McLaren Mercedes

[tim0n]

ну не знаю .. я думаю это последний сезон когда росберг еще будет вестись на эту батву фрэнка. Каждый год одно и тоже, хороший старт, обещания, тухлое развитие, и ..ничего. Думаю росберг с этим завяжет. Куб вон опять погнал волну на БМВ что плохо развивают болид. Тоже думаю будет искать новое место в следующем году. Нас ждет много перестановок. А если регламент мосли пропихнет свой (стандартный мотор, 30 млн бюджета), то думаю феры могут вообще уйти из спорта. Кому это нужно на больших картах гоняться? Так что и масяня освободиться :)

[_niko]

Росберг посмотрит на состояние Вилок и Макав по ходу этого сезона, ну и надо услышать регламент на 2010 год, если таки введут ограничение бюджетов, то есть шанс у Виллок, если нет, то не раздумывая надо идти или в Макларен или в БМВ.

А что там смотреть? Кризисный МкЛарен уже лучше и быстрее Вильямса в ударе. Так что Мак однозначно лучше ;)

[tim0n]

Лука.

“Лично для меня Формула-1 значит очень много, то же касается и Ferrari, но это не значит, что мы будем выступать здесь вечно”.

ну как я и говорил, феры начали заявлять что если че, то они уже навыступались. Хотя думаю макс не расстроиться.

[Merry Christmas]

Лука.

ну как я и говорил, феры начали заявлять что если че, то они уже навыступались. Хотя думаю макс не расстроиться.

И куда они денутся? Их машину покупают и из-за побед в Ф1, свой имидж они заработали выступая в Ф1. Тогда, когда им предложили тепличные условия и особый статус Феррари нужна была Ф1, но сейчас другие времена, и правильно Лука сказал Ничто не бывает вечно.

[Stelvio]

+1 Никуда они не уйдут. Без Ф-1 Феррари - ничто. В первые несколько лет может и не заметно будет на остатках былой славы, а потом продажи в разы упадут. И никакие другие гоночные серии не помогут.

[Raven]

И куда они денутся? Их машину покупают и из-за побед в Ф1, свой имидж они заработали выступая в Ф1. Тогда, когда им предложили тепличные условия и особый статус Феррари нужна была Ф1, но сейчас другие времена, и правильно Лука сказал Ничто не бывает вечно.

Ну почему же?

Их машину покупают и из-за побед

Если Ф1 сама себя убьет апстену, то все возможно. и не только для Феррари.

[AndVY]

И куда они денутся? Их машину покупают и из-за побед в Ф1, свой имидж они заработали выступая в Ф1. Тогда, когда им предложили тепличные условия и особый статус Феррари нужна была Ф1, но сейчас другие времена, и правильно Лука сказал Ничто не бывает вечно.

+1 Никуда они не уйдут. Без Ф-1 Феррари - ничто. В первые несколько лет может и не заметно будет на остатках былой славы, а потом продажи в разы упадут. И никакие другие гоночные серии не помогут.

Тонкое и глубокое маркетинговое исследование...

У Ламборгини, по этой логике, продаж вообще быть не должно.

И у Порше. Да мало ли еще у кого...

[Raven]

Тонкое и глубокое маркетинговое исследование...

У Ламборгини, по этой логике, продаж вообще быть не должно.

И у Порше. Да мало ли еще у кого...

Так они побеждают. А "где" уже вопрос другой. Такими темпами скоро престиж Ф1 упадет ниже плинтуса и...

[tim0n]

да только в лет уйдут. Какой интерес гонятьна больших картах в который от феррари ничего нету.

Они уже расскрутились, нафик это им надо? продадут команду и станут титульным спонсором. И реклама, и не заморачиваться.

вот и все.

О! сейчас мосля наказывает жутко маки, мерседес уходит, свои идеи проталкивает мосли (кто ему запретит?) ферари уходят и становяться титульным спонсором маков в новом сезоне монопокатушек! Супер пиар! И минимум раходов! :))

[AndVY]

Так они побеждают. А "где" уже вопрос другой.

Дык! Я-то отвечал на это:

Без Ф-1 Феррари - ничто.

[SAS_17]

Росберг посмотрит на состояние Вилок и Макав по ходу этого сезона, ну и надо услышать регламент на 2010 год, если таки введут ограничение бюджетов, то есть шанс у Виллок, если нет, то не раздумывая надо идти или в Макларен или в БМВ.

Я вот пока сомневаюсь ... это про Росберга , не едет он полную гонку, не выходит чего-то?! Лучше Глока взять, симпатичный парень .... и вроде ездить умеет!

[Raven]

Я вот пока сомневаюсь ... это про Росберга , не едет он полную гонку, не выходит чего-то?! Лучше Глока взять, симпатичный парень .... и вроде ездить умеет!

Все они на самовозе умеют :D

Субьективно лучше Росберг, после Глок. Сутил - 50/50. Феттель... пока никак.

