ADmA

Я думаю, прежде всего надо разобраться Ф1 командный вид спорта или нет? А уже потом исходя из по лучиного ответа(ов) делать выводы.

Ты не прав. Все идет в нужном направлении. Для примера можешь почитать тут (Справедлива ли Ф1). А насчет болидов не бойся. Берни наберет машинки. В худшем случаи будет больше Красных, Серых, Синих (голубыхJ).

Почему? Могу ответить. По тому что ВЕСЬ мир изменился. Изменились правила игры. Глабализация набирает обороты. И как каток подминает тех кто не успел перестроится. И это ОЧЕНЬ хорошо. По тому, что НАДО перестраивается. Иначе вся экономика прейдет в разнос. А Ф1 это не отъемлимая часть мира, и она не может жить по «своим» особым правилам. И не стоит говорить, что раньше было лучше (небо голубее, девушки красивее) все это просто избирательность памяти человека. И не чего не вернуть. Прошлое прошло – «прах к праху». Как много пафосных слов... "Глобализация набирает обороты", "каток", "перестройка" (еще бы "ускорение"- и сразу кого то напоминает. Ты то еще молодой, а я застал. И память у меня не "избирательная")... Вам, батенька, прям надо Главным PR-менеджером в комитет по борьбе с антиглобалистами... Не надо громких слов. Не нужно сотрясать воздух, грозно декламируя лозунги. Тут не митинг, батенька. Не в обиду!!! Просто, это все как то не к месту. Ничего я не призываю вернуть. Я то как раз мыслю вполне "земными" категориями. В отличие от этого твоего "водопада глобальных мыслей". PS/ "Глобализация" пишется через "О" Да хоть через «Я». Главное ты меня понял (ну не совсем). Как я понял, тебе не нравится мои «громкие» слова. Буду говорить «тихо». Главная проблема в издержках. Если просто посчитать за сколько продают клиентские двигатели (10-20 лимонов) и если они будут продавать их даже трем командам то они получат где-то 30-60 лимонов. А разработка движка стоит где-то 100 –150. Выходит, что это попусту не выгадано. Ну, если конечно они не начнут снабжать примерно 6-8 команд, а это просто невозможно (нет столько частников). Реклама. Концерны тратят на Ф1 где-то 1-5%% от расходов на рекламу, а отдача невероятна (если конечно движки не горят чутли не в каждом ГП). Есть конечно риск при длительном плохом выступлении «порча» бренда (возможно по этому и WV и не идут в Ф1 им спор прототипах хорошо). Технологии. В Ф1 идет «гонка вооружения». Темпы развития научной и инженерной мысли просто невероятен. Конечно далеко не все технологии Ф1 идут в серию. Но прорабатывать идеи на будущее надо. Болельщики. Многим большим шишкам в корпорациям нравится Ф1 вот они и лезут со своими двигателями, выпенрется, да и просто хорошо оттянутся, на холяву на ГП побывать, влиять на развитие своего любимого увлечения (я просто уверен ты сделал бы тоже самое, я точно J). Пока хватит.

Почему? Могу ответить. По тому что ВЕСЬ мир изменился. Изменились правила игры. Глабализация набирает обороты. И как каток подминает тех кто не успел перестроится. И это ОЧЕНЬ хорошо. По тому, что НАДО перестраивается. Иначе вся экономика прейдет в разнос. А Ф1 это не отъемлимая часть мира, и она не может жить по «своим» особым правилам. И не стоит говорить, что раньше было лучше (небо голубее, девушки красивее) все это просто избирательность памяти человека. И не чего не вернуть. Прошлое прошло – «прах к праху».

Мое мнение. Ализи при всем моем крайне положительном к нему отношению, не был «чемпионом». Ему не хватало жестокости (в решениях и поступках), трезвости (в эмоциях) и терпения. А кто ему испортил жизнь, сложный вопрос. Феры сделали его известным и богатым. Скорее всего Ализи просто не повезло. Но я думаю он не очень разочарован. Он известен, богат, у него красивая жена и он может гонятся (пусть даже не в Ф1). Скажу честно. Хотел бы я так прожить часть своей жизни.

А в гонщике главное как он выглядит? По-моему важно как он гоняет. И по том на «вкус и цвет товарищей нет».

