Шпионские страсти

[Айс]

Интересно, кому в таком случае принадлежат авторские права на документы, фигурирующие в деле? Вряд ли какому-то одному дизайнеру / конструктору / инженеру.

Авторские права - инженерам Феррари(Альдо Коста и сотоварищи). Использовать их может согласно контракту только Феррари.

Точно так же как и болиды Маков были произведением Ньюи, но собственностью Макларен-Мерседес.

Кстати, такая же тенденция и с договорами в Формуле. Перед тем как сотрудник переходит в другую команду его отправляют в отпуск на годик. А потом все его знания и разработки становятся неактуальными.

[Mirrodin]

я имел ввиду не абсолютные качества, а в пересчете на потраченные средства. сделать совершенство при ограниченном бюджете - тоже требует инжденерного искусства. "когда проезжает Альфа, я снимаю шляпу" (с) Генри Форд. пример того, что Альфа может сделать, когда дана команда не жадничать - 8С. Ее не видел живьем? А Мазер?

Я понял тебя. Ну, Генри тебя понял вдвойне - тот еще жадный еврей был))

8С - супермашина - обалденно красивая! Быстрая...но не супер...

Живьем ее вообще никто не видел - она вроде как еще не начала выпускаться, нет? Ну или только-только. В России ее нет

- ВСЮ ЖИЗНЬ - это сильно. Как минимум пол-жизни Ламбо делала трактора

Ладно уж передергивать. Понятно, что я писал про спорткары, а не трактора.

Кстати, ты видел как сделан, например, Countach? Ей богу, трактор лучше.

Ой, ты что ли видел? Катался? У самого в гараже стоит? И, конечно же, Альфа лучше!!! Любая Countach - это вообще предел дизайнерской мысли того времени. Прорыв, а не машина. Я бы лучше взял Countach и Diablo, чем Murcielago и Gallordo, будь они хоть в 10 раз удобнее и качественнее собраны.

Торнау, про Феррари не три!

[Pixel]

Видишь ли, Энцо был против самовозок - ему нужна была конкуренция!

Ладно, давай завязывать про итальянский автопром (про него можно болтать бесконечно), а то мы уже пишем одно и тоже. Иначе нам точно впаяют штрафы сторонники строго стиля...

впрочем, если представить, что ферручо ламборгини был тоже шпиеном, то наш оффтоп тоже будет соотвествовать теме

[Mirrodin]

Именно! Работал с ними - ураган человеки, в Европе итальянца постараются сторонкой обойти =)))

Что же они тогда говорят про русских, поработав с тобой?:D

Ладно, давай завязывать про итальянский автопром (про него можно болтать бесконечно), а то мы уже пишем одно и тоже. Иначе нам точно впаяют штрафы сторонники строго стиля... laugh.gif

впрочем, если представить, что ферручо ламборгини был тоже шпиеном, то наш оффтоп тоже будет соотвествовать теме

Ага! Ну, хоть вроде договорились, что круче итальянского автопрома нет!)

[Марат]

Что же они тогда говорят про русских, поработав с тобой?:D

Regazzi!

[Айс]

У нас, кстати, тоже Только S2000 пока не видел Но это еще и понт такой сейчас идет - покупка джипа типа Q7 или X5. Тех же Кайен у нас уже много! Просто российский человек меньше увлекается всякими спорткарами по своей натуре (культуре?), чем немец, итальянец, англичанин.

Я про Кайены как-то забыл, имел ввиду 911. Если учесть, что S2000 и 911 принадлежат одному и тому же человеку - известному в России гонщику и владельцу команды, то со спорткарами у нас туго.

Но не из-за того что мы не увлекаемся автоспортом, а именно из-за дорог. Мне вот пришлось на кроссовер пересесть до лучших времен. Но от Альфы не откажусь :-)

[Mirrodin]

Я про Кайены как-то забыл, имел ввиду 911. Если учесть, что S2000 и 911 принадлежат одному и тому же человеку - известному в России гонщику и владельцу команды, то со спорткарами у нас туго.

