McLaren Mercedes

[Stelvio]

Почему вы считаете, что Сутиль лучше Ковы? Ну да, ехал он в Монако на 4-м месте на супер-ведре, пока его не выбил Райконен. Но это ведь ни о чем не говорит.

И вообще, для Сутиля, какой Макларен??? Пусть сначала в каком-нибудь середнячке за очки поборется, докажет свой класс... А уже потом, если ему повезет, может и возьмут его в топ-команду, коей, без сомнения, является конюшня, которой посвящена данная тема ;)

Почему я считаю что Сутиль лучше Ковы? Я так не могу считать, из-за отсутствия условий для их более-менее объективного сравнения в эти 2 года.

Лично я за то, чтобы Кова оставался и дальше. Но если его не продлят, то пока есть только 2 кандидата в Мак на 2010 - Сутиль и Росберг (Глок и Феттель на контрактах до 11). Из этих 2-х мне просто больше перый импонирует. А Росберг за этот и прошлый год тоже очень мало чем проявил себя.

[Raven]

А Росберг за этот и прошлый год тоже очень мало чем проявил себя.

Ну хотя бы, везет ему больше чем Кове оказываться в нужное время в нужном месте :D

[Gray99]

Ну хотя бы, везет ему больше чем Кове оказываться в нужное время в нужном месте :D

Однако Ковалайнену один раз повезло победить ;) Кстати, в этом сезоне Росберг тоже особой удачей не может похвастаться.

[Raven]

Однако Ковалайнену один раз повезло победить ;) Кстати, в этом сезоне Росберг тоже особой удачей не может похвастаться.

И теперь Кова этот "грех" искупает :blink: Везет ему, кто же спорит, но как-то все больше фатально...

[Edge To Life]

По мне так в McLaren нужен ещё один сильный пилот. Здоровая борьба между пилотами - это хорошо, да и в КК очки не помешают. Пока Кова по ряду причин не справляется. Но менять его, по сути, особо не на кого.

[Raven]

Это тот случай, когда "не хочется, а надо".

[Veland]

Уж на Педро заменили б до конца сезона. За всё хорошее, что он для Маков делал - дали б старичку сезон докататься. Тем более, что как тестер Педро - лучший. Пусть заодно и инфу собирает о машине и за время практик и за время гонок, механникам рассказывает.

[Raven]

Уж на Педро заменили б до конца сезона. За всё хорошее, что он для Маков делал - дали б старичку сезон докататься. Тем более, что как тестер Педро - лучший. Пусть заодно и инфу собирает о машине и за время практик и за время гонок, механникам рассказывает.

А нафига инфа об Этом? Оно и в Африке ведро, и быстрее не поедет от этого :D

[killerim]

По мне так в McLaren нужен ещё один сильный пилот. Здоровая борьба между пилотами - это хорошо, да и в КК очки не помешают. Пока Кова по ряду причин не справляется. Но менять его, по сути, особо не на кого.

Только 1) надо брать гонщика, который в случае необходимости готов пожертвовать личными амбициями раби ЛЗ/КК, 2) сможет ли Льюис пожертвовать личными амбициями ради ЛЗ/КК...

[San4ez]

ну что, если в Турции не поедем то можно спокойно досматривать сезон и думать о 2010 :) кстати вроде в Маках кричали громче всех что с внедрением ДД проблем не будет а такое очучение что он у нас появитца к концу сезона :) вообщем давно понятно,что это не панацея и ждать чудес уже не приходитца :(

[Veland]

А нафига инфа об Этом? Оно и в Африке ведро, и быстрее не поедет от этого :D

Хотя бы для того, что ЭТО, вероятно, придется развивать и доводить до ума, если ФИА поведется на требования команд не сильно менять регламент на 2010 год.

[Edge To Life]

Хотя бы для того, что ЭТО, вероятно, придется развивать и доводить до ума, если ФИА поведется на требования команд не сильно менять регламент на 2010 год.

ЭТО, скорее всего, уже не придётся. McLaren, в отличие от Ferrari, пошли путём точечных изменений к каждой гонке. И шасси, судя по всему, особо не меняли пока. А т.к. ДД признали законными, то чтобы ЭТО заработало как следует нужно перекроить пол-болида. Так что если в ближайшее время забьют на сезон, то начнут разрабатывать новый болид.

[Veland]

ЭТО, скорее всего, уже не придётся. McLaren, в отличие от Ferrari, пошли путём точечных изменений к каждой гонке. И шасси, судя по всему, особо не меняли пока. А т.к. ДД признали законными, то чтобы ЭТО заработало как следует нужно перекроить пол-болида. Так что если в ближайшее время забьют на сезон, то начнут разрабатывать новый болид.

В Маках ЭТО будут развивать, апгерйдить, обкатывать новинки до конца сезона. Ибо если они сейчас совсем забьют на ЭТО, то к концу сезона будут хуже ФИ, тогда уж будет форменный позор, особенно перед Мерседесом (который заигрывает с Браунами) и перед ежегодным советом директоров Мерса (который в прошлом году, даже после титула, проголосовал за сохранение собственной команды в Ф1 и выделения на неё денег, всего лишь 3 против 2).

[Edge To Life]

В Маках ЭТО будут развивать, апгерйдить, обкатывать новинки до конца сезона. Ибо если они сейчас совсем забьют на ЭТО, то к концу сезона будут хуже ФИ, тогда уж будет форменный позор, особенно перед Мерседесом (который заигрывает с Браунами) и перед ежегодным советом директоров Мерса (который в прошлом году, даже после титула, проголосовал за сохранение собственной команды в Ф1 и выделения на неё денег, всего лишь 3 против 2).

