Alpine F1 Team

[Merry Christmas]

5 часов назад, Lexman сказал:

Еще думаю, что раз Давид Санчез не нужен Макларен оказался, то не нужен он и Альпине скорее всего, и у них чуйка насчет качества специалистов стала намного лучше работать после прихода Зака Брауна. И Давид Санчес нужен Альпине только, что бы узнать секреты болидов Ред Булл и Макларен, и что бы гонщики Альпине не теряли два года

Санчес отличный специалист, просто Санчесу и Маршаллу стало тесно в Маке.

Как в свое время тесто стало Вассеру и Сирилу

Изменено 03.04.2024 18:26 пользователем Merry Christmas

[Lexman]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Санчес отличный специалист, просто Санчесу и Маршаллу стало тесно в Маке.

Как в свое время тесто стало Вассеру и Сирилу

В Альпине уже есть отличный глава аэродинамики Дэвид Уитер который работал еще с Дино Тозо в Рено и менять его на Санчеса особого смысла не вижу

Изменено 03.04.2024 19:54 пользователем Lexman

[Lexman]

Думаю благодаря обновлениям по снижению веса удасться отыграть одну десятую в квалификации и так же благодаря новому переднему антикрылу удасться отыграть еще одну десятую секунды Альпине, и так же в Саудовской Аравии было представлено новое заднее антикрыло и это еще одна десятая и плюс проблемы выявленные на тестах неплохо кажется решаются сейчас в Альпине( и это еще отыгрыш в две десятые) . И значит можно ожидать что в сумме в Японии болиды Альпине поедут на пол секунды быстрее чем в Бахрейне и думаю в квалификации возможно у пилотов Альпине 11 место даже и первые очки в гонке

[Merry Christmas]

8 часов назад, Lexman сказал:

В Альпине уже есть отличный глава аэродинамики Дэвид Уитер который работал еще с Дино Тозо в Рено и менять его на Санчеса особого смысла не вижу

можно техдиром взять, многие решения, которые придумывал Санчес, потом копировали все команды

[Lexman]

7 часов назад, Merry Christmas сказал:

можно техдиром взять, многие решения, которые придумывал Санчес, потом копировали все команды

Да, можно было бы

[Nelo Angelo]

Альпин привёз на Сузуку более центральнозагруженное переднее крыло

[Lexman]

В Альпине Керон Пилбим пошел по верному пути и в команде стали намного больше понимать, как и почему отлично проявил себя болид 2020 года и в 2021 году Окон на этом болиде даже одержал победу. И ищут инженеры в болиде 2024 года похожие черты и как их проявить.

Но пока нужно решить кучу проблем еще выявленных на тестах и ситуауия постепенно улучшается и команда потихоньку начинает понимать сильные качества болида, похожие на те которые были в 2020 году

Изменено 05.04.2024 00:10 пользователем Lexman

[Lexman]

Смотрю трансляцию практики с ГП Японии и кажется многие проблемы выявленные на тестах удалось решить, но болид теперь выглядит сильно перегруженным особенно спереди, и трудно на нем быстро проходить повороты, и нужно что то кардинально менять

Изменено 05.04.2024 03:27 пользователем Lexman

[Lexman]

Так же смотрел трансляцию и видно что даже если внешне болид Альпине не сильно хуже болида Ред Булл выглядит, то по проработки гидравлики, помощника аэродинамики болид Альпине уступает целую пропасть болиду Ред Булл, и смотря на болид Ред Булл видно как глубоко проработанная гидравлика помогает пилотам очень быстро проходить повороты, в то время как пилоты Альпине больше сражаются с болидом в поворотах

Изменено 05.04.2024 03:32 пользователем Lexman

[pwfxcf]

2 часа назад, Lexman сказал:

Так же смотрел трансляцию и видно что даже если внешне болид Альпине не сильно хуже болида Ред Булл выглядит, то по проработки гидравлики, помощника аэродинамики болид Альпине уступает целую пропасть болиду Ред Булл, и смотря на болид Ред Булл видно как глубоко проработанная гидравлика помогает пилотам очень быстро проходить повороты, в то время как пилоты Альпине больше сражаются с болидом в поворотах

 

Чувак ,либо ты пишешь это под наркотой, либо техника - это не твое. 

[Lexman]

1 час назад, pwfxcf сказал:

 

Чувак ,либо ты пишешь это под наркотой, либо техника - это не твое. 

Спасибо, что открыл глаза

 

[pwfxcf]

12 минут назад, Lexman сказал:

Спасибо, что открыл глаза

 

 

Ну так, где ты гидравлику увидел, да еще и различия нашел? Вся гидравлика под капотом. 

