Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Ну Райкконен ушел, насытился и вполне счастлив. Но это так к слову. На самом деле Феррари больше рискует.

Чем Феррари рискует? Или вы наивно полагаете, что Феррари влепят так же, как и Макларену? Предпосылки к тому хоть какие-то есть? И сравнивать Алосно с Кими - это конечно же сильно.

[рыбак]

Туррини говорил что Алонсо в Феррари настоящий властелин.

Может Алонсо уже шантажировал великую комнаду, грозясь рассказать все грязные секреты кому следует, и именно этим обусловлено властелинское положение Фонца.

Сори, но это уже из серии: "Остапа понесло..............." Пиши еще, у нас даже тема такая в беседке есть: "Сказка".

[Leo.eV]

Справедливый Жан по убеждение многих "борцов за справедливость" думали, что после Германии 2010 года Феррар ой как достанется...

да там журналисты краски сгущали, и промышленный шпионаж это не кт

[ml52]

И загубить свою карьеру навсегда, да? Куда сейчас пойдет Алонсо? РБР кстати не предлагать, там своя звезда есть.

Звезда вовсю мечтает о Феррари больно часто и, как мне кажется, только наличие Ала ее сейчас сдерживает.

Матажец вон сказал что отпустит если чо.

[КТА]

И сравнивать Алосно с Кими - это конечно же сильно.

Отнюдь.

[McLarenF-1]

Вы хоть понимаете, что тогда даже и намека не было на базовые характеристики шин?

Я просто для примера пирелли привел. Там где есть большие деньги, всегда есть и большие секреты. Из выдержек книги Берни подтверждается липовый штраф, а не по делу, как тут плевались слюной 2,5 года назад. А заварил всю кашу сам Фернандо, сначала тем, что писал смски, потом тем, что сдал их.

[ml52]

Сори, но это уже из серии: "Остапа понесло..............." Пиши еще, у нас даже тема такая в беседке есть: "Сказка".

Скажи уж что просто не хочешь в это верить и этого не может быть потому что великая команда и все такое и быть такого не может

Это мне на ум пришло после выдержки из новой книге о Берни. Я бы тоже не поверил если бы мне сказали на форуме про шантаж в 2007.

Ну не может великая команда до такой степени под дудку пилота плясать просто так.

[Lonesome]

Я просто для примера пирелли привел. Там где есть большие деньги, всегда есть и большие секреты. Из выдержек книги Берни подтверждается липовый штраф, а не по делу, как тут плевались слюной 2,5 года назад. А заварил всю кашу сам Фернандо, сначала тем, что писал смски, потом тем, что сдал их.

"Липовый штраф" и Алонсо, который заварил всю ту кашу вы будете у себя там в теме обсуждать, хорошо? У нас тут есть другие вещи, которые надо обсудить.

да там журналисты краски сгущали, и промышленный шпионаж это не кт

Ну да, конечно же. Чистый и невинный Макларен. Только это пожалуйста обсуждайте в другом месте, хорошо?

Отнюдь.

Это два совершенно разных гонщика и к тому же Кими хотел остаться в команде на 2010 год.

[Koшка]

Ну не может великая команда до такой степени под дудку пилота плясать просто так.

А она пляшет? :o

Не читайте, дети, "желтой прессы" на сон грядущий.

[McLarenF-1]

"Липовый штраф" и Алонсо, который заварил всю ту кашу вы будете у себя там в теме обсуждать, хорошо? У нас тут есть другие вещи, которые надо обсудить.

А что обсуждать, в книге Берни написано, что Алонсо эту кашу заварил, или и это тоже не доказательство?

[Fisicо]

мне совершенно наплевать, отстанешь ты, или нет. "Слово" про разницу в весе пилотов было "брошено" лишь для того, чтобы ты обратил внимание на то, что разница в весе мотора и КПП, о которой ты говоришь (замечу - без единой ссылки на источник, который бы количественно позволил это оценить) могла быть меньше разницы в весе пилотов Заубера и Феррари, что твою теорию о невозможности развесить C21 также, как F1-2001 ставит под сомнение.

