Мик Шумахер

[OLMI]

С главной

 

Мик Шумахер: Мне не хватает поддержки зрителей

17 мая 2021, 13:30

 

В 2019-м Мик Шумахер выступал в Монако в Формуле 2, но за исключением четвёртого места в квалификации не добился особых успехов. Тем не менее, ему понравился этот опыт, и он с нетерпением ждёт гонку Формулы 1.

Вопрос: Гран При Монако занимает особое место в истории, и вы впервые будете выступать на легендарной трассе за рулём Формулы 1. Что эта гонка значит для вас?
Мик Шумахер: Сложная трасса с богатой историей. Обычно каждый гонщик с энтузиазмом относится к этой гонке и рад выступить в Монако хотя бы один раз. В 2019-м я впервые гонялся в Монако в Формуле 2 – мне очень понравилось. С нетерпением жду, когда проеду по трассе за рулём Формулы 1.

 

 

Вопрос: Какие моменты, связанные с Гран При Монако вам запомнились? Какими гонщиками вы восхищались, когда смотрели эту гонку в юности?
Мик Шумахер: Пожалуй, каждая гонка в Монако уникальна – невозможно найти вторую такую же гонку или такой же уик-энд – каждый из них особенный. Здесь постоянно что-нибудь происходит. Не знаю, какую гонку выбрать.

В Монако каждый гонщик всегда выступает на грани: очень сложно каждый из 70 кругов проезжать настолько близко к ограждениям – это невероятная психологическая нагрузка, но и настоящий вызов, и именно поэтому здесь так здорово гоняться. С нетерпением жду начала уик-энда.

Вопрос: Вы гонялись в Монако в 2019-м, в дебютном сезоне в Формуле 2. Что вы тогда чувствовали, когда выступали в гонке поддержки перед Гран При Монако? Вам понравилось впервые гоняться по улицам Монте-Карло?
Мик Шумахер: Очевидно, что машина Формулы 2 намного медленнее Формулы 1, поэтому мне хочется проехать по этим улицам за рулем Формулы 1. В целом, Формула 2 – довольно быстрая и тяжелая машина, но её сложно удержать на трассе. В Монако мне пришлось нелегко, но я получил огромное удовольствие.

До этого я гонялся в Баку и в Макао – они чем-то похожи, ведь все они городские трассы. В целом, я рад, что участвовал в официальном гоночном уик-энде в Монако. Здорово следить за машинами Формулы 1 на этой трассе, но гоняться там в Формуле 2 тоже неплохо, и я многое узнал за уик-энд.

Вопрос: Какую роль играет мастерство гонщика в Монако, и что вам кажется самым сложным в выступлении на городской трассе после четырёх Гран При?
Мик Шумахер: В Монако многое зависит от гонщика – более того, он может сыграть решающую роль. Конечно, если чувствуешь уверенность в машине, и тебе в ней комфортно, скорее всего, в Монако это поможет. Я готов к любому развитию событий в первой тренировке и хочу освоиться на трассе. Гораздо сложнее, если нужно понять машину, и если в ней некомфортно. Мне очень комфортно в машине и интересно, как она будет вести себя на улицах Монако.

Вопрос: В Монако некоторое количество зрителей пустят на трибуны. Что изменится по сравнению с предыдущими гонками, где не было атмосферы, которую создают болельщики?
Мик Шумахер: Здорово, что в этот уик-энд вернётся гоночная атмосфера, хотя и меньших масштабов, чем обычно. Надеюсь, в следующие несколько недель или месяцев мы вернёмся к обычной жизни – это касается всего. Я рад, что мы начинаем с малого и стараемся безопасно проводить гонки – так лучше, чем потом жалеть о чём-либо.

Как и остальные, я выступал в гонках без атмосферы, которую создают болельщики, и мне её не хватало. Я скучал по зрителям, по их вниманию и поддержке. Надеюсь, скоро всё это вернётся – если не в этом сезоне, то хотя бы в следующем.

 

[OLMI]

Ральф Шумахер о гонке в Монако с главной

Цитата

...

О МИКЕ ШУМАХЕРЕ

В Монако всё зависит от мастерства гонщика. Я считаю, что до сих пор Мик Шумахер всё делал правильно, но нужно набраться терпения – его машина не станет лучше. В Монако ему придётся нелегко из-за нестабильного поведения задней части машины. Ему очень важно осторожно начать уик-энд и избежать инцидентов. Если он продолжит постепенно прогрессировать, как это делал в первых Гран При, то я вполне допускаю, что от него можно ждать сюрпризов.

