Михаэль Шумахер

[Ger Komrad]

Я вижу это заявление Хауга: "Норберт Хауг: «Я не могу противоречить Михаэлю. То, что он говорил о машине, соответствует истине»." может несколько иначе- высказывалось это здесь или нет? :blink:

Хауг хитер и умен и использовал Мишу как идеального действующиго тестера, при отмене официальных тестов.

Т.е. на этапах его машину настраивали таким образом и ставили ему те новинки, которые он мог опробовать как независимый хороший пилот. Причем влияние человеческого фактора- в лице Росберга исключено, Росберг продвигается за ездовую лошадку, вытягивающий команду по очкам.

Шумахер неудачи списывает для себя на первый для него сезон, неподходящую машину и т.д.

Все шито-крыто! :D

Хауг делает новую машину по телеметрии Шумахера, Росберг набирает очки, Шумахер смирился и готовится к новому сезону.

Но , видимо, машина с экспериментами таки поехала в Сузуке и Шумахер это понял! 

"Михаэль Шумахер: «На этот раз машина была в порядке, к сожалению, я не могу сказать того же о других прошедших гонках. Часто на моей машине возникали проблемы, не очевидные со стороны, и все говорили, что я уступаю в скорости. Но, наши машины не всегда были одинаковыми»."

Доктор Хауг достиг своего в экспериментах, а подопечный это понял: "Почему-то машина едет"! :D

Может я и загнул, но поистине дьявольский план подготовки машины к следующему сезону! :blink: ;)

Какой-то через чур дьявольский)) Там столько перемен в регламенте, плюс другие шины - коту под хвост пойдет. Скорее Росбергу что-нибудь новое\улучшенное ставили, а Мише нет, это более приземистая версия, чтоли :D

[Жека1971]

Нашла обгон Баррикелло (вроде не было тут):

класс

как стоячего :good:

[Жека1971]

хороший обгон ... =))) на мерседесе ... но думаю Барик заснул немного, после рестарта ... жаль что не удалось посмотреть борьбы Шума и Ника, пока то был на мягком комплекте ... убежал Шуми ... =)))

судя по тому, как Шумми уезжал от Барика, он и дальше продолжал спать :)

по питам не помню, как было, но Барик Мишу не догонял

а по резине у них какая была ситуация?

[рыбак]

класс

как стоячего :good:

Чудо!!! Я кайфонул :good: Барик еще хотел попыжиться, но не тут то было. :haha:

А комент какой эмоциональный!!! Тут и языка не надо знать, чтобы понять - коменты тоже в нирване. :D

Зы 4 раза пересмотрел. :P

[Жека1971]

Если они сольют Шуми, я буду фобом Хауга, Брауна и Росберга и Мерса и буду фобить везде. Росберг как гонщик с Шуми и рядом не стоял, чтобы за счет Шумахера лепить себе чемпиона. :angry:

Это мнение болельщика Алонсо, Райкконена. :good:

блин, даже в страшном сне не могу себе представить Брауна, который сливает Шумахера ради Росберга :blink:

[redmoscito]

Интересные такие новости:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/10/Haug_Kein_Ultimatum_fuer_Schumacher_10101049.html

В кратце:

1. Хауг опроверг слухи, что после окончания карьеры, Михаэль возглавит командый мостик Mercedes: "Больше шансов, что Норберт Хауг станет пилотом Ф1, чем Михаэль Шумахер спортивным директором Mercedes".

2. А также опроверг слухи о том, что Шумахеру якобы поставили ультиматум - или побеждаешь в 2011 году или все: "У нас все прекрасно, даже лучше, чем было. Конечно, нет никакого ультиматума".

3. По информации BBC, в команде нет единения между Хаугом и Брауном относительно дальнейшего развития команды. Хауг опроверг и этот слух. Ну а что ему еще остается делать?

[takssa]

блин, даже в страшном сне не могу себе представить Брауна, который сливает Шумахера ради Росберга :blink:

тоже не особо верится ,но с другой стороны Нико по выше в списке может его и тянут что бы в конце года у Мерсов результат по выше был!!!

А МиШу может и вправду новинки тестит потихоньку не саму машину конечно а некоторые ее части на сезон2011!!!

[takssa]

Интересные такие новости:

3. По информации BBC, в команде нет единения между Хаугом и Брауном относительно дальнейшего развития команды. Хауг опроверг и этот слух. Ну а что ему еще остается делать?

А это на что намек то что команду формировать будет Хауг а не Росс?

[Жека1971]

тоже не особо верится ,но с другой стороны Нико по выше в списке может его и тянут что бы в конце года у Мерсов результат по выше был!!!

А МиШу может и вправду новинки тестит потихоньку не саму машину конечно а некоторые ее части на сезон2011!!!

