Scuderia Ferrari

[yooogurt]

Только что, shadoff сказал:

Если за 8 лет никто так и не дошел до полноценного расследования и серьезных протестов, вряд ли что-то изменится в следующем году.

 

Ну это явно не Бин решает.

[ATLANT]

4 минуты назад, shadoff сказал:

По магическому совпадению все это прекратилось в сентябре-октябре, когда Феттель и Феррари резко отстали из-за неудачного обновления, и даже РБ вышли немного вперед на нескоростных трассах.

Не Феррари, а Палец отстал, достаточно посмотреть на результаты Кими, или он за другую команду выступал? Ну реально, заканчивай этот цирк.

[mr.kimi1984]

7 минут назад, shadoff сказал:

Увы, это из серии если бы да кабы. Прикол в том, что на старте обоих тех сезонов Себ успел набрать больше очков, чем позволяла машина - Хэм и Мерс слабо начали оба этих сезона. А вот дальше, как только борьба выходила на пик, в дело вмешивались ФИА: в 2017 действовали максимально жестко - сразу после Канады, где красные впервые с 2014 стали командой, машины которой были на прямых быстрее Мерсов, ФИА запретили вторую модификацию СУ Феррари и ужесточили требования к СУ, в 2018 аккурат с апреля-мая в боксах красных сидели двое из ларца ФИА, которые тестили, проверяли и перепроверяли все, что было связано с работой СУ. По магическому совпадению все это прекратилось в сентябре-октябре, когда Феттель и Феррари резко отстали из-за неудачного обновления, и даже РБ вышли немного вперед на нескоростных трассах.

 

В общем, не было особых шансов. Если бы Феррари продержались чуть больше, ФИА применили бы другой запрет - и привет:)) Ну или повторили бы что-то из серии Бельгия-2017 "Смеем вас заверить - никто не представит новых СУ!", а на деле пару-тройку десятков лошадок в пользу Мерса  

Полностью согласен. Мерс не честно борьбу вёл, как Феррари в 2003))

[shadoff]

Только что, yooogurt сказал:

Ну это явно не Бин решает.

В 2003, когда раскрылась афера Мишлена, Тодт рвал и метал  

ФИА тогда сильно досталось от Жана за их грязное подыгрывание конкурентам, хотя британцы снова пытались выставить себя жертвами, несмотря на очевидное наглое нарушение Регламента  

[ATLANT]

5 минут назад, mr.kimi1984 сказал:

Так Феррари вечно так выгоняет нормальных людей, потом жалеет и обратно зовёт. В 2015-2018 как раз хорошую атмосферу в команде создали. А потом постепенно тех, кто создавал команду и боролся за победу убрали (Кими, Аривабенне, Феттеля). До этого тоже сколько талантливых инженеров выгнали…

Хорошей атмосферой ты называешь когда на Кими откровенно продолжали класть из под хвоста? Отличная атмосфера, ничего не скажешь, вот только для кого?! 

К Кими надо было брать не Пальца, а Джулса и все было бы в порядке и парень был бы жив и чемпионаты бы взяли.

[shadoff]

Только что, mr.kimi1984 сказал:

Полностью согласен. Мерс не честно борьбу вёл, как Феррари в 2003))

Мягко говоря, наоборот  Как раз упомянул 2003 - в том сезоне контактная поверхность шин Мишлен по мере износа увеличивалась до 10-15% и не соответствовала Регламенту. У Бриджей же контактная поверхность оставалась постоянной величиной.

[yooogurt]

2 минуты назад, shadoff сказал:

В 2003, когда раскрылась афера Мишлена, Тодт рвал и метал  

ФИА тогда сильно досталось от Жана за их грязное подыгрывание конкурентам, хотя британцы снова пытались выставить себя жертвами, несмотря на очевидное наглое нарушение Регламента  

 

Думается Жану тогда тоже добро сверху дали, что можно рвать и метать. 

И дай такой же зеленый свет Бину ща, он тоже много чего интересного расскажет. 

 

зы. Жан то главный в фиа ща, а вон какой бардак допустил(

[shadoff]

5 минут назад, ATLANT сказал:

Не Феррари, а Палец отстал, достаточно посмотреть на результаты Кими, или он за другую команду выступал? Ну реально, заканчивай этот цирк.

