Гонка, оказавшая решающее значение в чемпионате

[f1driver]

Достойно проигрывать тоже надо уметь.

Достойно выигрывать тоже надо уметь.

Моя подпись на нервы действует, не иначе.

[Boss]

Моя подпись на нервы действует, не иначе.

По вопросу подписей, кстати, высказывались в теме "Хороший тон", тебе просто не приходит в голову, что можно забубенить бОльшую по размерам и обратную по содержанию. Только почему-то никто этого не делает. Почему, интересно...?

[f1driver]

Моя подпись на нервы действует, не иначе.

По вопросу подписей, кстати, высказывались в теме "Хороший тон", тебе просто не приходит в голову, что можно забубенить бОльшую по размерам и обратную по содержанию. Только почему-то никто этого не делает. Почему, интересно...?

Это личное дело каждого.

Я никого своей подписью не оскорбляю и это самое главное.

[Mouser]

Моя подпись на нервы действует, не иначе.

Дааа! Я высвечивание подписей отключил. После этого поста глянул твою.

Дааа....

[Mouser]

Я никого своей подписью не оскорбляю и это самое главное.

Меня ты рассмешил!

[GORD]

Я никого своей подписью не оскорбляю и это самое главное.

Меня ты рассмешил!

А я не понял, какого он даст супа?

[Mouser]

А я не понял, какого он даст супа?

ГОРОХОВОГО!

[dimav]

А вообще решающими моментами в чемпионате были:

1. Авария на старте в Германии (после Кими стал всего лишь третьим претендентом)

2. Венгрия. После гонки большинство болельщиков списало МШ и Феррари со счетов.

3. Квалификация в Монце. Проиграв совсем малость Монтоя, как мне показалось, сломался. Пропала удача и кураж.

4. США. Стал известен чемпион.

Для меня самым важным моментом являеца Монца! Это было как победа над немцами под Москвой (не решающая, но очень важная). А потом был и Сталинград (США) и Берлин (капитуляция Williams и обреченность Кими)

Венгия-Монца.

Венгря показала что никто из претендетов боротся доконца не способен.

(кроме Алонсо но в его шансы на чемпионский титул в 2004 никто не верит).

Шумахер 8-й и можно расслабится.

Расслабились.

Результат - Италия Шумахер зарабатывает 10 очков, Рубенс 6

соперники нервничают и .....

[Kimi Raikkonen]

Ключевой гонкой сезона считаю Нюрбургринг.На ГП Европы случилось две неприятности - сами знаете какие. Если бы их не было титул был бы у Кими

А тебе не кажется, умник, что если бы в Нюрбурге Кими добрался бы до финиша, то и борьба в Сузуке протекала несколько по другому сценарию, я не говорю про другие гонки. Я лично уверен, что если бы после Нюрбурга Кими был бы лидером , то мы бы увидели еще пару вылетов на квалах. Легко спокойно докатывать до финиша, когда твои шансы мизерные. А под прессингом все совсем по другому. Могу тебе напомнить бахвальство Монтойи после того же Нюрбурга и его езду в Монце. Так что лучше не злите меня, а то я вам такую сослагательную историю выдумаю - мало не покажется

Чё ты бычишься , молодой человек ?

[Kimi Raikkonen]

Я ж не говорю, что у МШ надо титул отобрать и отдать его КР. Я говорю о том, что ездил в этом сезоне Райкконен результативней, чем МШ

Нет , а мне кажется , что стоит все-таки у МШ титул отобрать и отдать его Кими. Главный чемпион по вторым местам (целых семь, а у Шумахера ни одного - куда он вообще сунется)

Мне не нужны немецкие подачки.

[f1driver]

Я никого своей подписью не оскорбляю и это самое главное.

Меня ты рассмешил!

Правильно, надо проще и легче относиться к жизни.

[avaria]

В таком случае и Култхард мог быть чемпионом.

Малазия -  из-за сгоревшего мотора 0 вместо 10.

Бразилия - остановка гонки 5 вместо 10.

Испания - столкновение с Трулли, мог подняться на подиум.

Канада -  механические проблемы как минимум 5-ое место.

Европпа - вылет из-за Алонсо 5 очков.

Франция - заминка в боксах, явный подиум .

Англия - Незапланированный пит-стоп мог обогнать Шума и Кими.

Италия - 4 очка.

США - механические проблеммы, мог попасть в очки.

ИТОГО: 87

А еше и у Кими с Шумом очков было бы меньше очков

И КУЛТХАРД - ЧЕМПИОН !!!       

