McLaren Mercedes

[Merry Christmas]

Ну эт понятно, не будет же он на 2009 надеятся ;)

В 2010 я думаю опять будет привычная битва Феррари вс МакЛарен!

Думаю будет больше игроков.

[Merry Christmas]

Текущий КЕРС разработан Mercedes при непосредственном участии инженеров McLaren.

Еще кто то стороний им помогал, вроде компания из США.

[Merry Christmas]

Посмотрим, сделают ли они правильно болид! И как всегда с дуру загодя отказываются от преимуществ в виде КЕРС .... надеюсть глупость пройдет и МакЛарен следующий сезон покатит с этой замечательной штукенцией!!!

Очень надеюсь что КЕРС останется, с ней гонки веселее, тем более в следующем году в гонках бензовозов может быть очень полезна

[Барон Самеди]

Посмотрим, сделают ли они правильно болид! И как всегда с дуру загодя отказываются от преимуществ в виде КЕРС .... надеюсть глупость пройдет и МакЛарен следующий сезон покатит с этой замечательной штукенцией!!!

Я вот тоже не понимаю этого отказа от КЕРС. Забивать надо на это соглашение об отказе и продолжать использовать в 2010.

[Torin]

Я вот тоже не понимаю этого отказа от КЕРС. Забивать надо на это соглашение об отказе и продолжать использовать в 2010.

Однако пока впереди команды без КЕРС. К тому же он много денег стоит.

[andruhavik]

Еще кто то стороний им помогал, вроде компания из США.

Это на 2010 год.

[Барон Самеди]

Однако пока впереди команды без КЕРС. К тому же он много денег стоит.

Что впереди команды без КЕРС - это мы все знаем. :) Речь о следующем сезоне. Штуковина реально работает. Ну, а деньги - сколько их уже вложено в неё, чтоб вот так просто выбросить разработку. Фрэнк, вроде, собирался использовать однозначно.

[Merry Christmas]

Однако пока впереди команды без КЕРС. К тому же он много денег стоит.

Не много он стоит, дешевле мотора раза в два, это первоначальный запуск разработки стоил денег, но эти деньги уже потрачены.

[dwiglo]

Не много он стоит, дешевле мотора раза в два, это первоначальный запуск разработки стоил денег, но эти деньги уже потрачены.

Думаю,даже во много раз дешевле. Это как мобилы-сначала цены на модель кусаются, а через какое-то время падают до вполне реальных.

Другое дело,что на доработку тоже деньги нужны.

[loki_0420]

Не много он стоит, дешевле мотора раза в два, это первоначальный запуск разработки стоил денег, но эти деньги уже потрачены.

значит и надо их окупать на трассе. Если Вильямс опять попрёт против всех и будет использовать систему в 2010, то надо безусловно отказываться от соглашения.

[Edge To Life]

УРА!!! Говорят Росберг уже на 90% в Маках. Должны объявить про это в начале сентября! Призрак Кубицы вроде прошел мимо :)!!!

Пффф... Аукнется нам это ещё.

[Merry Christmas]

Думаю,даже во много раз дешевле. Это как мобилы-сначала цены на модель кусаются, а через какое-то время падают до вполне реальных.

Другое дело,что на доработку тоже деньги нужны.

Расходы грозили из-за того, что в 2010 КЕРС должен был стать мощнее, но на 2010 оставляют версию этого года, т.е. даже доработка не будет такой напряжной, сравните, Моторы клиентам будут поставлять по 5 млн на сезон, а КЕРС предлагали за 2,8, да и в свете заморозки моторов для автопроизводителей это новая область для работы и внедрения иноваций.

[Merry Christmas]

Пффф... Аукнется нам это ещё.

Ничего не аукнется, предоставить равные условия и пусть сражаются често, надеюсь будет как в РБР

[andruhavik]

значит и надо их окупать на трассе. Если Вильямс опять попрёт против всех и будет использовать систему в 2010, то надо безусловно отказываться от соглашения.

Потенциальные керсовики на 2010 год - это 4 команды - Маки, Феррари, Вилы и м.б. ФИ. Если Вилы, конечно, не блефуют и им есть чем поКЕРСить. ;) Система разрешена регламентом и это проблемы каждой из команд, если "не выходит каменный цветок".

