Aston Martin F1 Team

[Осеменитель]

1 час назад, slapa сказал:

Что-то Лэнс очень разговорчивым стал. Не находите?

Да думаю что эти спичи если не сам Алонсо ему пишет,или нашёптывает контекст то добро своё даёт стопудово.

Папа Стролл сооружает свою как минимум ментальную коалицию в противовес арамковско/хондовской которая предварила сезон заявлением о необходимости Строллом регулярно набирать очки.Заявление которое по сути прямой наводкой указывало на несоответствие уровня младшего Стролла уровню напарника и на этом основании выражалось сомнение в целесообразности дальнейшего с ним,Строллом мл., сотрудничества.

А теперь, после нескольких последних этапов,этот предсезонный пинок выглядит несколько нелепо.Особенно если ситуацию обрисовать в нужном цвете.

В свою очередь Алонсо был в пуле "желаемых" и Арамко и Хонды.И тут ужЕ со Стролла как бы взятки гладки.Вот ваш/ вот мой-и, якобы,что???)

Просто грамотная работа в эфире.И ничего,полагаю,личного.)

 

 

[V.M.]

56 минут назад, FORTE сказал:

 

 

Вы вошли в «режим OCON», нажав тревожную кнопку. Однозначный признак того, что в АМ имеется нервозность.

 

Насчёт режима не уверена. Но  нервозность присутствует однозначно, это точно.

[V.M.]

41 минуту назад, Осеменитель сказал:

Да думаю что эти спичи если не сам Алонсо ему пишет,или нашёптывает контекст то добро своё даёт стопудово.

Папа Стролл сооружает свою как минимум ментальную коалицию в противовес арамковско/хондовской которая предварила сезон заявлением о необходимости Строллом регулярно набирать очки.Заявление которое по сути прямой наводкой указывало на несоответствие уровня младшего Стролла уровню напарника и на этом основании выражалось сомнение в целесообразности дальнейшего с ним,Строллом мл., сотрудничества.

А теперь, после нескольких последних этапов,этот предсезонный пинок выглядит несколько нелепо.Особенно если ситуацию обрисовать в нужном цвете.

В свою очередь Алонсо был в пуле "желаемых" и Арамко и Хонды.И тут ужЕ со Стролла как бы взятки гладки.Вот ваш/ вот мой-и, якобы,что???)

Просто грамотная работа в эфире.И ничего,полагаю,личного.)

 

 

Очень похоже на правду. Да, Ал с годами стал умнее, если можно так сказать, политика стала ему не чужда. Вот бы в 2008 так себя вёл! Хотя....

[FORTE]

Стролл дал понять, что останется в Aston Martin и в 2025 году

 

Цитата

Лэнс Стролл: «Похоже, в последнее время меня всё чаще об этом спрашивают.

Всё, что происходит на базе нашей команды в Сильверстоуне, всё, что связано с нашим проектом, меня очень радует.

В последние годы Aston Martin быстро развивается, этот рост продолжается, поэтому я настроен и дальше во всём этом участвовать,

хотя сейчас полностью сосредоточен на решении задач, которые стоят перед нами в этот уик-энд.

Разумеется, я хочу получить удовольствие от своей домашней гонки и постараюсь показать хорошие результаты.

 

 

[Шантарам]

22 минуты назад, V.M. сказал:

Вот бы в 2008 

 

Точно 2008?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

[V.M.]

4 часа назад, Шантарам сказал:

 

Точно 2008?

Конечно, 2007. Спасибо, что заметил.

[Шантарам]

[Merry Christmas]

12 часов назад, slapa сказал:

Что-то Лэнс очень разговорчивым стал. Не находите?

Ну так контракт же еще не подписан на 2025, убеждает что его нужно продлить 

10 часов назад, Parab0lica сказал:

 

43 это 43.

Опять геройски тащить корыто куда-то в район 7-8 места на финише, а пару раз за сезон в район 4-5 

В третий раз после Мака и Альпина уже не смешно.

Либо дайте почётный самовоз, как Просту в 93, либо идите в жопу.

Всегда можно вернуться в Энстоун.   Там как раз место освободилось

Изменено 07.06.2024 20:21 пользователем Merry Christmas

[FORTE]

38 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну так контракт же еще не подписан на 2025, убеждает что его нужно продлить 

Кого убеждает, папку?  скорее наеборот.

 

38 минут назад, Merry Christmas сказал:

Всегда можно вернуться в Энстоун.   Там как раз место освободилось

шило на мыло...   

шлем на гвоздь и все.

[Merry Christmas]

11 минут назад, FORTE сказал:

шило на мыло...   

шлем на гвоздь и все.

унылого Крака поменять и порядок навести

Изменено 07.06.2024 21:08 пользователем Merry Christmas

[Parab0lica]

короче, нужен крэш всего этого молодняка впереди

подиум вижу алонсо - гамильтУн - стролл

можно было бы и дубль брать, но лёнька не потянет

 

[Шантарам]

Почти угадал, кстати..

[Parab0lica]

достаточно точный прогноз получился, кстати

если первые пять убрать, то у нас дубль! 

 

[Шантарам]

Звучит как тост

[Parab0lica]

Франц?

[Шантарам]

Он

[powermax]

7 часов назад, Parab0lica сказал:

достаточно точный прогноз получился, кстати

если первые пять убрать, то у нас дубль! 

 

  Да  ,  ведрище    медленнее   на  1-1.5  секунды  с  круга  ,  уже  Вилы  ,  Хааз  и  остальные  жмут  на  пятки  .