Ух. Как страшно. Напугал. Объявил бойкот. Мне сразу вспоминается 6 класс, обиды, драки, и истерики. Эх. Жалко пришли те временна. А я тебя поздравляю. Ты смог сохранить. И продолжаешь проявлять свою непосредственность и наивность. Завидую я тебе (честно, по хорошему), эх…. Если не жадный поделись, как ты смог этого добиться. И всем станет веселей и задорнее. Вернется наше детство. P.S. Знаешь, что меня больше всего удивляет? То, что ты зарегистрировался: 22-01-03. А сообщений всего 139. Терпимый ты. Я не могу так мало говорить (болтливый однако). Может я тоже одинок мх - мх – х – х – х – у – у – ууу P.S.S.Прошу прощение за мой флуд – словесный блуд. P.S.S.S. Если кто не понял все выше сказанное шутка (я не хотел не кого обидеть – честное пионерское).

[quote name='Dimka' date='25-11-2004, в 13:53']Вот спросили бы вы у гонщиков, нравится им Сильверстоун али нет. Я так понял, что только Кулхард ее уважает. Кто из вас гоняет в симуляторах, не может не согласится, что она - одна из самых тягомотных. Этакий майдан. Вроде три прямые - тапка в пол - но слип-стрим не работает, эта тягомотная утомительная шпилька перед стартовой прямой, где ты не можешь дождаться ее окончания, практическиое отсутствие рельефа, за искл. той ямы, которая как раз перед этой упомянутой шпилькой... Вообщем, туда и дорога этой трассе.[/quote] [quote]практическиое отсутствие рельефа,[/quote]Согласен. Трасса должна иметь рельеф. «Обеденные столы» терпеть не могу. Гонятся не интересно, особенно Силвер. А насчет, смотрение ГП, если не идет дождь – то скука смертная. Вывод. ГП Англии надо (в Англии часто дожди идут), Сильвер – нет. На мой взгляд нужен ГП Лондона (это будет весело), если постараются будет вторая Монако.

Значитт так. Нужна: 1. На кого тогда будет жаловатся Кими и Рон? 2. Чтоб не выстовлять по 3 машинки. 3. Типа история и все такое. Не нужна: 1. Хватит ей под ногами мешатся (ну очень они медленно едут). 2. Ф1 позицианируется как вершина авто спорта, а Минарди как то не катит. 3. Пол мне не нравится (вот если сменится хозяин, тогда....). Ну , пожалуй хватит

А спорт? Зачем тогда смотреть Ф1? Есть ещё: sex, отдых на природе и смена деятельности на потивоположную Круто, но секс, тоже стресс. Для психики все равно какие эмоции плохие или хорошие. Главное степень интенсивности и продолжительность. Отдых на природе это хорошо, но многим ли он нравится? Анекдот. Английская супружеская пара занимается сексом в позе миссионеров. Жена тихо вскрикнула и немного дернулась. Супруг останавливается и спрашивает - «Дорогая тебе больно?». На, что отвечает жена - «Нет». «Тогда, что ты пошевелилась?»J

Это ты так говоришь, потому, что не кто не предлагает реально.

Не совсем. Мужчину мотивирует женщина. Основа большинства мужских успехов - стремление завоевать признание (повысить статус) именно у женщин. На мой взгляд, женщина не так мотивирована мужчиной, чтобы сворачивать ради него горы и проч.... Согласен. Просто женщины могут лучше настроит мужчины на победу или на успех... В этом плане очень характерен пример показаный в фильме: Рыцарская история. Правда можно сказать и обратное. Очень много женщин совершает не характерные для них поступки под влиянием мужчин. История знает не мало таких примеров. Все это связано с таким интересным феноменом как любовь. P.s. Правда я не думаю что МШ или КР катаются в Ф1 только ради того чтобы завоевать рассположение противоположного пола. Скорее это ради удовольствия.... P.s.s. Интересно если любимой девушки пообещать женится на ней после того как она выфйграет чемпионат Ф1 она согласится или пошлет меня куда подальше ??... Не факт. Тут все зависит от того, на какой ступени самоактуализации находится человек.

