Фернандо Алонсо

[Bekra]

 

[Bekra]

 

Пропахал чутка)

 

[Мяука]

Результаты 1-ой квалификации

 

 

На тех же позициях )

 

 

[Мяука]

 

Скрытый текст

 

 

 

[Мяука]

А это для эстетического удовольствия. Куда приятнее, чем на синего Алонсо смотреть, пусть и на железном троне

 

 

[Мяука]

8 часов назад, Mighty Punk сказал:

Они уже наверное давно между собой договорились, что семерке этот Ле Ман, а восьмерке титул.

 

При условии, что у семёрки всё пойдёт хорошо. Вчера она в глупецкую аварию попала. В гонке неизвестно что может произойти.

 

Ал вещает, что в квале у них по плану держаться не ниже седьмой позиции, а в гонке первые 8-10 часов особо гнать не будут )

 

Fernando Alonso: “Salimos con mentalidad de hacer top-7, y luego ya se verá” https://www.caranddriver.es/motorsport/fernando-alonso-salimos-con-mentalidad-de-hacer-top-7-y-luego-ya-se-vera

 

перевод-гугляк ))
Фернандо Алонсо: «Мы ушли с менталитетом делать топ-7, а потом посмотрим»

Скрытый текст

 

Астурийский водитель показал свои впечатления после сурового первого дня этого издания «24 часа Ле-Мана» в 2019 году.

Первый день 24 часов Ле-Мана 2019 года, состоящий из четырех часов бесплатной практики и двух часов квалификации, завершился бесчисленными инцидентами, когда казалось, что даже под желтым флагом было больше времени, чем в обычных условиях.

Toyota № 7 из Kobayashi / Conway / Lopez взяла лучшее время и вместе с ним временную поул-позицию, в то время как Фернандо Алонсо добился лучшего рекорда в своем подразделении, оставаясь на скромной четвертой позиции, что, похоже, не беспокоило в избытке Астурийский гонщик, который подтвердил свое послание, чтобы спокойно встретить гонку и подумать особенно в титуле World Endurance.

«Это был день с множеством перерывов из-за дождя во время свободных тренировок, а ночью я просто сделал первые круги и немного поработал над настройкой». Температуры были намного холоднее, чем на тестах, поэтому нам пришлось что-то скорректировать и, надеюсь, мы сможем продолжить прогрессировать завтра. База хорошая, и я думаю, что это был позитивный день ", - сказал Фернандо.

«В этом выпуске 62 автомобиля, и это, безусловно, гонка, и мы должны быть к ней готовы. Это не будет тихо, даже в тихие моменты, когда вы должны быть начеку, потому что это когда что-то случится ».

«В Toyota # 8 мы не выходили с менталитетом победы, как если бы это была еще одна гонка WEC, но мы вышли с менталитетом выступать в топ-7 и затем, что решит гонка. Никого не удивит, если в первые 8 или 10 часов гонок мы будем очень спокойны », - пояснила Toyota, продолжая послание этих последних недель.

«Мы чувствуем себя хорошо, но сегодня мы увидели, что в тихий момент две коробки Toyota ремонтировали прикосновения. Через 24 часа все будет происходить, у нас будут моменты напряжения, паники, и именно здесь нам придется успокоиться », - заключил астурийский водитель.

 

 

[Energy]

2 часа назад, Мяука сказал:

При условии, что у семёрки всё пойдёт хорошо. Вчера она в глупецкую аварию попала. В гонке неизвестно что может произойти.

ну да, жизнь гонка все планы подправляет, частенько)

 

2 часа назад, Мяука сказал:

Ал вещает, что в квале у них по плану держаться не ниже седьмой позиции, а в гонке первые 8-10 часов особо гнать не будут )

мне понравилось как это звучит по испански: "Que nadie se sorprenda si vamos muy tranquilos" ("Пусть никто не удивится, если мы идем очень тихо"). 

