Baguslav

Вопчем Джида, трасса изумительная для пилотажа, но гонки здесь это как курить сидя на пороховой бочке. По кране мере, в ф2 эти недостатки проявились. Надеюсь гонка ф1 пройдет спокойнее и без инцидентов.

Он конечно шел на крутой круг. И когда Марко рассказывает что перестраховки и быть не могло, это же Макс ... это выглядит именно как попытка оправдать тот факт, что они его ментально не охладили, хотя и могли сказать пару слов о том какой у него и темп и о чем уже думать надо в последнем повороте. В мое время)) на последнем круге Менселлу в Канаде 91, тоже никто не напомнил, что не надо до пересечения финишной черты из штанов от радости прыгать и руками махать. там вообще поворот для одной машины. в ф2 сегодня это было видно. чтоб быть первым, там надо реально корпус отыграть.

ну вот теперь уже не на кого будет пенять. очень опрометчиво Макс поступил. Все у него было под контролем, не было только хладнокровия. Увы. Практически сам отдает титул Хэму.

и так весь сезон, но увы

резервный пилот феррари? тесты, пятничные практики и симулятор возможно.

Видимо это часть их идеологии. Не тратить много и быть типа "ближе к народу". В обратном случае, наверное, уже 300 раз были бы в МотоГП. ну да, в 2009, примерно с такой же аргументацией они и из ф1 свалили.

возможно, но в том интервью речь была явно не об этом, а о том, что они не хотят тратить вагон денег на строительство уникального прототипа, который потом они не смогут продать в своем автосалоне, и поэтому они выбрали всбк, где можно юзать стоковые байки, пусть и доработанные.

это понятно. насколько я понял, мысль немца была такая, что их задача, как концерна, продавать моцик на 95% соответствующий технике, на которой они выступают в спортивном чемпионате, и именно поэтому немцы выбрали wsbk, а не motogp. т.к. первый к их идеологии куда ближе, чем второй, где, по сути, люди ездят на двухколесных болидах ф1, имеющих мало чего с серийной техникой.

Неужели Хэмилтон из супербайка не отстоит чашку????

ну почему кава не вливается фиг знает. а про бэху читал еще лет 8 назад, когда они с меландри за титул в супербайке бились. кто-то из их Руков говорил, мол им нет понту делать одноразовые прототипы за много денег. их задача продавать типа стоковые (пусть и допиленные в рамках регламента под чамп) моцики людям, со словами - это он, тот самый, из WSBK))

Фабио там павлином ходит после тестов, говорит мол: а ну подавайте мне байк роскошный, иначе брошу вас на веки вечные. мол цену себе знаю я. во какой.))

В любом случае может вырасти в толкового гонщика для WEC, там в 23 году в топ-классе прям жир намечается.

Первый раз в сезоне дукатисты все сделали правильно и вот результат. Миллер сегодня даже не пиво. А Пекко..конечно жаль, что так поздно вкатился.

в Дукати попробовать? Миллеру из руководства явно намекнули, что он пиво, а не райдер. Зарко староват. Мартин, имхо, еще не готов нифига: раз победил, а остальные гонки прям качели-качели. А Мир вроде как и чемпион, и в этом сезоне высокие позиции и стабильность показывает.

Мир, к слову, вполне неплохо сезон проехал. Мы же понимаем все, что чемпион он такой, весьма специфический, попавший в уникальные условия в прошлом году)) А если отбросить его внезапный титул и глянуть просто, как на одного из райдеров, так он молоток, и Бане не так много проиграл и других обскакал на не самой лучшей Сузе.

расслабился, решил, что свою программу минимумм он выполнил, а остальные чашки без второго райдера все равно не взять.

Цунода и впрямь странно себя повел, вместо того чтобы взвинтить темп, пройти поворот и сместиться влево на прямой пропуская Перца и Тапка устроил какую-то имитацию вылета.... НО, винить надо не его, разговаривать надо с Тостом и Инженером Цуноды, которые должны были объяснить ситуацию и дать четкую инструкцию. Если они конечно этого не сделали, тогда Цунода влип. Цунода типичный японец в Ф1 - проблески скорости с постоянными косяками и траблами.

Пекко хорошо, но поздно. А в остальном, что-то начинает у него получаться.

даст бог, когда-нить посидит и в красной одноместной))) но это не точно.

судя по вашей подписи, есть еще А. Попов Высока вероятность, что Маркес пропустит и Валенсию. Т.е. в этом сезоне уже все.

Марк сам в интервью сказал, что шансов обойти Пекко было мало, не хватало скорости. Падение пришлось кстати. Пекко сам сказал в интервью, что он просто не прогрел свой хард и поскользнулся, всю гонку он занимался только тем, что пытался вывести в температурный режим долбанный хард. Нафига они его вообще поставили. Возможно Миллер грохнулся по той же причине в том же повороте. P.S. Ну можно им верить, а можно верить себе) Нам же тут всем виднее, чо там да как.))

ок, упал под прессингом, дубля бы не было. whatever.

Так феерически пр....ть возможный дубль. Что Баня что Миллер... Баня уже никого не сдерживал, Марк сам начал отставать, видимо более мягкая резина сдохла.

Интересно, будет ли Маркес ждать последних кругов или щас дернет.

Маркес рвется к победе. Тем явно выше чем у Пекко.