McLaren Mercedes

[tayhit]

Ну даже если диффузор к Китаю скопируем, есть вариант что там не только в диффузоре дело :( Вон ред бул и бмв и без читерского диффузора довольно конкурентно способны. А тут надо 1-1,5 отыграть. Не кисло. Феры с маками хуже всех подготовились к новому сезону из-за борьбы за титул в прошлом. Ферам тоже около 0.8 отыгрывать.

Короче, прикинул так

БГП,

БМВ, Ред бул (+0,5)

тут нестабильные молекулы вильямс (их то то вверх то к нижней группе бросает).

Тойота, феры, (+0,8 .. +1,0)

Рено, Маки (+1 ... +1,5)

СТР, ФИ (+2 ... )

[Max7x]

нучто результат отличный как для ведра; может розкачаем люис показал что пальцем неделаный молодца!!!!!!!!!!!!! у меня вопрос я гдето читал что маки готовлят к китаю дифузор аля браун как кто думает може ли такое быть мож действительно сделают и заедем в нужном темпе?

[Raven]

А Рону уже и сказать низя? ;)

Ну вот к Китаю скопируем и поедим

Низзя :P Рон на "пенсии" :)

Ну даже если диффузор к Китаю скопируем, есть вариант что там не только в диффузоре дело :( Вон ред бул и бмв и без читерского диффузора довольно конкурентно способны. А тут надо 1-1,5 отыграть. Не кисло. Феры с маками хуже всех подготовились к новому сезону из-за борьбы за титул в прошлом. Ферам тоже около 0.8 отыгрывать.

Нам хватит. Сразу же после презентации команда и Кова с Льюисом были довольны почему болидом? Они видели что он надежен и стабилен. Но потом оказалось что самые хитрожелтые имеют больше прижимной силы чем Мак :blink: Вывод - нам и диффузора хватит, нам же не половину болида переделывать из-за разных проблем, а "просто" прижимной силы прикрутить. Интересно, Браун уже расчитался за двигателя, или еще не поздно переиграть форму оплаты? :D

[gillan]

Там дело не только в дифузоре. Под него надо пол-машины переделывать. Благо мак с барселоны понял это и уже над этим работают. Учитывая их мощности, к китаю должны успеть, кроме того Уитмарш об этом уже говорил. А вот что касается всех отсальных, то им не сладко придется. Красные вон только щас поняли, что скорости то не хватает, что машинка резину жрет. Пока переделуют, пройдет пол-сезона. Я верю, в Малайзии мак будет выходить из Q2, а в Китае уже будет бороться в лидерах. Брауны не удержат илидерство так долго, им еще машину следующего года делать.

[Tier]

Там дело не только в дифузоре. Под него надо пол-машины переделывать. Благо мак с барселоны понял это и уже над этим работают. Учитывая их мощности, к китаю должны успеть, кроме того Уитмарш об этом уже говорил. А вот что касается всех отсальных, то им не сладко придется. Красные вон только щас поняли, что скорости то не хватает, что машинка резину жрет. Пока переделуют, пройдет пол-сезона. Я верю, в Малайзии мак будет выходить из Q2, а в Китае уже будет бороться в лидерах. Брауны не удержат илидерство так долго, им еще машину следующего года делать.

Да, клиентским командам к середине сезона будет трудно работать над доводкой имеющегося шасси и будущего, так что к середине сезона результаты Вилки и Браунгов будут более сдержанными, в середине очковой зоны. Вот с нами и конкурентами будет интереснее, как мы поведем борьбу, щас обе топ конюшни бросились доделывать до ума начатое дело и будут делать это до последней гонки, пока мы отстаем от Феррари, хотя не намного, но у конкурентов явные проблемы с резиной, это сложнее исправить, чем повысить наш недостаток прижимной силу и вообще, как поведут себя Бехи и Тайота, будет очень интересный чемп, надеюсь мы победим в этой схватке.

[gillan]

Да, клиентским командам к середине сезона будет трудно работать над доводкой имеющегося шасси и будущего, так что к середине сезона результаты Вилки и Браунгов будут более сдержанными, в середине очковой зоны. Вот с нами и конкурентами будет интереснее, как мы поведем борьбу, щас обе топ конюшни бросились доделывать до ума начатое дело и будут делать это до последней гонки, пока мы отстаем от Феррари, хотя не намного, но у конкурентов явные проблемы с резиной, это сложнее исправить, чем повысить наш недостаток прижимной силу и вообще, как поведут себя Бехи и Тайота, будет очень интересный чемп, надеюсь мы победим в этой схватке.

