Что? Где? Когда?

[The Stig]

...

[Гость Kiki]

По Регламенту гонщик + болид должны весить в любой момент гонки не меньше 605 кг. Именно поэтому взвешивают гонщика после гонки со шлемом и в комбинезоне. Болиды, попавшие на Подиум, взвешивают отдельно, потом веса болида и гонщика складывают.

А-а-а. Спасибо.

[Xodus]

Предполагаю, что для нанесения еще небольшого слоя резины на асфальт под задними колесами. Стартуя на прогревочном круге с заметной пробуксовкой, гонщики повышают коэф. сцепления колес с трассой на стартовом месте, но стартовать лучше чуть позади относительно нормального стартового положения, т.к. максимальное нанесение резины за счет пробуксовки будет не в том месте, с которого болид трогается, а чуть впереди, т.е. на месте нахождения задних колес уже на старте гонки. (что-то сумбурно получилось... )

Так и есть. Попов говорил об этом кажется в Монако 2005, когда Кими чуть откатывали механики.

[Andruer]

Предполагаю, что для нанесения еще небольшого слоя резины на асфальт под задними колесами. Стартуя на прогревочном круге с заметной пробуксовкой, гонщики повышают коэф. сцепления колес с трассой на стартовом месте, но стартовать лучше чуть позади относительно нормального стартового положения, т.к. максимальное нанесение резины за счет пробуксовки будет не в том месте, с которого болид трогается, а чуть впереди, т.е. на месте нахождения задних колес уже на старте гонки. (что-то сумбурно получилось... )

М-м-м, спасибо за ответ. На самом деле, всё оказывается проще чем может показаться.

То есть это, своего рода, маленькие формульные хитрости.

[Sunrise]

Кто-нибудь может сказать, что с F1-Racing стряслось?!

[Cupprum]

Кто-нибудь может сказать, что с F1-Racing стряслось?!

Если ты про русский "Рейзинг", то банально спонсора не нашли.

Уважаемые читатели и партнеры,

Выпуск журнала F1 Racing в России временно приостановлен с 1 января 2007 г.

Это решение продиктовано недостаточным количеством рекламы в издании.

Как мы все знаем, Формула 1 существует благодаря заинтересованности спонсоров и рекламодателей. Билеты на Гран-при не окупают и малой толики затрат этого вида спорта несмотря на их высокую стоимость. То же самое и в случае журнала. Несмотря на успехи в направлении формирования аудитории и несмотря на растущий тираж, без достаточного количества рекламодателей журнал существовать не может.

Мы благодарны нашим читателям за поддержку и все мы стараемся сделать все возможное, чтобы выпуск журнала возобновился, как только позволит рыночная ситуация.

Искренне Ваш,

Сергей Арабаджи,

Издатель F1 Racing в России

[Galev]

Кто-нибудь может сказать, что с F1-Racing стряслось?!

Закрылись из-за банальной вещи-нехватки денег. Кстати, не жалко-очень уж британская пресса со всеми соответствующими минусами(особенно необъективность и косяки)

[Sunrise]

Если ты про русский "Рейзинг", то банально спонсора не нашли.

Благодарю за исчерпывающий ответ!

[Гость Наиль]

Помогите разобраться в терминах. Много раз слышу следующее: «Связка», «Апекс» , «Шпилька» . Что это за термины? И какие еще бывают. Спасибо.

[SoCR]

Помогите разобраться в терминах. Много раз слышу следующее: «Связка», «Апекс» , «Шпилька» . Что это за термины? И какие еще бывают. Спасибо.

"Связка" - когда выход из 1-го поворота является входом во 2-й, и так далее, когда между поворотами нет прямых участков. Пример - связка О Руж и Радильён в Бельгии (левый-правый-левый повороты).

"Апекс" - в этой теме есть объснение и картинка

"Шпилька" - медленный, очень острый поворот. Пример - 4-й поворот Хоккенхаймринга (так и называется, "Hairpin").

Ещё вспоминается, разве что "шикана", она же "эска", элемент трассы, призванный снижать скорости болидов на прямых, или после скоростных поворотов. По сути - компактная связка 2-х поворотов. Пример - 12-й поворот в Канаде.

[aren_t]

Помогите разобраться в терминах...

Словарь терминов по адресу: www.eraf1.ru/f1-live/slovar/slovar.wml

[Гость mouseis[ok]]

какая машина используется в качестве SC?

[SoCR]

' date='12.09.2007, 13:42' post='718253']

какая машина используется в качестве SC?

