McLaren Mercedes

[Dronner]

решили проблему-это я имел ввиду что в Маках решили проблему с износом резины которая возникала у Хэма

Это не Мак должен был решать, а Хэм, стиль свой править, он резину беречь не умеет, гребёт все обочины и тормозит от души, что на скорость не влияет, а вот на износ... ;)

[Pink Floyd]

Это не Мак должен был решать, а Хэм, стиль свой править, он резину беречь не умеет, гребёт все обочины и тормозит от leis? что на скорость не влияет, а вот на износ... ;)

Он в том году с ТК покрышки протирал и рвал как тузик грелку, а в этом году проблема будет более явной.

Поздравляю болельщиков МакЛарен с самовозкой! ;)

Что так, начало сезона уже в кусты? Успех, как и удача штука переходящая, сезон 07 явно это показал. ;)

[Dronner]

Он в том году с ТК покрышки протирал и рвал как тузик грелку, а в этом году проблема будет более явной.

О том и говорю, ибо, это уже намечалось на практиках, не так просто стиль перестроить... ;)

[Leo.eV]

Это не Мак должен был решать, а Хэм, стиль свой править, он резину беречь не умеет, гребёт все обочины и тормозит от души, что на скорость не влияет, а вот на износ... ;)

на скорость как раз и влияет,ты забыл что ли,что в тех гонках где он убивал шины он сражался с феррари ,в то время как Фернандо ехал далеко позади

[Dronner]

на скорость как раз и влияет,ты забыл что ли,что в тех гонках где он убивал шины он сражался с феррари ,в то время как Фернандо ехал далеко позади

До поры до времени, проносило, а потом что? Надеюсь напоминать не нужно. ;)

[i.am.cloned]

Маки молодцы, в межсезонье набрали уже хороший темп в развитии болида. Хочется увидеть прогрессирующего Льюиса - в частности, как он научится справляться с психологическим прессингом и с износом резины. Правда, тогда он имеет все шансы превратиться во всепобеждающую машину, но наверное фанаты МакЛарена возражать не будут :)

[Барон Самеди]

Маки молодцы, в межсезонье набрали уже хороший темп в развитии болида. Хочется увидеть прогрессирующего Льюиса - в частности, как он научится справляться с психологическим прессингом и с износом резины. Правда, тогда он имеет все шансы превратиться во всепобеждающую машину, но наверное фанаты МакЛарена возражать не будут :)

Насчёт износа резины - байка из той же серии что и "Кими - убийца моторов". Бред полный.

[Leo.eV]

До поры до времени, проносило, а потом что? Надеюсь напоминать не нужно. ;)

что имено проносило?и что потом?ничего не понял.есле бы Льюис ехал бы в темпе Ала,то никаких проблем с резиной у него бы не было.но Хэм предпочел вести борьбу с Феррари которые под конец сезона были быстрей,в темпе ферров он как то держался,но это приводило к чрезмерному расходу резины.что значит твоя фраза

что на скорость не влияет, а вот на износ...

есле износ происходил как раз иза того что он ехал быстрее чем позволял болид

[Dronner]

что имено проносило?и что потом?ничего не понял.есле бы Льюис ехал бы в темпе Ала,то никаких проблем с резиной у него бы не было.но Хэм предпочел вести борьбу с Феррари которые под конец сезона были быстрей,в темпе ферров он как то держался,но это приводило к чрезмерному расходу резины.что значит твоя фраза есле износ происходил как раз иза того что он ехал быстрее чем позволял болид

Насколько я помню, что по очкам они равны, но не об этом. "Хэм предпочел вести борьбу с Феррари которые под конец сезона были быстрей" - миф! Китай - резина = потеря чемпионата. Быстрей Ферры были только в Бразилии. ;)

[Leo.eV]

Насколько я помню, что по очкам они равны, но не об этом. "Хэм предпочел вести борьбу с Феррари которые под конец сезона были быстрей" - миф! Китай - резина = потеря чемпионата. Быстрей Ферры были только в Бразилии. ;)

Турция еще,а что в Китае ферры не были быстрей?чего Ал тогда так от Кими оставал

[SpYdelL-Guss]