Объясняю по порядку, и наверное, уже не в первый раз:

1. Разницу в весе пилотов я вообще предлагаю не трогать, как и разницу в их талантах, и тд. Есть и другой аспект - я могу возразить, что в Феррари меньше весили всякие эксплуатационные жидкости, вроде масла, воды в радиаторах, гидравлической жидкости и тд. И вряд ли ты кого-то убедишь тогда что ты "не верблюд". Не надо уводить разговор в ложные степи. Отвечай по существу.

2. "что разница в весе мотора и КПП, о которой ты говоришь (замечу - без единой ссылки на источник, который бы количественно позволил это оценить)" - объясняю тебе максимально просто - любая новая конструкция чуть проще старой. Если говорить о коробке передач, то тут все просто - для этого обратимся к журналу Формула, сентябрь 2000:

Есть еще вопросы по коробке, почему у Феррари она неминуемо была легче? Все просто - она была дороже, производясь из таких материалов, которые не были по карману Зауберу. Так было до тех пор, пока в 2004-м да, он не начал покупать коробку у Феррари. Но мы беседуем не про 2004-й, хотя ты и пытаешься съехать на него местами.

Дальше по мотору: ты сам говорил о том, что у Феррари был повышенный износ резины в 2000-м? Да? Ты так и не привел аргументов, но я в принципе в этом вопросе могу с тобой согласиться - задние покрышки действительно зачастую страдали, наряду с неважными стартами, это было одним из недостатков Феррари в 2000-м. Это косвенно указывает на то, что задняя часть машины была перетяжелена, прежде всего, из-за мотора (не зря Феррари так усиленно добивалась запрета бериллия как раз в 2000-м - когда его запретили, движки Мерседес, пытаясь остаться в той же "весовой категории", что и прежде, резко потеряли в надежности), и если в 2001-м на Феррари появилась уже новая модель, облегченная, то Зауберу досталась как раз модель 2000-го года, да, та самая, которая доставляла проблемы своим весом.

Мне даже удалось, на "радость" тебе, найти ее характеристики, в том числе и вес:

105 кг - это достаточно много для 2001-го года. К сожалению, вес раскрывают далеко не все конструкторы, но кое-что можно узнать. К примеру, мотор Cosworth на Jaguar весил в 2001-м году 97 кг. Renault так и вовсе пришла с революционным мотором, весом в 90 кг. Архаичный Супертек, еще 1997-го года, уступал мотору Sauber меньше, чем тот уступал новому мотору Renault (другое дело, что Renault был маломощным, из-за сильных вибраций, но это тема для другого разговора).

Пожалуйста, вот тебе и источники:

http://www.forix.com/main.php?l=8&c=1

Но дальше первой страницы ты все равно не пойдешь.

И да, еще кое-что. Под "брошенным словом" я подразумевал вообще-то "балласт", но мы к нему еще вернемся.

[ml52]

А она пляшет? :o

Не читайте, дети, "желтой прессы" на сон грядущий.

А кто по радио кричал команде в Абу-Даби: - Масса пит быстра.

Вообще какой-то универсальный агрумент, способный опровергнуть любую информацию - это все исписавшиеся журналисты и они ничего сами не знают и все придумывают.

[Lonesome]

А что обсуждать, в книге Берни написано, что Алонсо эту кашу заварил, или и это тоже не доказательство?

Мне кажется. Я русским языком ответил, что это тут не надо обсуждать. Неужели не понятно?! Какое отношение к Феррари имеют дела дела Алонсо в Макларене? Может мне у вас в теме вспомнить дела Баттона в БГП? Или дела Алонсо в Рено?

[Koшка]

Объясняю по порядку, и наверное, уже не в первый раз:...

Ну неужели так трудно, вам обоим, прятать свои простыни под CAT?

[Leo.eV]

Мне кажется. Я русским языком ответил, что это тут не надо обсуждать. Неужели не понятно?! Какое отношение к Феррари имеют дела дела Алонсо в Макларене? Может мне у вас в теме вспомнить дела Баттона в БГП? Или дела Алонсо в Рено?

