Контракты 2022

[Niacrees]

2 часа назад, s_poloh сказал:

Не факт. Если тебе и так в нестабильную задницу прикрутят ещё один фактор её ломащую, врят ли ты станешь ракетой от этого  

К концу сезона вроде как в РБ решили проблему с нестабильным задком. А в 2022 если после заморозки движки будут близки и все зарешает тогда уже в первую очередь шасси. У Макса вон, пишут со слов Марко, действительно есть пункт разрыва. Но если не будет явного преимущества движков имеет ли смысл тому же Максу куда-то рыпаться будучи примой в РБ. В этом смысле интересно конечно как себя перед этим ещё Чеко себя покажет.

[Гость Dominic Greene]

7 часов назад, liss777 сказал:

При равных условия в РБ, Макс опять начнет приезжать в коллег и в стены.

Вот так

6 часов назад, s_poloh сказал:

Мне кажется Перес дико сольёт в Быках. Сафнауэр недавно в интервью говорил что все их пилоты (соответственно Перес  в том числе) любят стабильную задницу у болида. А РБ вроде по этому показателю традиционно не особо впереди планеты всей. Я думаю Пересу будет очень тяжко на болиде быков гоняться.

Да дело не только в этом:

1. Макс уделывал Даниэля

2. Даниэль уделывал Гюлькенберга

3. Гюлькенберг ездил наравне с Пересом

 

Так что отставание у Переса будет больше, чем у Дэна. А это уже близко к Гасли и Албону.

3 часа назад, Niacrees сказал:

К концу сезона вроде как в РБ решили проблему с нестабильным задком. А в 2022 если после заморозки движки будут близки и все зарешает тогда уже в первую очередь шасси. У Макса вон, пишут со слов Марко, действительно есть пункт разрыва. Но если не будет явного преимущества движков имеет ли смысл тому же Максу куда-то рыпаться будучи примой в РБ. В этом смысле интересно конечно как себя перед этим ещё Чеко себя покажет.

Смысл имеет рыпаться только в лидирующую команду, т.е. Мерседес.

[liss777]

14 минут назад, Dominic Greene сказал:

Да дело не только в этом:

Вот так правильно.

 

1. Даниэль уделывал Макса

2. Даниэль уделывал Хюлькенберга

3. Хюлькенберг ездил наравне с Пересом

[Гость Dominic Greene]

5 минут назад, liss777 сказал:

Вот так правильно.

 

1. Даниэль уделывал Макса

[BMU]

36 минут назад, Dominic Greene сказал:

Не уделывал конечно. Более менее ровно были. Но Дэн больше очков набирал, стабильнее был.   Пока команда акцент полностью на Максе сделала, после решения Дэна об уходе

 

[Serg919]

Пока вы тут спорите, Дохтур подтвердил что у Макса действительно есть пункт в контракте, по которому он может уйти из РБ после 2021, если машина не будет бороться за титул. А я нисколько не сомневаюсь, что она ни в этом, ни в следующем году бороться не будет.

[Merry Christmas]

Только что, Serg919 сказал:

Пока вы тут спорите, Дохтур подтвердил что у Макса действительно есть пункт в контракте, по которому он может уйти из РБ после 2021, если машина не будет бороться за титул. А я нисколько не сомневаюсь, что она ни в этом, ни в следующем году бороться не будет.

Думаешь РБ не справиться с новым регламентом?

[jurykovalev]

2 минуты назад, BMU сказал:

Не уделывал конечно. Более менее ровно были. Но Дэн больше очков набирал, стабильнее был.   Пока команда акцент полностью на Майдане сделала, после решения Дэна об уходе

 

отдохнуть кому-то надо от политических тем)

[Niacrees]

31 минуту назад, Dominic Greene сказал:

 

Смысл имеет рыпаться только в лидирующую команду, т.е. Мерседес.

