Williams Racing

[YKA]

51 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

В 2022 на начало сезона у них была быстрейшая машина.

Потом уже РБ их догнали и обогнали, к тому же повлияло изменение правил по днищу в Спа.

Всего первые 3 гонки они были первыми, а начиная с Имолы Быки обошли их.

А так конечно, можно сказать, что в 2022 это не провал у них.

[Джентльмен Удачи]

18 минут назад, YKA сказал:

Всего первые 3 гонки они были первыми, а начиная с Имолы Быки обошли их.

А так конечно, можно сказать, что в 2022 это не провал у них.

В Барсе Шарль вез всем пропасть, но сгорел мотор, во Франции ехал первым, улетел в забор.

Хорошая у них тачка была до Спа.

[DieZeL]

10 часов назад, YKA сказал:

Конечно Макс не Господь Бог, но он один вытащил быков на 3 место в КК и обошел Красных. Я уверен, что Быки останутся в Тор3. Они все таки не разучились строить быструю машину и у них новая СУ не такая уж и слабая как у Красных. 

Посмотрев на кофейную гущу, вижу что будет такой расклад:

1. Мак - за счёт мотора Мерса и той механической фишки в подвески, которая даёт эффективно работать с резиной. В этой фишке так и никто не разобрался. Плюс аэродинамика.

2. Мерс - за счёт мотора Мерса и разработка мотора под шасси. Есть подозрения, что с аэродинамикой они могут  ошибиться и из-за этого могут уступить Маку.

3. Быки - за счёт своего мотора и лучшей аэродинамики.

4. Williams или Альпин - за счёт мотора Мерса и удачного решения в аэродинамике (если действительно найдут это решение). Обе команды будут использоваться ККП и заднюю подвеску от Мерса.

6. Младобыки - за счёт мотора, КПП и подвески Быков. Аэродинамику будут свою продувать.

7. Красные - судя по этой шумихи с претензией к Мерсу, там у них полная Ж с мотором.

8. Остывшийся Мартын - Хонда не даст много им, но за счёт Лысого могут что то придумать в аэродинамике.

9. Ауди - эти пока модернизируют свою инфраструктуру и будут обновлять свою СУ до Мерсовского эталона.

10. Хаас - полностью зависит от Красных.

11. Кадиллак - что и Хаас, тоже зависят от Красных.

 

Пишут, что в первый год нового регламента всё будет зависеть от мотора, а судя по всей этой шумихи: Мотор Мерса даёт на 15 лошадок больше чем другие моторы, а эти самые лошадки дают экономию, то есть дают возможность загружать меньше топлива в болид.

Если мачалка на 7 место обвалится - в маранелло будут массовые беспорядки, а турини уйдет в болельщики мерседеса. Весело, но очень маловероятно.

 

АМ на 8 месте это будет еще веселее, чем нарядный луис в пальте за 100 млн и без единого подиума. Лысому надо прям жестко саботировать работу, чтоб таких могучих резалтов добиться. 

______________________

С топ2 согласен.

 

За 3-4 место я б поставил на борьбу мачалки и ФерстапкенРэйсинг. Всетки вызывает обоснованное сомнение дрыгатель РБФорд,  первый блин чаще всего комом. 

 

И вот где-то тут, за места с 5 по 7, мы и будем бодаться с ам и альпиной. 

 

Пока так вижу.

[BMU]

6 минут назад, DieZeL сказал:

Если мачалка на 7 место обвалится - в маранелло будут массовые беспорядки, а турини уйдет в болельщики мерседеса. Весело, но очень маловероятно.

 

АМ на 8 месте это будет еще веселее, чем нарядный луис в пальте за 100 млн и без единого подиума. Лысому надо прям жестко саботировать работу, чтоб таких могучих резалтов добиться. 

______________________

С топ2 согласен.

 

За 3-4 место я б поставил на борьбу мачалки и ФерстапкенРэйсинг. Всетки вызывает обоснованное сомнение дрыгатель РБФорд,  первый блин чаще всего комом. 

