Фернандо Алонсо

[Мяука]

Только что, Lexman сказал:

Это длинная серия Фернандо Алонсо на С1 с кругами, которые ты выставляла

 

ещё кусочек

 

Цитата

 

Новый заезд Алонсо на жестких шинах подходит к концу:

- 1:25.423
- 1:23.943
- 1:24.021
- 1:23.954
- 1:24.322
- 1:31.443
- 1:57.047
- 1:25.010
- 1:35.305
- 1:48.606

 

 

[Lexman]

Алонсо улучшил

. Alonso (Alpine) 1m22.622s, C3, 128 laps

[Мяука]

Цитата

Tanda 'mediana' de Alonso, esta vez con C3:

- 1:22.622
- 1:23.483
- 1:23.821
- 1:23.731
- 1:24.131
- 1:24.064
- 1:29.946

 

 

[Lexman]

Alonso (Alpine) 1m21.746s, 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Хороший день, проехали больше сотни кругов и не спалили самовоз.

[Мяука]

Количество кругов у Ала на разных сайтах неодинаковое. Здесь (на фото) так, на одном из испанских - 146, на нашем - 141... Где истина? ))

[geroy]

по крайней мере надежно, вспоминая слова Проста 

[Lexman]

1 минуту назад, Мяука сказал:

Количество кругов у Ала на разных сайтах неодинаковое. Здесь (на фото) так, на одном из испанских - 146, на нашем - 141... Где истина? ))

Думаю истина на экране , 127, это официальный тайминг

[Мяука]

Только что, Lexman сказал:

Думаю истина на экране , 127, это официальный тайминг

 

А они записанные на Окона круги приплюсовали? Если нет, то + 19. Получается 146 ))

[Мяука]

Команда сообщает о 129 кругах ))

 

 

 

[Мяука]

"Почему у альпийцев прикрывают жабры? Как говорит учитель @RaulMolinaRecio, они, возможно, поняли, что двигатель более надежен, чем они думали, и что им не нужно такое сильное охлаждение. Очень благоприятный момент"

 

 

 

 

[Мяука]

"Первый предсезонный день машины Алонсо:

 

2012: 69 кругов, +3,1 с
2013: 64 v, +1.6s
2014: 31 v, лидер⚙️
2015: 6 v, +18.1s⚙️
2016: 84 v, +1.7s
2017: 29 v, +3s⚙️
2018: 51 v, +1.1s
2021: 183v, +0.4s
2022: 141v, +1.8 (без DRS)⚙️

 

⚙️ = Новая архитектура двигателя"

 

 

 

[Мяука]

Автоперевод с оф.сайта Альпин:

Цитата

 

Фернандо Алонсо: "Приятно вернуться после столь долгого ожидания. Мы долго готовились к этому моменту на обоих заводах и в гараже, много часов ушло на этот момент. Машины сильно отличаются от прошлогодних, и нам нужно приспособиться ко многим новым характеристикам. Нам предстоит еще много работы, но именно поэтому мы и находимся на тестах. Мы проехали несколько хороших километров, и наша надежность была довольно высокой для первого дня тестов. Пробег и надежность важнее, чем производительность на тестах, так что в целом мы довольны первым днем на нашей новой машине".

Мэтт Харман, технический директор: "Сегодняшний день стал кульминацией напряженной работы, проделанной за последние два с половиной года всеми членами команды в Энстоуне и Вири. Поздравляю их за огромные усилия по достижению этого важного рубежа. На сегодняшний день мы очень довольны своим результатом - 129 пройденных кругов. У нас были одна или две проблемы, которые мы смогли быстро решить, и это отразилось на нашем высоком количестве кругов. Обратная связь от Фернандо была хорошей, он комментировал общий баланс и хорошо реагировал на различные идеи по настройке и варианты шин. Мы проделали большую работу по предварительной проверке перед приездом в Барселону. Тем не менее, у нас было несколько вещей, которые мы хотели бы проверить и подтвердить в дальнейшем, что и является целью в такие дни. Это был впечатляющий день для команды, большая веха на пути A522, и мы с нетерпением ждем возможности увидеть Эстебана за рулем в четверг".

 

 

[GaMi]

Ну по крайней мере эта штука может ездить )

[SirPA]

"Сливать воду" будем после первой квалификации. 

[Mighty Punk]

Приснилось что тестах устроили подобие спринт гонки и Фернандо ее выиграл.

[Merry Christmas]

37 минут назад, Mighty Punk сказал:

Приснилось что тестах устроили подобие спринт гонки и Фернандо ее выиграл.

Значит завтра выиграет

[Мяука]

На пресс-конференции

 

 

Скрытый текст

 

 

 

[Мяука]

Фернандо Алонсо: У нас нет проблем с двигателем

Цитата

 

В 2022 году в Формуле 1 перешли на новое топливо стандарта E10, которое состоит на 90% из привычного гоночного бензина и на 10% из этанола. Мотористы Alpine не только адаптировали к нему двигатель внутреннего сгорания, но изменили архитектуру силовой установки, при которой турбина и компрессор теперь физически разделены. Кроме того, инженерам удалось значительно облегчить систему ERS и добиться того, что силовая установка не требует такой мощной как раньше системы охлаждения.

В межсезонье в прессе периодически появлялись заметки, что из-за новой архитектуры силовой установки, у Alpine возникли серьёзные проблемы с надёжностью агрегата. Однако в четверг Фернандо Алонсо, проехавший накануне 146 кругов на тестах в Барселоне, рассказал, что технических проблем с двигателем не возникло.

Фернандо Алонсо: «Мы считаем, что с новой силовой установкой сделали шаг вперёд не только с точки зрения мощности, но и с точки зрения всех остальных параметров. Двигатель был доработан во многих областях, и теперь осталось выяснить, поможет ли это нам стать конкурентоспособнее и сохранить прошлогоднюю надёжность, которая была одной из сильных сторон машины.

В 2021-м у нас не было никаких проблем с надёжностью, мы финишировали во всех гонках. Теперь нужно соединить мощность с надёжностью. До сих пор всё складывается хорошо. Все данные, которые мы получили на стендах и вчера на трассе, не предвещают проблем. Однако до приезда в Бахрейн мы не узнаем, какого прогресса в работе с двигателем достигли остальные.

Новое топливо привело к потере мощности, и мы постарались компенсировать эти потери. В Бахрейне увидим, насколько у нас получилось».

 

 

[geroy]

Цитата

Вас удивила машина?

Я не обратил особого внимания. На трассе в наши дни Ferrari кажется самой быстрой машиной, и это стало некоторым сюрпризом. Мерседес тоже был быстр. Redbull спрятался… Топ-команды по-прежнему являются эталоном. Мы больше сосредоточились на надежности и пока не искали времени. Мы должны признать, что сегодня мы не так быстры, как они, поэтому есть над чем поработать.

Собираетесь что-то рассказать о соперниках или мы уже все знаем?

Мы уже все знаем. Ferrari может быть командой и эталонным автомобилем. Это хорошая новость для Карлоса Сайнса и для Испании в целом. Он и Леклерк будут сильными соперниками.

 

[Мяука]

Ещё пол дня для Фернандо

 

 

[Мяука]

Что-то пошло не так...

 

 

 

[Мяука]

 

[Мяука]

Ёлы-палы...

 

 

[geroy]

нет проблем с мотором говорили они