Sign in to follow this  
Followers 0
jurykovalev

Сергей Сироткин

1157 posts in this topic

СЕРГЕЙ СИРОТКИН

134224.jpg

 

КАРЬЕРА

Скрытый текст

Основные достижения в картинге

 

2009 3rd CIK-FIA Viking Trophy for KF3
2008   1st Göteborgs Stora Pris - KF3

 

 

2010 Campionato Italiano Formula ACICSAI Abarth - 6 гонок, 18-ый, 12 очков

2011 Formula Abarth European Series - чемпион, 175 очков, 5 побед, 10 подиумов, 1 поул, 3 БК

2011 Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth - 2-ой, 136 очков, 2 победы, 9 подиумов, 1 поул, 1 БК

2012 Auto GP World Series - 3-й, 175 очков, 2 победы, 9 подиумов, 1 поул, 5 БК

2012 Italian Formula 3 European Series - 5-ый, 166 очков, 1 победа, 7 подиумов, 1 БК

2012 Formula Renault 3.5 Series - 2 гонки

2013 Formula Renault 3.5 Series - 9ый, 61 очко, 2 подиума

2014 Formula Renault 3.5 Series - 5ый, 132 очка, 1 победа, 4 подиума, 1 поул

2015 GP2 Series - 3ий, 139 очков, 1 победа, 5 подиумов, 1 поул, 1 БК

2016 GP2 Series - 3ий, 159 очков, 2 победы, 8 подиумов, 3 поула, 1 БК

2017 FIA Formula 1 Test Driver - Renault F1 team

2018 FIA Formula 1 World Championship - Williams Martini Racing, 20ый, 1 очко.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новостей о команде пока нет.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Участник программы SMP Racing и бывший гонщик Williams Сергей Сироткин в эксклюзивном интервью #.#.# поделился мнением о инновационной системе DAS и оценил её преимущества…

Появление системы DAS удивило вас?
Сергей Сироткин: Да. С одной стороны, эта вроде бы простая вещь, не такая уж дорогая в плане проектирования и производства. Но почему-то никому раньше такая идея в голову не приходила. Это пример того, что команды сосредоточены на более сложных технических решениях.

Конечно, правильная аэродинамическая концепция важнее наличия DAS. Но и затраты на неё гораздо выше.

 

Скрытый текст

 

Насколько большую пользу может дать изменение расхождения колес по ходу круга? В Red Bull говорят о 0,2 секунды…
Сергей Сироткин: Если на самом деле под разные повороты подбирать определенное схождение, угол развала, то можно получить значимое преимущество. Думаю, что как раз 0,2 секундам оно и равно.

Плюс, если на длинных прямых можно ставить колеса ровно, то износ и перегрев резины будет меньше. Но проблема перегрева передних шин не столь критична, как задних, поэтому главное преимущество всё-таки – снижение лобового сопротивления колес. Машина за счет этого разгоняется быстрее.

К тому же зная, что на прямых колеса будут стоять ровно, можно подбирать более оптимальные настройки под повороты. Так что убиваешь сразу двух зайцев.

 

Льюис Хэмилтон на тестах в БарселонеФото: Auto Motor und Sport

 

На ваш взгляд, у конкурентов Mercedes есть шанс скопировать эту систему?
Сергей Сироткин: Скопировать её будет достаточно сложно. Если только к концу сезона. Но поскольку её запретили в 2021-м, я не вижу смысла командам тратить ресурсы и время.

 

А могут ли другие команды добиться запрета DAS в предстоящем сезоне?
Сергей Сироткин: Я не думаю, что DAS запретят в этом году. Это обычная серая зона в регламенте, в которой не прописано, что нельзя делать. В принципе, в Формуле 1 так было всегда. Наличие подобных лазеек в правилах по-своему интересно, ведь за счет них появляются гениальные технические решения.

Сильно ли гонщикам Mercedes придется менять стиль пилотирования?
Сергей Сироткин: Не могу сказать, насколько физически сложно менять положение руля по ходу круга и как сильно это отвлекает. Можно использовать DAS между поворотами или только на длинных прямых, чтобы успевать подвинуть руль туда и обратно? Тут действительно есть вопросы. На сам пилотаж это никак не повлияет.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже март наступает, а воз и ныне там. Похоже на пропуск сезона.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Senior citizen сказал:

Уже март наступает, а воз и ныне там. Похоже на пропуск сезона.

