Alpine F1 Team

[Шантарам]

  В 25.01.2023 в 16:03, Lexman сказал:

В детстве в футбол почти профессионально играл, да и сейчас уже 13 лет как не пью

 

Не пить - вредно

[Parab0lica]

  В 25.01.2023 в 21:19, Шантарам сказал:

 

Не пить - вредно

 

ну-ка цыц)

щас научишь тут

[Шантарам]

С вами говорит чача..

 

Лучшее лекарство от депрессии, язвы, гастрита, остеохондроза и долбоциклизма.

[Lexman]

  В 18.01.2023 в 11:16, Lexman сказал:

По примеру темы Астон Мартин объявляю конкурс прогнозов на место команды Альпине по итогам года, и главный приз футболка команды Альпине и брелок с покрышкой болида формулы 1 и футболка из AliExpress за 500 рублей и брелок то же из Китая с бесплатной доставкой до вашей почты, будет возможность выбрать цвет футболки и брелка какой вы хотите и так же можно будет выбрать размер футболки

 

Так же решил добавить еще брелок с покрышкой формулы 1

  Показать контент

 

 

 

Даём свой прогноз по четырём пунктам:

1. Место в КК по итогам 2023.

2. Количество очков.

3. Количество подиумов (двойной подиум считается за два подиума )

4. Количество всех сходов (включая аварии, отказ техники и т.д.)

 

Прогноз даём в форме четырёх цифр-чисел (например, 5-137-2-7).

Можно с комментарием

 

Прогнозы принимаются до начала тестов.

Конкурс будет активным только в том случае если в нем примет участие хотя бы 10 человек и тогда будет разыгран приз

голосуем

  В 24.01.2023 в 14:39, Lexman сказал:

 

Форумчанин	место	очки	подиумы	сходы
Lexman	4	250	3	8
Осеменитель	4	230	2	7
Ruslan_SevDon1	4	200	1	6
Massimo	4	142	1	6
Merry Christmas	5	190	2	6
lietuviu	5	180	0	8
Ильфат	5	160	2	7
Parab0lica	6	111	0	8
Шантарм	10	0	0	1

 

Изменено 25.01.2023 21:35 пользователем Lexman

[Lexman]

Думаю аэродинамика у Альпине в прошлом году была одна из лучших, но были возможно системные ошибки что потоки воздуха шли не под новый решламент у Альпине ,а больше под старый и в Альпине как могли минимизировали эти проблемы и может просто что то не успели сделать или не хватило денег на качественную работу с днищем под новый регламент как у Ред Булл и в Альпине решили не идти на компромисс и использовали прошлый год как тестовый и все реурсы были брошены на этот сезон и вот почему глава Астон Мартин который не в курсе этого с ехидством отметил в план 100 гонок до побед в чемпионате у Альпине и думаю концепция с гениальным диффузором заработает на полную в этом сезоне и Окон даже может поборется с Пересом и Леклерком и пилотами Мерседес с начала сезона

Изменено 26.01.2023 09:06 пользователем Lexman

[Осеменитель]

Chant arm (Шантарм) поющая рука (фр).

 

[Merry Christmas]

  В 25.01.2023 в 19:59, Lexman сказал:

Прочитал интерьвью Крака на главной и в Астон Мартин так надеются на новое оборудование и новую базу и считают как в Макларен это автоматом принесет результат, но думаю Эдриан Ньюи на базе ресурсов Уильямс 90х и с такими же деньгами как у Астон Мартин смог бы построить болид не хуже чем современный болид Астон Мартин для 2023 года

Ну им же надо побороть Альпин и Мак, в которых Ньюи нет

[Lexman]

Что бы построить чемпионский болид не обязательно нужно быть Эдрианом Ньюи или Россом Брауном, достаточно понимать науку энергономику и сделать правильно аэродинамику болида и в процессе работы находить интересные решения которые сделают болид быстрее

[Merry Christmas]

  В 26.01.2023 в 12:13, Lexman сказал:

Что бы построить чемпионский болид не обязательно нужно быть Эдрианом Ньюи или Россом Брауном, достаточно понимать науку энергономику и сделать правильно аэродинамику болида и в процессе работы находить интересные решения которые сделают болид быстрее

Достаточно чтоб их не было в Ф1, одного уже нет

[Lexman]

3 недели до презентации, надеюсь в днище болида Альпине будут самые сильные и самые интересные инженерные решения, которые позволят приблизиться к топ 3

 

Изменено 26.01.2023 16:49 пользователем Lexman

[Lexman]

Думаю главный секрет аэродинамики при новом регламенте это создание эффективного и в то же время устойчивого днища, и топ 3 в разной степени поняли это больше всех

Изменено 26.01.2023 19:37 пользователем Lexman

[lietuviu]

  В 26.01.2023 в 16:49, Lexman сказал:

3 недели до презентации, надеюсь в днище болида Альпине будут самые сильные и самые интересные инженерные решения, которые позволят приблизиться к топ 3

Альпин болид презентует, а не раскраску как Хаас?

[Lexman]

  В 26.01.2023 в 20:27, lietuviu сказал:

Альпин болид презентует, а не раскраску как Хаас?

Думаю презентуют болид

[Lexman]

Думаю у Макса Ферстаппена самая мощная фокусировка на создание эффективного и устойчивого днища среди всех пилотов формулы 1 и Эстебану Окону и Пьеру Гасли  есть чему у него поучиться

[Merry Christmas]

  В 26.01.2023 в 20:27, lietuviu сказал:

Альпин болид презентует, а не раскраску как Хаас?

