Макс Ферстаппен

[jurykovalev]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Отрыв там плавал от изначальных 0.7 до 3.2 сек, перед окончанием был 1.5-2сек  и тут Пиастри подъехал к Норрису на 0.5 и снова замедлился

Это нормально, в начале отрыв всегда плавает. Макс просто не мог превысить свою дельту, если бы Пиастри его действительно отормаживал. Время так не работает) 

4 минуты назад, wolfchen сказал:

В общем,  это все конечно хорошо для шоу, может быть, все эти вылетающие сундучки с +5 или +10, но правило этой "дельты" мне вот вообще нихера не понятно, извините. Лучше бы не было вообще этой всей виртуальщины, а только реальная машина безопасности. Где все просто, ты обогнал - ты нарушил.

Как раз для зрелишности и сундучки - это настоящий СК, который убивает всю гонку до этого, а зачастую ещё и помогает отстающим угадать с шинами, потому что им нечего терять. ВСК намного справедливее. 

[powermax]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

 

Правила как раз вполне чёткое, быть быстрее дельты - нельзя, ни насколько. 

Нуда  ,  перед  Максом  машина  ЧУТЬ  тормознулась  -  и  прилетел  ШТРАФ   ...

  Ничего  личного  -  просто  ГОНКИ  

[jurykovalev]

1 час назад, powermax сказал:

Нуда  ,  перед  Максом  машина  ЧУТЬ  тормознулась  -  и  прилетел  ШТРАФ   ...

  Ничего  личного  -  просто  ГОНКИ  

Дельта Макса не зависит от Пиастри. 

[Nelo Angelo]

Красава, вровень с красной и папаевой самовозкой

 

[Василиса Сковородкина]

26 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Красава, вровень с красной и папаевой самовозкой

Было бы 22 этапа, как в предыдущих годах, так уже и титул бы оформил)

[Nelo Angelo]

1 час назад, Василиса Сковородкина сказал:

Было бы 22 этапа, как в предыдущих годах, так уже и титул бы оформил)

Надеюсь, в Вегасе оформит, было бы красиво 


 

Изменено 10.11.2024 20:21 пользователем Nelo Angelo

[SunnyBoy]

5 часов назад, jurykovalev сказал:

Дельта Макса не зависит от Пиастри. 

Вопрос к знатоку правил. Насколько медленнее заданной дельты может ехать пилот?

[Василиса Сковородкина]

27 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Надеюсь, в Вегасе оформит, было бы красиво 


 

О да! Не хочу ждать дольше)

[mclaren az]

В 09.11.2024 в 17:19, Sarah сказал:

Справедливости ради, нужно отметить, что Ладно проиграл много поулов. 

Я не защищаю Макса, но и Ландо делает не все от себя зависящее для своего титула. 

У Ландо тяжёлый психологически сезон.

Он оказался зажат в тиски завышенных ожиданий. Стоило ему поверить Макс устроил Австрию и т д. В Мексике он явно с грустью говорил после гонки о действиях Макса. Он ожидал уважения от друга,но получил хищника в лице Макса который никому не даст выиграть чемпионство. Плюс Оскар.. иметь такого напарника .. Перес и Магнуссен для напарников даже баллы получали а Оскар сделал всё для чемпионства Макса

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Надеюсь, в Вегасе оформит, было бы красиво 


 

Вполне реально. В Вегасе mcl будет 3 по силе скорей всего..а учитывая что у Макса новая СУ он и выиграть может.

[jurykovalev]

9 часов назад, SunnyBoy сказал:

Вопрос к знатоку правил. Насколько медленнее заданной дельты может ехать пилот?

Насколько угодно. Однако, это может привести к тому, что тебя можно будет обгонять(тебя посчитают машиной с проблемами) или оштрафуют. 

[Sarah]

7 часов назад, mclaren az сказал:

У Ландо тяжёлый психологически сезон.

Он оказался зажат в тиски завышенных ожиданий. Стоило ему поверить Макс устроил Австрию и т д. В Мексике он явно с грустью говорил после гонки о действиях Макса. Он ожидал уважения от друга,но получил хищника в лице Макса который никому не даст выиграть чемпионство. Плюс Оскар.. иметь такого напарника .. Перес и Магнуссен для напарников даже баллы получали а Оскар сделал всё для чемпионства Макса

 

Спору нет, Макс хищник. Но Ландо ведь должен понимать, что все такие, кто за титул воюет? Мне жаль, что он не ожидал такого, и его ожидания оказались обманутыми. Титул выиграть очень непросто, пилоты идут на все, и строить какие-то надежды на "дружбу" не стоит от слова совсем. Макс тоже в свое время встретился с хищником по имени Льюис, и Сильверстоун не стоило совершать. Но это гонки и пилоты не думают о последствиях, они думают только о победе. Я желаю Ландо преодолеть все препятствия, в том числе и психологические, но не стоит ему свои неудачи вешать на плохого друга Макса. А касательно напарника, это вопрос к команде, мы сами сейчас без напарника работаем, от Серхио помощи - ноль. 

[SunnyBoy]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Насколько угодно. Однако, это может привести к тому, что тебя можно будет обгонять(тебя посчитают машиной с проблемами) или оштрафуют. 

Обгонять можно лишь машину с явными тех проблемами, но речь не об этом.

 

Санкций за оттормаживание под ВСК по сути нет, только за превышение дельты?

