Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

МужЫк

McLaren Mercedes

Recommended Posts

В гонках доказывать что-то надо. Мы выиграли только 4 Гра При. А проиграли - 6! Это не статистика для таких придирок. Машина у нас проблемная и мы ними боремся в тех.центре.

Зато в пересчете на гонщиков, у нашего - больше всех в сезоне (и это только пока что) :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Что есть КП? :)

КП - это и есть то, что запрещено регламентом, то есть "командный приказ". А КТ - это "командная тактика", которая не только не запрещена, но и обязана быть у любой команды.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
КП - это и есть то, что запрещено регламентом, то есть "командный приказ". А КТ - это "командная тактика", которая не только не запрещена, но и обязана быть у любой команды.

В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

"Какие ваши доказательства?" х/ф "Красная жара". :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

я тоже слышал крик Рона!!!:) а версия будет каким условным сигналом дали знать Хейки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

приказа небыло,за это наказывают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

Приказ? О чём приказ? :D Информация о том, что Льюис гораздо быстрее - лишь информация к размышлению, не более. Так что мимо. :blush:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я тоже слышал крик Рона!!! :)

Не. Самое главное (делаю большие страшные глаза): все видели как Рон жал Кнопку!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Какие ваши доказательства?" х/ф "Красная жара". :)

Два смайлика были прямыми доказательствами того, что доказательств нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не. Самое главное (делаю большие страшные глаза): все видели как Рон жал Кнопку!!!

Рон жал кнопку с большими страшными глазами? :rolleyes:

Но самое забавное не в этом. После ГП Австралии, некоторые альтернативно одарённые личности (я политкорректно выразился?) на полном серьёзе утверждали, что у Рона есть пульт ДУ для ECU. Возможно эта кнопка и есть этот ДУ? Тогда и приказов не надо - Рон сам притормозил Хейки. :D :D :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Рон жал кнопку с большими страшными глазами? :rolleyes:

Но самое забавное не в этом. После ГП Австралии, некоторые альтернативно одарённые личности (я политкорректно выразился?) на полном серьёзе утверждали, что у Рона есть пульт ДУ для ECU. Возможно эта кнопка и есть этот ДУ? Тогда и приказов не надо - Рон сам притормозил Хейки. :D :D :D

Все оборудование на маковском мостике - одна большая дистанционка :blink: :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В любом случае приказ явно был :) Не важно как это обзывать Кп или КТ :)

А в Бразилии'2007 что было? Что, пускай косвенно (ну обогнал бы он и так Массу, скроее всего), помогло Кими набрать 10 очков вместо 8-ми? Это называется Командная Тактика. И партнер, который по скорости в конкретной гонке проигрывает более секунды с круга (в данном случае) пропускает напарника - это нормально. И это правильно с точки зрения тактики, стратегии на гонку/чемпионат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Рон жал кнопку с большими страшными глазами? :rolleyes:

Но самое забавное не в этом. После ГП Австралии, некоторые альтернативно одарённые личности (я политкорректно выразился?) на полном серьёзе утверждали, что у Рона есть пульт ДУ для ECU. Возможно эта кнопка и есть этот ДУ? Тогда и приказов не надо - Рон сам притормозил Хейки. :D :D :D

И никакой командной тактики :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я болею за команду. Команды выиграла благодаря всем сотрудникам и двум пилотам в том числе.

Предъявлять что-либо кроме и без того очевидного, а именно - не добытого дубля - бессмыслено. Максимум не достигнут и тут команда должна разбираться почему. И разберемся, кстати говоря.

Все остальное - флуд и пустяки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Достаточно было посмотреть как Хекки пропустил вперед Льюиса. :)

в Маках приказы по умолчанию :)

Борьбы не было. Хекки отдал позицию просто так.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Достаточно было посмотреть как Хекки пропустил вперед Льюиса. :)

в Маках приказы по умолчанию :)

Борьбы не было. Хекки отдал позицию просто так.

То "по приказу", то "просто так"...

_______________________________________

С Хэмильтоном все понятно. Радости всех его недоброжелателей не случилось и он после одной победы не провел снова двух поршивых гонок.

Это праздник для нас. И тем не менее пора подумать и о главном - о команде:

Раз мы смогли отыграть 7 очков у БМВ и 5 у Феррари. Надо гнаться увереннее в 8-ми оставшихся гонках, а именно - на результат с максимумом очков.