Если и давать какой-то совет Мику, то ему нужно сосредоточиться и быть осторожным. Он должен постепенно прибавлять в скорости, а рисковать можно только под конец гонки. Не секрет, что гонщик может сыграть важную роль даже за рулём медленной машины. Это одна из причин, почему в Монако возможны сюрпризы.

В целом, Мику нужно время. Современная Формула 1 очень сложна, и невозможно всему научиться за один вечер. Я вижу, что он неплохо прогрессирует, постоянно учится, стабильно финиширует в гонках и опережает напарника – от него нельзя ждать большего...

 

[elev]

12 часов назад, OLMI сказал:

Мик Шумахер: Здорово, что в этот уик-энд вернётся гоночная атмосфера, хотя и меньших масштабов, чем обычно. Надеюсь, в следующие несколько недель или месяцев мы вернёмся к обычной жизни – это касается всего. Я рад, что мы начинаем с малого и стараемся безопасно проводить гонки – так лучше, чем потом жалеть о чём-либо.

Как и остальные, я выступал в гонках без атмосферы, которую создают болельщики, и мне её не хватало. Я скучал по зрителям, по их вниманию и поддержке. Надеюсь, скоро всё это вернётся – если не в этом сезоне, то хотя бы в следующем.

Помнится в прошлом году в Сочи, мы  на главной трибуне постарались  устроить  Мику   бурю оваций во время награждения. Было видно, что гонщики отвыкли от присутствия зрителей на трибунах и наши эмоции их слегка взбодрили. По крайне мере, Мик сиял на все сто процентов :)

[OLMI]

 

 

 

[OLMI]

 

[OLMI]

[OLMI]

Братья

[OLMI]

[OLMI]

Прогулка по трассе Монако

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

[OLMI]

[OLMI]

 

 

 

[OLMI]

[OLMI]

 

[OLMI]

С главной

Шумахер: В Монако важнее чувствовать ширину машины

19 мая 2021, 17:02

• 

 

В среду Мик Шумахер сказал, что был готов к гонке на знаменитой уличной трассе ещё в 2019-м, выступая в Формуле 2, а сейчас ждет возможности проехать по ней за рулём Формулы 1...

Мик Шумахер: «Конечно, я с воодушевлением жду свой первый Гран При Монако! В 2019-м я выступал здесь в Формуле 2, это было довольно интересно! Я уже тогда был вполне готов к гонке на этой трассе, будет любопытно взглянуть, каково это с машиной Формулы 1!

 

Пятничные тренировки в этом году стали на полчаса короче – у нас меньше времени на подбор настроек, потому в четверг мы будем активно работать на трассе. Обрести уверенность и проезжать каждый круг в хорошем ритме наверняка будет непросто, но если ты будешь чувствовать себя уверенно, а кто-то из соперников – нет, могут появиться шансы, которые мы с командой постараемся не упустить.

Из кокпита гонщик не видит своё переднее антикрыло, но в Монако чаще приходится следить не за тем, насколько ты близок к сопернику впереди, а за расстоянием между боковой частью машины и защитным барьером. Проще говоря, здесь важнее чувствовать ширину машины, а не её длину. В Монако особенно важно понимать, сколько места занимает машина на трассе, чтобы в борьбе колесо в колесо не сломать переднее антикрыло или не проколоть шину».

[Лексус]

Чем старше Мик становится, тем больше на Михаэля похож.

[OLMI]

Мик раздаёт автографы во время прогулки по трассе.

 

[OLMI]

 

[OLMI]

 

[OLMI]

CYRUS Genève – официальный хронометрист Haas F1

20 мая 2021, 11:24

 

Швейцарский бренд CYRUS Genève стал официальным хронометристом и часовым партнёром Haas F1.

Гонщики команды Никита Мазепин и Мик Шумахер и её руководитель Гюнтер Штайнер будут носить часы CYRUS Genève во время гоночных уик-эндов, а логотип компании появится на машинах.

 

Гюнтер Штайнер: «Как и улицы Монте-Карло, бренд CYRUS Genève известен своей эксклюзивностью, страстью к совершенству и инновациям. Мы рады приветствовать в числе партнёров компанию, которая не боится всё делать по-своему – как и мы сами».

[OLMI]

 

[OLMI]

Первая тренировка в Монако

 

[OLMI]

 

 

Скрытый текст

 

 

 

 

[HardMan]

Пока слабовато, но похоже будем близко к Вилам и Альфа Ромео. 

[dell]

Похоже Мик Шум знает ,кто такой Ф.Тост. А то некоторые чемпионы не в курсе )

[OLMI]

Во второй  тренировке, за 4 мин до конца, не удержал машину и проехал по барьеру. Уступил напарнику 0.009 сек.