Это понятно, что несмотря на всякие, пусть и кардинальные, смены регламенты топ команды как будут лучшие, так ими и останутся. Но если сейчас управлять машиной Мерседес однозначно джекпот для гонщика, то в 2022 это может оказаться "лишь" одной из машин, которая сможет бороться за титул, наравне допустим с РБ и возможно кем-то еще вроде Феррари, Маков или даже Альпин. В общем клоню к тому, что Мерс это очень хорошая альтернатива, но на 2022 может быть на таким уж и однозначным выбором. Но для Макса да, в целом это выбор, если у него он конечно реально будет, это только между РБ и Мерседес.

[liss777]

21 минуту назад, Dominic Greene сказал:

Вам смешно, а Максу регулярно между ног от отца прилетало.

5 минут назад, BMU сказал:

Не уделывал конечно. Более менее ровно были. Но Дэн больше очков набирал, стабильнее был.   Пока команда акцент полностью на Майдане сделала, после решения Дэна об уходе

 

Все ветки смешались в одну.........

[BMU]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

отдохнуть кому-то надо от политических тем)

 

15 минут назад, liss777 сказал:

Все ветки смешались в одну.........

Тля..)

Экак заменилось))

[Merry Christmas]

Вот какая вера у людей

Цитата

Лондонская букмекерская компания Betfair дает коэффициент 1.72 на то, что Хэмилтон останется еще на два года и станет чемпионом как в 2022-м, так и в 2023-м. Вероятность ухода Льюиса из Формулы 1 в конце 2021-го букмекеры оценивают в 3.25 по европейской системе ставок. Ещё выше коэффициент – 5.00 – на то, что семикратный чемпион мира Формулы 1 в 2021-м перейдет в другую команду. А шансы на то, что он сменит гоночную категорию, букмекеры оценивают в 10.00.

 

[Serg919]

29 минут назад, Merry Christmas сказал:

Думаешь РБ не справиться с новым регламентом?

Не думаю, что Мерс что-то плохое выдаст, а по моторам у них преимущество вплоть до 2025.

[Гость Dominic Greene]

1 час назад, BMU сказал:

Не уделывал конечно. Более менее ровно были. Но Дэн больше очков набирал, стабильнее был.   Пока команда акцент полностью на Максе сделала, после решения Дэна об уходе

Так Дэн-то их больше набирал из-за сходов Макса. Макс уже в 2017 был быстрее в квалификациях и гонках.

Это не только моё мнение, у Ковалёва тоже статистика это подтверждает.

58 минут назад, Serg919 сказал:

Пока вы тут спорите, Дохтур подтвердил что у Макса действительно есть пункт в контракте, по которому он может уйти из РБ после 2021, если машина не будет бороться за титул. А я нисколько не сомневаюсь, что она ни в этом, ни в следующем году бороться не будет.

Это очень расплывчатая формулировка. Вот если верить слухам, там +0.3 является красной линией, проблема в том, что +0.3 сильно зависит от самих пилотов.

Другой момент: а куда? Из РБ, проигрывающего +0.3 в Макларен, проигрывающий +0.7 или Феррари, проигрывающую +1.1?

[BMU]

4 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Так Дэн-то их больше набирал из-за сходов Макса. Макс уже в 2017 был быстрее в квалификациях и гонках.

Это не только моё мнение, у Ковалёва тоже статистика это подтверждает.

Так я и писал что Дэн стабильнее. То что Макс иногда был быстрее, но больше и крашился скорее не в его пользу говорит. 

[Гость Dominic Greene]

3 минуты назад, BMU сказал:

Так я и писал что Дэн стабильнее. То что Макс иногда был быстрее, но больше и крашился скорее не в его пользу говорит. 

Так он не сам. В 2017 ни в одном инциденте он не был виноват. В Испании его Боттас торпедировал, в Австрии Квят, в Сингапуре Сэбушка.

Всё остальное мотор и механика. Откуда вообще пошло, что он крашер? Ну кроме фанатиков Квята, который сам король крашеров.

[купец Лепёшкин]

Помечтаем...

2022

Заубер перенаряжается в жёлто-оранжевую Rosneft Lada.

Кими и Даня выводят болиды на старт...

 

А может так и будет?..