Маки молодцы, в межсезонье набрали уже хороший темп в развитии болида. Хочется увидеть прогрессирующего Льюиса - в частности, как он научится справляться с психологическим прессингом и с износом резины. Правда, тогда он имеет все шансы превратиться во всепобеждающую машину, но наверное фанаты МакЛарена возражать не будут :)

Да, меня довольно удивили результаты Маков. Нет, ну я конечно предполагал, что скорости у них достаточно, но сейчас по моим выкладкам они оказались на 4-5 десятых быстрее Ferrari и на 2-3 быстрее BMW. Т.е предполагаемый самовоз в лице Ferrari оказался вовсе не таким уж самовозом, что конечно лучше для конкуренции и плотной борьбы.

Надеюсь старт пройдет удачно!

[Leo.eV]

Да, меня довольно удивили результаты Маков. Нет, ну я конечно предполагал, что скорости у них достаточно, но сейчас по моим выкладкам они оказались на 4-5 десятых быстрее Ferrari и на 2-3 быстрее BMW. Т.е предполагаемый самовоз в лице Ferrari оказался вовсе не таким уж самовозом, что конечно лучше для конкуренции и плотной борьбы.

Надеюсь старт пройдет удачно!

насчет БМВ что то уверености нету,есле бы Кубик прошел хоть раз идеально круг,то он был бы быстрее всех на пол секунды где нить

[i.am.cloned]

сейчас по моим выкладкам они оказались на 4-5 десятых быстрее Ferrari

эээ, а можно выкладки подробнее? феррари, конечно, не блещут в Австралии, но 4-5 десятых - это огромная разница.

[Chameleon]

насчет БМВ что то уверености нету,есле бы Кубик прошел хоть раз идеально круг,то он был бы быстрее всех на пол секунды где нить

По Q2 не сказал бы - Кубик дважды выезжал в Q2 и сектора Льюиса не перекрывал - кроме 3-го и то на 4 сотых.

В финальной части квалы Льюис поставил рекорды на первых двух секторах - тоже показательно. Вот тут все говорят,

что Кубица потерял 2-3 десятых на заезде на искуственный газончик, а скажите пожалуйста сколько бы он потерял на

достаточном торможении перед 12 поворотом, чтобы не сделать эту прогулку. Он вылетел из-за слишком позднего

торможения, что позволило ему проехать на полном ходу ещё чутка. Думаю на нормальном торможении он бы потерял

немногим меньше в районе 0,1 - 0,15, но до поула не хватило бы. Кстати Льюис на последней медленной связке 3-го сектора

очень осторожничал - Макларен показывал максимальную скорость в быстрых поворотах - настройки были больше на скорость,

чем на сцепление, что естественно очень опасно в таких поворотах - слайдинг мы все от Льюиса там видели.

[AGILY]

По Q2 не сказал бы - Кубик дважды выезжал в Q2 и сектора Льюиса не перекрывал - кроме 3-го и то на 4 сотых.

В финальной части квалы Льюис поставил рекорды на первых двух секторах - тоже показательно. Вот тут все говорят,

что Кубица потерял 2-3 десятых на заезде на искуственный газончик, а скажите пожалуйста сколько бы он потерял на

достаточном торможении перед 12 поворотом, чтобы не сделать эту прогулку. Он вылетел из-за слишком позднего

торможения, что позволило ему проехать на полном ходу ещё чутка. Думаю на нормальном торможении он бы потерял

немногим меньше в районе 0,1 - 0,15, но до поула не хватило бы. Кстати Льюис на последней медленной связке 3-го сектора

очень осторожничал - Макларен показывал максимальную скорость в быстрых поворотах - настройки были больше на скорость,

чем на сцепление, что естественно очень опасно в таких поворотах - слайдинг мы все от Льюиса там видели.

Вот мне тоже интересно. Как же Кубица должен был пройти 3-й сектор, чтобы быть впереди, если мне не изменяет память он точно больше десятой проигрывал после первых двух.

[Leo.eV]

По Q2 не сказал бы - Кубик дважды выезжал в Q2 и сектора Льюиса не перекрывал .....

