Трассы

[svdark]

А чем тебя Смоленск не устраивает? Я там недалеко родился, так что место нормальное, буду ездить на гонки =)))

[Moged]

Трасса спроектированная Германом Тильке в России, пусть и не для Ф1, а для соревнований национального масштаба, отвечающая всем требованиям FIA... да еще и с амбициозными планами проведения этапа DTM... Неужели это реальность???

Вот ссылка http://www.drive-class.ru/news.php

Ну помниться в одном из интервью Тильке обмолвился, что в России у него несколько проектов национального уровня на разной стадии

[Edelweisser]

А чем тебя Смоленск не устраивает? Я там недалеко родился, так что место нормальное, буду ездить на гонки =)))

Устраивает, в нашей стране трассы надо строить хоть на Чукотке, только логичнее ей появиться под Самарой, Питером или Москвой. В той же Казани вроде "Высокую гору" строят.

[The Stig]

Трасса спроектированная Германом Тильке в России, пусть и не для Ф1, а для соревнований национального масштаба, отвечающая всем требованиям FIA... да еще и с амбициозными планами проведения этапа DTM... Неужели это реальность???

Вот ссылка http://www.drive-class.ru/news.php

Лично мне конфигурация трека понравилась, думаю, что для повышения мастерства российских пилотов в самый раз. Для зрителей также будет интересна трасса с учетом возможности проведения этапа ДТМ.

[XP_USER]

Если туда приедут некоторые европейские серии, то очень хорошо для российского автоспорта.

[Тынц]

Если туда приедут некоторые европейские серии, то очень хорошо для российского автоспорта.

Не приедут. Во-первых, всего 23 Га. Помнится, стандарт для трасс Ф1 в десять раз больше. Во-вторых, смоленская глушь со всеми ее прелестями, включая отсутствие сносных гостиниц, дорог, связи итп. Не-а, не поедут. Но для нашего спорта в любом случае хорошо. Не на одном же Мячково гоняться!

[Тынц]

Пара ТВ-шотов с АДМ Москва. Одно по часовой, второй против

http://karting-tv.ru/video/formula_russia_1907-2007.wmv

http://www.karting-tv.ru/video/2007-formul...s_kramarsky.wmv

[Argento]

Так в следующем году еще вроде как антипробуксовку отменят - 25 поворотов Валенсии вкупе со стенками вполне могут понизить самооценку у большинства участников пелетона)

[Тынц]

Так в следующем году еще вроде как антипробуксовку отменят - 25 поворотов Валенсии вкупе со стенками вполне могут понизить самооценку у большинства участников пелетона)

Тонко замечено!

[upSF]

На любителя. Для меня эта трасса одна из самых любимых ..

тоже самое.

[upSF]

кстати, про Спа:

там недавно серия Ле-Манн проходила - много разворотов после выхода из Автобусной Остановки было.

там такая шпилечка...

[Vyborg]

мы были в Спа в 2006 году, на евросерии 3000 у Петрова. Видели своими глазами его вылет в повороте Eau Rouge, когда после столкновения с Бонаноми (или с Родригесом, не помню) у Виталика сорвало заднее антикрыло и он влетал в поворот уже без него. Захватывающее зрелище.

Сама трасса, с точки зрения интереса болельщиков, достаточно удобна.

Минусы - простите за вывражение, но пожрать там совершенно невозможно, так как за уикенд вкус гамбургеров и сосисок начинает вызывать рвотный рефлекс, а рестораны и кафешки - только в деревне.

З.Ы. жили - в Редиссон Спа, там в баре на потолке автографы кучи гонщиков

[Argento]

кстати странно, что красную воду не трогают... в отличии от бланшимона там постоянно ктото колотится.

[Vyborg]

кстати странно, что красную воду не трогают... в отличии от бланшимона там постоянно ктото колотится.

без красной воды Спа - будет "не спа"

[leonid84]

кстати странно, что красную воду не трогают... в отличии от бланшимона там постоянно ктото колотится.

Я бы сказал не "постоянно", а периодически.

[Тынц]

кстати странно, что красную воду не трогают... в отличии от бланшимона там постоянно ктото колотится.

Ее за последние 20 лет трогали не раз и не два. Меняли конфигурацию входа, расширяли зону безопасности на выходе, потому теперь колотятся не так страшно, как в былые времена

[steelkuzen]

кстати странно, что красную воду не трогают... в отличии от бланшимона там постоянно ктото колотится.

Красная вода - изюминка трассы. Перестроить ее - изменить трассу. Не стоит ее трогать, а вот зоны безопасности я бы лично расширил на всякий случай

[leonid84]

Ее за последние 20 лет трогали не раз и не два. Меняли конфигурацию входа, расширяли зону безопасности на выходе, потому теперь колотятся не так страшно, как в былые времена

Ни у кого нет фоток "О Руж" 1994 года? Тогда "Красную воду" изменили так, что длина круга вышла за 7 километров.

[leonid84]

Где-то была инофрмация, что в Имоле завершилась реконструкция. Это так?

[höllenwolf]

Где-то была инофрмация, что в Имоле завершилась реконструкция. Это так?

В Имоле завершен капитальный ремонт

Как сообщает La Gazzetta Dello Sport, в итальянской Имоле завершен капитальный ремонт трассы. Возведен новый пит-комплекс, устранена шикана Variante Bassa. Стоимость апгрейда – $13 млн., основная ирония заключается в том, что Ф1 в ближайшее время в Имолу вряд ли вернется.

Работы проходили под надзором вездесущего Германа Тильке, трасса будет открыта для осмотра публики уже завтра. К слову, когда Имола закрывалась на ремонт (в прошлом ноябре), мэр города заявил: “Берни Эклстоун гарантировал мне, что когда работы будут завершены, Ф1 может вернуться в 2008”, - отметил Массимо Марчиньоли. Нетрудно догадаться, что эти мечты - несбыточны.

Вместе с тем, трасса в Имоле может принять гонки DTM или MotoGP - эти состязания проходят в Муджелло.

[Helgi]

В Имоле средня ширина полотна какая, кто знает?

[NewMont]

В Имоле средня ширина полотна какая, кто знает?

вроде около 5 метров...

[leonid84]

вроде около 5 метров...

Узковато, и вряд ли так уж сильно изменится после реконструкции.

[The Stig]

Тут вопросик у меня появился (ну, два в одном): кто-нибудь знает причину, по которой последним этапом в чемпионате вместо Сузуки стал Интерлагос?

И как по-вашему, какая трасса лучше всего подходит на "роль" последнего этапа?

ИМХО, Япония лучше, чем Бразилия. Вероятно вопрос привычки и даже какой-то ностальгии, но лично у меня первый этап ассоциируется с Австралией, а последний с Японией.

[leonid84]

Тут вопросик у меня появился (ну, два в одном): кто-нибудь знает причину, по которой последним этапом в чемпионате вместо Сузуки стал Интерлагос?

И как по-вашему, какая трасса лучше всего подходит на "роль" последнего этапа?

ИМХО, Япония лучше, чем Бразилия. Вероятно вопрос привычки и даже какой-то ностальгии, но лично у меня первый этап ассоциируется с Австралией, а последний с Японией.

Интерлагос ушел в конец календаря в 2004-м, когда появился Сахир, который поставили в начало. Если бы его оставили на март-апрель, то, представляешь, какие перелеты были: Мельбурн-Куала-Лумпур-Манама-Сан-Паулу. Поэтому и убрали в конец.