Старые трассы

[Desavor]

Следующие фотографии посвящены Гран При Германии 1967-го года.

Старт ГП Германии 1967 года:

Снизу вверх: Кларк, Хьюм и Гарни в районе стадионной части:

Ещё фото, судя по всему, первого круга. Снимается, предположительно, из Quiddelbacher-Hohe:

Джек Брэбэм и Крис Амон где-то в лесной части Нордшляйфе:

Знаменитейший трамплин в районе Quiddelbacher-Hohe. Нехило тогда болиды летали:

Да, летали, и ещё как!

... но всё же благополучно вписывались в следующий поворот – Flugplatz:

Дэн Гарни на Eagle входит в первый поворот – Sudkehre, 23-километрового круга:

[Desavor]

Гран При Германии 1976 года. Страшная авария Ники Лауды в левом изломе перед Bergwerk ставит крест на истории Нордшляйфе в гонках Ф1:

Спустя годы. На том же месте:

Нордшляйфе сегодня:

[Desavor]

Ну вот. Хотел поменьше, а получилось - как всегда...

[LICH]

Я так и знал, что ты обязательно должен сделать небольшой экскурс в историю

Третий снимок второго поста-стопудово Quiddelbacher-Hohe, а следующай фотка за ней-зе бест, афигенно, хотя хоть убей не пойму, где это (есть подозрение, что в медленной секции первого сектора)

Еще очень нравится эта:

и самая первая фотка классная

[din]

спасиба

было интересно

[Gigprof]

Вот такие темы Дезавора мне нравятся . Двумя руками за.

Трасса уникальная тем, что тут как и в Монако только наиболее яркие гонщики могли показать себя во всей красе.

Две наиболее запоминающиеся побебы одержали Тацио Нуволари , который опередил непобедимых в том году Мерсы, и Фанхио , который одержал весьма запоминающуюся последнюю победу, опередив за пару кругов две Феррари Коллинза и Хоторна.

[Aram]

Спасибо Desavor, очень интересно

[Desavor]

Две наиболее запоминающиеся побебы одержали Тацио Нуволари , который опередил непобедимых в том году Мерсы, и Фанхио , который одержал весьма запоминающуюся последнюю победу, опередив за пару кругов две Феррари Коллинза и Хоторна.

Нюрбургринг-57 - это легенда. Но ты забыл ещё про Нюрбургринг-68, когда в тумане под проливным дождём Джеки Стюарт одержал убедительную победу. Почитать про эту гонку можно тут. Рассказывает сам Джеки (статья на английском языке).

[Gigprof]

Две наиболее запоминающиеся побебы одержали Тацио Нуволари , который опередил непобедимых в том году Мерсы, и Фанхио , который одержал весьма запоминающуюся последнюю победу, опередив за пару кругов две Феррари Коллинза и Хоторна.

Нюрбургринг-57 - это легенда. Но ты забыл ещё про Нюрбургринг-68, когда в тумане под проливным дождём Джеки Стюарт одержал убедительную победу. Почитать про эту гонку можно тут. Рассказывает сам Джеки (статья на английском языке).

Да, помню. Мне Фан прислал фильм о Хилле старшем . Там минуты три клипы из этой гонки. Видимость , конечно была ужасной.

[Desavor]

следующай фотка за ней-зе бест, афигенно, хотя хоть убей не пойму, где это (есть подозрение, что в медленной секции первого сектора)

Я её откопал на РСЦ. В оригинале она имеет разрешение 1167х1636. Мне также очень нравится. Тоже не могу понять, где это, но мне не кажется, что это первый сектор... Там вроде деревянных трибун не было...

и самая первая фотка классная

А что ЭТО за поворот, сразу угадаешь?

[Desavor]

Нет, всё-таки ты прав, скорее всего это действительно первый сектор. Больше там подобных поворотов нет. Вероятнее всего, это первая связка поворотов до Hocheichen.

[LICH]

Desavor

Честно говоря сначала подумал, что снова Quiddelbacher-Hohe, вход в Flugplatz, но смутил откос справа

Поэтому пока предполагаю, что это либо в районе Sprunghugel (как раз после трампа), либо Galgenkopf?? (скорее первое)

Ксца, план карты с Южной петлей:

есть и получьше, надо поискать, эта не очень четкая

Нет, всё-таки ты прав, скорее всего это действительно первый сектор. Больше там подобных поворотов нет. Вероятнее всего, это первая связка поворотов до Hocheichen. 

Да, а то на медленном 3-м секторе нет такой связки "право-лево"...