Видимо зарплата Рено больше Сергея не устраивает...

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, jals сказал:

Видимо зарплата Рено больше Сергея не устраивает...

ага даже на концерт Валерии не хватит )))

 

В инсте пишет скоро много интересного куда то полетел со своей подругой

Edited by WAKKO

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, WAKKO сказал:

ага даже на концерт Валерии не хватит )))

 

В инсте пишет скоро много интересного куда то полетел со своей подругой

Ну может много интересного -это и есть новости о контракте...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Одна из моих версий -АРТ позвала Сергея по старой дружбе потеститься в Бахрейне вместо закарантиненного  Лундгарда

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ну, кому это нужно, возвращаться в 11 класс
ещё и афишировать это

но по крайне мере на данный момент известно, что не в США и не в Австралию

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, imaginary сказал:

Да ну, кому это нужно, возвращаться в 11 класс
ещё и афишировать это

но по крайне мере на данный момент известно, что не в США и не в Австралию

Да Сергей был бы рад просто сесть за руль формулы) а АРТ для замены Криса нужен опытный пилот, в Баку 2017 Сергей уже выручил их

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, jals сказал:

Да Сергей был бы рад просто сесть за руль формулы) а АРТ для замены Криса нужен опытный пилот, в Баку 2017 Сергей уже выручил их

Может еще в Маракеш на тесты ФE, тоже кто нить в последний момент соскочил(например из-за карантина)...

Но хотелось бы большего...

Edited by jals

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, jals сказал:

Да,чуйка не подвела-Сергей заменит Криса на тестах Ф2!

https://www.italiaracing.net/Test-a-Sakhir---Sirotkin-con-ART-al-posto-di-Lundgaard/240524/4

это лучше чем концерт валерии

Share this post


Link to post
Share on other sites

Искать настройки Армстронгу с Лунгардом или выведывать секреты АРТ для СМП и Шварцмана):думы2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Искать настройки Армстронгу с Лунгардом или выведывать секреты АРТ для СМП и Шварцмана):думы2:

Одно другому не мешает )

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, jurykovalev сказал:

Искать настройки Армстронгу с Лунгардом или выведывать секреты АРТ для СМП и Шварцмана):думы2:

Направлять по неправильному пути развития АРТ и шпионить для Шварцмана). Очевидно же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

немного facepalm

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, imaginary сказал:

немного facepalm

Ну, как минимум Сергея ценят. Мог быть и Бошунг, какой-нибудь. Человек работает, тем более формулы ему в удовольствие

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ну, как минимум Сергея ценят. Мог быть и Бошунг, какой-нибудь. Человек работает, тем более формулы ему в удовольствие

поэтому только немного фейспалм,

может ему уже сменить квалификацию и рано или поздно стать "спортивно-техническим директором"...
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чисто теоретически, Сергей может проехать сезон в Ф2, если есть полный сезон в Ф1?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, viipuri сказал:

Чисто теоретически, Сергей может проехать сезон в Ф2, если есть полный сезон в Ф1?

нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, viipuri сказал:

Чисто теоретически, Сергей может проехать сезон в Ф2, если есть полный сезон в Ф1?

непонятно одно,почему Сергей уже давно не едет как минимум в ФЕ или индикаре..

 

Edited by siberian

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, siberian сказал:

непонятно одно,почему Сергей уже давно не едет как минимум в ФЕ или индикаре..

 

Смп не хочет платить необходимые суммы,как я понимаю

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, jals сказал:

Смп не хочет платить необходимые суммы,как я понимаю

С их стороны это в общем то логично. Сергей не смог перейти из круга ты платишь, в круг тебе платят.

А СМП конвеер, не вышло с одним, на подходе уже есть другой, более молодой и перспективный.

Основной же массе болельщиков без разницы за кого. Они болели за Квята, потом болели за Сироткина, снова вернулись к Квяту и легко забудут про Квята, ради Шварцмана.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.