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Цитата

@carlosmiquelf1 believes that Aston Martin will bring modifications to the floor for the Spanish GP:

"It can partially alleviate the problems of the aerodynamic kit that they debuted in Imola"

Говорят, что АМ привезут обновленное днище в Барсу. Неплохо бы разобраться с проблемами перед тройником.

[SunnyBoy]

В 08.06.2024 в 00:07, Merry Christmas сказал:

унылого Крака поменять и порядок навести

Крак руководит скромной частной конюшней и он не Штайнер.

 

Команде сейчас главное не языком чесать, а решить верно задачу компьютерного моделирования, чтобы сделать шаг в топы в 2026 вместе с Хондой. Кроме того, что Хонда успешно завершила цикл работы с предыдущей СУ, у них есть причины рвать жопу и в новом регламенте. Мало того, что сейчас все автопроизводители активно заняты разработкой электричек. В Японии очень конкурентный внутренний рынок. Мазда и Тойота строят инновационные гибриды с с рекордными КПД. С рекордными размерами и комоновкой. Работающие на бензине, на синтетике, на биотопливе и водороде. Хонда не может просто так взять и отдать им рынок.

 

Астону достаточно воспользоваться этим так же, как РБ. Возможно, уже без Алонсо, хотя чем черт не шутит, может Федя ещё и застанет новую победу.

Изменено 13.06.2024 04:35 пользователем SunnyBoy

[geroy]

Цитата

Red Bull атакует передние крылья McLaren и Ferrari. Целенаправленное сгибание должно сделать его чудодейственным оружием. Теперь Mercedes также сделал гигантский шаг со своим новым изгибающимся крылом. В чем секрет?

 

Такое взаимодействие существует в Формуле 1 уже два десятилетия. Команды вкладывают много денег и опыта в контролируемый изгиб аэродинамических деталей, а FIA регулярно ужесточает стресс-тесты. Но команды всегда на шаг впереди инспекторов.

Сейчас снова так. Речь идет о передних крыльях. В неподвижном состоянии они нагружаются силой 60 Ньютонов в нескольких местах и не могут деформироваться более чем на три миллиметра. Хитрость заключается в том, чтобы пройти испытание и при этом добиться желаемого эффекта изгиба. Если есть возможность, в тех областях, где вы можете повлиять на общий поток.

 

Лишь в августе прошлого года правила были ужесточены посредством технической директивы и распространились за пределы крыльев. Aston Martin пришлось модернизировать переднее антикрыло, поскольку оно недостаточно жестко крепилось к носовой части. Поскольку зеленые автомобили почти одновременно потеряли часть своей чудесной скорости, многие наблюдатели заподозрили, что существует связь.

 

 

Теперь крылья внезапно снова оказались в фокусе. Red Bull все чаще указывает пальцем на передние крылья McLaren и Ferrari, которые, как говорят, слишком сильно прогибаются под соответствующей нагрузкой. Они хотели использовать Aston Martin в качестве протеста. Но они не хотели ничего об этом знать. Считается, что над аналогичным решением работает технический офис в Сильверстоуне.

 

В Mercedes также подозревали, что секрет McLaren и Ferrari больше в переднем крыле, чем в днище. Но вместо того, чтобы действовать против конкурентов, они теперь сами взяли на себя инициативу. Говорят, что новое переднее антикрыло Mercedes также принадлежит к семейству разрешенных изгибающихся крыльев и играет значительную роль в том, что Silver Arrows внезапно научились ходить. Автомобиль внезапно становится легче балансировать, а водители чувствуют себя увереннее.

 

Любой, у кого есть антикрыло, которое по отдельности обеспечивает желаемую прижимную силу в медленных и быстрых поворотах и, таким образом, также меняет поток назад, имеет в руках козырную карту. Конечно, Red Bull делает то же самое. На данный момент кажется, что McLaren, Ferrari и теперь, возможно, Mercedes активизировали свою игру в этой области. «Если с этим и дальше будут мириться, нам придется пойти по тому же пути», — говорит Red Bull.

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-streit-biege-fluegel-flexible-frontfluegel/ 

 

пора доставать прошлогоднее крыло

Изменено 18.06.2024 08:15 пользователем geroy

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

17 минут назад, geroy сказал:

пора доставать прошлогоднее крыло

Так оно уже вне закона, а нынешние гнущиеся крылья у конкурентов по-другому гнутся. Но да, если в ФИА не ужесточат требования к проверке, надо серозонить наравне с остальными.

Изменено 18.06.2024 08:23 пользователем АЛТИМЭЙТ ГЛОР

[geroy]

22 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Так оно уже вне закона, а нынешние гнущиеся крылья у конкурентов по-другому гнутся. Но да, если в ФИА не ужесточат требования к проверке, надо серозонить наравне с остальными.

в том году меньше, чем за пол года, забанили, посмотрим как тут будет. Хотя Маки может и с прошлого года уже юзают 

[Джентльмен Удачи]

1 час назад, geroy сказал:

Хотя Маки может и с прошлого года уже юзают

Маки, основной рывок совершили без такого переднего крыла, потому что в Австрию они новое крыло не привозили, а основной скачок произошел именно там.

[geroy]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Маки, основной рывок совершили без такого переднего крыла, потому что в Австрию они новое крыло не привозили, а основной скачок произошел именно там.

оно наверное не отображается в списке новинок и не оличить по фоткам, если там идут игры с материалами деталей. Про Мак чисто предположение было

Изменено 18.06.2024 11:35 пользователем geroy