[Lexman]

3 часа назад, pwfxcf сказал:

 

Ну так, где ты гидравлику увидел, да еще и различия нашел? Вся гидравлика под капотом. 

Я по движению во время прохождения поворотов пытался определить, и болид Ред Булл на другом технологическом уровне находится по сравнению с болидом Альпине, и я подумал что дело в гидравлике, и скорее всего я совсем немного только прав, и тут еще более качественная развесовка болида Ред Булл по сравнению с болидом Альпине. Я сегодня ехал и почувствовал что правильная развесовка может заметно ускорить болид, и Ред Булл кажется очень глубоко продвинулся и на этом уровне

[Lexman]

Две десятые удалось отыграть у соперников по сравнению с ГП Бахрейна за счет того что команда стала решать проблемы болида выявленные на тестах и надо продолжать в том же духе Альпине и через четыре пять гонок может уже можно будет помечтать о третьем сегменте квалификации и впускаться в погоню в борьбе за шестое место в кубке конструкторов

Изменено 06.04.2024 09:06 пользователем Lexman

[Lexman]

Болид Феррари намного больше похож на болид Метта Хармана 2020 года чем новый болид Альпине А524 и добивается результатов

[Merry Christmas]

Ведро. Пилотажная трасса со скоростными поворотами и альпин самая медленная машина, в Китае тоже будут страдания

Изменено 07.04.2024 07:06 пользователем Merry Christmas

[korbendallas]

Тут лучше Швоньдера не скажешь.

 

[GaMi]

Это было совсем ужасно 

[Lexman]

Брюно Фамин говорит что из за повреждений в начале гонки болиды понесли значительные потери в прижимной силе на обоих болидов, которые стоили примерно 0.8-1 секунду на круге и если бы не эти повреждения болиды Альпине могли бы ехать в темпе Цуноды, который смог набрать очки и это огромный прогресс по сравнению с ГП Бахрейна. Так же хорошая работа болидов при стартах порадовала.

Тому же Фернандо Алонсо не будь этих повреждений в начале гонки Гасли проиграл только 30 секунд бы и в Бахрейне было в два раза больше. И нужно не умолять работу инженеров в Энстоуне и думаю они делают все что могут в этой ситуации. 

 

Изменено 08.04.2024 00:53 пользователем Lexman

[Lexman]

Шансы еще не потеряны на ГП Монако завоевать подиум если за полтора месяца удасться еще пол секунды отыграть у Астон Мартин

Изменено 08.04.2024 01:06 пользователем Lexman

[Lexman]

Успех технического директора зависит от умения рискнуть там где это можно и нужно в первую очередь и успех Метта Хармана в 2020 году в первую очередь с этим связан. И в Феррари в этом году то же пошли по этому пути и добились хорошего прогресса. Я надеюсь техническая команда Альпине сможет найти правильные места где можно рискнуть и добиться хорошего прогресса в болиде и даже включиться в борьбу за высокое место в кубке конструкторов

[Lexman]

В Альпине начали переговоры с Джеком Дуеном на случай если кто то из французских пилотов Альпине решит покинуть команду. И по результатам симулятора Джек едет почти на одном уровне с Эстебаном и Пьером. И мне кажется Джек будет не медленнее Оскара Пиастри например.

 

[Lexman]

Мысленно готов к уходу Эстебана Окона в Ауди, надеюсь хотя бы Пьер Гасли останется в команде

[Merry Christmas]

1 час назад, Lexman сказал:

В Альпине начали переговоры с Джеком Дуеном на случай если кто то из французских пилотов Альпине решит покинуть команду. И по результатам симулятора Джек едет почти на одном уровне с Эстебаном и Пьером. И мне кажется Джек будет не медленнее Оскара Пиастри например.

 

Буду рад, буду за него болеть если придет в Ф1

[korbendallas]

В 08.04.2024 в 03:37, Lexman сказал:

Брюно Фамин говорит что из за повреждений в начале гонки болиды понесли значительные потери в прижимной силе на обоих болидов, которые стоили примерно 0.8-1 секунду на круге и если бы не эти повреждения болиды Альпине могли бы ехать в темпе Цуноды, который смог набрать очки и это огромный прогресс по сравнению с ГП Бахрейна. Так же хорошая работа болидов при стартах порадовала.

Тому же Фернандо Алонсо не будь этих повреждений в начале гонки Гасли проиграл только 30 секунд бы и в Бахрейне было в два раза больше. И нужно не умолять работу инженеров в Энстоуне и думаю они делают все что могут в этой ситуации. 

 

Если действительно были повреждения, то ОК. Не знал об этом.

Просто выглядело как избиение младенцов.