ты знаешь, по большому счету. сколько бы очков не набрал мерседес - сезон у них слит

единственно, Росбергу может принципиально количество набранных очков

все предположения сейчас - гадание на кофейной гуще, мы же в голову к Россу и Хаугу и Шумахеру не залезем

дождемся 2011 года и поглядим кто есть ху

[takssa]

ты знаешь, по большому счету. сколько бы очков не набрал мерседес - сезон у них слит

единственно, Росбергу может принципиально количество набранных очков

все предположения сейчас - гадание на кофейной гуще, мы же в голову к Россу и Хаугу и Шумахеру не залезем

дождемся 2011 года и поглядим кто есть ху

Ну я не настаиваю просто мысли в слух!

Но Сузука что то как то не так была что тогда МиШу реально рано на пит позвали явно что бы Нико пропустит то,тогда вывод!!!

[SCHUMI2012]

Michael Schumacher 8 times F1 champion 2011!

[redmoscito]

Нашла его подробные послегоночные комментарии...

«Но нужно констатировать, что в последних гонках моя машина не была на 100% в порядке. Именно на моей машине постоянно появлялись проблемы, которые с виду не были заметны. Было только видно, что я медленнее. Вот например, в Сингапуре мне не хватало мощности. Сегодня в квалификации были проблемы с воздуховодом, он включался в поворотах, где вообще не был нужен. Задняя часть машины, естественно, становилась легче и ее заносило».

«Это происходит не в первый раз. Видно, что на протяжении всего года я испытываю проблемы с машиной. У нас царит непостоянство, обе машины не всегда одинаковы. Но сегодня все работало определенно хорошо. Пока мне удалось приспособиться. Я, конечно, надеюсь, что это не было так именно тут, в Сузуке».

По поводу критики Брауна: «Я не думаю, что это была настоящая критика. Он подтвердил, что я отстаю от Нико, и тут он, конечно, прав. Были моменты, когда я мог бы показать результаты лучше, но машина не всегда полностью функционировала».

«Это определенно так, что мне тяжело найти гармонию с машиной на этих шинах. Без вопросов, но и в этот уикэнд я узнал несколько новых вещей для себя, как вести себя с шинами дальше. Это, конечно, зависит от каждой трассы. Я всегда открыт для критики и стараюсь постоянно улучшаться. Это вполне нормально для этого вида спорта. Но сегодня машина определенно была такой, какой я себе ее представляю. В любом случае я как и раньше способен в развитию, даже в 41 год».

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/10/Schumacher_Kaempfen_macht_immer_Spass_10101022.html

[(JT)]

Нашла его подробные послегоночные комментарии...

«Но нужно констатировать, что в последних гонках моя машина не была на 100% в порядке. Именно на моей машине постоянно появлялись проблемы, которые с виду не были заметны. Было только видно, что я медленнее. Вот например, в Сингапуре мне не хватало мощности. Сегодня в квалификации были проблемы с воздуховодом, он включался в поворотах, где вообще не был нужен. Задняя часть машины, естественно, становилась легче и ее заносило».

«Это происходит не в первый раз. Видно, что на протяжении всего года я испытываю проблемы с машиной. У нас царит непостоянство, обе машины не всегда одинаковы. Но сегодня все работало определенно хорошо. Пока мне удалось приспособиться. Я, конечно, надеюсь, что это не было так именно тут, в Сузуке».

По поводу критики Брауна: «Я не думаю, что это была настоящая критика. Он подтвердил, что я отстаю от Нико, и тут он, конечно, прав. Были моменты, когда я мог бы показать результаты лучше, но машина не всегда полностью функционировала».

«Это определенно так, что мне тяжело найти гармонию с машиной на этих шинах. Без вопросов, но и в этот уикэнд я узнал несколько новых вещей для себя, как вести себя с шинами дальше. Это, конечно, зависит от каждой трассы. Я всегда открыт для критики и стараюсь постоянно улучшаться. Это вполне нормально для этого вида спорта. Но сегодня машина определенно была такой, какой я себе ее представляю. В любом случае я как и раньше способен в развитию, даже в 41 год».

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/10/Schumacher_Kaempfen_macht_immer_Spass_10101022.html

По выделенному подпишусь на все 100% Было явно видно что Шум шины Софт сохранил в отличном состоянии и это на Сузуке где нагрузка на шины в первом секторе огромна. Так держать Михаэль!!!

Redmoscito спасибо за перевод.

[рыбак]

Нашла его подробные послегоночные комментарии...

«Но нужно констатировать......

Вообще-то интервью удивительное. Складываеться впечатление, что Миша доооолго терпел, а теперь маленько прорвало. И что самое удивительное, Хауг это признал. Видимо там точно диверсанты -подрывники работают. Вопрос в том - на кого??? :blink:

[WalerijPWW]

Нашла его подробные послегоночные комментарии...

