28.06-30.06.2024 Гран При Австрии - Этап Одиннадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При:

28 Июня
1-я практика 
Спринт-Квалификация
 
29 Июня
Спринт-Гонка
Квалификация
 
30 Июня
Гонка

 

Полное Расписание Гран При

Трансляции

 

Скрытый текст

 

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

 

 

[upSF]

 

[upSF]

 

Место проведения Шпильберг, Австрия

Проведено Гран-при 35 (1964-2003, 2014-2023)

Кругов 71

Длина круга 4 318 м

Длина гонки 306 452 м

Ширина трассы    12-13 метров

Движение    по часовой стрелки

Кол-во поворотов    четыре прямых и 10 поворотов (3 левых и 7 правых)
Износ тормозов    средний

Максимальная крутизна подъёма    12%
Максимальная крутизна спуска    9.3%
Вероятность выезда автомобиля безопасности    71%
Максимальные перегрузки    3.2g (8-й поворот)
Переключений передач на круге    55
Процент дистанции с полным газом    60%
Процент дистанции на торможениях    22%
Максимальная скорость в повороте    190 км/ч (8-й поворот)
Минимальная скорость в повороте    65 км/ч (3-й поворот)
Максимальная скорость    305 км/ч

Аэродинамика    настраивается на среднюю-высокую прижимную силу
Зоны DRS    3

Рекорд круга в квалификации   1.02.939 - Боттас (2020, Q3)

Рекорд круга в гонке - 1'05.619   Карлос Сайнс мл.  McLaren (2020)

Официальный сайт   http://www.projekt-spielberg.at/

Расписание Гран При:

28 Июня
1-я практика: 13:30    
Спринт-Квалификация  17:30
 
29 Июня
Спринт-Гонка   13:00    
Квалификация  17:00
 
30 Июня
Гонка: 16:00 

 

Полное Расписание Гран При

Трансляции

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

[upSF]

На Гран При Австрии  будут использоваться шины С3, С4 и С5

[upSF]

 

На «Ред Булл Ринг» стало больше гравия перед гонкой «Ф-1».

Цитата

 

Организаторы Гран-при Австрии учли скандалы со штрафами, которые случились на прошлогоднем этапе «Формулы-1».

Тогда в гонке стюарды выписали 61 предупреждение и восемь штрафов, а в квалификации списали 47 кругов. Итоговый протокол существенно поменялся после финиша Гран-при.

В заключительных девятом и десятом поворотах установили гравийные полосы, которые должны решить проблему со штрафами.

 

 

 

 

[upSF]

Pirelli об особенностях трассы в Шпильберге

Цитата

 

Перед началом австрийского уик-энда в Pirelli напомнили об уникальных особенностях трассы в Штирии…

Второй этап первой в этом году серии из трёх гонок подряд пройдёт в Шпильберге. У этой трассы есть несколько необычных особенностей. Прежде всего, на ней всего 10 поворотов. При длине 4,318 километра австрийская трасса третья в календаре после Монако (3,337 км) и Интерлагоса (4,309 км), но на ней самое короткое время прохождения круга.

Трасса занимает второе место по перепаду высот – 63,5 метра, уступая по этому показателю только Спа, где перепад высот – 102,2 метра.

Как обычно, для этого этапа в Pirelli выбрали "мягкую" тройку составов – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Поверхность трассы старая и очень абразивная, но боковая нагрузка значительно ниже, чем в среднем по сезону, что уменьшает износ.

Сцепление с асфальтом в медленных поворотах и стабильность на торможении – ключевые факторы уик-энда. Важно избежать перегрева шин, особенно при жаркой погоде. У гонщиков, кому не удастся сохранить нужную температуру, могут возникнуть сложности при отражении атак соперников на первом и последнем секторе. Соответственно, важным фактором станет температура воздуха и асфальта.

В двух последних гонках стратегия с двумя пит-стопами оказывалась самой быстрой, когда использовались шины Medium и Hard, в прошлом году ни один пилот не рискнул использовать Soft на дистанции.

 

 

[upSF]

Даниэль Риккардо:

Цитата

 

«У меня есть много причин ждать Австрию: впереди мой 250-й Гран При Формулы 1, что довольно странно. В этот уик-энд я буду использовать специальный дизайн шлема, это домашняя гонка Red Bull, в Шпильберге нас всегда тепло поддерживают – будет весело! Это особенный этап для команды и нашего бренда.

 

После неудачи в Барселоне мы постараемся изменить ситуацию. На это не так много времени, ведь впереди спринтерский уик-энд с одной тренировкой. Нужно выложиться по полной, но мы готовы к этому».

 

 

 

[upSF]

Прогноз погоды на уик-энд

Цитата

 

Погода по ходу уик-энда в Штирии будет традиционно переменчивой.

В пятницу жарко, днём +28С, переменная облачность, вероятность осадков – 22%.

В субботу температура воздуха поднимется до +30С, осадков не ожидается.

В воскресенье +28С и грозы во второй половине дня.

 

 

 

[upSF]

Изменения на трассе и зоны DRS

Цитата

 

Накануне Гран При Австрии в FIA рассказали об изменениях на трассе и подтвердили расположение трёх зон DRS.