С такими подсчетами и Сато мог бы получить чемпионство.

Может прекратим заниматься такой ерундой ????

Может еще драку по этому поводу устроим ????

Достоин, не достоин - какая сейчас разница чемпионат закончин и то что не получилось в этом году команды исправят в будующем.

Я на это надеюсь.

Для меня решающие оказалась Инди. Вот где бы накал страстей и разразилась буря.

[din]

Ключевой гонкой сезона считаю Нюрбургринг.На ГП Европы случилось две неприятности - сами знаете какие. Если бы их не было титул был бы у Кими

А тебе не кажется, умник, что если бы в Нюрбурге Кими добрался бы до финиша, то и борьба в Сузуке протекала несколько по другому сценарию, я не говорю про другие гонки. Я лично уверен, что если бы после Нюрбурга Кими был бы лидером , то мы бы увидели еще пару вылетов на квалах. Легко спокойно докатывать до финиша, когда твои шансы мизерные. А под прессингом все совсем по другому. Могу тебе напомнить бахвальство Монтойи после того же Нюрбурга и его езду в Монце. Так что лучше не злите меня, а то я вам такую сослагательную историю выдумаю - мало не покажется

Чё ты бычишься , молодой человек ?

это у него такая манера общения

[Mouser]

Для меня решающие оказалась Инди. Вот где бы накал страстей и разразилась буря.

... а исход чемпионата решила не борьба пилотов, а погода и стюарды.

[dimav]

Для меня решающие оказалась Инди. Вот где бы накал страстей и разразилась буря.

... а исход чемпионата решила не борьба пилотов, а погода и стюарды.

Так уж и решила погода и стюарды

а не просчеты в тактике и качество резины ?

А что говорить тогда о проваленных из=за дождя квалификациях...... ?

[avaria]

Для меня решающие оказалась Инди. Вот где бы накал страстей и разразилась буря.

... а исход чемпионата решила не борьба пилотов, а погода и стюарды.

Так уж и решила погода и стюарды

а не просчеты в тактике и качество резины ?

А что говорить тогда о проваленных из=за дождя квалификациях...... ?

Хороший вопрос.

Скорее всего исход чемпионата решили следующие вещи:

1. дождь

2. разница в дождевой резине Мишлена и Бриджи

3. Реакция команд на дождь ( в плане пит-стопов ).

Ведь ноги поступили не правильно, например: Вильямсы позвали Монтойя только через два круга после дождя, МакЛарены наоборот слишком рано переодели Кулхарда в слики.

А квалификация под дождем. Расмотрим Сузуки.

Здесь ясно видно, что н будь дождя Шумахер, Кими, Ральф были бы намного ближе к полу. А сильно бы это изменило читуацию ???

[Undo]

На мой взгляд, в психологическом плане решающей гонкой стала Монца. На ней феррам удалось продемонстрировать свою силу соперникам и главное самим себе, в которой многие усомнились после серии очень неудачных гран при... При этом, Монца дала понять всем что окончание чемпионата далеко не однозначно...

Но, прогнозируемый синоптиками дождь по ходу всего сезона настиг таки гонщиков в Инди и сделал свое мокрое дело , убрал с пути Шумахера к 6-му чемпионскому титулу Монтою, и оставил мизерный математический шанс для Кими. Инди стала решающей гонкой в математическом плане!

[M&M]

Судя по тому, что чемпион определился только в последней гонке она-то и была решающей. Вроде все должно быть понятно... И к чему эта дискуссия затеяна?

[McMan]

Для меня как и для многих рещающей стала гонка в США. Хотя и принесла мне много разочарований. Но всё таки она была и самой интересной гонкой в этом сезоне. А также одна из самых не предсказуемых ((после Бразилии (по крайней мере первое место)).

M&M Дата 16-10-2003, в 16:10

--------------------------------------------------------------------------------

  Судя по тому, что чемпион определился только в последней гонке она-то и была решающей. Вроде все должно быть понятно... И к чему эта дискуссия затеяна? 

Мне кажется тема называется: "Гонка, оказавшая решающее значение в чемпионате", а не "Решающая гонка чемпионата". Есть разница, ты так не думаешь?

[Angry]

Странно, что не подавляющее большинство проголосовало за Нюрбургринг.

Хотя определенное значение при определении судьбы титулов имели и Инди, и Сузука, даже и Монца.

[Speed King]

4. США. Стал известен чемпион.

А у Райкконена еще были шансы !