Iron Frank

А что так слабо? Можно в ярлык сразу добавить любители кровавой Ф1 - если передергивать, так уж по максимуму. Лепить ярлыки, так яркие. Риск и травмоопасность - это одна из самых значимых гирек на весах гоночного мастерства. Гонки в чистом поле едва ли интересны. По-сему, появляется трасса с разнообразными виражами, и перепадами вывсот, которые нужно пройти с определенной скоростью. Скорость прохождения трассы зависит не в последнюю очередь о степени риска которую позволяет себе гонщик - это именно тот критерий и прочая сумма билогических качеств, определяет будет ли гонщик Логаном Саржентом или Михаэлем Шумахером. Никто не желает смертей и травм. Однако, спорт в принципе связан с долей риска и опасности для участников, потому это любят смотреть зрители. Есть виды спорта в которые приятно играть, есть виды спорта, которые интересно смотреть и самыми востребованными для просмотра, почему-то являются виды связанные с риском для здоровья. Потому этим людям и платят не МРОТ, а несколько больше... Работа - есть работа... P.S. Я не беру в рассчет болезненные и исключительные варианты вроде ГП Японии 2014, когда погиб Жюль Бьянки... еще до зеленого сигнала я сказал: "Вы с ума сошли..."

Вероятно он пришел со стороны хозяев...

Неконтроллируемый выброс автоматной пыли...

1 Jameson. Гроссмейстеру точно понравится.

Отчаянный прорыв пилота красных - это выигрышь в лотерее пит-стопов. Он просто сделал это первым.

Царское слово тверже гороха! (протягиваю ладонь-пожимая руку). Брандл говорит, что старт слишком зантянули и очень многие настроившие машину на дождь - просвистели фанерой... Но в Карлоса мы все равно верим!

Джентельменское соглашение?

Опираясь, на то что в марте агенство ОБС сообщило, что обновления в текущем сезоне такие, которые подходят и для 26 и для 25 года, то тогда твоя версия вполне может работать, но... это слишком рискованно, не имея данных о кореляции с тестами. Абсолютно уверен, что в таком риске нет смысла. Очень велика вероятность провала.

Ок, я не обращу внимание, на это красивое клише для журналистов относительно "учимся работать по топ-командовски"... Пальцем в небо никто не тычет. Невозможно разрабатывать аэродинамический пакет без кореляции с данными на трассе. Модернизация - это часы CAD-моделирования , за которые отчитываются перед ФИА, перед сменой регламента... Сама мысль о том, что к этим ресурсам команда может относиться так по ротозейски - непозволительна.

Вот по этому, я и уверен,что данные для обновления взяли после провалов в Испании - Канаде Денег дай на "так широко шагаешь"... Мы еще не ТОП. Это всех касается. Мы только на пороге топчемся, а заявка будет тогда, когда мы вытолкнем кого-нибудь из ТОП4 и стабильно там останемся на 2-3 года.

Останусь при своем мнении.

Разрабатывать обновления за полгода, не имея данных о том как ведет себя машина на трассе (даже основанная на прошлогодней технической базе), при новой аэродинамике - это на мой взгляд слишком смело и широко тем более для команды в ситуации Williams. Однако, не спорю, что и такое возможно...

Полностью твое предложение переводится примерно так: Смысл вероятно такой, что обновка была разработана позже тестов и первых гонок, но при этом уже некоторое время пылилась на складе.

Думаю, что это до тех пор, пока есть медиа-топливо... Сенну сейчас вспоминают чаще Шумахера... Все нюансы объяснять не надо, но после Мишки, Хэмми все равно лишь второй. Возможно, пока, но скорее всего уже.

В ссылке Карима, "not" в таком же комментарии уже нет. И думаю, что скорее всего верная именно версия с "основанием на резултатах полученных от тестов и первых гонок" - как то это более реалистично.

Тебе верю, как самаому Пророку. Ты же знаешь.

Дожили... Каталунья-Монтмело стала похожа на Хунгароринг...

Merci. Однако, "разработан некоторое время назад" и "основан на результатах полученых по ходу зимних тестов и нескольких первых гонок" все-таки радикально отличаются от трактовки камрада. И да, обновлять машину нужно не просто обновления ради, а тогда когда в этом есть необходимость, в том числе спортивная. Так что склонен думать, что обновились грамотно - дешего и сердито и возможно стратегически верно.

Я не читал нигде о том, что команда собирается бороться в 2025 году за ТОП-3, 4, 5... Да мы проигрываем, но если ты не лидер - проигрывать это нормальное положение вещей. Машина тащит ТОП-5, даже более чем... даже обновленную мачалочку держит, под управлением 7-кратного черного властелина. Кстати Миш, а чего там Филя затих? Поговори с Хэмми - пусть одной чашкой поделится.Я слыхал он Fairplay поддерживает...

Где об этом сказано?!!!

Не трогай Карлоса - не буду переживать за Хэмми.

Карлос просто готовит вин, для команды. Запасает манну.

...И уперся своей мачалочкой в нашего тайщунского тащуна...