Петтер Сольберг

[maks87-20]

Вот тут согласна, N12 единственная Субару, которая мне нравилась.

Нет машины лучше Subaru Impreza N8

[Devil Jester]

Ралли Новой Зеландии: Обзор СУ21

Такого финала не ожидал никто. Пилоты первой четверки устроили просто невероятное по остроте и насыщенности событиями действо...

Петтер Солберг врезался в телеграфный столб - сход. Лидировавший в гонке Себастьян Ожье под самый финиш допа развернулся, потеряв в итоге победу. Себастьяна Лоеба также развернуло. А выгоду от всего этого получил... Яри-Матти Латвала! Финн одержал неожиданную победу.

А победу на спецучастке отпраздновал Дани Сордо. Вторым доп закончил итоговый победитель Латвала, третье время у Микко Хирвонена.

Себастьян Лоеб и Себастьян Ожье добрались до финиша с четвертым и пятым результатами. Шестое время у Мэттью Уилсона, далее Хеннинг Сольберг, Мартин Прокоп, Ксавьер Понс и Яри Кетомаа.

Предварительные результаты ралли:

1. Латвала

2. Ожье +2.4

3. Лоеб +15.2

4. Хирвонен +21.3

5. Сордо +25.8

6. Уилсон +3:26.0

7. Х.Солберг +6:15.3

8. Кетомаа +10:19.3

9. Вильягра +10:49.8

10.Понс +11:13.4

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/2140/

[Фанатик]

Субару были красивые машины, по дизайну - мои самые любимые, красотища!!!

Но в последний период с техникой у них было одно мученье - то не могли к началу сезона нормально новую модификацию доделать, то очень ненадёжные получались.

Техника его сильно подводила с 2004-го - а так бы конечно мог рассчитывать на большее в эти годы.

[voda]

Видео из сервис парка в НЗ с Петтером. У них там, в НЗ, сейчас осень.

Ну, почему опять?! Не свезло. ((

[Makelax]

Мдя. Обидненько получилось.

Уже фиг с ней с победой но какие-то очки хотелось получить.

Тем более не факт, что Леб догнал бы его, можно было бы ехать более осторожно.

[Devil Jester]

Петтер гоняет на болиде Ф1.

[voda]

Петтер хотел победить, и даже очки его в этот момент не слишком интересовали. Может и опрометчиво это с его стороны, но мне импонирует.

"Сольберг: мой темп позволял бороться за победу

Пилот серии WRC Петтер Сольберг, выступающий за свою собственную команду, прокомментировал свой сход на последнем допе Ралли Новой Зеландии. Напомним, что Петтер был одним из претендентов на победу в гонке, однако на последнем спецучастке врезался в электрический столб и сошёл.

"Когда это произошло, у меня действительно был темп, который позволял бороться за победу. Я уверен, что нам удалось бы закончить ралли на вершине, если бы мы смогли вернуться на трассу. Но, к сожалению, мы не смогли пересечь финишную черту. Но у нас была интересная гонка в этот уик-энд, и сегодня я понял, что первое место находится в пределах досягаемости. Мне просто нужно было сделать это. Сохранение третьей позиции не было целью", - цитирует Сольберга Motorsport.

9 мая 2010 года, воскресенье. 13:55

Источник: "Чемпионат.ру"

[Devil Jester]

Из английской википедии:

Solberg is married to a Swede, Pernilla Walfridsson, with whom he has a son, Oliver.

[Nataly]

Петтер гоняет на болиде Ф1.

Еще и на Феррари

Такой молоденький. В каком году это было?

[Devil Jester]

Еще и на Феррари

Такой молоденький. В каком году это было?

Сольберг: прокатиться на "Феррари" было невероятно весело

Чемпион мира по ралли Петтер Сольберг поделился своими ощущениями после тестов болида "Феррари" F2005, которые состоялись на прошлой неделе.

"Ускорение на первых четырёх скоростях просто потрясающее, но затем идут ещё пятая, шестая и седьмая. Очень скоро я почувствовал себя достаточно комфортно, чтобы тормозить так же поздно, как и тест-пилоты, и сохранять хорошую траекторию. Уже на четвёртом круге я проехал с максимальной скоростью 296,8 км/ч — это просто фантастически весело!" — цитирует Сольберга официальный сайт WRC.

2 апреля 2009 года

Источник: "Чемпионат.ру"

[Makelax]

Сольберг: прокатиться на "Феррари" было невероятно весело

Собственно, показательным стал уровень физ. подготовки пилотов ВРС.

Я ожидал, что перегрузки для него будут слишком большими.

Ан-нет, выдержал молодцом.

[Devil Jester]

Хеннинг разыграл Петтера:

Дымить и в ралли можно:

[demetra]

http://www.pettersolberg.com/html/category/blog/

это блог Петтера - интересный и постоянно обновляемый)

и из НЗ:

[Ascold]

Огромное спасибо за создание темы! Самый харизматичный гонщик в WRC Люблю

Как же жалко, что сошел на последнем СУ, шел ведь на 3е минимум

[SТIG]

По просьбам трудящихся

Новая Зеландия

[SТIG]

[SТIG]

[Devil Jester]

И где ты фотки берёшь, весь гугл изнасиловал, ничего нет.