[Afftar-X]

6 часов назад, Dominic Greene сказал:

1. Макс уделывал Даниэля

2. Даниэль уделывал Гюлькенберга

3. Гюлькенберг ездил наравне с Пересом

Помню, как в 99 году, руководствуясь подобной логикой, всё хотел подсчитать-прикинуть, смог бы люто уделавший ранее Френтцена Вильнёв стать на болиде Джордана того сезона чемпионом мира. Да так в итоге и не нашёл времени 

[Гость Dominic Greene]

39 минут назад, Afftar-X сказал:

Помню, как в 99 году, руководствуясь подобной логикой, всё хотел подсчитать-прикинуть, смог бы люто уделавший ранее Френтцена Вильнёв стать на болиде Джордана того сезона чемпионом мира. Да так в итоге и не нашёл времени 

Люто уделавший? Да даже в квалификациях перевес Вильнёва был не столь значительным, а в гонках было как минимум наравне.

Уж точно меньше, чем у Риччардо и Гюлькенберга.

[Afftar-X]

32 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Люто уделавший? Да даже в квалификациях перевес Вильнёва был не столь значительным, а в гонках было как минимум наравне.

Уж точно меньше, чем у Риччардо и Гюлькенберга.

Хм-м-м... Сейчас даже и воспоминания так просто не освежишь - в архиве ньюса древнее 99 года не ясно как залезть (и возможно ли), свои бумажные архивы я утратил, но кое-что так просто из памяти не стирается - а именно то, где были один и другой в разборках с Феррари в 97-ом 

[Гость Dominic Greene]

44 минуты назад, Afftar-X сказал:

Хм-м-м... Сейчас даже и воспоминания так просто не освежишь - в архиве ньюса древнее 99 года не ясно как залезть (и возможно ли), свои бумажные архивы я утратил, но кое-что так просто из памяти не стирается - а именно то, где были один и другой в разборках с Феррари в 97-ом 

Во-первых, 1997 - не такой показательный сезон. Там сразу на Вильнёва поставили, т.к. он был дедушкой в команде. А во второй половине Френтцен не менее активно набирал очки, плюс у него намного больше БК (тогда это говорило о скорости пилота).

1998 - более показателен: 10-6 в квалификациях и 21-17 в гонках. Не то чтобы большой разрыв.

[BMU]

10 часов назад, Dominic Greene сказал:

Так он не сам. В 2017 ни в одном инциденте он не был виноват. В Испании его Боттас торпедировал, в Австрии Квят, в Сингапуре Сэбушка.

Всё остальное мотор и механика. Откуда вообще пошло, что он крашер?

Много крашился, оттуда и пошло. Что, даже его этапы в Монако не помнишь?)

А то что порой вину не его признавали, дело не меняет.

Мальдонадо тоже иногда торпедиррвали)

 

 

[Гость Dominic Greene]

25 минут назад, BMU сказал:

Много крашился, оттуда и пошло. Что, даже его этапы в Монако не помнишь?)

Два этапа в Монако. Шумахер тоже 2 раза в Монако закрашился. Он тоже крашер?

25 минут назад, BMU сказал:

А то что порой вину не его признавали, дело не меняет.

Ты понимаешь, дело не в том, признавали или нет. Дело в том, что таранили его. Подленький таран в зад от Квята или атака наперерез Феттеля в Сингапуре в лучших традициях Шумахера.

[Merry Christmas]

13 часов назад, Serg919 сказал:

Не думаю, что Мерс что-то плохое выдаст, а по моторам у них преимущество вплоть до 2025.

в 2009-2013 у Мерса тоже было преимущество по мотору.

[Merry Christmas]

6 часов назад, Afftar-X сказал:

Хм-м-м... Сейчас даже и воспоминания так просто не освежишь - в архиве ньюса древнее 99 года не ясно как залезть (и возможно ли), свои бумажные архивы я утратил, но кое-что так просто из памяти не стирается - а именно то, где были один и другой в разборках с Феррари в 97-ом 

https://wildsoft.motorsport.ком