Я на самом деле боюсь только за бех и тойот. У них есть ресурсы, они могут доводить машину до конца. Феры будут долго праиться с износом резины, особено в отсутствие тестов+руководство+гонщики+питстопы)))))а мы до европы( в лучшем случае до китая) будем бороться, а потом все нормализуется. А как радовались болельщики красных еще 2 недели назад))))

[A1EX]

Интересно, Браун уже расчитался за двигателя, или еще не поздно переиграть форму оплаты? :D

Где-то уже был слух что они за движки не платили, а расчитаются технологиями.

[Чувак]

Где-то уже был слух что они за движки не платили, а расчитаются технологиями.

Что б их напару дисквальнули? :lol:

[Tier]

Где-то уже был слух что они за движки не платили, а расчитаются технологиями.

Этого не может быть..

[A1EX]

Этого не может быть..

По этому и написал что слух...

[SBN]

Где-то уже был слух что они за движки не платили, а расчитаются технологиями.

Идти на такие условия (или что еще хуже, ставить их) было бы слишком оскорбительно для маков. Так что вряд ли это правда.

[Гость StepQ]

есть ли где большой и правильный русский форум болельшиков макларен? кинтесь ссылкой

[Барон Самеди]

есть ли где большой и правильный форум болельшиков макларен? кинтесь ссылкой

mclaren.ru - видимо :)

[SArrow]

Похоже с резиной у нас действительно все в порядке:Льюис заехал на 11 круге на пит, на 39 показал свой быстрейший круг 1:29:020 и только на 43 круге поехал на пит. 32 круга(дистанция гонки 58 кругов) неплохо..

[Гость StepQ]

mclaren.ru - видимо :)

грит еррор

[Барон Самеди]

грит еррор

Извини, неправильно написал. :blush: http://www.mc-laren.ru/

[A1EX]

есть ли где большой и правильный русский форум болельшиков макларен? кинтесь ссылкой

mc-laren.ru

[Гость StepQ]

Origato :-)

[_niko]

Ну даже если диффузор к Китаю скопируем, есть вариант что там не только в диффузоре дело :( Вон ред бул и бмв и без читерского диффузора довольно конкурентно способны.

Не БМВ, а Кубица ;)

Рискну предположить, что это все из-за КЕРСа, точнее его остутсвие в РедБулл и у Кубицы.

[Raven]

Не БМВ, а Кубица ;)

Рискну предположить, что это все из-за КЕРСа, точнее его остутсвие в РедБулл и у Кубицы.

И все же, Макам не стоит убирать керс, имхо. Лучше решать проблему которая есть доступными способами и учиться выжимать из керсовины все соки. а так... снимем и будем жаловаться на "турбулентность за Рено" при обгонах :)

[Mark-I]

И все же, Макам не стоит убирать керс, имхо. Лучше решать проблему которая есть доступными способами и учиться выжимать из керсовины все соки. а так... снимем и будем жаловаться на "турбулентность за Рено" при обгонах :)

конечно не стоит. надо развивать эту систему в сторону снижения веса. есть все шансы стать на следующий год эксклюзивным поставщиком KERS для всех команд, а это огромные деньги... B)

[Raven]

конечно не стоит. надо развивать эту систему в сторону снижения веса. есть все шансы стать на следующий год эксклюзивным поставщиком KERS для всех команд, а это огромные деньги... B)

тьфу-тьфу, моторы Брауну уже продали... :o осталось еще свой керс продавать :D

[Mark-I]

тьфу-тьфу, моторы Брауну уже продали... :o осталось еще свой керс продавать :D

эта система не копейки стоит, а если еще и на количество помножить :D , то сумма выйдет кругленькая, в копилку Мака... B)

[Raven]

эта система не копейки стоит, а если еще и на количество помножить :D , то сумма выйдет кругленькая, в копилку Мака... B)

обьясню - с таким же результатом не стоит продавать керс :rolleyes:

[Edge To Life]

И все же, Макам не стоит убирать керс, имхо. Лучше решать проблему которая есть доступными способами и учиться выжимать из керсовины все соки. а так... снимем и будем жаловаться на "турбулентность за Рено" при обгонах :)

Да вроде в последнее время из стана McLaren не приходили мнения о том, что КЕРС - отстой. Технология работает, главное добиться максимального эффекта от всей системы в целом.