Это просто Mercedes-Benz SL55 AMG F1

[Гость mouseis[ok]]

F1 - потому что просто логотипчик приклеен, или это какая-то особая модификация?

[SoCR]

' date='12.09.2007, 13:55' post='718266']

F1 - потому что просто логотипчик приклеен, или это какая-то особая модификация?

Модификация, но не скажу, что точно там под замену.

[Barcker]

Ещё вспоминается, разве что "шикана", она же "эска", элемент трассы, призванный снижать скорости болидов на прямых, или после скоростных поворотов. По сути - компактная связка 2-х поворотов. Пример - 12-й поворот в Канаде.

Честно говоря есть определенные сомнения, что шикана и s-ка - одно и то же. Шикана - то, что вы описали. А s-ка - скорее просто подвид "связки". Есть даже что-то вроде термина "быстрое сочетание s-образных поворотов". Например первые повороты Сузуки. S do Senna - тоже на шикану вроде не похожа. Т.е. я хочу сказать, что s-ка не обязана ограничивать скорость.

[SoCR]

Честно говоря есть определенные сомнения, что шикана и s-ка - одно и то же. Шикана - то, что вы описали. А s-ка - скорее просто подвид "связки". Есть даже что-то вроде термина "быстрое сочетание s-образных поворотов". Например первые повороты Сузуки. S do Senna - тоже на шикану вроде не похожа. Т.е. я хочу сказать, что s-ка не обязана ограничивать скорость.

Согласен с этим нюансом.

[Гость Наиль]

А могут ли другие команды применять чужие шасси? (моторы я так понял, могут) Регламентируется ли этот момент в каких либо правилах? Если возможно скиньте ссылку на эти правила.

Хотелось бы узнать полное описание характеристик болида всех команд. Если есть такая информация - поделитесь, пожалуйста.

Благодарю, что помогли разобраться в терминах.

[pothar]

А могут ли другие команды применять чужие шасси? (моторы я так понял, могут) Регламентируется ли этот момент в каких либо правилах? Если возможно скиньте ссылку на эти правила.

В этом году по Договору Согласия использование клиентских шасси запрещено, со следующего года будет разрешено.

[Barcker]

В этом году по Договору Согласия использование клиентских шасси запрещено, со следующего года будет разрешено.

Однако Super Aguri и Toro Rosso используют клиентские шасси (SA - Honda, TR - Red Bull). В принципе это не доказанно, но только потому, что никто, кроме Колина Коллеза, и не пытался. При этом в начале сезона проходила информация, что для специалистов использование этими командами клиентских шасси очевидно. Но делу не дали ход, а в свете последних событий вообще забыли. Политика...

[SoCR]

Однако Super Aguri и Toro Rosso используют клиентские шасси (SA - Honda, TR - Red Bull). В принципе это не доказанно, но только потому, что никто, кроме Колина Колленза, и не пытался. При этом в начале сезона проходила информация, что для специалистов использование этими командами клиентских шасси очевидно. Но делу не дали ход, а в свете последних событий вообще забыли. Политика...

Ход был, порешили на том, что разделят призовые за места в кубке конструкторов поровну SA, TR и Spyker, если не путаю ничего.

[Barcker]

Ход был, порешили на том, что разделят призовые за места в кубке конструкторов поровну SA, TR и Spyker, если не путаю ничего.

Но ведь по логике они вообще не имеют права участвовать в гонках

[Гость Kiki]

Скажиет пожалуйста, зачем нужны 1 и 2 квалификационные сессии, если при при определения обладателя поула учитывается только 3?

( или я че та не правильно говорю?)

[Dale]

Скажиет пожалуйста, зачем нужны 1 и 2 квалификационные сессии, если при при определения обладателя поула учитывается только 3?

( или я че та не правильно говорю?)

Поул - это то к чему все стремятся, лучший результат! А назначение квалификации состоит в том, что-бы определить порядок расстановки гонщиков на стартовой решётке. Ведь порядок расположения стартовых мест в конце пелетона для кого-то не менее важен, чем в его начале. Вот места с 11 по 22 и определяются в первых двух сессиях.

[Dragon]

Скажиет пожалуйста, зачем нужны 1 и 2 квалификационные сессии, если при при определения обладателя поула учитывается только 3?

( или я че та не правильно говорю?)

Смысл 1и 2й частей квалы , в том что б отсеить слабые машины и более медленых пилотов - , вначале 16 оставить . потом только 10 быстрых . Что б в 3й части , только сильнейшие катали , иначе был бы полный бардак и слабые создавали помехи сильнейшим и был бы полнейший хаос и постоянный трафик