[jurykovalev]

9 минут назад, SunnyBoy сказал:

Обгонять можно лишь машину с явными тех проблемами, но речь не об этом.

Если ты едешь под ВСК 80 км/ч, там где можно быть 160 - не обязательно, чтобы у тебя горел мотор, чтобы тебя можно было посчитать машиной с проблемами) 

9 минут назад, SunnyBoy сказал:

Санкций за оттормаживание под ВСК по сути нет, только за превышение дельты?

Есть, в правилах ВСК чётко прописан пункт, про то, что нельзя пилотировать в опасной манере, непредсказуемо или неоправданно медленно.

[wolfchen]

Вот на месте товарища А. Стеллы можно было так сделать: Норрис едет как ему удобно, соблюдая дельту. А Пиастри раскачивает Ферстаппена, разгоняясь и оттормаживая его, действуя на грани допустимой дельты. Даже если он ошибется и получит штраф это не угрожает первому месту. Для того чтобы подействовать на нервы Ферстаппену, раз, и вынудить его что-то нарушить, два. 

Впрочем, на фоне того как работает командный мостик Маков в этом году, с трудом верится в столь коварный план Но, тем не менее, почему бы и нет?

[jurykovalev]

1 минуту назад, wolfchen сказал:

Вот на месте товарища А. Стеллы можно было так сделать: Норрис едет как ему удобно, соблюдая дельту. А Пиастри раскачивает Ферстаппена, разгоняясь и оттормаживая его, действуя на грани допустимой дельты. Даже если он ошибется и получит штраф это не угрожает первому месту. Для того чтобы подействовать на нервы Ферстаппену, раз, и вынудить его что-то нарушить, два. 

Впрочем, на фоне того как работает командный мостик Маков в этом году, с трудом верится в столь коварный план Но, тем не менее, почему бы и нет?

Маловато практической пользы, нарвешься на штраф - минус очки в кк + очки Максу. 

[wolfchen]

Только что, jurykovalev сказал:

Маловато практической пользы, нарвешься на штраф - минус очки в кк + очки Максу. 

В случае если будет штраф в сторону Пиастри. А штраф получил Макс. 

[jurykovalev]

Только что, wolfchen сказал:

В случае если будет штраф в сторону Пиастри. А штраф получил Макс. 

Этими действиями нельзя спровоцировать штраф Макса. Его дельта не зависит от действий Пиастри. 

[wolfchen]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Его дельта не зависит от действий Пиастри. 

Да неужели. Зависит напрямую, если впереди идущий замедляется на грани, то либо надо тоже замедлятся до грани дельты, либо обгонять. 

[jurykovalev]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Да неужели. Зависит напрямую, если впереди идущий замедляется на грани, то либо надо тоже замедлятся до грани дельты, либо обгонять. 

Обгонять нельзя. Но, просто за замедление ниже дельты не накажут, если ты не оттормаживаешь соперника, не создаёшь себе зазор для пита, короче не получаешь какой-то выгоды. Так что тут только Пиастри может получить штраф. 

[wolfchen]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Обгонять нельзя. Но, просто за замедление ниже дельты не накажут, если ты не оттормаживаешь соперника, не создаёшь себе зазор для пита, короче не получаешь какой-то выгоды. Так что тут только Пиастри может получить штраф. 

Например, дельта времени +-5сек машина А едет с временем +4,9 как машине Б ее не обогнать и уложиться в дельту? И тут же машина А ускоряется и едет -4.9, как не отдать отрыв и не превысить дельту?

Впрочем, ответ понятен, надо было отдавать, невзирая на не совсем честные маневры оппонентов. 

[jurykovalev]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

как машине Б ее не обогнать и уложиться в дельту?

Ей не нужно это делать.(быть медленее дельты есл ты никого не оттормаживаешь - можно)

2 минуты назад, wolfchen сказал:

как не отдать отрыв и не превысить дельту?

Точно так же ускориться на -4,9 - это не будет нарушением.

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Впрочем, ответ понятен, надо было отдавать, невзирая на не совсем честные маневры оппонентов. 

Пиастри не оттормаживал Макса, колебания отрыва в начале - это норма. 

[wolfchen]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Точно так же ускориться на -4,9 - это не будет нарушением.

И очень легко не уложиться. Либо ускоряться с запасом, на -4.5 и подарить соперникам полсекунды на рестарте.

[jurykovalev]

9 минут назад, wolfchen сказал:

И очень легко не уложиться.

Пилоты уровня Макса вполне способны следить за циферками на руле, которые обновляются каждые 50, по-моему, метров с точностью больше десяток. 

[wolfchen]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Пилоты уровня макса вполне способны следить за циферками на руле, которые обновляются каждые 50, по-моему, метров с точностью больше десяток. 

Ну, гонка показала что одни пилоты могут поехать на запрещающий сигнал стартового светофора, а другие вслед за ними "все поехали - и я поехал"

Изменено 11.11.2024 10:49 пользователем wolfchen

[jurykovalev]

2 минуты назад, wolfchen сказал:

Ну, гонка показала что одни пилоты могут поехать на запрещающий сигнал стартового светофора, а другие вслед за ними "все поехали - и я поехал"

Он не был запрещающим, на самом деле)Там не красные загораются. И начало у процедуры отмены старта и дополнительного прогрева - одинаковое. Только в одном случае загораются зелёные, а в другом нет.