Но не из-за того что мы не увлекаемся автоспортом, а именно из-за дорог. Мне вот пришлось на кроссовер пересесть до лучших времен. Но от Альфы не откажусь :-)

Нет, я тоже про 911 говорил

Regazzi!

Эм, может, Ragazzo? Или даже Ragazza?

[Айс]

Нет, я тоже про 911 говорил

Ладно, закругляемся с оффтопиком здесь. Пора уже и про Сильверстоун поговорить в соответствующем топике.

[Марат]

нееет звучало именно zi!

еще были слова hi и ok! прямое общение это вообще ж***

=))))

[Memphis]

Так-с, ребятишки Сейчас расскажу вам как все на самом деле было По легенде (впрочем, думаю, примерно так все же все и было), Ферручион Ламборджини не был доволен современными (тогда!) спортивными машинами. В частности его не устраваело сцепление на его Феррари. Он подошел с ценными указаниями к Энцо, тот его послал в мягкой форме. Ламбо обиделся и пригрозил, что создаст автомобиль, превосходящий Феррари!

Ну то, что Ламборгини не понравилась Ферра и он пожаловался Энцо, на что Энцо сказал в таком духе: "Как тебя тракториста могут не устраивают мои машины". Ну и тд, просто не описал в подробности

[Dragon]

посмотрим, кому Драгон засчитает слив.

Да он давно всё слил , ни чего не знает толком про Ф-1 , то Хонда в 50х , то Мерин в истоках Ф-1 и тд и тп .

[Memphis]

Чё то у Энцо все истории с ругани начинались

Поругался с Ламборгини - тот стал делать машины свои. Поругался с Генри, не продал ему контору, тот построил GT40 и порвал его в Ле мане

Да ну, что Ты так относишся к Феррам. Ламборгини то первый начал и пошло поехало

Как Я уже писал ранее, скандалы всегда преследовали лидеров в своём направлении, будь это Мак, Ферр, Вил,Рено, все были в скандальных ситуациях, притом не мало)

[Dragon]

Степни и Кофлэн открыто встретились во время тестов в Барселоне

###########.

во как "спалился"!

Даааа Ксерокс - рулит .

Новая реклама Ксерокса -

" Мы спалили - макларен" и из подкрышки множительной машины выплывает читерский Мак

[sergmelit]

Ну то, что Ламборгини не понравилась Ферра и он пожаловался Энцо, на что Энцо сказал в таком духе: "Как тебя тракториста могут не устраивают мои машины". Ну и тд, просто не описал в подробности

сцепление ему не понравилось.

[Dragon]

Вот тебе от про довоенщину http://www.fortunecity.com/olympia/grange/...ry/pioneers.htm А то так и помрёшь в неведение и полагании о том, что с мерса всё понеслось

Только это всё не имеет отношение к Ф-1 ???? это ближе к Ралли и подобному

даже овалы больше отношения имеют

[Galev]

информатором мог выступить обыкновенный центр размножения документов

Что то мне не верится, откуда там могли знать о содержании документов?

[Dragon]

Если Мансур поддержит Рона, то нифига не выйдет. Но я думаю что до этого вообще не дойдёт. Да и Хауг не станет его сливать. Видишь он на паузе, значит дистанцируется Мерс от этих разборок.

Ну да , сидят с юристами и и готовят слив Рона .

Чем дольше молчат , тем сильней пиннут

Они давно обэтом мечтают , но пока договорённости мешают .

Блин , ты и считать не умеешь , У Рона с Мансуром 15+15=30 , только 30% У Мерина - 40% и 30 % у арабов - ( Шейху Ахмеду бен Мохаммаду Аль-Халифе, министру финансов Бахрейна) , а всвязи со скандалом , так как никому не хочется быть причастным к Техническому шпионажу , и как раз удобный случай Мерину , всё взять в свои руки , о чём они давно мечтают , особо глядя на БМВ

Ну надо ж хоть про свою команду , знать кому акции принадлежат

[Марат]

Да тут новая теория развернулась.. как это я пропустил.. интересно сколько новый босс Vodafone Mercedes F1 Racing тут же предложит Жану неустойку, чтобы вернуть Кими в команду и слить до кучи и британского гонщика?!