Ну тут вообще попахивает шовинизмом. За бугорные ученые доказали, что если мужчины становится «домохозяйками», то у них могут начаться проблемы с психикой (срывы, депрессии) и здоровьем (заболевания сердца, язвы, бессонница). А о чем это говорит, да о том, что жизнь домохозяек ох как сложна. И из личного. Год назад я жил и не тужил (это я сейчас понимаю). И требовалось от меня лишь помогать по дому. Вообще конечно тогда я считал, что меня жутко эксплуатировали (я только не стирал, не гладил и не готовил рыбу), но стоило моей бабули заработать инсульт (я тут не причем) и вот тогда у меня начались проблемы. Так как бабуля приглядывала за моим двоюродным братом, то после инсульта (те кто сталкивался с этим поймут, а другим я не смогу объяснить, что после инсульта происходит с близким человеком, не дай вам бог это узнать), она не смогла больше за ним следить и на пол года привезли к нам брата (возраст 4,5 года). Вот тогда я понял, что это быть «домохозяйкой», «сиделкой» и «гувернанткой» (им в нашей стране очень сильно недоплачивают). Через месяц учебу в универе я считал просто повод для того, что бы отдохнуть и пообщаться с людьми. Напряг невероятный. А насчет напряга на работе у мужчин, то я работал на стройке, да первое время физически тяжело, но потом втягиваешься, и все путем. 9 часов работы с короткими перерывами, и не какой нерва трепки. После меня больше дорога до работы напрягала. А насчет обеспечения семьи. Тут как договорятся супруги. И некто не гонит принудительно в брак. Не те времена.

У женщин больше нервных клеток и женщины имеют более высокий IQ (в среднем). И на счет «красивых», я знаю красивых и умных, но к моему сожалению они все заняты девушек. Заодно вспомни про «красивых» ребят которые имеют красивое и мускулистое тело. Тут я стоко дубов знаю, аж жуть. Просто красивым людям для достижения целей надо тратить меньше умственных усилий и цели в жизни у них немного другие. Вот они зачастую и не развивают свои умственные способности.

Интересное мнение ... Молодец, мне очень понравилось... Особенно если учесть что все перечисленное тобой факты предназначены только для одного: сохранение популяции ( в данном случии человечества ), т.к. именно от колличество особей женского пола зависит численость популяции. По-этому не думаю что можно выделять женщин из видовой популяции, как высших существ.... А кто тебе сказал, что они высшие существа? Я это не говорил. А на счет «видовой популяции», отличия есть причем морфологически очень серьезные, вспомнить хотя бы нехватку ребра у мужчин и неразвитые молочные железы. И еще именно по женской линии передаются ДНК метахондрии.

В этом нет нечего необычного. Не существует четких флегматиков, холериков и т.д. Так и в плане классификаций не может быть "чистых" болельщиц. Как ты хорошо заметила в течение жизни у человека меняются потребности и это отражается на их интересы и пути их удовлетворения.

Ну тут вообще бред сивый кобылы. Знаешь с чем сравнивают свои творения конструкторы болидов Ф1 – с самолетами. Они и стоят как самолетами, также сложны. И где ты видел, чтобы серийная машина стоила 5-6 миллионов долларов? Один двигатель обходится в 500.000 баксов, а ресурс у него всего 1000км. Руль 100.000 д. и т.д. Ф1 как раз и обвиняют, что она слишком дорога и отдалилась от остального автопрома.

Инфу о перегрузках можно получить несколькими путями. Самых простой способ взять изменение скорости и поделить на время которое требуется для изменения. Самые сильные перегрузки в Ф1 достигают до 6G - это фронтальные перегрузки при торможении (у серийной машины максимальная перегрузка при ЭКСТРЕНОМ торможении не превышает 1G). При разгоне перегрузки достигаю 2-3 G в зависимости от рельефа. Боковые перегрузки достигают 5G в скоростных поворотах (у спортивных машинах максимум 2G). Вы спросите как так машина Ф1 так круто разгоняется и тормозит, а дело тут просто в ахрененом сцеплении с трассой (в ралли кстати с этим большие проблемы – покрытие не то), а достигается это огромным пятном контакта шин, их мягкостью (она легко режется ножом). На тему тряски. Хотя в ралли по сравнению с серийной машиной подвеска более жесткая, но Ф1 ее практически нет. Она на столько жестка, что при увеличение массы автомобиля в три раза она не приседает (при скорости около 240 км/ч машина Ф1 давит на полотно трасы в двойной массой).

