FunFly

А это с какой такой стати?

Ну я то знаю, что ты знаешь Я имел в общем случае, что ФИА прикладывает нагрузку строго вертикально. Можно нагружать и в одной точке. Все равно нагрузку прикладывать будут гораздо меньше чем действует в реальности.

Прикладывать нагрузку надо по вектору полной аэродинамической силы. А он зависит от угла атаки крыла. А так как угол атаки меняют от трассы к трассе, тогда не совсем понятно под каким углом приложить нагрузку.

Поздравления с 100 поулом!

"Да я всего одним глазком" (с)

А Верляйн из-за цвета кожи пролетел мимо? Или что подразумеваешь под расизмом в отношении Верляйна?

Ну, здесь будет тоже благодатная почва. В этой команде аж 2 Novichka

Анна, так раз опровергаете мой тезис, может свой напишите. Зачем Ала позвали в Мак и как помирились?

Да, вроде, неоднократно тут обсуждалось, что Ала Хонда хотела.

Ну так то "m" это метры

Количество подписчиков в инстаграмме

Про интеркулер я так понимаю. Производитель СУ дает рекомендации, какой температуры воздух надо подавать в цилиндры после турбокомпрессора. А уж команды решают, какой тип интеркулера выбрать, а также его размеры, форму и расположение. Здесь уже завязывается аэродинамика всего болида. А у разных команд могут быть свое видение, свои фишечки и хау-ноу в этой области. Производитель СУ обязан поставлять интеркулер в каком виде? Как для материнской команды? Так других это решение может и не устраивать.

Интересно, как определишь, что Льюис согласился на условия Мерса, а не свои продвинул?

Да, он его не сжигает, а просто выплевывает

В голосовалке на сайте сбой какой то произошел? Показывает что только три человека проголосовало.

С победой и с титулом Хэм. Поздравляю!

Ну скорее всего здесь расчет на пан или пропал. Все таки надежда на то, что Рено, заводская все таки команда, выстрелит. А в РБ история с Хондой начиналась непонятная к чему могла привести. Рено не выстрелило и сейчас можно рассуждать, что шило на мыло променял. Посмотрим, как в Маках будет.

Неужели Шуми эту СУ и болид спроектировал? И с чувством собственного удовлетворения уступил место Льюису?

На момент выпила Ферст и Сайнц были позади Дани.

C Днем рождения, Брюс!

Да, так и есть. Открываешь справочник по конструкционным материалам и там буду даны характеристики: плотность, модуль упругости, предел прочности, предел текучести ну и др. Такие же параметры есть и для углепластиков. А так как углепластики делают из углеродных волокон (для упрощения примем), то определяющими характеристиками углепластика, будут характеристики волокна. Если лыжная палка и антикрыло Ф1 делаются из углепластика (углеволокна), то и прочность они будут иметь более-менее соответствующую. Только есть маленький ньюанс, нагрузки, под которые рассчитываются лыжная палка и антикрыло в разы различаются. Если сделать лыжную палку, чтобы она выдерживала нагрузки, как антикрыло, фиг ты ее сломаешь. Только весить она будет огого и бегать с ней будет не очень приятно. П.С. Посылая в гугл, имей ввиду, что собеседники то могут иметь информацию не из гугла, а из собственного опыта.

"Сейчас и тебя посчитают" (с)

На здоровье!

Такой же.

Отпусти уже сову, ей же больно. Неужели не слышишь как она уже умоляет тебя?