«Но нужно констатировать, что в последних гонках моя машина не была на 100% в порядке. Именно на моей машине постоянно появлялись проблемы, которые с виду не были заметны. Было только видно, что я медленнее. Вот например, в Сингапуре мне не хватало мощности. Сегодня в квалификации были проблемы с воздуховодом, он включался в поворотах, где вообще не был нужен. Задняя часть машины, естественно, становилась легче и ее заносило».

«Это происходит не в первый раз. Видно, что на протяжении всего года я испытываю проблемы с машиной. У нас царит непостоянство, обе машины не всегда одинаковы. Но сегодня все работало определенно хорошо. Пока мне удалось приспособиться. Я, конечно, надеюсь, что это не было так именно тут, в Сузуке».

...

Ну и как после этого не думать о роли Шофлена и Клиа в истории? Тут просто сама по себе сформируется теория заговора ;) . Хочется верить, что это болезни смены руководства в Браун-Мерсе. Если это раздолбаи в команде, нужно их поменять, если же политика (борьба за власть в команде), тогда хуже. И раз уж Михаэль (хоть и вскользь) сказал об этом, значит проблема есть. :(

[redmoscito]

Вообще-то интервью удивительное. Складываеться впечатление, что Миша доооолго терпел, а теперь маленько прорвало. И что самое удивительное, Хауг это признал. Видимо там точно диверсанты -подрывники работают. Вопрос в том - на кого??? :blink:

Ну, видимо, критиканы уже достали. Впрочем, ему не впервой. Все эти ультиматумы, подробные разборки - все это мы уже проходили во времена Феррари.

[Ger Komrad]

Нашла его подробные послегоночные комментарии...

«Но нужно констатировать, что в последних гонках моя машина не была на 100% в порядке. Именно на моей машине постоянно появлялись проблемы, которые с виду не были заметны. Было только видно, что я медленнее. Сегодня в квалификации были проблемы с воздуховодом, он включался в поворотах, где вообще не был нужен. Задняя часть машины, естественно, становилась легче и ее заносило».

Спасибо за перевод :)

Не Мерседес, а Лада Калина какая-то, включается то, что не надо :D а то что надо нет :D

[рыбак]

Ну, видимо, критиканы уже достали. Впрочем, ему не впервой. Все эти ультиматумы, подробные разборки - все это мы уже проходили во времена Феррари.

Оно то конечно так, проходили, и не раз. Но такого мощного прессинга со всех сторон я не припомню. Только ленивый не высказывался. Какие железные нервы надо иметь, что бы изо дня в день это выслушивать. :blush:

[Ger Komrad]

Оно то конечно так, проходили, и не раз. Но такого мощного прессинга со всех сторон я не припомню. Только ленивый не высказывался. Какие железные нервы надо иметь, что бы изо дня в день это выслушивать. :blush:

Нервы семикратного чемпиона, который все всем давно доказал ;)

[Юлия Ф.]

Оно то конечно так, проходили, и не раз. Но такого мощного прессинга со всех сторон я не припомню. Только ленивый не высказывался. Какие железные нервы надо иметь, что бы изо дня в день это выслушивать. :blush:

Наверно, для него гонки важнее чем всё это...

И он смотрит на всех (недоброжелателей) свысока- на что имеет полное право!

[Stranger]

Так Мерс мог Ника по контракту мариновать на лавке сколько влезет, а они отпустили его - тестировать Пирелли на прошлогодней Тойоте. Потом Ника взял Заубер, может он сумеет продолжить карьеру, а так бы сидел на лавке в Мерсе;) естественно теперь Хайдфельд должен быть благодарным и поделиться собранной информацией.

не понял, Ник должен быть благодарным Мерсу за маринование на лавке или за то что отпустили ...? o_O

[Bitten Hero]

не понял, Ник должен быть благодарным Мерсу за маринование на лавке или за то что отпустили ...? o_O

Естественно за то, что его отпустили из команды посреди сезона;)

[Vasilenk1]

У меня вот тоже безумная мысль проскочила, хотя на почве последних высказываний - не такая уж она и безумная. Может Миха для чистоты эксперимента предложил команде махнуть местами машины: его отдать Нико, а Нико машину-Михе (делов, то, только поменять номера и цвет верхней камеры). Ну а Брон взял и пошел на это. И ту вот и оказалось, что и Нико нифига ехать не может, да еще и колесо отвалилось.

То-то и Нико после квалы был мрачнее тучи от таких намерений на гонку, да и Хауг после всего сказал, что Михе -то трудно после этого возразить. А большее на данный момент никто не может сказать из-за политических соображений

[Helvig]

не понял, Ник должен быть благодарным Мерсу за маринование на лавке или за то что отпустили ...? o_O

он же небось деньги получал за "маринование на лавке" ?

[gaba]

Какой-то через чур дьявольский)) Там столько перемен в регламенте, плюс другие шины - коту под хвост пойдет. Скорее Росбергу что-нибудь новое\улучшенное ставили, а Мише нет, это более приземистая версия, чтоли :D

Очень человечески противная! :(