Написал, хе-хе, читайте (честно говоря я попарился, но это того стоило). Крайне интересная тема болельщицы в Ф1 В данном сообщение я хотел бы поговорить о болельщицах, о том кто они, как и зачем они болеют Ф1. Но начать я хочу немного из далека. Прежде всего, надо понять, что болельщицы, прежде всего женщины. Значит, придется поговорить на тему женщин. Вопрос на самом деле совершенно гигантский по объему, но я пройдусь по нему коротенько. Сразу хочу сказать, что я не женоненавистник и не шовинист. Я не понимаю женщин. Нет серьезно наверно последние лет 10, я пытаюсь понять кто такие женщины, и чем больше узнаю тем меньше их понимаю J. Но я не отчаиваюсь и активно работаю в этом направление, кроме личных наблюдений я активно изучаю литературу, изучающую психологию женщин (надо сказать крайне интересное чтиво, правда, когда понимаешь о чем речь J). Так что в дальнейшем я буду опираться скорее не на личные наблюдения, а на различную научную литературу. И вот к какому выводу я пришел, прежде всего, женщины другие. Давайте посмотрим какие психологические (физические я уже рассмотрел) отличия от мужчин. В дальнейшем, я буду говорить не об всех женщинах, а скорей о некоторой усредненной, типичной женщине. Потому что говорить об исключениях можно бесконечно долго. Как я уже говорил у женщин меньше асимметрия мозга у них другой гормональный баланс. Что из этого следует, то, что у женщин есть сильные и слабые стороны. Рассмотрим их. Женщины психологически (не эмоционально) устойчивы. Это обусловлено тем, что у женщин есть ряд защитных функций. Основная защита – это эмоциональность, именно через выплеск эмоций происходит психологическая разрядка. У мужчин с этим проблемы и поэтому мужчины больше пьют алкоголя, у них более часты заболевания на нервной почве (язва). Менее развитая как я ее называю «логическая» память. Не секрет, что если поссорится с женщиной, то через некоторое время она просто забудет из-за чего была ссора, но будет прекрасно «помнить» свои эмоции, и в дальнейшем периодически вам напоминать о той соре и винить во всем вас (даже если она и виновата). Тем самым женщина снимает психологическое напряжение. У женщин лучше развита усидчивость и как следствие «механическая» память. Женщина может спокойно запоминать большие объемы информации толком не понимая, что она учит. Правда как только цель заучивания была выполнена происходит достаточно быстрая потеря информации. Одним словом женский интеллект ближе к «батаникам». Так же женщинам легче даются языки и общение. Я даже сказал бы, что женщинам нужно больше общения. За счет общения происходит самореализация (сплетни, интриги, подстрекательство, манипуляции, обольщение). Именно поэтому например именно у женщин так развит культ украшений и одежды, они невербальным способом показывают всем окружающим о своем статусе (подумать только сколько эмоций из за маленького кольца на безымянном пальце). Женщины крайне териториальны (запах духов, декоративная косметика, тяга к браку) все это служит для захвата и удержание территорий (в личную территорию женщины входят ее мужчина(ы), дети, дом, социальный статус). Женщины хищницы. И пусть мужчины не льстят себе в том, что именно за ними остается последнее слово о том когда заниматься сексом, вступать в брак, делать детей. И самое приятное заключается в том, что женщины стали вести более открытую игру (теряют свои козыри) из за феминизмаJ. Так, что мужчины цените феминисток, так как они предают свой пол. Так ладно надо закруглятся, а то сильно увлекся. Перейдем к болельщицам. Исходя из выше сказанного, можно выявить типы больниц. 1. Инстинктивные. В них входят те больницы, которые исключительно болеют за пилотов. В данном случаи Ф1 представляется для них как бы «вольер» где содержат лучших «жеребцов». Обусловлено это тем, что все пилоты Ф1 приятны на лицо (откровенно некрасивым сложно попасть из-за мартекинских соображений), здоровы физически, не имеют вредных привычек, популярны, и имеют много денег. Все это делает пилотов Ф1 привлекательными для инстинктов женщины. Проявления данного вида болельщиц. Как правило болеют только за одного пилота или несколкими, зачастую даже после ухода их из Ф1. Либо очень часто меняют любимчиков. Техническая сторона гонки их не волнует. Да и результаты выступления любимцев не особо. Но весьма важны факты биографии не относящихся к самим гонкам (женитьба, драки, акты покупки и продажи, факты о материальном благополучии гонщиков). 2. Эмоциональные. Из названия следует их повышенная эмоциональность. Им важны эмоции, переживания, трагедии, напряженные мамонты гонок. Техническая сторона и статистика гонок вторична. Как правило болеют за одного пилота стиль пилотирования какого близок к идеалу тому «как надо гонятся». Бывают крайне преданы, но зачастую непоследовательны в суждениях, целях и потребностях. Идеальный пример пилота любимого данными болельщицами – Жиль Вильнев, Жан Алези, Такумо Сато. Могут иметь весьма глубокие знания в статистике и фактах гонок. Но технологии, аэродинамика, двигатели – это не для них. Для них важен сам процесс гонок. 3. Интеллектуалки. Самый редкий тип болельщиц в чистом виде практически не встречается (а жаль). Для них важна вся Ф1. Со всеми ее сложностями и хитросплетениями. Интересуются историей, фактами и технологией Ф1. Любят статистику и активно собирают информацию о разных аспектах гонок. Зачастую не имеют любимчиков либо этот круг весьма широк. Весьма преданы гонкам. 4. Феминистки. Им Ф1 нужна лишь для самореализации. Их волнует сам факт, что они «болеют» за мужской вид спорта (это главное их заблуждение). В своем поведению агрессивны, в дальнейшем могут увлечься Ф1 более серьезно. А в дальнейшем вообще перейти в другой тип болельщиц (если реализуется как женщина). Данный тип болельщиц наиболее общителен и активен. Зачастую болеют за команды (там работают женщины). 5. Сопереживающие. Болеют как правило либо за или против того за кого или чего болеет их близкий человек (отец, брат, супруг, парень, подруга). Сама Ф1 по барабану (если близкий человек сменит увлечение она сразу же последует за ним). Отличает таких болельщиц весьма агрессивный характер поведения и суждений (особенно если болеют «против»), самих знания по вопросу «боления» зачастую нет, либо избирательно (только то, что выгодно). Сразу хочу сказать, что данное деление на типы весьма условно. В реальной жизни как правило в чистом виде не встречается. И еще один вывод Ф1 это спорт буквально создан для болельщиц. И меня удивляет как мало болельщиц по крайне в моем регионе проживании да и в университете. Обидно. А как приятно поговорить с девушкой (особенно с симпатичной) на тему Ф1. P.S. Я бы попросил девушек (только их) в данной теме рассказать, что именно заставило начать болеть Ф1. P.S.S. Только прошу давать полный и развернутые рассказ, при возможности аргументируя.