[Мяука]

Как трогательно... )

 

 

 

 

 

[Мяука]

Расписание на сегодня )

 

 

[Ferdi]

Цитата

 Мы превзошли Эквадор года, и Фернандо Алонсо продолжает, не объявляя, с какими проблемами столкнется в следующем сезоне. Его провал в Индианаполисе 500 и прощание с чемпионатом мира по выносливости после 24 часов Ле-Мана оставляют очень широкие возможности на ближайшее будущее. Одной из проблем, которая может иметь в виду астурийца, является Дакар, и сам испанец не исключает, что в 2020 году мы увидим его в самой требовательной гонке в мире. Несмотря на это, он уверяет, что его главная цель - добиться победы в овале Индианаполиса и выиграть Тройную Корону (раньше это делал только британский Грэм Хилл), хотя все указывает на то, что нам придется ждать его следующей попытки.    «Я еще не решил, буду ли я участвовать в Дакаре в следующем году. Это возможно, так как я ищу новые вызовы. Я хочу выйти из своей зоны комфорта и узнать что-то новое. Было бы интересно, но я до сих пор не знаю. Индианаполис и Тройная Корона - все еще мои главные цели. Мы пытались в этом году, и мы потерпели неудачу. В будущем, несомненно, будет новая попытка », - сказал он в интервью французскому каналу France TV.

 С другой стороны, бикампеон мира Формулы 1 гарантирует, что, хотя в этом году он прощается с Ле-Маном, делает вид, что его прощание не окончательно, поскольку он планирует вернуться к этому мифическому испытанию. Тем не менее, его обязательства на следующий сезон не позволяют ему присутствовать в следующем выпуске. Между тем, испанец подтвердил, что провозглашение чемпиона в категории, подобной F1, является величайшим достижением, которое может достичь гонщик в мире автоспорта: «Я уверен, что это не будет мой последний раз в Ле-Мане, но, конечно, я не вернусь. в следующем году, потому что я хочу отдохнуть, и у меня будет много обязательств до июня 2020 года. Я хочу увидеть возможности, которые предстоят передо мной в следующем году с точки зрения программ и обязательств. Определенно, выиграть чемпионат Формулы 1 - это самое лучшее, что вы можете достичь в своей спортивной карьере, в то время как победа в Ле-Мане - это очень мифическая гонка, в которой многие известные гонщики преуспели, и мне повезло, что я добился этого моя первая попытка », - указал он в заключение.

https://www.f1aldia.com/noticias/fernando-alonso-indianapolis-triple-corona-siguen-siendo-principales-metas-35649/

Вы всё поняли? Я ничего не понял.

[ТОРИ]

Только что, Ferdi сказал:

https://www.f1aldia.com/noticias/fernando-alonso-indianapolis-triple-corona-siguen-siendo-principales-metas-35649/

Вы всё поняли? Я ничего не понял.

 То прощается, но не окончательно, то исключает, но уверяет. хотя все указывает, но не гарантировано...

похоже будем в следующем году просто зрителями...

 

Чтоб не совсем не скучно было, пусть присаживается рядом.

[V.M.]

3 часа назад, Ferdi сказал:

https://www.f1aldia.com/noticias/fernando-alonso-indianapolis-triple-corona-siguen-siendo-principales-metas-35649/

Вы всё поняли? Я ничего не понял.

Походу пока всё в подвешенном состоянии. Хочет вернуться в Ф1, поэтому не связывает себя обязательствами в др.сериях. Как получит "полный отлуп" в Ф1, пристроится где-нибудь. ИМХО. 

 

[Мяука]

3 часа назад, Ferdi сказал:

https://www.f1aldia.com/noticias/fernando-alonso-indianapolis-triple-corona-siguen-siendo-principales-metas-35649/

Вы всё поняли? Я ничего не понял.

 

А вот нинада всякие непонятные сайты читать

 

Здесь лучше )

 

Alonso: "¿Volver a la F1 con Ferrari en 2020? Buena pregunta..." https://soymotor.com/noticias/alonso-volver-la-f1-con-ferrari-en-2020-buena-pregunta-965204

 

гугляк ))

Алонсо: «Вернусь ли в Ф1 с Ferrari в 2020 году? Хороший вопрос ...»

Скрытый текст

В превью Ле-Мана астуриец отказался отвечать о возможном красном будущем
Испанец говорит, что в 2019 году он проведет еще 9 гонок и что он уже знает, что он будет делать в 2020 году

 Фернандо Алонсо был уверен в своих будущих краткосрочных конкурентных планах. Испанец, который не хотел отрицать возможное возвращение в Ф1 от рук Ferrari, признал, что в 2019 году ему еще осталось девять гонок и что у него уже есть свои планы на сезон 2020 года.