В Хоккенхайме без СК мы могли расчитывать на 1,3 подиум - это 16-ть очков.

Что бы получили конкуренты?

Кстати это была первая гонка с реальным раскладом по скоростям, мы не проигрываем много Феррари, а благодаря более короткому первому отрезку и раннему питу (на два круга раньше Фелипе) особо не потеряли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати это была первая гонка с реальным раскладом по скоростям, мы не проигрываем много Феррари, а благодаря более короткому первому отрезку и раннему питу (на два круга раньше Фелипе) особо не потеряли.

Главное - всё тщательно просчитать, чтоб после первого короткого отрезка не выехать в средине пелетона.... ладно Трулли не долго мельтешил перед Льюисом, но я успел понервничать!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Главное - всё тщательно просчитать, чтоб после первого короткого отрезка не выехать в средине пелетона.... ладно Трулли не долго мельтешил перед Льюисом, но я успел понервничать!!!

И то - верно!

Короче Германия для нас была проблемной в вопросе резины, какие этапы впереди со схожими условиями?

(кстати оба домашних ГП и наш и мерседосовский - все взяли, да еще с шиком таким, Мосли наверно с ума ходит уже...)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
(кстати оба домашних ГП и наш и мерседосовский - все взяли, да еще с шиком таким, Мосли наверно с ума ходит уже...)

мужику надо стресс срочно снять... у мадам... :blush:

Сезон получается трудный , очки с трудом добываются ... не чета прошлому году!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня команда может позволить себе выбирать, какое улучшение-обновку внедрять перед гп :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У одного из пилотов 4 победы. Все достались в самых сложных и непредсказуемых гонках. (Еще одну такую гонку наш же пилот и спровоцировал правда...)

Основная задача не давать им делать дублей.. Мы проигрываем только из-за этого.

Сегодня команда может позволить себе выбирать, какое улучшение-обновку внедрять перед гп :rolleyes:

В Венгрии может этот плавник, кстати, появится.. повороты средне-скоростные, в быстрых мы итак хорошо выглядели, вот Венгрия кажется будет дебютом этого "чуда"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не хочу наврочить, но помойму профукали Ферры свое щастье. Имея самую быструю машину в пелотоне в первую половину сезона, они мало того что не создали отрыв, так еще на формальную первую позицию в чемпе пропустили Льюиса. А теперь, они проигрывают нам в развитии - Мак если уже не быстрее, то приблизился в плотную, и мы будем становиться только сильнее, в отличии от Ферров, которые кажеться уже использовали все свои козыри. Да и большинство трасс нам подходит:

1. Венгрия. Мак в последнее время там быстрый, да еще и Льюис там в ударе (нравятся ему медленые трассы).

2. Италия. Мак в последнее время там быстрее Ферров.

3. Япония. И Мак бьстрый и Льюис феноменальный.

4. Китай. Преимущество меньше чем в Япония, но все же Мак и Льюис там хорошо смотряться, главное чтобы гравийную ловушку убрали :).

Бельгия скорее всего традиционо будет за Кими, Бразилия за Массой. Валенсия и Сингапур - хз, но если учесть что Льюис выигрыл с первого раза почти все гонки где ни разу не выступал... B)

Итого, если не будет глупых косяков, и если Мосли со стюардами не будут палки в колеса тыкать, то имеем большие шансы взять ЛЗ B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Итого, если не будет глупых косяков, и если Мосли со стюардами не будут палки в колеса тыкать, то имеем большие шансы взять ЛЗ B)

Остаётся пожелать Льюису богатырского здоровья и удачи ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Остаётся пожелать Льюису богатырского здоровья и удачи ....

А еще собранности и устойчивости...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще есть одна замеченная тенденция. Льюис выигрывает впервые на трассах в этом году:

Австралия - 1 победа

Монако - 1-я,

Сильверстоун -1-я

и Хоккенхайм тоже его 1-я победа (тот год не берем, тогда он дебютировал)

А вот в Канаде была большая неприятность. Второй раз подряд выиграть не получилось.

Венгрия может развеять этот не очень хороший прогноз, но думается Хейкки сможет на этой трассе выступить не хуже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...