McLaren Mercedes

[loki_0420]

Это ты, конечно, смешно загнул. Малейшая ошибка/просчёт - и Льюис мгновенно окажется в качестве догоняющего.

ну это понятно, но шансов накосячить у Феррари гораздо больше, если судить по тенденции ;)

А очки... Дело даже не в очках. Апелляцию было просто необходимо подать, чтобы хотя бы таким образом заставить FIA более внятно обозначать границы допустимого.

да я и не говорю, что зря подали! подали правильно, но сути это не изменит

Скорей интересно чем будет мотивировано решение об отказе в аппеляции)

проще простого - правила о проезде через пит-лейн нельзя оспорить

[Edge To Life]

Скорей интересно чем будет мотивировано решение об отказе в аппеляции)

Ничем. Согласно решламента, Льюис должен был быть наказан либо проездом (который не подлежит апелляции) по питу, либо штрафом. Т.к. проезд был уже невозможен, назазали штрафом.

[McArt]

Ну кто их знает, мож чё поинтересней придумают :D

[vlad_krsk]

Тоже полностью с тобой согласен, вроде пилот Алонсо хороший, но болтает много слишком. То в Феррари хотел, то в БМВ. А главное Макларен и Хэма обосрал после сезона 2007,а теперь вроде как

и вернуться хочет, и Хэм хороший сделался, только бы в Рено не оставаться.

Не знает поговорки, наверно, про "не плюй в колодец".

[Edge To Life]

McLaren lawyer: appeal is admissible

With the argument about the state of the appeal having taken place in front of the five appointed judges - Xavier Conesa (Spain), Philippe Narmino (Monaco), Erich Sedelmayer (Austria), Harry Duijm (Netherlands) and Thierry Julliard (Switzerland) - discussion about the actual incident itself is expected to dominate proceedings after lunch.

The court was also played a radio clip of the conversation between McLaren sporting director Dave Ryan and race director Charlie Whiting at the time of the incident, which cited a preliminary approval for Hamilton giving up on his advantage.

The radio transcript stated:

Ryan: 'Do you believe that was okay? He gave the position back.'

Whiting: 'I believe it was. Yes.'

Ryan: 'You believe it was okay.'

Whiting: 'I believe it was okay.'

Hamilton is set to take to the witness stand after lunch to provide his version of events.

Короче, первые 2 часа они просто обсуждали - принимать ли вообще апелляцию. Судя по всему - приняли.

[leonid84]

В продолжение:

Во время гонки на Гран-при Бельгии Уайтинг действительно заявил, что маневр Хэмилтона был совершен по правилам

По просьбе адвоката команды «Макларен» Марк Филипса в Апелляционном суде ФИА, где сегодня рассматривается жалоба британской конюшни относительно штрафа Льюиса Хэмилтона на Гран-при Бельгии, была озвучена запись радио переговоров между директором гонки Чарли Уайтингом и спортивным директором «Макларена» Дэйвом Райаном.

Райан: Ты считаешь, что все было в порядке? Он вернул позицию.

Уайтинг: Да, я думаю, что все в порядке.

Райан: Думаешь, что все было по правилам?

Уайтинг: Да, все нормально.

После обеда будет заслушана версия самого Льюиса Хэмилтона, сообщает Autosport.

Напомним, что ранее исполнительный директор «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что если бы руководство гонки заявило, что маневр был совершен не по правилам, то Хэмилтон вернул бы Райкконену позицию.

[Edge To Life]

Во время гонки на Гран-при Бельгии Уайтинг действительно заявил, что маневр Хэмилтона был совершен по правилам

Увы, но, скорее всего, этот факт не будет приниматься во внимание, т.к. Уайтинг не имел права давать оценки как официальное лицо. А то, что он, фактически, подставил команду - ну это спишут на "издержки производства".

[alex-boi]

Значит версия про "машину времени"(выдвинутая рядом Макофобов) не подтвердилась ;)

[Leo.eV]

c Уайтинга деньги на проститок снимут и на этом разойдутся :)

[Edge To Life]

Значит версия про "машину времени"(выдвинутая рядом Макофобов) не подтвердилась ;)

Проблема в том, что обвинение в "получении преимущества" не пробьёшь ничем - ни видео, ни телеметрией. Все упёрлись в тонкие материи о том, что если бы Льюис не срезал, он бы ни в жизнь не прошёл Кими - и всё тут.

[Bekra]

Дело не в том, что правильно или неправильно был совершён манёвр. Просто данный инцидент может быть рассмотрен как с одной так и с другой стороны. И практика показывает, что на протяжении последних лет спор был всегда в пользу догоняющих. Зачем, я думаю, объяснять не надо.

[Edge To Life]

Дело не в том, что правильно или неправильно был совершён манёвр. Просто данный инцидент может быть рассмотрен как с одной так и с другой стороны. И практика показывает, что на протяжении последних лет спор был всегда в пользу догоняющих. Зачем, я думаю, объяснять не надо.