Алонсо в предварительном просмотре «24 часов Ле-Мана» в 2019 году избегал ответа, вернется ли он в Ф1 в руках Ferrari. По иронии судьбы астурийец заявил, что на момент его ответа было слишком много людей.

«Я не знаю, нам нужно поговорить о Мировом Сопротивлении сейчас, очень хороший вопрос, на который я не буду отвечать с таким количеством микрофонов», - со смехом заверил Алонсо.

Помимо возможных вариантов возвращения в Формулу 1, Алонсо недавно заявил, что мы увидим его еще в восьми гонках в 2019 году после финиша в Ле-Мане на этих выходных. Теперь Алонсо подтвердил, что, наконец, будет девять, два из которых в картинге.

«Будет девять гонок, я добавил новую на этой неделе, будет две карты, осталось еще семь», - сказал испанец.

Без четко сформулированного ответа в форме слов вслух Алонсо кивнул и улыбнулся, когда его спросили, состоят ли эти девять тестов в новых соревнованиях или автомобилях для экспериментов.

В соответствии с этим непринужденным тоном, Алонсо также не хотел давать больше подробностей о том, будет ли он в этих девяти гонках участвовать в одиночестве, или его будут сопровождать, или он будет садиться на гору: «Я всегда ношу с собой Деву Ковадонга в машине».

Заглядывая в будущее следующего сезона, Алонсо настаивал на том, что ему не нравятся новые соревнования, в которых он участвует, но что он удовлетворяет свой интерес к новому опыту и не хочет торопиться с этим, хотя он уже создал свою программу на 2020 год.

«Мне это не нравится, я знаю, что есть любопытство, и я это понимаю, но все в свое время, я знаю, что я собираюсь делать во второй половине года, я знаю, что я собираюсь делать в 2020 году, но дело не в том, что пилот бродя или подбрасывая монетку, чтобы посмотреть, чем я буду заниматься в следующем году. На этом этапе моей карьеры, на этих уровнях, у вас есть достаточно устоявшаяся программа карьерного роста, все в свое время, теперь, я думаю, эта гонка заслуживает всего внимание и все мои умственные усилия и от этой расы придет больше вещей, больше публики ".

 

Короче, наберитесь терпения и ждите, когда Ал объявит планы на будущее. Во всяком случае это будет не раньше, чем закончится ВЕКовский чемпионат )

 

Может на свой ДР откроет нам свои страшные тайны? )))

[Сергей Владимирович]

Кружит квалою Ле-Ман,

Тачечки гоняют,

А Сережка - на диван,

Квасик наливает.

 

[Мяука]

А вот и Ману Франко...)  Интервью Ала целиком начирикал

 

https://as.com/motor/2019/06/13/mas_motor/1560438069_607458.html?id_externo_rsoc=comp_tw

 

Алонсо и Ferrari: «Я знаю, что буду делать в 2020 году, но не могу этого сказать»
Астурийский водитель ответил загадочно, когда его спросили о его возможном возвращении с командой из Маранелло в Формулу-1.

Он улыбается. Фелис. Это сложно для широкой публики, есть те, кто видит Алонсо злым парнем с миром, объясняет, что Фернандо улыбается и счастлив в большинстве случаев. И что он любит играть. На все это. Играть и веселиться И в этом контексте наступает время в году, когда он знает то, что все хотели бы знать, и окружен группой журналистов, некоторым вопросом о будущем и ... смехом. На этот раз появилась мечта многих, третий титул астура с Ferrari. И все это накануне победы другого титула или чемпиона мира и его второго 24-часового подряд в Ле-Мане. Ничего ... Алонсо посещает СМИ в комнате, мы говорим почти обо всем, этот репортер из As произносит итальянское слово и ...

Скрытый текст

 

- Вторые 24 часа Ле-Мана после прошлогодней победы, чем они отличаются?

 

- Первое место на чемпионате мира - снова стать чемпионом в воскресенье вечером - это большая цель, хотя у нас есть большое преимущество. Если бы это была шестичасовая гонка, это было бы легче, потому что могло случиться меньше вещей, но в 24 года это всегда тень проблемы, не в состоянии закончить и испортить чемпионат. Мы должны быть сосредоточены и добавить необходимые пункты. Это большая разница. Что касается ощущений схожих, это как если бы я не делал в прошлом году, я испытываю огромное волнение от участия в этой гонке, очень большом событии в автомобильном мире. Окончательный результат может быть еще больше в этом году, если я выиграю Кубок мира, после победы в гонке в прошлом году.