Кими ничем не рисковал - так что пилотировал без лишнего прессинга:)) Плюс в решающей фазе чемпа в Феррари зачем то решили играть в равенство, хотя у того же Боттаса Мерс даже отжали победу и отдали Хэму  

Себ во многом из-за этого и начал нервничать - вместо поддержки он получил ненужную борьбу внутри своей же команды. Как следствие, пошли ошибки. 

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Скрытый текст

 

Думается Жану тогда тоже добро сверху дали, что можно рвать и метать. 

И дай такой же зеленый свет Бину ща, он тоже много чего интересного расскажет. 

 

зы. Жан то главный в фиа ща, а вон какой бардак допустил(

 

 

Да не, в вопросах политики Жан был всегда жёсток и не отступал без видимых причин.

Бин даже на личностные прямые наезды Вольффа не отвечает.

 

п.с. Так Тодт сразу заявил, что особо в Ф1 лезть не будет - только по особым поводам. Так что явно не он принимает решения.

[Lonesome]

11 минут назад, shadoff сказал:

Так важно не наступать на те же грабли, но Бинотто, к сожалению, и близко не Тодт или Браун.

Тодт тоже не сразу рвал и метал и до прихода Брауна и него не много получалось. Более того с приходом Брауна и Шумахера (а так же Рори) тоже не все пришло сразу. 

11 минут назад, shadoff сказал:

Посмотрим, но возможен любой сценарий. Если за 8 лет никто так и не дошел до полноценного расследования и серьезных протестов, вряд ли что-то изменится в следующем году.

А сейчас бессмысленно. Тут надо смотреть на 2022 год. И еще важно, кто станет новым руководителем компании Феррари. От него тоже много будет зависеть. 

[ATLANT]

3 минуты назад, shadoff сказал:

Кими ничем не рисковал - так что пилотировал без лишнего прессинга:)) Плюс в решающей фазе чемпа в Феррари зачем то решили играть в равенство

Себ во многом из-за этого и начал нервничать - вместо поддержки он получил ненужную борьбу внутри своей же команды. Как следствие, пошли ошибки. 

Теперь все понятно. 

[yooogurt]

2 минуты назад, shadoff сказал:

Бин даже на личностные прямые наезды Вольффа не отвечает.

 

п.с. Так Тодт сразу заявил, что особо в Ф1 лезть не будет - только по особым поводам. Так что явно не он принимает решения.

 

Явно политика партии такая, что Бин, что Арривабене могли явно не хуже быть (учитывая какая несправедливость творилась), а учитывая что это итальянцы, так это ещё и темпераментнее было бы.

 

ps. А как там решишь, когда все решено выше, через политиков евросоюза, он там реально по вопросам ф1 для галочки только. (где то читал что у Даймлера внезапно перед турбо эрой образовались компроматы на влиятельных политиков).

 

6 минут назад, Lonesome сказал:

А сейчас бессмысленно. Тут надо смотреть на 2022 год. И еще важно, кто станет новым руководителем компании Феррари. От него тоже много будет зависеть. 

 

А если им будет Элканн?

[ElNano]

13 минут назад, shadoff сказал:

Плюс в решающей фазе чемпа в Феррари зачем то решили играть в равенство, хотя у того же Боттаса Мерс даже отжали победу и отдали Хэму  

Себ во многом из-за этого и начал нервничать - вместо поддержки он получил ненужную борьбу внутри своей же команды. Как следствие, пошли ошибки. 

Где там была борьба внутри команды то? Кими на протяжении 4-х лет не отсвечивал на Феттеля, то что Райкконен десяток кругов пролидировал в Германии у умудрился в поул в Монце - это внутрикомандная борьба?)

Изменено 09.05.2021 18:22 пользователем ElNano

[Ержан]

Джон Элканн хороший руководитель. Его готовили к этой должности на протяжений все его жизни. Единственный его недостаток он равнодушен к Формуле1.

[ElNano]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

А если им будет Элканн?

Если бы Элканну была интересна ф1, было бы здорово. Намекнул бы ему кто, что нужны победы, иначе новые машинки никто покупать не станет

[Lonesome]

6 минут назад, yooogurt сказал:

А если им будет Элканн?

Элкан руководит всей Империей Аньелли. Ему одной Феррари слишком мало. 

[ATLANT]

Я до сих пор не могу понять, какой смысл было менять харизматичного ковбоя Мальборо на унылого интригана Пиноккио, философии команды на 1 и 2 соответствовал, в паддоке был заметен, за чемпионаты боролся, он же не виноват, что у пальца фига в кармане и по сути своей он типичный фуфломет и покупать надо было Ньюи.