 

И вот где-то тут, за места с 5 по 7, мы и будем бодаться с ам и альпиной. 

 

Пока так вижу.

Альпин из ТОП5-7, имхо, можно вычеркнуть. На одном СУ не уедешь. 

 

[Джентльмен Удачи]

7 минут назад, BMU сказал:

Альпин из ТОП5-7, имхо, можно вычеркнуть. На одном СУ не уедешь. 

 

У них есть тот же Санчес, который построил Феррари 2022.

[leon.blr]

3 hours ago, DieZeL said:

Если мачалка на 7 место обвалится - в маранелло будут массовые беспорядки, а турини уйдет в болельщики мерседеса. Весело, но очень маловероятно.

 

АМ на 8 месте это будет еще веселее, чем нарядный луис в пальте за 100 млн и без единого подиума. Лысому надо прям жестко саботировать работу, чтоб таких могучих резалтов добиться. 

______________________

С топ2 согласен.

 

За 3-4 место я б поставил на борьбу мачалки и ФерстапкенРэйсинг. Всетки вызывает обоснованное сомнение дрыгатель РБФорд,  первый блин чаще всего комом. 

 

И вот где-то тут, за места с 5 по 7, мы и будем бодаться с ам и альпиной. 

 

Пока так вижу.

И если случится чудо, можно будет вклиниться в борьбу Красных и Максовозки.

[Baguslav]

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

в  2017 они отлично зашли

Так это спустя 3 года после смены регламента. 

[YKA]

7 часов назад, DieZeL сказал:

Если мачалка на 7 место обвалится - в маранелло будут массовые беспорядки, а турини уйдет в болельщики мерседеса. Весело, но очень маловероятно.

Почему она не может провалиться до 7 места? Сейчас такой риск есть. Мы забываем один момент - Ограничение по бюджету дало свой эффект. Стоимость команд очень резко повысилась, самая дешёвая стоит минимум 1 млрд. А это привило к тому, что в команды стали вкладывать бабки и именно вкладывать, а не просто спонсировать. Например, в Хаас сейчас вкладывает Тойота и не малые бабки. Это все даёт эффект, что теперь любая команда может влезть на верх, тем более если сейчас запускается новый техрегламент.

В прошлом году до последней гонки Мочалка боролась за КК и что теперь стало с ней в этом году? Куда делась скорость? И это такой провал при стабильном и без изменений техрегламенте. Наш Жакус выдвинул свою теорию, что это связано с уходом Карлоса, он пилот-технарь и его работа с инженерами давала такой результат. Леклер талант, но что то не смог удержать команду на верху в тройке.

 

 

[Baguslav]

43 минуты назад, YKA сказал:

Почему она не может провалиться до 7 места? Сейчас такой риск есть. Мы забываем один момент - Ограничение по бюджету дало свой эффект. Стоимость команд очень резко повысилась, самая дешёвая стоит минимум 1 млрд. А это привило к тому, что в команды стали вкладывать бабки и именно вкладывать, а не просто спонсировать. Например, в Хаас сейчас вкладывает Тойота и не малые бабки. Это все даёт эффект, что теперь любая команда может влезть на верх, тем более если сейчас запускается новый техрегламент.

В прошлом году до последней гонки Мочалка боролась за КК и что теперь стало с ней в этом году? Куда делась скорость? И это такой провал при стабильном и без изменений техрегламенте. Наш Жакус выдвинул свою теорию, что это связано с уходом Карлоса, он пилот-технарь и его работа с инженерами давала такой результат. Леклер талант, но что то не смог удержать команду на верху в тройке.

 

 

Кстати да, Мак и Феррари боролись за КК и в итоге мак ту же машину смог улучшить, а феррари нет. 

[BMU]

12 минут назад, Baguslav сказал:

Кстати да, Мак и Феррари боролись за КК и в итоге мак ту же машину смог улучшить, а феррари нет. 

Так они и не улучшали. У Красных машина на 95% другая. Зачем не ясно, но поменяли всё.