Это всё понятно. Но не более чем нужно для того, чтобы не упасть совсем уж низко. О чём, в общем-то, Уитмарш прозрачно намекнул. Более чем уверен, что параллельно ведутся работы над новым болидом.

[Veland]

Это всё понятно. Но не более чем нужно для того, чтобы не упасть совсем уж низко. О чём, в общем-то, Уитмарш прозрачно намекнул. Более чем уверен, что параллельно ведутся работы над новым болидом.

Дык МакЛарен не та команда, как и Феррари, чтоб могла позволить себе забить на сезон. И уж за столько лет должны были прекрасно научиться работать на 2 фронта. Ведь в 2007 до последней гонки не забивали на болид, что не помешало сделать нормальную машину на 2008. Не для того у них столько сотрудников и такой бюджет, чтоб не могли делать 2 дела одновременно.

И над новым болидом, совершенно логично, уже ведутся плановые работы у всех нормальных команд.

А все эти заявления, что "мы можем забить на этот сезон" - отмазка, на случай, что в этом так и не удастся показать ничего вразумительного. Вот тогда заявят типа: ...ну это было ожидаемо... мы на самом деле уже с ГП Испании, по большому счету переключились на болид 2010 года... вот в 2010 мы точно всем покажем, верьте в нас, дайте денег... и т.д.

[Барон Самеди]

Уж на Педро заменили б до конца сезона. За всё хорошее, что он для Маков делал - дали б старичку сезон докататься. Тем более, что как тестер Педро - лучший. Пусть заодно и инфу собирает о машине и за время практик и за время гонок, механникам рассказывает.

В 2007 Педро надо было садить - оба титула, скорее всего, были бы нашими. + На зарплате сэкономили бы, обойдясь без Фонца.

[Edge To Life]

В 2007 Педро надо было садить - оба титула, скорее всего, были бы нашими. + На зарплате сэкономили бы, обойдясь без Фонца.

Сомневаюсь. Алонсо был прекрасным стимулом для Льюиса. Льюис бы легко объезжал Педро и допускал бы больше ошибок.

[SAS_17]

Опоздали с возражениями:Скорпион в своём стиле(ужалил и свинтил) :lol:

ну да ... у него, как и у скорпиона, всё от попы идет ... :blush:

[MP4-18]

По мне так в McLaren нужен ещё один сильный пилот. Здоровая борьба между пилотами - это хорошо.

Именно, только не чемпиона предыдущего года, который почему то решил, что никакой борьбы между пилотами происходить не должно и он намбер ван, однозначно.

Я вот думаю, на кой он тогда стоял на пите, ведь знал, видел, что Лью не заехал до него и стоит сзади. Решил проучить, у всех на глазах, вынести сор из избы? А не мог, по чемпионски, с ухмылкой выехать раньше и сделать Льюиса, а потом подойти и поговорить и с ним и Роном? Думаю, второй пилот долго бы извинялся и говорил что этого больше не повторится. Может быть пришли бы к какому то соглашению, очередности. Но нет, наш Алонзо, выбрал путь конфронтации, чем не мало навредил себе и команде.

[Барон Самеди]

Сомневаюсь. Алонсо был прекрасным стимулом для Льюиса. Льюис бы легко объезжал Педро и допускал бы больше ошибок.

В этом ты прав. Но хуже чем получилось - вряд ли было бы.

[Edge To Life]

Но нет, наш Алонзо, выбрал путь конфронтации, чем не мало навредил себе и команде.

Я же говорил о здоровой борьбе. То, что было в Венгрии, не относится к этому определению ни со стороны Алонсо ни со стороны Льюиса.

Но эту тему лучше не поднимать, а то ща набегут алонсофилы и начнут с пеной у рта доказывать, что их герой-де лишь вернул то, что ему причиталось по праву. ;)

В этом ты прав. Но хуже чем получилось - вряд ли было бы.

Думаю, что не дошло бы до этого и Кими оформил бы титул раньше чем в Бразилии.

[Барон Самеди]

Думаю, что не дошло бы до этого и Кими оформил бы титул раньше чем в Бразилии.

Если нет разницы - зачем платить больше?(с) - я про 100 000 000 мёртвых президентов. Кими так и так чемпион, а деньги бы сэкономили.

[Edge To Life]

Если нет разницы - зачем платить больше?(с) - я про 100 000 000 мёртвых президентов. Кими так и так чемпион, а деньги бы сэкономили.

Это совсем другая история. B)

[SAS_17]

ну что, если в Турции не поедем то можно спокойно досматривать сезон и думать о

если в Турции и Сильвере не поедем, то значит в команде работают ХЛАМНЫЕ конструктора и МЕНЕДЖЕРЫ ... ведь Феррари начинали с не менее разгромных позиций, а диффузор слепили и будут наращивать скорость. Кто мешал это сделать в МакЛарен? Уитмарш или Норберт?! :unsure:

[MrBadGuy]

если в Турции и Сильвере не поедем, то значит в команде работают ХЛАМНЫЕ конструктора и МЕНЕДЖЕРЫ ... ведь Феррари начинали с не менее разгромных позиций, а диффузор слепили и будут наращивать скорость. Кто мешал это сделать в МакЛарен? Уитмарш или Норберт?! :unsure:

А откуда такая уверенность ,что в Турции Феррари нарастит скорость? Мы в Монако, если бы не косячили, были бы рядом с Феррами...