Перейти к контенту

VLOM

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    2 078

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы VLOM

  1. Опубликовано

    Предварительный календарь чемпионата мира по супербайку (FIM World Superbike Championship) "уплыл" из офиса Infront в Нюрбурге: 15 этапов в 2012 году, включая гонку под Москвой, в России!

    Как и обещал Паоло Фламмини в Чехии, календарь чемпионата изменился незначительно, большинство раундов остались на своих местах, но появились ДВА НОВЫХ: место второго этапа занял знаменитый на весь мир Sepang International Circuit в Малайзии, а летний отпуск теперь будет завершаться гонкой в России. Российский этап запланирован на 26 августа, в Москве (Подмосковье). Единственной трассой, способной принять гонку является Moscow Raceway - она и имеется в виду.

    Предварительный календарь World Superbike 2012 года:

    25 февраля - Phillip Island, Австралия

    11 марта - Sepang, Малайзия

    15 апреля - Assen, Нидерланды

    6 мая - Monza, Италия

    20 мая - Donington Park, Великобритания

    28 мая - Miller Motorsport Park, США

    10 июня - Misano, Сан-Марино

    17 июня - Motorland Aragon, Испания

    15 июля - Brno, Чешская Республика

    29 июля - Silverstone, Великобритания

    26 августа - Moscow Raceway, Россия

    9 сентября - Nurburgring, Германия

    30 сентября - Imola, Италия

    7 октября - Magny-Cours, Франция

    21 октября - Portimao, Португалия

    Будет таки ГП России и не в Казани а в Москве!

    Ура товарищи! :hello:

  2. Опубликовано

    Результаты 1-й практики

    1. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1min 57.296

    2. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1min 57.374

    3. Jakub Smrz CZE Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 57.700

    4. Michel Fabrizio ITA Alstare Suzuki GSX-R1000 1min 57.927

    5. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 58.194

    6. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1min 58.306

    7. Jonathan Rea GBR Castrol Honda CBR1000RR 1min 58.319

    8. Marco Melandri ITA Yamaha WSBK YZF R1 1min 58.332

    9. Leon Haslam GBR BMW Motorrad S1000RR 1min 58.368

    10. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1min 58.419

    11. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4 1min 58.452

    12. Eugene Laverty IRL Yamaha WSBK YZF R1 1min 58.529

    13. James Toseland GBR BMW Italia S1000RR 1min 58.530

    14. Noriyuki Haga JPN PATA Aprilia RSV-4 1min 58.844

    15. Ayrton Badovini ITA BMW Italia S1000RR 1min 58.854

    16. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1min 58.965

    17. Maxime Berger FRA Supersonic Ducati 1098R 1min 59.269

    18. Roberto Rolfo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1min 59.722

    19. Makoto Tamada JPN Castrol Honda CBR1000RR 2mins 00.355

    20. Mark Aitchison AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R 2mins 01.741

  7. Опубликовано

    Однако Ярно и Майк надеются, что в гонке получится прибавить. Ярно сказал как неповезло с погодой и о проблемах с балансом, Тони сказал что расстроен за Ярно и надо разобраться в причинах отставания от Хейкки...

    Может проблема все таки в мотивации. Устал бороться в конце, понимает что ничего ждать уже не стоит?...В Просте нечто подобное было в конце 99 года, ну и в 2004 конечно...Надеюсь что это не так и венгреский руль даст хоть какой то позитив...

    Уныл ваш Ярно

    Думаю докатывает свой последний сезон

    Хотелось бы увидеть на его месте талантливого молодого гонщика

    Например Риккардо или Хюлькенберга

  8. Опубликовано · Изменено пользователем VLOM

    "Хиспания" объявила о продаже команды Thesan Capital

    Испанская компания Thesan Capital купила контрольный пакет акций в компании Grupo Inversor Hispania Хосе-Рамона Карабанте, являющейся главным акционером команды "Хиспания". Таким образом, Thesan Capital стала фактическим владельцем команды Формулы-1, сообщает официальный пресс-релиз испанской конюшни.

    Thesan Capital была создана в 2008 году как платформа для инвестиций в различные сферы в качестве главного инвестора. Компания работает на рынке Иберии, где участвует в проектах и как самостоятельный инвестор, и в кооперации с другими инвесторами. При этом, как отмечается в пресс-релизе, Thesan Capital не занимается старт-апами.

    "Цель Thesan Capital — поддержать нынешнюю команду и разработать её стратегию для роста на рынке с большим потенциалом в ближайшие годы", — гласит официальное сообщение.

    Типичные перекупщики

    Полсезона поматросят и бросят, продав с выгодой

  9. Опубликовано

    PerthNow: Риккиардо заменит Картикеяна в составе "Хиспании"

    Резервный пилот "Торо Россо" Даниэль Риккиардо может дебютировать в Формуле-1 уже на Гран-при Великобритании, утверждает австралийское издание PerthNow. По его информации, Риккиардо заменит Нараина Картикеяна в составе "Хиспании".