Кстати, никто ничего не слышал о продолжении сотрудничества с Freescale Semiconductor? Обещали ведь КЕРС нового поколения, но в связи с неопределенкой на следующий год и узкой специализацией данного девайса непонятно - работы продолжаются / замедлились / приостановились...

[Merry Christmas]

Потенциальные керсовики на 2010 год - это 4 команды - Маки, Феррари, Вилы и м.б. ФИ. Если Вилы, конечно, не блефуют и им есть чем поКЕРСить. ;) Система разрешена регламентом и это проблемы каждой из команд, если "не выходит каменный цветок".

Кстати, никто ничего не слышал о продолжении сотрудничества с Freescale Semiconductor? Обещали ведь КЕРС нового поколения, но в связи с неопределенкой на следующий год и узкой специализацией данного девайса непонятно - работы продолжаются / замедлились / приостановились...

Чего Виллам блефовать если они ее как и Хонда на трассе уже испытывали

[andruhavik]

Чего Виллам блефовать если они ее как и Хонда на трассе уже испытывали

Ну на трассе все испытывали ;)

Предположение было про 2010 год - насколько велика вероятность того, что вилловский маховик заКЕРСит в следующем году назло врагам соперникам.

[loki_0420]

Расходы грозили из-за того, что в 2010 КЕРС должен был стать мощнее, но на 2010 оставляют версию этого года, т.е. даже доработка не будет такой напряжной, сравните, Моторы клиентам будут поставлять по 5 млн на сезон, а КЕРС предлагали за 2,8, да и в свете заморозки моторов для автопроизводителей это новая область для работы и внедрения иноваций.

Нет, должна стать в два раза мощнее. Нигде не слышал, чтобы это запретили.

Чего Виллам блефовать если они ее как и Хонда на трассе уже испытывали

а толку от этого? одни проблемы у них были на тестах - тестировали полдня - на следующие три дня снимали, потому что ничего не получалось.

[Merry Christmas]

Нет, должна стать в два раза мощнее. Нигде не слышал, чтобы это запретили.

Регламент остается 2009 года, Это первоначально хотели увеличить или мощность в 2 раза или время использования в 2 раза, на выбор, но ввиду экономии остается КЕРС этого сезона, новый керс будет с 2013 года

[Барон Самеди]

Регламент остается 2009 года, Это первоначально хотели увеличить или мощность в 2 раза или время использования в 2 раза, на выбор, но ввиду экономии остается КЕРС этого сезона, новый керс будет с 2013 года

Тогда тем более нет смысла отказываться. Я скажу больше - глупо отказываться.

[A1EX]

Думаю будет больше игроков.

Было бы очень хорошо.

[loki_0420]

Регламент остается 2009 года, Это первоначально хотели увеличить или мощность в 2 раза или время использования в 2 раза, на выбор, но ввиду экономии остается КЕРС этого сезона, новый керс будет с 2013 года

Этот регламент не касается керс, это касалось основных вопросов - керс как было запланировано увеличение мощности, так и осталось, так же как и новые шины и отмена дозаправок. А с 2013, если не ошибаюсь, новые двигатели, а не керс. Хотя и керс конечно будет другой.

[A1EX]

О, ну это самый что ни на есть достоверный источник:) Впрочем, я весьма доверительно отношусь к этой новости, просто позабавила ссылка на другую ветку форума как на надежный источник.

Ты спросила откуда информация, тебе сказали. А источник другое дело :P

[Марат]

нам нужен Росберг, потому что он "в 2008-м с Хэмильтоном в подподиумном помещении обнимался от радости"?

[SAS_17]

нам нужен Росберг, потому что он "в 2008-м с Хэмильтоном в подподиумном помещении обнимался от радости"?

вот если он назовет Феррари ... :unsure: ... земляным червяком или жёлтой рыбой ... тогда пусть приходит! :lol:

[loki_0420]

кстате поразительно, что Льюис и Хейкки ещё никогда не были вместе на подиуме. Очень надеюсь, что до конца сезона это положение изменится.