Iron Deer

Жаль не было квалы, в которой в Q1 было сухо, а в Q2 и Q3 - дождь, и лучшее время в протоколе было бы у тех, кто стартовал 16-20.

Все у кого были боллз для замены пилота посреди сезона покинули команду, поэтому Хаджар доедет как минимум до конца года. Учитывая, что менять его особо не на кого (если конечно какой-нить Пиастри не захочет на столько сильно свалить из Мака), то скорее всего останется и на 2027.

Опять пусичные варианты "примерно равны" для тех кто не может определиться - умный или красивый. Хотя чо бы и нет? В 2025-м же были примерно равны!.

По крайней мере до первых открытых тестов буду оптимистом. Пока никто не увидел реального положения дел на трассе шанс есть.

Для Ландо выгоднее просто быть впереди Пиастри, именно поэтому он сам и предложил пититься вторым. Потому что он, в отличие от некоторых болельщиков у телека, понимает, что лучше потерять 1 сек отрыва, но не допустить 1% шанса, что сразу после твоего пита объявят ВСК. Что касается Леклера - это сказки для пипла (который хавает. ну или для Пиастри, который во время гонки не может это проверить). Достаточно посмотреть на отрыв Леклера от Пиастри и их темп - и сразу станет кристально ясно, что никакого андерката Леклера там и близко нет.

Ты так до сих пор и не понял главного: для Ландо было выгодно останавливаться вторым, что он изначально и предложил. Дельты для андерката у Оскара не было, соответственно Ландо выгоднее останавливаться вторым, чтобы обезопаситься от возможного СК/ВСК на круге разницы, что он и сделал.

Да, Майкл собрал тогда все возможные очки и дотянул интригу аж до самой последней гонки - гений чоужтам! Кстати, как же ты забыл про Спа? DC решил оттормозиться прям на траектории, вот подлец! Эх если б не те 10 очков, то речь бы шла о самом сильном выступлении Чемпиона!

Звучит как здоровая и доверительная атмосфера внутри коллектива!

Чемпион 2026! Время пришло!

Это будет легендарное внутрикомандное противостояние Верстаппена и Хэмильтона! Наконец-то мы поймем кто из них настоящий топ!

2026 - наш год! Сейчас или никогда, в атаку! Форца Феррари! Вамос! Ит'с хаммертайм!

Штошь, прошел год и можно подвести предварительные итоги. Пока что стороны не демонстрируют предпосылок к тому, чтобы прервать сотрудничество, но всё может быстро измениться - грядущий сезон должен дать много ответов. Зато можно подвести итоги по последнему вопросу! Тема Феррари доминировала в Паддоке 2025 и почти вдвое обошла ближайшего преследователя - МакЛарен! Вот графики набора страниц двух лидеров и ежедневный прирост страниц (скользящее среднее за 7 дней)! Тема Феррари преодолела 1000 страниц уже в начале сентября! Общий итог - более 1500 страниц за год, такой успех будет не легко повторить! Наибольшая активность в теме была в дни Гран При Китая и Майами! Также стоит отметить финальный рывок в декабре - даже в межсезонье тема продолжала держать обороты! Что касается темы МакЛарен, то ей удавалось опережать Феррари по темпу набора страниц после Гран При Монцы (папаевый инцидент) и во время финального тройника! Бонус! Ниже сравнение двух самых популярный тем пилотов - Верстаппена и Пиастри, а также мерседесовской тройки - Хэмильтон, Рассел, Антонелли (у них борьба была особенно плотной)!

Веттель 2010 без вариантов. Не так давно пересматривал этот сезон - с перманентным фейспалмом от езды пилотов РБ. На их фоне Норрис 2024 - это стабильный и редко ошибающийся пилот.

МШ 1998 без вариантов. Это примерно как если бы кто-то навязал борьбу Максу в 2023-м.

Сначала проголосовал за Мерк, но вот почитал Вассера на главной и преисполнился оптимизмом! К тому же там какая-то тема с движками Феррари всплывает! В атаку! 2026 - это наш год! Вамос! И в соседней теме за Леклера переткну! Хотя не, пускай Фернандо побеждает хотя б в голосовалке.