кстатии, еще чтоб уж наверняка: та фотка, что мне еще понравилась-это не Metzgesfeld?

[Mouser]

есть и получьше, надо поискать, эта не очень четкая

не то чтобы прямо нечеткая, а совсем не пашет.

[Desavor]

Честно говоря сначала подумал, что снова Quiddelbacher-Hohe, вход в Flugplatz, но смутил откос справа

Поэтому пока предполагаю, что это либо в районе Sprunghugel (как раз после трампа), либо Galgenkopf?? (скорее первое)

Да вообще-то это спуск на Fuchsrohre всего лишь.

Ксца, план карты с Южной петлей:

есть и получьше, надо поискать, эта не очень четкая

У меня есть хорошая. Только большая она и ужиматься по-нормальному не хочет:

Да, а то на медленном 3-м секторе нет такой связки "право-лево"...

Ну вот именно такой, именно с такими углами поворотов и расстоянием между ними и без перепадов высот - нет.

кстатии, еще чтоб уж наверняка: та фотка, что мне еще понравилась-это не Metzgesfeld?

Это которая? Если та, где современный вид трассы, с поребриками - Adenauer-Forst это.

[LICH]

Desavor

Да вообще-то это спуск на Fuchsrohre всего лишь

ого, а так сразу и не скажешь Млин, самое классное место на всей трассе не узнал))

Это которая? Если та, где современный вид трассы, с поребриками - Adenauer-Forst это.

хехе, почти угадал хотя мне все-таки больше кажется, что это имеено чуть дальше, в Metzgesfeld, а то из Adenauer-Forst такой вид врят ли открывается, к тому же перепад высот заметен приличный,ну точно как в Metzgesfeld

[Desavor]

Это которая? Если та, где современный вид трассы, с поребриками - Adenauer-Forst это.

хехе, почти угадал хотя мне все-таки больше кажется, что это имеено чуть дальше, в Metzgesfeld, а то из Adenauer-Forst такой вид врят ли открывается, к тому же перепад высот заметен приличный,ну точно как в Metzgesfeld

Покопался в других своих фотках - нашёл похожую, точка почти та же. Это никакой не Adenauer-Forst и не Metzgesfeld, а Wehrseifen, а правый поворот на дальнем плане - Ex-Muhle!

Кстати, ты не Wehrseifen под Metzgesfeld имел в виду, случаем?

[Сергей Афонин]

Desavor - было очень интересно! Спасибо!

[Desavor]

Desavor - было очень интересно! Спасибо!

Всем пожалуйста.

[LICH]

Desavor

Я имел в виду kallenhard (он на карте на прошлой странице не помечен). Это участочек серии поворотов медленных лево-право с подъемчиком, которая сразу после Adenauer-Forst после небольшого разгончика и левого излома

ЗЫ: млин, на некоторых трассах названия немного отличаются

[SuperDrummer]

Попытался сегодня проехаться по старому Нюрбургрингу в ГПЛ... Местечко действительно не для слабонервных. А если ещё учесть, что антикрыльев в середине 60-х не было и шины были серийные (несменяемые, в смысле)... Теперь я понимаю весь пафос одной из гонок в Спа, когда Герни заехал в боксы, чтобы долить топлива, а механики уже ушли домой...

[Desavor]

Я имел в виду kallenhard (он на карте на прошлой странице не помечен). Это участочек серии поворотов медленных лево-право с подъемчиком, которая сразу после Adenauer-Forst после небольшого разгончика и левого излома

А где ж ты там такие завороты нашёл?

Подобные шпильки есть только в Adenauer-Forst и Wehrseifen. У меня уже есть документальное подтверждение, что это действительно Wehrseifen.

[SuperDrummer]

Народ, спасибо за фотки! А ещё есть? Например, старая Монца или ещё Нюрбург разных лет?

[avaria]

Всем огромное спасибо. Было очень интересно.

[Desavor]

Народ, спасибо за фотки! А ещё есть? Например, старая Монца или ещё Нюрбург разных лет?

Ну да, есть, конечно. И Монца, и, в особенности, ещё Ринг.

Вот, например, знаменитый ГП Италии-67:

А вот онбоард с "Дороги Смерти", с машины Ф2, правда:

[Desavor]

Кстати, советую повнимательнее смотреть на район входа в последний поворот Coca-Cola Kurve. Там находится перемычка, соединяющая трассу Гран При с Северной Петлёй, только она идёт в другую сторону, чем сам поворот.

Может быть даже, вы увидите Нордшляйфе.