[Devil Jester]

Тут можно увидеть, как Петтер столб "поймал", если бы не этот столб, вытащил бы машину из заноса 100%.

!

[Andrew1981]

Тут можно увидеть, как Петтер столб "поймал", если бы не этот столб, вытащил бы машину из заноса 100%.

!

Согласен

[Devil Jester]

Согласен

На самом деле жуткое невезение, был ведь реальный шанс победу урвать, первую в этом сезоне и прервать наконец эту серию без побед, последняя была аж в 2005-ом на Ралли-Великобритании.

[mViking]

На самом деле жуткое невезение, был ведь реальный шанс победу урвать, первую в этом сезоне и прервать наконец эту серию без побед, последняя была аж в 2005-ом на Ралли-Великобритании.

и тринадцатая по счёту

[Devil Jester]

Петтер Солберг, объявление о продаже Citroen Xsara WRC

В промежутке между четвертым и пятым этапами чемпионата мира по ралли - между ралли Турции и Новой Зеландии - на одном известном Интернет-сайте, посвященном купле и продаже гоночных автомобилей, появилось интересное предложение...

А говорится в нем о следующем: «Петтер Солберг продает свой Citroen Xsara WRC». Да-да, ни больше, ни меньше! Норвежец решил (или вынужден) избавиться от приобретенного в прошлом году автомобиля.

Как гласит объявление, машина прошла полный «ребилт», включая двигатель, трансмиссию, гидравлику и подвеску. Команда Petter Solberg WRT готова поставить автомобиль в гравийной и(или) асфальтовой спецификации. И, кроме того, готова заниматься обслуживанием на гонках!

И здесь возникает несколько вопросов. Во-первых, в «конюшне» норвежского пилота было, как минимум, две таких машины с номерами шасси 411 и 412. Первая ничем особенным в прошлом не запомнилась - на ее счету ни одной победы. А вот вторая достойна заводского музея (где она, кстати, и находилась в 2004 году, пока не была передана команде Kronos Racing).

Дело в том, что именно на «четыреста двенадцатой» Себастьян Лоеб одержал свою первую победу на ралли Монте-Карло 2002 года, однако уже после финиша француз был оштрафован и стал только вторым. Годом позже все тот же Лоеб на все той же машине триумфально вернулся в Монако с победой, а затем на ралли Санремо этот дуэт повторил свой успех. И теперь интересно узнать - какую же из этих машин продает Солберг-младший?

А второй вопрос заключается в следующем - команда PS WRT предлагает «обслуживание на гонках». Интересно, какими силами? У Петтера механиков только-только хватает на себя...

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/2159/

Такими темпами Петтер свою команду сделает, хотя это фантастика)

[Devil Jester]

Ралли Португалии: Петтер Солберг готов к бою

Петтер Солберг и его штурман Фил Миллс утверждают, что, не смотря на случай, произошедший с ними в Новой Зеландии, экипаж вернется к бою в Португалии.

Чемпионы Мира 2003, Солберг и Миллс, уверенно шли на подиум на ралли в Окленде, однако, на последнем спецучастке они сошли. Произошел удар о телеграфный столб, автомобиль, на котором Петтер и Фил выступали в Новой Зеландии, пострадал не серьезно.

К счастью, и сами спортсмены не получили травм. В итоге со второго места они скатились на пятое в турнирной таблице Чемпината и теперь опасаются, будет ли готов их автомобиль к ралли Португалии 27-30 мая.

Петтер Солберг

"Это была наша первая серьезная авария за последние четыре года, - сообщил Миллс. - Мы приступили к работе, и я не сомневаюсь, что в Португалии все системы будут работать исправно".

Миллс так же подтвердил, что Кен Рис, менеджер Petter Solberg World Rally Team, начал подготовку второго хэтчбек Citroen C4 WRC, который находится в распоряжении команды.

"Мы получили два автомобиля, поэтому у нас больше нет каких-либо опасений на этот счет, - сказал Миллc. - Конечно, такие аварии всегда расстраивают, потому что мы легко могли попасть в первую тройку. Но ралли - это ралли, и иногда случается нечто подобное".

Милс признал, что у их схода в Новой Зеландии есть один большой плюс - в Португалии в первый день они будут стартовать пятыми, что поможет показать хороший результат на гравийных спецучастках. К тому же они смогут избежать необходимости "расчищать" трассу, а делать это на таком типе дорожного покрытия не хочет никто.

"В Новой Зеландии после проблемы Лоeбa в первый день, мы не могли контролировать ситуацию, - сказал Миллз в интервью wrc.com. - Стартовав пятыми в Португалии, мы сможем видеть, что происходит вокруг нас".

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/2182/

[BorisG]

"Мы получили два автомобиля, поэтому у нас больше нет каких-либо опасений на этот счет, - сказал Миллc.

Так это вообще-то очевидно.

В Новой Зелландии у Петтера была машина, на которой он ехал в Мексике.

В Португалии очевидно будет та, что была в Турции и Иордании.