- Он говорил о том, чтобы идти медленнее ... это должно быть трудно для тех, кто привык все время идти к вершине.

- Хорошо ... Я предпочитаю замолчать, (смеется). Здесь риск больше, чем бордюры, это трафик, вы попадаете в группу из двух или трех GT, и если вы торопитесь как можно скорее, ожидая вас увидеть и когда Вы не спешите, вы ждете следующего поворота и пытаетесь их обогнать. В этом смысле вы немного снижаете риск всего. В течение 24 часов это может работать лучше, но вы должны видеть гонку, как она идет, одно - не рисковать, а другое - снова выиграть 24 часа, поэтому, когда наступит момент истины, давайте посмотрим старайтесь идти как можно быстрее, ограничивая риски до приемлемого уровня, но мы не будем спокойно проходить середину трассы.

- В этом виде спорта он не перестает быть пилотом с небольшим опытом, что еще должно доминировать?

 

- Всегда отсутствует, и всегда есть места, где вы можете улучшить, я думаю, что наиболее значимым будет движение, как управлять этим риском во время гонки, потому что в прошлом году, когда вам приходилось восстанавливаться две с половиной минуты, риск составлял сотню и спокойно ездить. риск равен нулю. Вы должны знать, хотим ли мы пойти на риск 50, 70 или 35 ... скорректировать, чтобы, когда вы бегали в течение 16 часов, когда вы устали, у вас не было сна ... когда соперники меняются.

- Соперники меняются ...

-Да, иногда вы садитесь, и в машине появляется профессионал, а на следующем круге тот же автомобиль, на котором у вас уже есть определенные указания, где его проехать, потому что поднялся мужчина, любитель, который впервые в Ле-Мане и Твои движения удивляют тебя, и это большая трудность. В этом смысле, как бы вы ни были готовы, вам никогда не будет достаточно.

- Говорили ли вы о победе, если можете, когда это ключевой момент?

- Если это можно выиграть ...? Однажды ночью, давайте подождем ночь ...

- В прошлом году ночью пришли поставить машину с двумя колесами в воздух.

 

-Мы посмотрим, как идут гонки. Выход на поул или первую линию был бы фантастическим, а потом, когда наступит ночь, если мы увидим, что у нас хороший темп, мы можем поторопиться еще немного, и это будет наш самый сладкий момент. Это было уже в Себринге, в Спа, который не шел так быстро, когда было сухо, но затем начался дождь и снег, а затем мы вернулись в ритм и стали быстрее. Поэтому, когда наступит холод и ночь, мы попытаемся выжать немного больше.

-Позвольте мне вопрос о вашем будущем. Хотели бы вы не только вернуться в Формулу-1, но и вернуться в Ferrari?

-Эх ... я не знаю ... мы должны поговорить о WEC сейчас.

Нет ответа ...

- Очень хороший вопрос, на который я не буду отвечать с таким количеством микрофонов.

-А как насчет знаменитых восьми гонок в этом году?

-Новый, я добавил один на этой неделе.

- Сколько картинга?

-Картинга будет два. Семь новых вещей.

- Его сопровождают в машине?

-Сопровождаемый .. Я всегда ношу девственницу из Ковадонга и все такое. Хе-хе-хе-хе.

-Как тебе нравится этот момент?

 

- Наслаждайтесь? Хехе. Нет, мне это не нравится, я знаю, что есть любопытство, и я это понимаю, но все в свое время я знаю, что я собираюсь делать во второй половине года, я знаю, что я собираюсь делать в 2020 году, но дело не в том, что пилот Я бросаю монетку в воздух, думая, что делать в следующем году, на данный момент в моей карьере или на этом уровне у вас уже есть программа карьерного роста.

- Тогда?

Все вовремя. Эта почасовая гонка заслуживает всего моего внимания и всех моих умственных усилий, и из этой гонки выйдет больше публичных вещей.

- Что сказать о разрешении Феттелю?

Я придерживаюсь своего мнения, потому что оно не актуально, и у каждого будет свое мнение.

- F1 все еще?