[Galev]

Да тут новая теория развернулась.. как это я пропустил.. интересно сколько новый босс Vodafone Mercedes F1 Racing тут же предложит Жану неустойку, чтобы вернуть Кими в команду и слить до кучи и британского гонщика?!

Это где ты такое вычитал? ЗачОтная фегня.

[Марат]

Я это у Dragon'а вычитал, оказывается Рону "веселого роджера" готовят =))))

[tornau]

Народ, а что там с акциями? Раньше было так: 40% - Мерс, 30% - Рон, 30% - Мансур. Сейчас как?? Мансур, если что, сам араб)

Кстати, арабам принадлежит 5% еще акций и Феррари!)

причем, тем же самым арабам, кому и акции Мака принадлежат :D

вот арабы и будут решать, кто прав, кто виноват

[Dragon]

Народ, а что там с акциями? Раньше было так: 40% - Мерс, 30% - Рон, 30% - Мансур. Сейчас как?? Мансур, если что, сам араб)

Мансур - франко-ливанец , так что больше европеец , так мать француженка , ну а ливанцы , тоже не арабы .

Просто у него и ранее отца , бизнес начинался и арвивался в Саудовской Аравии и он там типа свой .

Акции Мерин-40% , министр финансов Бахрейн( ну типа владелец той фирмы , что купила) -30% , 15 %Мансур Ойех , 15% Рон

[Dragon]

Именно! Работал с ними - ураган человеки, в Европе итальянца постараются сторонкой обойти =)))

Ну я с ними не работал , зато отдыхал , был в Италии в Римини и вместе смотрели ЧМ по Футболу , когда Италия стала ЧМ - ох сколько было выпито обошли наверно все дома в городишке и потом до конца отдыха были как родные , так как за Италию болел . А началось с ГП Великобритании , а там Алези на Феррах на Подиуме ( с этого и начали)

Мне они нравятся

Что то мне не верится, откуда там могли знать о содержании документов?

Так они и себе экземплярчик - отксерели , начали по чертежам строить машину - вышла - Феррари , ну им и звякнули , типа вашими чертежами фарцуют

[Dragon]

Я это у Dragon'а вычитал, оказывается Рону "веселого роджера" готовят =))))

Ээээ Нет , я не так писал .

"Казань - брал ..." , роджера (примерно типа чёрную метку наверно имеешь в виду ) - было , Буншу не брал, то бишь , про переименование и Кими , не было и пол-звука

Шутки , шутками , но Мерин давно хочет всё к рукам прибрать , самый подходящий случай , и от скандала отмажутся ( типа Рон слил Кофлана, Мерин сливает Рона и берёт власть в своё управление ) и к ним нет претензий . притом скорей по окончании сезона - вполне логичная версия .

А ты мне рассистское дело шьёшь , типа фрицам , тёмненькие не к лицу

Так и быть уговорил , махнём - не глядя

причем, тем же самым арабам, кому и акции Мака принадлежат :D

вот арабы и будут решать, кто прав, кто виноват

Неа - РАЗНЫМ - Макларен - бахрейнскому холдингу Bahrain Mumtalakat Holding Company,

5% акций Ферров - инвестиционному фонду Мобадала, принадлежащему султанату Абу-Даби

И страны разные

[tornau]

Мдя...

Кстати, слышно что-нибудь от МШ после последних событий? А то может уже того... В подземельях Луки закован в цепи?

закован как раз Лука

его сегодня умудрились впихнуть на заднее сидение Фиата-500

да еще и не одного, а с Министром промышленности Италии

а у Шуми всё в шоколаде - он на переднем сидении ехал

рядом с Президентом Италии

который собственноручно крутил баранку и вез Мишу в свой Президентский Дворец

вишь! не нашлось в Италии других почетных граждан, чтобы презентовать Фиат500

только Президент, Министр промышленности, Лука от FIAT и Мишка наш