Baguslav

Капитализм на грани абсурда. Но работает...

Я тебе при встрече уши накручу. Сам так хожу. Сейчас модно! Кольца власти от амазон, прости господи...

300 автоматцев!

теперь понятно почему машина сжирает в 4 повороте покрыху за пару кругов.

Нашли крайнего, да?

если проветрить автоматную и выпустить пары, то смысл в таком раскладе есть. Звучит сказочно... но мы и Гантелю на второй сезон подписали, хотя все тут и в мире не верили и говорили что это надо быть Экселем, чтоб такого подписать. И надо же было случится такому совпадению!

Невозможно работать, когда ключи от автоматной воруют все кому не лень!

Женя, ты так вцепился в Окно, как буд-то это он из за тебя с Гасли посрался))) ох уж эти прогрессивные европейцы....

Да ладно, ну пусть Варений завершит свой спортивный путь дома (виллиамс) в окружении семьи (ваулз).

ПЭТ СИМОНДС ПОКИНУЛ ПОСТ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИРЕКТОРА Ф1 И ПЕРЕШЁЛ В ANDRETTI CADILLAC О как, в 70 лет. Ждем Андрюху у нас консультантом в 65.

Окно может не встать в раму.

кстати: ЭСТЕБАН ОКОН: Я ВСЁ ЕЩЁ ЮНИОР MERCEDES-AMG

распутали наконец-то этот клубок.

15 килограмм экселя?

для нас имеет. пусть даже у нас перевес в 15кг самого шасси без пилота (я хз как они щас эту цифру считают), очевидно же что 50кг цунода будет выгоднее 70кг Саржанта. Разве нет?

это да, легче цуноды только пакет-майка из магазина.

В Ф2 он пока что не сильно блистает результатами, но может раскатится еще к середине. Просто на фоне выданных ему прессой и Мерсом авансов/реверансов на лицо некоторый диссонанс. В Виллиамс ездит гантеля, которую даже думали менять на Антонелли, но самое забавное в том что Саржент в 2022 после 4 этапов ф2 имел те же 36 очков, что и Антонелли сейчас. Но ситуация парадоксальная - топ команда, а садить некого. Уговорили бы Феттеля на сезончик в Мерс, а Антонелли пусть в Виллиамс тренируется.))

ну если вместо 15ти мы скинем 75...ох полетим

Ничего страшного. Под личным я имею в виду, что двое людей предметно провели короткий обмен мнением в котором третий участник не предполагается, не имея в виду что-то интимное или не касающееся темы сайта)). Я не знаю, к сожалению, что там в правилах, но в моих человеческих правилах - не лезть к двум людям в их субъективный диалог со своей папкой секретных документов. Чего я сам в жизни себе не позволяю и вроде как это считается правилом хорошего тона. Но это уже не точно, мир стремительно меняется.

Еще один фантазер.)) Я не помню, что бы это личное послание обращалось к вам. Что за мода развешивать ярлыки? Меня мало интересует ЛХ, я зашел к посвященым уточнить, что приключилось с бывшим пилотом Виллиамс. Обсудили и забыли, успокойтесь уже.

да понятно, но 2 дня 10 часов ездят без передыху ради позиции в самой неважной с точки зрения стартовой позиции гонки в чампе. А Гонка сама в три раза короче.))

Почему мне потребовался дополнительный заезд в боксы? Пытаясь опередить Сайнса, мы слишком рано сменили шины на первом пит-стопе, и это повлияло на всю дальнейшую часть гонки для меня», – приводит слова Рассела немецкий Motorsport-Total.

Квала и правда в Инди500 вещь очень рандомная относительно результатов гонки. Удивительно что они ей такое внимание уделяют. Субботний день 6 часов, потом в воскресенье fast 12 потом fast 6...

Пенске конечно тут все шансы имеют.

конечно прошел бы, ЛХ на свежей резине ехал бы на 1.5 секунды быстрее, съел бы за пару кругов. Да и как выше верно отметили, ЛХ мог бы и замедлиться и пропустить в конце Русла. Было бы вполне благородно, как по мне. Но решили как решили, их право.