Iron Frank

Звезда, вызывающая жалость - не звезда. Не то чтоб мы ныне топовые топы, но все- таки марку надо держать. Костюмчик, хоть и поношенный - должен быть чистеньким. Такие вещи, даже если имеют место быть - уплывать к журналюгам не должны.

Тут скорее вопрос в беовульфе...

В смысле в астывшем мартыне отсидел? Пришло время откидывать...

Американской Ф1 не нужны частники, ФОМ работают на глобальные бренды с километрами денег. Williams и Мак держат здесь еще пока, для исторической "связи времен". Никого не интересует спортивная эффективность Кадилы - гораздо важнее, что крупная "американская компания, покажет этим европейским выскочкам что такое настоящая мощь"- под такую рекламу на 4 американских этапа придет куча народа. А 10% американского рынка - это гораздо больше, чем 100% бельгийского или азербайджанского. А Андретти, хоть и легенда в мире гонок, но в корпоративном мире песчинка - от него бабла не получишь, хотя проект мог бы быть более профессиональным. Бзнес, ничего личного. Не лей чай на спину... В 2025 Эхель обещал немного просесть в сравнении с 2024... Боюсь как бы сынульку не пришлось сажать... крашеринг цветет и пахнет...

Детали есть?... А если найду?...

Всего-то пару раз приложить машины в стенку... Это нам раз плюнуть - для этого дела у нас в команде собраны самые лучшие гонщики!!!

ЗА квалу очков не дают...

Я очень удивился, когда в интервью перед ГП Эхель заговорил о скорости в Вегасе... Я же четко помню, что в том году, ее в Вегасе не было.... Даже подумал, что мы с Эхелем разные ГП смотрели... Возможно, в команде накопились дичайшие проблемы в организации и для их решения нужно очень большое время, но я начинаю с недоверием поглядывать на Воулза... Много послезавтраков, а в спортивном плане топтание на месте.

Не смотрел, но осуждаю!

Осталось дождаться старта, там Крушила должен подтянуться... Ему еще за лидерство в зачете крашеров бороться... Где счастлив был - туда не возвращайся...

Не везешь ты - везут тебе.

"Вот если бы водка подешевела - я бы удивился..." ...прокручиваю новость о квале на главной - вижу разбитую в хлам машину. Первая мысль - наши! Присматриваюсь -точно наши. С - стабильность...

Включайте уже межсезонье! Надоело....

Потому и не стоит продавать Лапина...

А тачка таки красивая... без ГАЛОперидола, так вообще красотка.

Ломоть, который отрезал еще САМ!

1 Хорошие сверхурочные обломились парням. Рад за пацанов. 2 Они реально походу восстанавливали отдельные детали.... Интересно, чем занимается завод, когда машины не бьют? Я, по своей наивности, думал, что как минимум одна "лошадь" по запчастям на складе должна быть на "замену" 3 Стеб конечно, но 3 человека несущих гидравлическую магистраль - это круто!

Тоесть, если предполагаешь побороться в 2028 за ТОП5, то КПП нужно (будет) начинать разрабатывать уже сейчас? Мысль здравая, но реализация пока непонятна...

Все просто: пусть чинят лошадь из своего кармана.

Проклятый космополит!!!

Единственный человек читающий должностные инструкции... А потом они удивляются, что команде не хватает запчастей! Вы уровень самоорганизации в Клубе посмотрите!

Как обычно... Все упирается в вопрос: а судьи - кто?

Гениально!!! Обожаю капиталистические формулировки!!! Не "пшол_вон,_бездарь!" , а "займись_поиском_новых_возможностей!".... Чувствую, что "ваш_звонок_очень_важен_для_нас_оставайтесь_на_линии" повержен в первом же раунде тяжелым нокаутом!!! Лицемерие в степени абсолют!

У нас было 2 крушилы - теперь остался один. Причем команда держится в лидерах системно: второй год подряд. Нет чтоб, как псевдоэрроуз - лимон на двоих. Я так понимаю вместе с Эхелем...

Эксель, как бы, грохули - больше проблем у команды нет. Значит вопрос переходит к гонщикам.