Конечно болид, раз самые последние

[Lexman]

https://www.motorsinside.com/f1/actualite/29399-gasly-a-recu-sa-nouvelle-voiture-de-fonction.html

Пьер Гасли получил свой новый служебный автомобиль A110S, который на 40 л.с. мощнее чем A110 и разгоняется до 100 км/x за 4.2 секунды

[lietuviu]

  В 25.01.2023 в 21:28, Шантарам сказал:

С вами говорит чача..

 

Лучшее лекарство от депрессии, язвы, гастрита, остеохондроза и долбоциклизма.

Зачем же тебе никелированная скрепка- " что бы в зубах ковыряться, и ещё КЗ из наушников и видюхи доставать"

[Lexman]

Метт Харман сказал что они не стали менять аэродинамическую концепцию и сосредоточились на эволюции старой и что основную работу над новым болидом посвятили механической части.

И то что не стали менять аэродинамическую концепцию в Альпине стало для меня сюрпризом , но может и вправду эта концепция часть которой скопировали у Ред Булл и Феррари хороша и нужно просто все довести до ума

Изменено 27.01.2023 12:12 пользователем Lexman

[Lexman]

Думаю Альпине только 0.6 секунды отыграет у топ 3 за счет доведения до ума аэродинамической концепции Ред Булл и Феррари на своем новом болиде

Так же думаю за счет своей работы Альпине то же немного отыграет и надеюсь Окон Ферстаппену не больше 30 секунд проиграет в первой гонке

[Lexman]

Первые звуки нового мотора

  Показать контент

Новый курс Alpine, который станет ясным в эпоху после Фернандо Алонсо, официально начался сегодня. Команда из Энстоуна впервые запустила свои двигатели для сезона Формулы-1 2023 года.


Alpine выпустила видео продолжительностью чуть более минуты, в котором с красноречивым выстрелом слышно, как турбо V6 производства Renault ускоряется, с последующим переключением передач.

Французская команда будет единственной, кто будет использовать двигатели Renault и в сезоне, который начнется чуть более чем через месяц в Сахире, Бахрейн, и именно поэтому сегодняшнее зажигание становится еще более важным.


И все это в ожидании официальной презентации A523, которая состоится 16 февраля в Лондоне.


Таким образом, команда под руководством Отмара Сафнауера вернется к физическому представлению одноместного автомобиля после нескольких лет, в течение которых они предпочитали представлять свое новое творение с помощью виртуальных презентаций, ожидая выхода автомобиля на трек на предсезонных тестах.

Для Alpine, как уже говорилось, это будет новое начало. У него, конечно, будет Эстебан Окон, но вместо Фернандо Алонсо - который перешел в Aston Martin вместо ушедшего Себастьяна Феттеля - будет Пьер Гасли.


Еще более французская реальность, ожидающая понимания того, сможет ли Гасли расти дальше, вернувшись после прекрасных лет в AlphaTauri, и сможет ли Эстебан Окон, освобожденный от бремени Алонсо на своей стороне, взять команду за руку, по крайней мере, в первые дни.

A523 будут ждать с нетерпением, потому что она должна стать решающим - или, по крайней мере, важным - шагом, чтобы приблизить Alpine к трем ведущим командам, которые выиграли все гонки сезона в 2022 году. Разрыв, отделяющий команду из Энстоуна от Red Bull, Ferrari и Mercedes, все еще велик: именно A523, Окон и Гасли должны вернуть синей марке былую славу.

Изменено 27.01.2023 17:18 пользователем Lexman

[Lexman]

 

Вроде лобовое сопротивление уменьшилось и увеличилась прижимная сила и все по накатанной у Энстоуна и так учит делать болиды Эдриан Ньюи

механика полностью перебрана у нового болида Альпине и думаю механическое сцепление намного увеличится у A523, думаю когда болид доведут до ума он будет уверено четвертой сила пелетона и надеюсь попытаются что нибудь интересное еще придумать в Энстоуне 

Так же возможно новый болид Альпине вернется к большому охлаждению

Кажется новый болид стал намного более изящным в плане аэродинамики и намного меньше поддается потокам грязного воздуха и концепция болида Альпине все более приближается к рабочей концепции болида Ред Булл

•  

Изменено 27.01.2023 19:57 пользователем Lexman

[Lexman]

С учетом того что потребуется 5-6 гонок что бы довести болид до ума думаю будет неплохо если в квалификации ГП Бахрейна Окон проиграет лидерам 0.7 секунды

[Lexman]

Пока рассматривал новый болид Альпине A523 пришла в голову мысль что игру Оскароносной актрисы Френсис Макдорманд может раскрыть и сделать понтной для обычного человека только Пастор Михаэль Шагас 

Изменено 27.01.2023 20:06 пользователем Lexman

[Merry Christmas]

  В 27.01.2023 в 06:11, Lexman сказал:

https://www.motorsinside.com/f1/actualite/29399-gasly-a-recu-sa-nouvelle-voiture-de-fonction.html

Пьер Гасли получил свой новый служебный автомобиль A110S, который на 40 л.с. мощнее чем A110 и разгоняется до 100 км/x за 4.2 секунды

Для служебного авто это очень важно

[lietuviu]

  В 27.01.2023 в 12:28, Lexman сказал:

Думаю Альпине только 0.6 секунды отыграет у топ 3 за счет доведения до ума аэродинамической концепции Ред Булл и Феррари на своем новом болиде

Так же думаю за счет своей работы Альпине то же немного отыграет и надеюсь Окон Ферстаппену не больше 30 секунд проиграет в первой гонке

В этом сезоне? 0,6 это вмешательство в борьбу с лидерами. И даже победа в ней над отстающими по разным причинам