Как сказал мой папа "В тебе погибает великий психолог и художник". А если серьезно. То в моем учебном заведение очень любят психологию: общию, социальную, личностную, возрастную, дификтологию и т.д.

То как люди реагируют в не штатных ситуациях, в основном зависит от рада параметров: 1. От степени автоматизации действия. Если человек долго и много водил, то скорее всего в ЧП он поведет себя более правильно, зачастую сам того не понимая. 2. От качества обучения действий. Как учили человека. Насколько его вымуштрали. Военные и спортсмены поймут. 3. Темперамента. 4. Эмоционального состояния на момент ЧП. 5. Физическое состояние.

Наверно тут моя ошибка. Я не достаточно, хорошо объяснил почему же объединил эти темы. Да потому, что они фактически представляют одну тему. Разница лишь в том, что одни заниматься (гонщицы), а другие не смогли (болельщицы) попасть в автоспорт. Я не хочу не кого обидеть, но все болельщики в меньшей или большей степени представляют из себя людей которые не смогли или еще не успели попасть в тот вид спорта за которую они болеют. Для того чтобы начать заниматься спортом сначала надо «заболеть» им (ну или родителям J), и когда у человека появился стимул, вот тогда он прикладывает усилие и пытается достичь определенных результатов. Из этого можно сделать вывод, что все болельщики и болельщицы в меньшей или большей степени являются потенциальными будущими спортсменами (ну если только возраст позволяет). P.S. На счет моей очередной «диссертации», она пишется, но получается большой и я пока не успеваю ее закончить (учеба и работа). А по частям я не хочу ее публиковать.

Как понимать твои слова????

Приятно, что тебя понимают. Тогда я думаю надо мне готовить собщение на тему болельщиц Ф1.

Как думаеш я не слишком взял лихо в последнем собщение, что то нет откликов?