Net

Конечно сама трасса в Сильвере интересная, и историческаю, но инфраструктура хромала. А вообще Бэрни следовало отнестись к Британцам помягче. Из календаря изчез старейший автодром и часть истории Ф1 . Обидно все это. Вибимо изчез и британский гран-при, так как в гонку по улицам Лондона я как-то не верю

И если тракторный завод сделает нормальный двигатель . По-моему всем они (Мерседес Рено и Тойота) поставлять свои двигатели не смогут, а если смогут то не сразу, так что кому-то придется ездить старом добром Косворте сезон или два а кому-то(Минарди) и подольше. Вообще-то когда Мекахром втюхивал всем Рено у них существенных баз для доработки движка и не было, а теперь они могут прикупить современное предприятие, которое в принципе позволяет делать современные двигатели (правда не лучшие ). Так что есть надежда что компания будет создавать новые двигатели. Правда Азиатек в свое время купивший весьма современный завод Пежо новых движков сделать так и неудосужился, дорабатывал себе последний пежовский мотор и все.

Не знаю. Если верить всем слухам то на поставки моторов часникам притендуют еще и в Рено. Все будет зависеть от стоимости и желания Тойоты и Рено снабжать больше одной команды (а видимо больше одной они и не собираются), так что Косворту место то останется...

2 LynX Ну насчет Джордана я слышал. Но помимо Минарди теоретически есть еще одна команда которая будет нуждаться в моторах - та команда что будет вместо Ягуара (тьфу-тьфу-тьфу), а через сезон Мосли обещал вообще прибавление пары новых команд, наверное там всякие Arden и т.д.

ИМХО Косворт будет в названии новой компании, так как эта устоявшееся марка, да и в рекламных целях это выгодно. Не в одну же Ф1 Косворт двигатели делал...

Да дело еще и в том что если все переговоры Бэрни и Форда правда, то значит идет раздельная продажа имущества, так что шансы на покупку команды повышаются.

Надо памятник ему потавить, при жизни По теме. Что-то меня терзают сомнения о жизнеспособности этого Мекакром-Косворт. Боюсь что дольше чем Азиатек не протянет

Да уж изжыл Труля, а потом вернул Вильнева. Может он и Труля специально изжыл, видимо предвидет что Тойота за победы боротся будет ?

Предлагаю всю инфу о возможной покупке кем либо товаров на Фордовской распродаже выкладывать тут. Для начала с главной страницы:

Gigprof тема конечно интерсная, но как сравнивать талатн Нуволари и Лауды. Лично я затрудняюсь сказать кто лучше из выступающих в одно время: Нуволари или Карачиола и Грэм Хилл или Джим Кларк. К слову два последних называли друг друга лучшими пилотами, хотя и были соперниками. Талант каждого из приведенных неоспарим. Взять например Лауду. Беспорно один из величайших пилотов Ф1, но в Марче смотрелся явно слабее Петерсона, и был там в принципе платником. Да и были таланты не ставшие чемпионами вроде Жиля Вильнева или того же Рони Петерсона? Да и что-то Эмерсона Фитипальди например забыли...

Я тоже третьих машин не хочу.... и надеюсь что Ягуар купят.

A. C. Спасибо за ссылки. В общем инфа пока неопределенная хотя у меня складывается ИМХА что вроде уже идут успешные переговоры о продаже с кем-то...

Присоединясь к требующим ссылку! Что-то я не уловил но по-моему очки третьего не будут идти только в КК а в ЧМ они как раз таки будут идти.

Вот так МШ зарабатывает деньги на сувенирах

Я имел в виду: Так что не все потеряно.

О чем я и говорил.

Потому что Физика был не сразу оценен тим-менеджрами, но достойным пилотом его считали все и всегда реально из списка Панис памятуя 96-97 год.

Мое мнение - Физика.

Чей талант меньше всего ценят. Хотел бы вписать всех пилотов, но максимум 10 пунктов. Желательно обосновать свое мнение.

Тут я останусь при своем мнении. Хотя кто из нас прав неизвесно... Полностью согласен. К тому же японцы заигрывают с Панисом и видимо хотят взять его тестером, чтоб малоли если Ральф не поедет ... и Панис снова боевой пилот... Я тоже подобное мнение высказывал, правда мне кажется что и Фрэнк не против отдыха Ральфа, тем более что Пиццония неплохо смотрится

Это ты зря руководство Вил так. Монтоя ушел сам его контракт с Маками был подписан в припадке гнева Монти в прошлом году. Причину гнева не припомню. И я думаю Монти быстро бы остыл и не куда бы не ушел, если бы Рон Деннис вовремя не подвернулся и не уговорил колумбийца. Так что тут дело обошлось без вмешательства руководства Виллиамс, Монти просто не стал продлять контракт. Если бы Рон не подсуетился то Монти бы его продлил. С Ральфом дело другое в Вилах просто решили срезать ему гонорар за не слишком впечатляющие выступления. Если бы Вилли Вебер не нашел Тойоту с ее деньгами, то Ральф бы и остался в Вилах с уменьшенным гонораром...

Мне кажется так оно и будет . Так как те новые сложности о которых говорил Фрэнк видимо образуются .

Я не спец но помоему есть, например Дзуйкаку или Симикадзе. На память еще десяток слов в том числе и названий с " дз" могу привести. Помоему не совсем. Да суть не в том. Просто как по русски эту британскую транскрипцию не пиши все равно уродливо смотрется будет. И не будет восприниматься в принципе. Поэтомы я сторонник устоявшихся написаний.

А кем? Да и кто не хочет в Ф1 поработать а уж тем более у красных. По-теме ИМХО что Фрэнково вызывает опасения что мы Ральфа не увидим в этом сезоне.

Вполне согласен. Тем более что звучание некоторых слов берется из английского звучания уже часто не совсем правильного. Так что нечего изобретать велосипед и морочить себе и людям голову и оставить устоявшееся написание. Тоже приведу пример из Японского. Все знают слово "камикадзэ" и так его и говорят. Только вот штука в том что звука "э" в японском нет и вроде правильно надо говорить и писать по русски "камикадзе". Я вроде уже спрашивал как по английски звучит Ягуар? Все знают кто с языком знаком. Давайте тогда как и с РяйкЁнненым, называть названия команд так как они звучат на родных языках, сломаем себе языки и испортим с горяча клавиатуры.