в Q1 Кубик мог быть быстрее всех на 0.5,там очень здорово его Кими затормозил,там фактически в том месте где нада жать на газ,Кубик тормозил что бы в Кими не вьехать,в Q2 есле я не ошибаюсь ,то на быстром круге Кубика два раза немного заносило на травку,по финалке сложно говорить ,неизвестно у кого сколько топлива,но про Q1 можно с увереностью говорить(есле оринтироватся на время Хейкки)что на медиуме Кубик быстрее всех,при чем нормальный такой отрыв

[Dronner]

Турция еще,а что в Китае ферры не были быстрей?чего Ал тогда так от Кими оставал

От Кими же, не от Филипе.

[Leo.eV]

От Кими же, не от Филипе.

да Феллипе фиг поймешь,есле машина идеальна и подходит к трассе,то он не победим,но есле хоть что то не так,то все,скорости нету.

[Real Stealth]

Вот тут все говорят, что Кубица потерял 2-3 десятых на заезде на искуственный газончик, а скажите пожалуйста сколько бы он потерял на достаточном торможении перед 12 поворотом, чтобы не сделать эту прогулку. Он вылетел из-за слишком позднего торможения, что позволило ему проехать на полном ходу ещё чутка. Думаю на нормальном торможении он бы потерял немногим меньше в районе 0,1 - 0,15, но до поула не хватило бы. Кстати Льюис на последней медленной связке 3-го сектора очень осторожничал - Макларен показывал максимальную скорость в быстрых поворотах - настройки были больше на скорость, чем на сцепление, что естественно очень опасно в таких поворотах - слайдинг мы все от Льюиса там видели.

Кубицу в своей быстрой попытке в Q3 вели по времени Льюиса. Время это было 1:27.092, первый сектор Роберт проехал с опережением 0.118, второй - с опережением 0.139. То есть без улучшения на третьем Роберт ехал на гипотетическое 1:26.953. Но реальное время получилось 1:26.869, на одну десятую быстрее, чем в теории. То есть Роберт ещё улучшил и на третьем секторе. Не думаю, что проезд по траектории в 12-м повороте дал убыль во общем времени. Занос машины на газоне явно дал потерю во времени больше, чем своевременное торможение. Хотя я соглашусь, что рассуждения о двух десятых слишком уж оптимистичны, мне кажется речь идет как раз об одной-полутора десятых, которые в итоге и разделили Льюиса и Роберта. И если бы Роберт проехал третий сектор без помарок, то он мог с равной долей вероятности уступить несколько тысячных, как и выиграть. А Льюис уже бы не смог ничего изменить, несмотря на его слова, что мог проехать лучше - это был финальный круг и в момент пересечения Робертом финишной линии, Льюис уже начинал третий сектор.

[Leo.eV]

нету никакой радости из за мега гонщика Глюка

[SAS_17]

нету никакой радости из за мега гонщика Глюка

Это точно.... "УКРАЛ" у Маков дубль!!!!! :angry:

Что поделаешь, не свезло обоим....

[Xyligan]

ПОзддравления Болелам Макларена Фантастический уикенд, Команда пилоты всё работало как часы, Жаль Хэйки неповезло но он молодец видно что он ещё своё возьмёт

[JustMan]

нету никакой радости из за мега гонщика Глюка

Да, какой-то неприятный осадок, даже несмотря на победу...Но, если по честному, то Глок-то и не виноват почти. Кочка решила судьбу дубля((

[din]

проснулся в 9 :( и сразу включил телик.

увидел только подиум, но тем не менее - снова победа, жалко, что не дубль (насколько я понял, у ковы был неудачный питстоп?).

приятно видеть стократно списанного в утиль денниса на подиуме, сжимающего в руках приз конструкторов :rolleyes:

макофобы сейчас должны выглядеть особенно жалко :P

[JustMan]

увидел только подиум, но тем не менее - снова победа, жалко, что не дубль (насколько я понял, у ковы был неудачный питстоп?).

Перед питом Ковы Пейс неудачно вышел и сломал ему всю гонку(