да вспоминаем и без тебя, да и в других темах иногда обсуждают своих бывших гонщиков в других командах(например, в Вильямсе иногда обсуждают Росберга в Мерсе или Барика в Брауне), один ты какой-то нервный. если бы ты тут главным был, небось несколько тысяч тем создал, для обсуждения по узкому профилю, да?

[Lonesome]

Ну неужели так трудно, вам обоим, прятать свои простыни под CAT?

Да все нормально. Мне лично интересно читать.

[Koшка]

Да все нормально. Мне лично интересно читать.

Один клик и читай на здоровье.

Тема-то называется "Феррари - новейшая история"

[Lonesome]

да вспоминаем и без тебя, да и в других темах иногда обсуждают своих бывших гонщиков в других командах(например, в Вильямсе иногда обсуждают Росберга в Мерсе или Барика в Брауне), один ты какой-то нервный. если бы ты тут главным был, небось несколько тысяч тем создал, для обсуждения по узкому профилю, да?

Ну во первых меня обсуждать все же не стоит. Во вторых, я прекрасно понимаю, куда пойдет этот разговор (потом придется как всегда удалять пару страниц очередной перепалки между алонсофилами и макофилами). В третьих, я что-то не замечаю в теме Макларена, когда болельщик другой команды начинает обсуждать у вас другого пилота и это вызывает одобрительный гул с вашей стороны. По этому если хотите обсудить дела Алонсо в Макларене 2007 года, то выберите для этого другую тему.

[McZepp]

У нас тут есть другие вещи, которые надо обсудить.

Только это пожалуйста обсуждайте в другом месте, хорошо?

Мне кажется. Я русским языком ответил, что это тут не надо обсуждать. Неужели не понятно?!

Да все нормально. Мне лично интересно читать.

Тема Форума: "Скудерия Феррари Лоунсам"...

[McZepp]

Хорошо что Лонсама пока модером не назначают, хотя он очень этого хочет.

Представь что-бы тут травилось

Да нормальный он парень.

Просто заносит иногда.

С кем не бывает...

[ml52]

Да нормальный он парень.

Просто заносит иногда.

С кем не бывает...

Согласен. Если бы не заносило - давно бы уже с желтым, а то и красным ником ходил.

[Castigador]

А то, что Алонсо вылетит как пробка с команды и навсегда забудет о Титулах и то, что он никто по сравнению с Феррари и то, что нету Мосли, который имеет зуб на Рона ты учитывал?

то-то в ветке Алонсо народу в 2-3 раза больше всегда тусуется :bye:

А вообще сравнивать человека с командой как-то неправильно, это просто разные субстанции.

[Dragon]

. Из выдержек книги Берни подтверждается липовый штраф, а не по делу, как тут плевались слюной 2,5 года назад. А заварил всю кашу сам Фернандо, сначала тем, что писал смски, потом тем, что сдал их.

ты похоже читать не умеешь ???

из выдержек , ясно 100000% , что Мак и Рончег виновны и спёрли документацию Феррари и вовсю её использовали

предать огласке свою переписку с Педро де ла Росой, которая бросала на команду тень и свидетельствовала о том, что в ее распоряжении оказались технические секреты Ferrari

и в том , что только Берни уговорил , Макса , от заслуженого изгнания Мака из Ф-1 , на ДВА года

Экклстоун отговорил Мосли воздержаться от двухлетней дисквалификации McLaren

так что если б Мак не воровал и не использовал тех секреты Феррари , не было бы и штрафа

и Мак просто , дёшево отделался , только баблом , в общем купили Хему Титул

[Леший]

и Мак просто , дёшево отделался , только баблом , в общем купили Хему Титул

а за сколько красные купили 5 Мишиных титулов, не знаешь?

[Bitten Hero]

а за сколько красные купили 5 Мишиных титулов, не знаешь?

Нет, эти 5 титулов - следствие упорного труда всей команды и лично одного парня из Германии.

Льюис тоже был молодцом, но надо сказать, что во многом ему помог Фелипе. И сама Скудерия.