Как эти 10 лет увидел я...
На рубже 2016-2017 года становилось очевидно, что на одном только удачном двигателе Mercedes уже далеко не уедешь. Клер раскопала Папу Строла и он под своего сына готов был вломить в команду бабла. К началу 2017 в машине должны были быть опытный Боттас и пристяжной Стролл. Однако в декабре случился Росберг и Боттаса забрали в Мерседес.
2017 год был годом существенных изменений в регламенте автомобиль сильно не переделывали, а подмастырили под новый регламент в стиле эволюций Benetton середины 90-ых, благо Симмондс знал в этом толк. По итогам Строл оказался далеко не Шумахером, а судя по выступлениям Массы, машина была очевидной эволюцией прошлогодней с новыми обтекателями и уже не вытягивала в одни ворота ТОП-5. (за сезон привезли на треть меньше очков чем в 2016). Масса ехал в среднем на 8-10 месте против 6-8 в 2016. Про Стролла-младшего можно и не говорить - там все так же глухо, как и сейчас.
Очевиден был спад, но при наличии отсутствия бабла решить его было невозможно. Бабло было решено искать в Расеюшке и приключился Сироткин и СМП-Рейсинг. Крайними за провал в 2017 сделали КБ и поменяли аэродинамика - типа с машиной все ОК, а аэродинамика не вывезла. Позвали Дирка ДеБира. 2 приквела логана Сержанта с такой техникой показать ничего не смогли и Папа Строл вместе с СМП-Рейсинг решили, что Клер их просто тупо шваркает на бабло и по тихому свалили. Папа Строл устроил сынульку в ФорсИндию, а Сирожа Сироткин устроился "на мороз". В 2018 году мы открыли для себя мир дна скатившись на КК10. Правда Папа Строл похоже предложил Клер заняться домохозяйством и дать ему руль, но Клер еще не закончила все то что задумала, потому папу Строла послали в пешее эротическое путешествие. Как ни странно, он в путешествии набрел на ФорсИндию и быстренько отжал ее у Виджея Мальи и начал креативить АстонМартин. Martini тоже решил, что на дне ему не интересно.
Ужас от "блестящего" сезона был настолько велик, что из Мерседеса выписали Падди Лоу накинув ему кучу всяких ништяков, вплоть до доли в команде. Талантливого Дирка Де Бира отправили в пару к Сироткину, но он быстро снова нашел себя в Рено и радовал французов своим талантом еще целых 5 лет. К моменту прихода Лоу, (август-сентябрь 2018) тазик для 2019 уже более менее сверстали, но для реализации машины в материале нехватило бабла (есть мнение, что папа Строл наполедок шваркнул саму Клер).
К сезону 2019 года в помощь Падди Тото скинул с барского плеча неплохого гонщика (Джорджа Рассела), а Клер организовала как обычно место во второй машине за баблишко Орлен и пеар "возвращение польской Легенды"(Роберта Кубицу). В спонсоры подписали каких-то мутноватых пассажиров Rokit.Так начались "последние дни Помпеи". Суда по всему не смотря на то, что Падди Лоу был официальным руководителем, он должен был каждый шаг согласовывать с Клер, а Клер просто могла не дать добро или бабок на то или иное решение. и занималась "ручным менеджментом". В общем, в феврале 2019 года, когда небольшую идею Лоу с рычагом передней подвески забрила ФИА и машину на тестах пару раз приложили об стену - команда закончила тесты раньше всех, потому как запчастей не было. Далее небольшой "футбол" между руководством и Падди Лоу из этого блудняка решает свалить. Многие камрады не известно почему считают, что Падди Лоу был специально послан в команду Тото Вульфом, что ее развалить. Зачем Тото разваливать придонную команду не очень понятно, но мнение есть...
При такой прекрасной подготовке ничего хорошего можно было уже не ждать и команда предскзуемо заняла КК10
К середине года Rokit начал ерзать по поводу результатов. Rexona свалилила.
Кое-как собрали машину к 2020 году. В январе 2020 случился скандал с Rokit и они тоже ушли по английски - не заплатив. На них потом суд подали и вроде как выиграли. В пару к Джорджу подписали Латифи. Машина была стабильно никакая. Очков не получили вообще. В общем команда прошла полный круг. Клер решила, что сильная независимая женщина сделала все, что хотела и продала команду американскому инвестиционному фонду. Говорят, что его помог найти Берни Экклстоун. А отдельные теоретические заговорщики считают, что через Dorilton Берни контролирует команду. Хотя зачем это ему нв 9 десятке совершенно непонятно. Вот так благодаря Клер Уильямс, семья Уильямс в истории Williams закончилась.
После покупки Dorilton нанял для порулить Йоста Капито на первое время... Дела пошли бодрее. Команда немого ожила и привезла по итогам 2021 года 23 очка... Повезло с наводнением в Бельгии. Жорик пролез на первый ряд до дождя, а гонка по факту не состоялась (проехали пару кругов) - получили половину от очков за 2 место и чуть больше трети от всех очков за сезон.
Команда начала потихоньку приходить в себя.
