Iron Frank

Решение не продлевать контракт принимали амбиции, (ТОП-команды) и абсолютная уверенность в том, что хуже не будет. И задел в 1 год должен был помочь подсмотреть, что дало лучший результат в 2014... Williams наступила на эти же грабли в 2005.(веря что "в нашу супер-машину можно поставить, что угодно - и она поедет") У нас были рады и есть рады клиентскому Мерсу в 2014-..., теперь вот у вас тоже были бы рады, но не дают. Те же самые грабли пройдены в 2008-2011(вместе с балластом в виде Накаджимы...)

На счет стандартного блока управления движками "от Мака" я не уверен на 100%. Из него можно получить решительно все. Однако режимы работы турбин, динамические парамеры двигателя, параметры и температуру выхлопа, вообще температурный режим двигателя все это можно получить расположив "командные датчики" на системах обеспечения двигателя (поставляемых-устанавливаемых командой), а так же на системах "снятия мощности" (сцеплении-КПП). Компоновку в конце концов... Это проблема Хонды и работы ее инженерного отдела вместе с оборудованием. Данные по самому лучшему двигателю были на столе. Бесспорно неполные, но в достаточном количестве.

Я конечно понимаю, что все со временем замыливается и забывается, однако в 2014 (уже при новом регламенте на двигатели) McLaren ездил на Mercedes... Более того, усердно собирал информацию о работе этого двигателя. И без лишней скромности заявил в конце 2014, что сольет всю эту накопленную информацию своим новым японским партнерам. Учитывая то, что в 2014 немцы со своим движком раскатали всех в блин, то очевидно и сбор информации по движку осуществлялся всеми возможными способами, при малейшем включении немецкого двигателя. Наверное немцы и это запомнили... Honda имеет в своем распоряжении намного больше информации, чем и Рено и Феррари и она достоверна с вероятностью 99,9%, потому как из первых рук.

Это под какой?

Ты мимо Hansen'a, как мимо пивной - пройти не можешь...

Я думал это тема - McLaren...

При переходе с Мерса на Хонду ты тоже так думал.

Они взаимно принадлежат друг-другу...

В главроли Хонда...

Это же скорее всего лишь аватар отказа. Не могут же немцы сказать, что дополнительный геморрой им не нужен. Дело совершенно не в приписываемой шасси Мака крутости - Мерсу и так приходится скидывать индюкам и вилам урезанные (исключительно из-за заботы о надежности ) движки. Мак же для восстановления репутации, на деньги Мансура, может их купить больше и убивать через гонку, но бороться впереди - все равно сожженые движки спишут на несовершенство конструкции McLaren-Mercedes. А конкуренты (особенно сейчас в борьбе с мочалкой) Mercedes не нужны... Аналогично и с мочалкой. У тех есть карманный забор.

Тщательнее выбирайте формы выражения своего негодования.

Это чтоб 100 лимонов в год за "спасибо" и Алонсо в кокпите проплатить - до кучи?

Разве не очевидно ?

Маклареновцы расселись, как шейхи - задавили несчастного вильямсовца... Фу такими быть...

Он - костанта! К сожалению...

Мде ребят, сочувствую... Теперь как-то совсем тревожно за Мак становится...

Каждому свое. Если у кого-то есть в этом потребность - можно вполне этим заняться. В самой команде этим давно не болеют. И даже 3КК2014 таки радовались. Поживем - увидим... Сколько новых "прогрессивных и амбициозных" команд успело открыться, потратить бабло и сдохуть. А Williams не просто жив, но и достаточно стабилен... Да по старинному продают одну машину (а не прогрессивно сразу обе), но при этом более-менее в форме.

Ну так чего тогда воздух сотрясать? Поймешь - расскажешь.

Он уже в такой ситуации был... в 1975...

Расскажи обо мне еще что-нибудь...

Не надо сравнивать McLaren с калом - вполне вероятно получение тождества.

Что так слабо? - замахиваться так сразу на Mercedes!!! Все равно никто никогда проверить не сможет.

"Шоб не топтав нашу ридну Афганщину..."

Еще не сказал... Может пронесет нелегкая...

Ребята, теперь походу только на вас надежда... Вы уж не оплошайте - за полгода надо сделать нормальный двигатель...