-Я следую всем, что я могу, из этих семи гонок я проиграл три вживую, потому что я летел, но я стараюсь видеть гонку позже, и как фанат вы больше наслаждаетесь или скучаете, когда им скучно, но это происходит во всех видах спорта. Иногда мы ставим «Мадрид-Барса», потому что вы хотите увидеть хорошую игру, а иногда - от нуля до нуля, а иногда от пяти до пяти. У каждого вида спорта есть свои лучшие или худшие воскресенья, и в Формуле-1 все одинаково, иногда бывают более веселые гонки, иногда более скучные, но я стараюсь следовать всему, что могу.

- Мы будем говорить о Ле-Мане здесь в следующем году?

- Сто процентов. Если я бегу во что-то, я здесь, и если я не приеду от зрителя, и вы захотите узнать, приеду я или нет на следующий год, так что на сто процентов, мы будем в следующем году.

- Возвращаясь к гонке, ты можешь спать что-нибудь за 24 часа?

-Я стараюсь спать, но в прошлом году я думаю, что действительно сплю минут 20 или 30, у остальных всегда есть глаз или продолжить гонку. В этом году мы посмотрим, как это пойдет, но как только адреналин начнется, и вы выйдете в гонку, это трудно отключить полностью.

- Как вы думаете, остальные LMP1 могут с ними конкурировать?

- Их улучшение мало ожидаемо, они прошли еще один год разработки в автомобиле, им дали дополнительные преимущества в результате регулирования, в Шанхае они были близки к тому, чтобы сделать поул, и здесь тоже близко. Мы не удивлены, но две недели назад они катились в 3:22 здесь, и вы понимаете, что они играли немного теперь, когда они делают 3:17 внезапно, или они нашли много за неделю, или они играли со всеми. Мы стараемся выполнять свою работу всегда, стараемся изо всех сил, и я думаю, что, хотя они улучшились, у нас все еще есть преимущество, особенно в гонке, и у нас есть на две остановки меньше для потребления, мы начали гонку с двумя минутами или около того, у нас есть небольшой запас и мы должны иметь больше преимуществ в гонке и использовать их в своих интересах.

- Вернуться к гонке, чтобы выиграть титул, приятные ощущения ...

-Я был в моей карьере по счастливой случайности или неудаче несколько раз на этой позиции, в Формуле-2 два чемпионата и четыре чемпионата, шесть раз, это седьмой. Также Мир картинга и третий на другом Кубке мира, я уже в девятый или десятый раз прихожу в свою жизнь, чтобы сыграть Кубок мира. Мне уже было три года, и я надеюсь, что это покер на этих выходных.

- Удачи, Фернандо.

 

- Спасибо и хороший вопрос...

 

 

[Мяука]

Только что, Сергей Владимирович сказал:

Кружит квалою Ле-Ман,

Тачечки гоняют,

А Сережка - на диван,

Квасик наливает.

 

 

Серёжа молодец!
 

Скрытый текст

 

 

 

[Сергей Владимирович]

29 минут назад, Мяука сказал:

 

Серёжа молодец!
 

  Показать контент

 

 

 

 

 

+++

 

[Energy]

1 час назад, Сергей Владимирович сказал:

Кружит квалою Ле-Ман,

Тачечки гоняют,

А Сережка - на диван,

Квасик наливает.

 

+++++++++

плюсикофф Сереже)) (и минусикофф администрации, которая зажала плюсики)

и Лене плюсикофф))) и Ману Франко)))

и - конечно, Фернандо Алонсо за незабвенное "Хороший вопрос, но я не буду на него отвечать с таким количеством микрофонов" 

О, тролля мы взрастили за эти годы, а? 

[Мяука]

 

 

[Мяука]

3 минуты назад, Сергей Владимирович сказал:

 

+++

 

 

Что это ещё за крестики? Лучше переведите нам, пожалуйста этот опросник. А я пока поищу что-нибудь получше этих "+++"

 

 

[Мяука]

Только что, Energy сказал:

+++++++++

плюсикофф Сереже)) (и минусикофф администрации, которая зажала плюсики)

и Лене плюсикофф))) и Ману Франко)))

 

Спасибо, конечно, но я и без плюсиков инфу и фотки буду кидать, пока самой всё это интересно. Вот кааак надоест! Тогда никакие плюсики не помогут

[Мяука]

2-я квалификация

 

Улучшили позицию )

 

[eseniya75]

 

[eseniya75]

 

Ночью обещает выжить все что можно

[eseniya75]