    Никаких подробностей по поводу причин, по которым "Хиспания" расстанется с Картикеяном, не сообщается. Официального подтверждения информации пока не было. Напомним, что индийская компания Tata, поддерживающая Картикеяна, является одним из немногочисленных спонсоров "Хиспании".

  10. Опубликовано · Изменено пользователем VLOM

    в Португалии сейчас уже не показывают этапы по бесплатным каналам, только в платном пакете из 4 спорт-каналов за 45 евро в месяц - при том, что это пакет есть надстройка к основному тарифу в 25 евро. причём каналы эти забиты футболом, гонки идут на самом последнем по счёту. бразильцы и итальянцы Канаду уже в этом году не вытянули.

    А в России всего за 6 евро в месяц можно смотреть 6 спортивных каналов в том числе Спорт 1 в HD качестве

    Плюс бесплатная трансляция по России 2

    Почувствуйте разницу :hello:

  15. Опубликовано

    Корейский консорциум может выкупить "Хиспанию"

    Корейский консорциум хочет выкупить "Хиспанию". Как сообщает ItaliaRacing, переговоры с владельцем команды Хосе Рамоном Карабанте уже начались, но испанец просит за команду слишком много денег.

    Ранее сам Карабанте не исключил возможности продажи части команды, но отметил, что не хочет продавать её целиком.

    "Мы ведём переговоры с инвесторами, но я не хочу продать команду и исчезнуть. Если кто-то захочет выкупить контрольный пакет акций, но часть останется у меня, я буду доволен.

    Сейчас есть команды, которые стоят 40, 60, 70 миллионов евро – в зависимости от места в чемпионате. В Формуле-1 лишь 12 команд, и мы – одна из них", — цитирует Карабанте Cadena Ser.

  16. Опубликовано · Изменено пользователем VLOM

    У Астона мега ведро получилось

    Новая баркетта выглядит старомодно и едет так же - 5 секунд отставания от лидеров!

    Слили даже большинству команд LMP2!

    Ричардсу надо задуматься - не стоит ли вернуться к прошлогодним купе Лолы

  17. Опубликовано · Изменено пользователем VLOM

    Не вижу в чем юмор, команда здорово прибавит и я не удивлюсь если в Малайзии или Китае Хиспания уделает Верджин.

    Ну-ну... Мечтать не вредно

    Только этого не будет никогда

    Ты видимо начитался очередных баек от Хосе Рамона :)

    Владелец «Хиспании» Хосе Рамон Карабанте заявил, что из-за недостаточного бюджета команда не смогла провести достаточно тестов нового болида и поэтому не смогла квалифицироваться на Гран-при Австралии.

    «Если бы у нас был такой же бюджет, как у других команд, мы бы вышли на первую гонку, до этого проехав 3000 километров.

    Но так же, как в прошлом году, из-за бюджета мы начали разработку болида слишком поздно. Мы были близки к заключению спонсорского соглашения, но в итоге сделка не состоялась. Поэтому, исходя из финансов, поставили перед собой реальные задачи.

    Лиуцци проехал 11 кругов. Если бы он проехал 20, он смог бы квалифицироваться. Сократить отставание в 1,7 секунды без практики очень сложно и было бы чудом», – сказал Карабанте.

    Кроме того, глава «Хиспании» заявил, что в Малайзии у команды появится новое переднее антикрыло, а полностью новый аэродинамический комплект будет установлен на болид в мае перед Гран-при Испании.

    «Этого обновления будет достаточно для того, чтобы обойти «Лотус» и «Маруся-Верджин». В прошлом году мы были в худшем положении, чем сейчас и закончили сезон впереди «Верджина», у которого бюджет вдвое больше нашего, а также позади «Лотуса» из-за одного инцидента», – цитирует Карабанте Nextgen Auto со ссылкой на испанское радио Cadena Ser.

  18. Опубликовано

    Немного юмора :)

    Гонщик "Хиспании" Нараин Картикеян высказал надежду, что на Гран-при Малайзии он и его напарник Витантонио Лиуцци сумеют пройти квалификацию. Надежды Картикеяна связаны с новым передним антикрылом, которое придёт на смену антикрылу 2010 года, использовавшемуся Мельбурне. Напомним, что новое антикрыло просто не успело пройти краш-тесты до австралийского этапа.

    "При получении нового антикрыла — а мы должны его получить — мы относительно уверены, что пройдём квалификацию. Если всё будет по плану, то у нас больше не будет оправданий, если мы не квалифицируемся", — цитирует Картикеяна Reuters.

    При этом индиец заявил, что он поддерживает возвращение в Формулу-1 правила 107 %.

    "Они не хотят, чтобы в дело по ходу гонки вмешивались джокеры. Мы уважаем правило 107 %. Мы серьёзная команда. Когда мы всё наладим, то, думаю, мы сможем многих удивить", — заверил пилот.

  21. Опубликовано

    Да ну, недоделанный болид был явно. Выпустили просто, чтобы спонсоры меньше ругались, вот и всё.

    Сойдут они с чемпионата скорее всего, вопрос времени

    Щас Кристмас тебе объяснит что ты не прав и они будут стабильно проходить квалу и финишировать во всех гонках :haha:

×
×
  • Создать...