По сравнению с прошлым годом за поребриком в восьмом повороте убран ограничитель. На выходе из девятого и десятого поворотов с левой стороны уложена гравийная полоса, шириной 2,5 метра. Белая линия перенесена левее для сокращения дистанции между ней и гравийной полосой до 1,5 метров.

Белая линия с левой стороны в первом и третьем поворотах смещена левее, чтобы сократить расстояние до жёлтого вытянутого поребрика.

В четвёртом повороте с левой стороны белая линия смещена левее, а в шестом повороте с правой стороны белая линия смещена правее, чтобы сократить расстояние между ней и гравийной зоной до 1,8 метра.

В Шпильберге остались три независимые зоны DRS. Первая точка замера интервала между машинами расположена в 160 метрах перед первым поворотом, а точка активации – в 102 метрах после него.

Вторая точка замера находится в 40 метрах перед третьим поворотом, точка активации – в 100 метрах после него.

Третья точка замера – в 120 метрах перед десятым поворотом, а точка активации – в 106 метрах после него.

 

 

[upSF]

Джонни Херберт – третий стюард Гран При Австрии

Цитата

 

Победитель гонок Формулы 1 и «24 часов Ле-Мана» Джонни Херберт приглашён FIA на роль третьего стюарда Гран При Австрии.

Вместе с ним спорные моменты будут разбирать стюард DTM Феликс Холтер и член австралийской Комиссии по раллийным гонкам Мэтью Селли.

 

 

[upSF]

В FIA анонсировали состав участников официальных пресс-конференций Гран При Австрии.

В четверг пресс-центр автодрома посетят пятеро гонщиков: Шарль Леклер (Ferrari), Гуаньюй Чжоу (Sauber), Юки Цунода (RB), Макс Ферстаппен (Red Bull) и Логан Сарджент (Williams).

 

В пятницу на вопросы журналистов ответят руководители: Майк Крак (Aston Martin), Марио Изола (Pirelli), Петер Байер (RB) и Кристиан Хорнер (Red Bull).

[upSF]

Мика Хаккинен прогнозирует победу McLaren

Цитата

 

Максу Ферстаппену в последнее время приходится по-настоящему трудиться, чтобы выигрывать гонки, и хотя его считают фаворитом австрийского этапа чемпионата, домашнего для Red Bull, можно ожидать, что гонщики McLaren и Ferrari приложат все усилия, чтобы навязать ему борьбу.

В прошлый уик-энд в Испании Ландо Норрис пилотировал великолепно, он уже набрал обороты и обрёл уверенность в своих силах, что очень важно. Я побеждал в Австрии в 1998-м и 2000 гг. и не исключаю, что в 2024 году McLaren тоже добьётся победы. Машина это позволяет, а Ландо жаждет успеха.

 

 

[Евгения]

Нет, Юра, знаков.(( Нет. Надеюсь, что вселенная не всегда мне их посылает в отношении Феррари. Пусть будет приятный сюрприз, когда не особо и ждёшь, но всегда надеешься.)) Спасибо, что открыл тему.
По ГП Австрии радует, что изменили 9 и 10 повороты трассы, дабы судьи не рассматривали по три часа (или больше? не помню) после финиша 1200 выездов пилотов за пределы белой линии в них - все ли колёса вывалились наружу или 1 см внутри зацепился, а по итогу перетасовывали весь гоночный протокол.))
 

Изменено 27.06.2024 14:34 пользователем Евгения

[MagicForce]

так за границы все, списаний не будет?

[Lasssept]

 

Изменено 27.06.2024 16:06 пользователем Lasssept

[upSF]

Задние крылья в Австрии. Средняя аэродинамическая загрузка.

 

 

[upSF]

1 час назад, Евгения сказал:

Нет, Юра, знаков.(( Нет. Надеюсь, что вселенная не всегда мне их посылает в отношении Феррари. Пусть будет приятный сюрприз, когда не особо и ждёшь, но всегда надеешься.)) Спасибо, что открыл тему.

сама ж говорила: главное - Вера.

[upSF]

Цитата

 

передают, что Ландо к Австрии окончательно разболелся.

По ходу гонки в Барселоне он много кашлял, а сейчас прибыл в паддок с симптомами простуды/гриппа.

 

 

[Шантарам]

Мика поспешил с прогнозами..

[yooogurt]

А кто в Маке резервный гонщик?

[Lasssept]

8 минут назад, yooogurt сказал:

А кто в Маке резервный гонщик?

 

Мик Шумахер)

[jurykovalev]

1 час назад, yooogurt сказал:

А кто в Маке резервный гонщик?

Пато О'Уорд(Индикара на этой неделе нет как раз) . Ну и Вандорн, Мик, Хиракава на подхвате. 

[mclaren az]

В 24.06.2024 в 19:21, upSF сказал:

 

Максимальная скорость в повороте    190 км/ч (8-й поворот)
Минимальная скорость в повороте    65 км/ч (2-й поворот)

Самый медленный тут 3 поворот.. если можно подправьте. 2-ой он по факту часть прямой

[mclaren az]

5 часов назад, Lasssept сказал:

 

Мик Шумахер)

Как раз сравним с Оскаром

 

Здоровья малышу

[Merry Christmas]

Как думаете изменения на трассе сработают в 9-10 или фигня?

 

Если сработают, то можно будет ожидать и на других трассах такое же решение, где сейчас караются за выезды?