[mr.kimi1984]

21 минуту назад, ATLANT сказал:

Хорошей атмосферой ты называешь когда на Кими откровенно продолжали класть из под хвоста? Отличная атмосфера, ничего не скажешь, вот только для кого?! 

К Кими надо было брать не Пальца, а Джулса и все было бы в порядке и парень был бы жив и чемпионаты бы взяли.

Ну это проблема у Феррари. В середине 2008 года разучились с двумя машинами работать. 

[Lonesome]

16 минут назад, shadoff сказал:

п.с. Так Тодт сразу заявил, что особо в Ф1 лезть не будет - только по особым поводам. Так что явно не он принимает решения.

Ой, сильно сомневаюсь, что он там не принимает решения. Думаю, еще как принимает. 

[yooogurt]

1 минуту назад, ElNano сказал:

Если бы Элканну была интересна ф1, было бы здорово. Намекнул бы ему кто, что нужны победы, иначе новые машинки никто покупать не станет

 

А с чего все взяли что ему она не интересна, или что у него яиц нету за команду горой стоять и ратовать за справедливость?

Он же пришел к руководству когда и "чит" движок давно стоял и мерсо шины уже приняли и прочее.

По мне пока не ясно, равнодушен он к формуле или нет.

[Lonesome]

1 минуту назад, ATLANT сказал:

Я до сих пор не могу понять, какой смысл было менять харизматичного ковбоя Мальборо на унылого интригана Пиноккио, философии команды на 1 и 2 соответствовал, в паддоке был заметен, за чемпионаты боролся, он же не виноват, что у пальца фига в кармане и по сути своей он типичный фуфломет и покупать надо было Ньюи.

Потому-что харизматичный ковбой Мальборо особо не руководил. Точнее руководил до 2016 года, когда все посыпалось и Серджио пришлось вмешиваться напрямую. 

[ATLANT]

Только что, mr.kimi1984 сказал:

Ну это проблема у Феррари. В середине 2008 года разучились с двумя машинами работать. 

Они и в 2007-м не умели, но Там Тодт был, который во время расставил акценты и приоритеты, ты вспомни как чемпионат начинался, это же не прилично, Масса претендент, цирк уехал, а клоуны остались! 

[mr.kimi1984]

23 минуты назад, shadoff сказал:

Мягко говоря, наоборот  Как раз упомянул 2003 - в том сезоне контактная поверхность шин Мишлен по мере износа увеличивалась до 10-15% и не соответствовала Регламенту. У Бриджей же контактная поверхность оставалась постоянной величиной.

https://youtu.be/asE7AA5_JdM

[shadoff]

7 минут назад, ElNano сказал:

Где там была борьба внутри команды то? Кими на протяжении 4-х лет не отсвечивал на Феттеля, то что Райкконен десяток кругов пролидировал в Германии у умудрился в поул в Монце - это внутрикомандная борьба?)

В той же Монце использовать претендента на титул для разгона напарника было ошибкой - в такой борьбе каждая мелочь важна, что прекрасно видно сейчас по РБ. В Германии сдерживал с десяток кругов, чего как раз не хватило для "бесплатного" пит-стопа. Я не говорю, что это вина Кими - это вина стратегов и руководства. Вместо того, чтобы снижать риски и прессинг они лажали снова и снова.

[ATLANT]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Серджио пришлось вмешиваться напрямую. 

Это ваш главарь вел себя как мифиозо, кем по сути своей и был, дела устраивал в лучших традициях философии Лука Брази.

[First Lady]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Явно политика партии такая, что Бин, что Арривабене могли явно не хуже быть (учитывая какая несправедливость творилась), а учитывая что это итальянцы, так это ещё и темпераментнее было бы.

 

ps. А как там решишь, когда все решено выше, через политиков евросоюза, он там реально по вопросам ф1 для галочки только. (где то читал что у Даймлера внезапно перед турбо эрой образовались компроматы на влиятельных политиков).

 

 

Темперамент не причем.

Феррари платят больше всех денег, чтобы сидели и довольствовались с ролью  вечно вторыми. Когда сделали попытку выйти из роли, их жёстко поставили на месте. Поставили так, что сейчас и 2 место выглядит прекрасно. 

 

ЕС не Советский союз, его внутренные дела какого нибудь соревнования с машинками совершено не интересуют.  Главное соблюдать право ЕС. Если нет нарушения 3 основных правах ЕС, они не вмешиваются.