В этом-то и есть основная беда. Так не должно быть.

[alex-boi]

Проблема в том, что обвинение в "получении преимущества" не пробьёшь ничем - ни видео, ни телеметрией. Все упёрлись в тонкие материи о том, что если бы Льюис не срезал, он бы ни в жизнь не прошёл Кими - и всё тут.

Да я о том что у определенной группы форумчан бытует мнение что "все что говорится из "серебрянных стрел"-ложь!". А про "дважды подтвердил" вообще засмеяли :angry:

[Bekra]

В этом-то и есть основная беда. Так не должно быть.

Согласен на все двести. Пусть лучше чемпион определится за три гонки до конца сезона, но это будет чистая победа и честный чемпион.

[Edge To Life]

Да я о том что у определенной группы форумчан бытует мнение что "все что говорится из "серебрянных стрел"-ложь!". А про "дважды подтвердил" вообще засмеяли :angry:

Ну тут, в общем, довольно скользкий момент. Одно дело когда он подтвердил дважды в течение одного переговорного момента, а другое - когда в в течение разных (после совещаний с кем-нибудь из стюардов, к примеру). В любом случае ситуация сложилась нехорошая.

[leonid84]

Адвокат «Макларена»: «Хэмилтон все равно обогнал бы Райкконена в первом повороте»

Адвокат «Макларена» Марк Филипс представил позицию команды по делу о наказании Льюиса Хэмилтона на Гран-при Бельгии.

«Миллионы людей видели, как Хэмилтон выиграл в Спа. Он был быстрейшим пилотом, когда пошел дождь. Вопрос не в том, обогнал ли бы Льюис Райкконена. Это был лишь вопрос времени. На мокрой трассе Кими был беззащитен. Весь мир видел Хэмилтона на подиуме, а затем на пресс-конференции.

Спустя два часа судьи приняли решение дать пилоту «Макларена» 25-секундный штраф, что отбросило его на третью позицию. Стюарды решили, что он получил преимущество благодаря срезу шиканы, но у нас есть доказательство того, что Хэмилтон был на 6,7 км/ч медленнее Райкконена, а в один момент расстояние между их болидами составляло семь метров.

Если бы Хэмилтон остался за Райкконеном, то все равно смог бы опередить его в первом повороте, но в тот момент у Льюиса не было другого выбора, кроме как срезать шикану. Это решение было принято в последнюю секунду.

Утверждение, что Хэмилтону пришлось бы сильно сбросить скорость, что помешало бы ему опередить пилота «Феррари» в первом повороте – неверно. Если бы Райкконен не вынудил бы Хэмилтона покинуть пределы трассы, то уступил бы позицию», – цитирует Филипса Autosport.

Если бы Райкконен не вынудил бы Хэмилтона покинуть пределы трассы, то уступил бы позицию

Во всем виноват Кими :rolleyes:

[Edge To Life]

Если бы Райкконен не вынудил бы Хэмилтона покинуть пределы трассы, то уступил бы позицию

Во всем виноват Кими :rolleyes:

Ну кто-то ж должен быть виноватым. :P

[leonid84]

Доводы с обеих сторон хлипкие.

[Edge To Life]

Доводы с обеих сторон хлипкие.

Да доводов и нет как таковых. С одной стороны обвинение в получении преимущества, с другой стороны эмоциональные фразы о том, что Льюис обогнал бы "полюбому".

[Skywalker452]

С одной стороны стоит ФИА, а с другой - нет :blush:

[Edge To Life]

С одной стороны стоит ФИА, а с другой - нет :blush:

Бинго. Поэтому результат известен заранее.

[Skywalker452]

Бинго. Поэтому результат известен заранее.

Так тут спорный вопрос. С одной стороны, ФИА не пойдёт против ими же назначенных стюардов. С другой стороны, Ф1 "кормится" с телезрителей, а рейтинги могут-то и поупасть после подобных "передач" побед.

[Edge To Life]

Так тут спорный вопрос. С одной стороны, ФИА не пойдёт против ими же назначенных стюардов. С другой стороны, Ф1 "кормится" с телезрителей, а рейтинги могут-то и поупасть после подобных "передач" побед.

Как раз-таки рейтинги будут высоки, пока идёт борьба "ноздря в ноздрю". Сколько болельщиков перестали смотреть F1 после Монако 2006, после Монцы 2006, после Спа 2008? Не так уж и много...

[Skywalker452]

Как раз-таки рейтинги будут высоки, пока идёт борьба "ноздря в ноздрю". Сколько болельщиков перестали смотреть F1 после Монако 2006, после Монцы 2006, после Спа 2008? Не так уж и много...

Вот я ещё хотел упомянуть, что если бы ни Феттель, то эта ситуация со Спа была бы ещё на слуху, а так всю неделю только про Монцу и разговоров.

[verdadero]