Baguslav

Помню как в 2016 уже немолодой ветеран Индикара, бразилец Тони Канан в интервью, где ему рассказали, о том что Луис весьма пренебрежительно высказывался об американских опенвилс, чутка помолчал и спросил: "это тот чел, который в чемпионате из двух машин стал вторым?"

их ему компенсировал дисквалифицированный Феттель)))

ну чо сразу все на Бурдэ набросились то?)) ну спорол чушь, может за Луиса болел, расстроился.

Луис в постгоночных интервью уже сам позже признался, что догадывался, что происходит и понимал, что Макс хочет его пропустить до линии ДРС. Он правда не договорил еще... что поэтому и плелся за ним пока не поцеловал в зад, в тот момент когда Макс понял, что таким макаром его до ДРС не обгонят, а значит надо парковаться и вызывать ГАИ. Почему в моменте где пилот РБР выполнил указание дирекции "замедлиться и пропустить", а пилот Мерседес "ой я не знал, а мне не сообщили" - нет, наказали Тапка, для меня загадка. Ну и места слева у Луиса, было вагон, мог ехать параллельным курсом без всякого риска для себя и дальше ждать пока Тапок линию пересечет. Ток я верен, что Тапок в такой ситуации реально бы просто встал бы на нейтралке и ждал пока Луис объедет, и был бы прав)))), но опять сплоховали в мерсе, а виноват во всем грубый Тапок))) Как по мне, так это был просто нелепый гоночный инцидент, где оба мальчика заигрались.)

так эта статья регламента и пункт подтверждают что? Что Маси нарушил этот пункт или что он все по правилам этой статьи делал? Просто сама статья звучит и выглядит как порядок определения компетенций и порядок принятия решений по перечню вопросов. И собсна все. Ну если конечно, выше был изложен полный текст статьи.

из текста получается что гоночный директор имеет более приоритетное право решения, чем мнение стюарда/маршала(?) по следующим вопросам: е) использование сейфтикара.

самое забавное, что именно круговым это бы ничего не дало, пока их всех бы собирали, гонка бы закончилась. где и когда он там упустил шанс погоняться - непонятно.

там не только Хорнера надо дисквалить тогда) Недопустимо, чтобы руководители команд оказывали давление на Майкла во время гонки. Тото Вольфф не может требовать, чтобы автомобиль безопасности оставался на трассе, а Кристиан Хорнер не может требовать, чтобы круговым позволили вернуться в круг. Такие решения остаются на усмотрение директора гонки. В следующем году мы прекратим подобные контакты». (с) Росс Браун

я неправильно выразился, пардон, я про эту ситуацию описанную товарищем выше: Наверное, если бы Льюис сразу бы поехал за софтом, то сто процентов, что Макс бы на пит не поехал и вот в такой конфигурации финиш под СК поднял бы шуму не меньше чем сейчас, просто протесты бы ссылались на другие правила, типа красный флаг должен был быть, тяжелая авария и т.д.

почему не возобновлялась то? ну камон, заговоры против Хэма и Мерса? почему должно было в этом случае приниматься другое решение? Наоборот, я уверен, что дали бы гоняться, т.к. финиш под СК Тапка после халявного пита, поднял бы на уши всех еще больше.

судьи весь сезон дурью маются, с самого начала, когда сказали Тапку вернуть позицию Луису в Бахрейне, хотя выехал он за пределы трассы уже после того как обгон по факту завершил, и таких решений, что в одну сторону, что в другую, в каждой гонке.

парни напирают на судейство, а я же пытаюсь донести одну простую мысль. Давайте промоделируем... Представьте ребята, что спустя два круга под СК, директор гонки показывает табличку: круговые могут обогнать. Ведь, на тот момент, никто еще не знал какие будут от судейства указания, верно? И? что будет дальше? догадайтесь с одного раза....сколько машин некруговых пропустит вперед ЛХ заехав на пит не тогда когда Макс это сделал, не дожидаясь табличек, а двумя кругами позже? каковы были бы его шансы за круг-два обогнать 7-8 машин и затем объехать Тапка на свежем софте? Еще раз, судьи судьями, но решение не ехать под СК сразу, имхо, было ошибочным, с какой стороны не смотри.

Ну вы просто не допускаете возможность, что все прошло бы точно так же, т.е. между Луисом и Тапком, убрали бы круговых и дали им последний круг гоняться. У вас это в голове не укладывается, у вас против мерса заговор. Ну Ок.

тапок поменял резину сразу после аварии. Луис ездил два круга и ждал табличку. Ок. Как я уже написал, Луису надо было ехать в боксы сразу. Учитывая преимущество в технике и свежих шинах, даже если бы Тапок не заехал, Луис просто размазал бы его на последнем круге. Даже на старых шинах было видно как Мерс чудовищно быстр на прямых. Это прежде всего ошибка мостика, а уже затем судейские решения. Будучи инженером Мерса, я бы поступил так.)) Решение делать все консервативно, прекрасно понимая, что Быки будут идти ва-банк оказалось неверным, имхо. У вас может быть другая точка зрения, это нормально. Не будем спорить об этом. соглашусь, Тото весь сезон забивал эфир свои наставлениями стюардам и Маси, что и как делать надо и как регламент интерпретировать правильно а как нет. Возможно и это сыграло свою роль в итоге.

нет не думаю, так же как и то что Луису двигло внепланово меняли в Бразилии из за "технических" проблем)))) тут у всех рыло в пуху. даже не разгоняйте.

Судьи судьями, но Мерс сам ошибся. Дважды могли поменять резину, и дважды не решились, и где был второй пилот всю гонку? будь он там где реально позволяла машина, Быки может и не поехали бы на пит, т.к. два мерса за один круг обогнать было бы нереально, учитывая какая максималка у Мерсов.

ну так он на момент загона каким в тех гонках ехал? много ли он потерял? не шибко то высоко. Чеко молодец, из всех последних напарников Тапка, он явно сильнейший, но мог лучше сезон провести.

Варений борозды не испортил в итоге. КК принес. Зря они его не зазвали на пит, мог бы стрельнуть на последнем круге.

но ложка дегтя все же есть. они же и не смогли дотянуться до движка мерса и поэтому мы видели такое отставание в скорости на прямых в последних 6-7 гонках.

у Хэма в этом сезоне было немало удачных моментов, возможно исчерпал все резервы))

личный банковский счет) а так свою задачу он до конца не выполнил. КК у мерса.

у кого? у Макса и Луиса по 3 победы лучшая серия.

кстати да.

ну последние 6 гонок, Мерс похож сам на себя последних 7 лет))) Тото, думаю, прав был когда в джиде говорил что Быки на квалу ставку делают, т.к. в гонке им ничего не светит, только попытаться первым стартовать и возить Луиса за собой с андеркатом. План последней надежды)

ну как я и думал, тот самый референс "на усмотрение должностного лица"