[Merry Christmas]

Я считаю и Ник хороший выбор, да и надо исправлять то, что не сделали в 2002. :) Быстрый и легкий, а КЕРС же будет в 2010

[Red Devil!]

Я вот пока сомневаюсь ... это про Росберга , не едет он полную гонку, не выходит чего-то?! Лучше Глока взять, симпатичный парень .... и вроде ездить умеет!

Э, мы уже по внешнему виду выбираем? Тогда Феттелю Мак не светит!

[SAS_17]

Да, Хайдфельд может хорошо выступать .... это у него не отнять, и до побед жутко злой ... ибо не срослось пока!

Э, мы уже по внешнему виду выбираем? Тогда Феттелю Мак не светит!

Симпатичный, не значит внешний вид ... симпатично смотрится на трассе - едет быстро!

[tim0n]

а чего сразу на место Ковы ника не позвали?

[Merry Christmas]

а чего сразу на место Ковы ника не позвали?

Чужая душа потемки, по мне был очевидный Выбор, не знаю чего они прогадали

[tim0n]

Чужая душа потемки, по мне был очевидный Выбор, не знаю чего они прогадали

может сам не захотел испугавшись Хэма?

а Кове то нечего было терять, либо уходить из Ф1, либо макларен - он явно долго не думал :)

[AndVY]

Я считаю и Ник хороший выбор, да и надо исправлять то, что не сделали в 2002. :) Быстрый и легкий, а КЕРС же будет в 2010

Да, Хайдфельд может хорошо выступать .... это у него не отнять, и до побед жутко злой ... ибо не срослось пока!

А мне кажется, что Хайфельд спекся уже. Не был он никогда чемпионского покроя, да, надежды подавал, но...

Если только не фортанет ему, как Кнопкину, на старости лет и Бимер чудомобиль не сотворит :)

[Lenochka]

Тонкое и глубокое маркетинговое исследование...

У Ламборгини, по этой логике, продаж вообще быть не должно.

И у Порше. Да мало ли еще у кого...

Точно! а еще нужно учесть, что многие Ф1 смотрят из-за Феррари, если их там не будет - не всем будет интересно смотреть как машина с названием браун соревнуется с машиной вильямс.

[Merry Christmas]

может сам не захотел испугавшись Хэма?

а Кове то нечего было терять, либо уходить из Ф1, либо макларен - он явно долго не думал :)

Всяко испугался, у Ника такое же подвешенное состояние было быть в Ф1 или не быть, правда в Хонду звали, но куда бы Вы пошли, в Хонду или Макларен если бы Вас позвал? ;)

А мне кажется, что Хайфельд спекся уже. Не был он никогда чемпионского покроя, да, надежды подавал, но...

Если только не фортанет ему, как Кнопкину, на старости лет и Бимер чудомобиль не сотворит :)

А что в Макларен нужен чемпион, у них есть чемпион и лидер, а Ник отличный пилот и быстрый и стабильный с минимумом ошибок, кто был самым стабильным и четким в 2007 и 2008 годах? Ник. Отличное решение для команды которой нужна борьба за КК и не нужны лишние проблемы

[Alex Faraon]

Представил себе на секунду завешанный воздушными шарами Парагон, барбекю и хороводы вокруг озера :D

Пока в Парагоне Рон, такого не будет ;)

[AndVY]

Точно! а еще нужно учесть, что многие Ф1 смотрят из-за Феррари, если их там не будет - не всем будет интересно смотреть как машина с названием браун соревнуется с машиной вильямс.

Да дело еще в том, что подавляющее число зрителей Ф-1 никогда Феррари себе позволить не могли и вряд ли смогут, так что продажи никуда не денутся B)

А что в Макларен нужен чемпион, у них есть чемпион и лидер, а Ник отличный пилот и быстрый и стабильный с минимумом ошибок, кто был самым стабильным и четким в 2007 и 2008 годах? Ник. Отличное решение для команды которой нужна борьба за КК и не нужны лишние проблемы

А что, Ник уже согласился (вторикеллить) играть вторую скрипку - просто привозить команде очки? Ему тогда и в БМВ можно остаться...

Шансов у него мало, но вот желание-то побеждать, наверняка еще есть. Мак ему в этом плане ничего не даст.

Маку нужен либо именно стабильный вторикелла без амбиций вообще, либо еще один чемпион. И это не так плохо, если Хэмильтоны не пойдут по наиболее легкому пути (к которому многие прибегали и до них) - вето на сильного напарника.

[Mirrodin]

Наши коллеги из Autosport выяснили, что составлением плей-листов занимался лично глава пресс-службы McLaren Стив Купер.

А разве не Мэтт Бишоп на этой должности был? Или она у него несколько иная?

[Edge To Life]

И это не так плохо, если Хэмильтоны не пойдут по наиболее легкому пути (к которому многие прибегали и до них) - вето на сильного напарника.

О, я смотрю, очередная байка прижилась, о том, что в McLaren заправляют Хэмилтоны... :lol: :lol: :lol: