BATTD

Льюис Хэмилтон

5259 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, SAS_17 сказал:

Как минимум,Ньюи не один работает над машиной, но в РедБулл все лавры приписывают ему. В других командах не хуже болиды создают, я про Феррари и Мерседес, и там не приписывают авторство одному человеку. Ньюи руководит созданием болида, и руководит успешно, за это и платят ему.

Аналогичная ситуация с пилотами, они вносят свою часть в общий успех команды. В прошлом сезоне вклад Льюиса был весом как никогда, за это ему платят, и это окупается!

Ньюи тщательно вычитал регламент и придумал грамотную концепцию. Вот за это миллионы. А то что чертежи болтиков в Автокаде делают миньйоны, это так надо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, DeathStroke сказал:

Ньюи тщательно вычитал регламент и придумал грамотную концепцию. Вот за это миллионы. А то что чертежи болтиков в Автокаде делают миньйоны, это так надо.

Нет тут скорее к Ньюи принесли его сотрудники идеи концепции, а он проверив их одобрил ну и где-то вносит изменения доводя их до идеального!

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, BMU сказал:

В переделах 10 млн в год было бы более чем достаточно.  Единственная причина почему платят больше - рынок и чтобы конкуренты не забрали.   Это когда-то всего пара команд придумала - стали на дрожжах растить зарплаты пилотов.   На мой взгляд - зря 

Ты сам себя в чём-то убеждаешь? ))))

Вот смотри, пробегись ретроспективой по прошлому сезону.

Что мы там видим? Болид фур не хуже а часто и гораздо лучше болида мерс. Однако... оба кубка в стане серебристых. А почему? А не потому ли, что не поскупились на бабло для Хэма? Ить поменяй местами Хэма и Фета, кто бы забрал кубки? Мы все видели, как выполняли свою работу эти оба двое. Потому и платят такие бабосы, да, всё верно. Ибо такой актив в стане конкурентов значительно ослабляет свою команду и усиливает конкурентов. Всё просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, BATTD сказал:

Ты сам себя в чём-то убеждаешь? ))))

Вот смотри, пробегись ретроспективой по прошлому сезону.

Что мы там видим? Болид фур не хуже а часто и гораздо лучше болида мерс. Однако... оба кубка в стане серебристых. А почему? А не потому ли, что не поскупились на бабло для Хэма? Ить поменяй местами Хэма и Фета, кто бы забрал кубки? Мы все видели, как выполняли свою работу эти оба двое. Потому и платят такие бабосы, да, всё верно. Ибо такой актив в стане конкурентов значительно ослабляет свою команду и усиливает конкурентов. Всё просто.

Фету платят примерно столько же сколько и Хэму, так что о "не поскупись" за бабло Хэму речи нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Xidion сказал:

Нет тут скорее к Ньюи принесли его сотрудники идеи концепции, а он проверив их одобрил ну и где-то вносит изменения доводя их до идеального!

Вряд ли.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, BMU сказал:

Фету платят примерно столько же сколько и Хэму, так что о "не поскупись" за бабло Хэму речи нет. 

Ну повелись они на чашки, что поделать? Думали, ценный актив у РБ забрали, а подиж ты! :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тем временем Хэма заметили уезжающим с модного показа с кучей баб. Какая то газетёнка уже начала писать про неподобающий чемпиону образ жизни. А я Хэмом горжусь:smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, DeathStroke сказал:

Тем временем Хэма заметили уезжающим с модного показа с кучей баб. Какая то газетёнка уже начала писать про неподобающий чемпиону образ жизни. А я Хэмом горжусь:smile:

Мулаток, поди, с собой прихватил))) Надо выпустить перед сезоном)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, DeathStroke сказал:

Ньюи тщательно вычитал регламент и придумал грамотную концепцию. Вот за это миллионы. А то что чертежи болтиков в Автокаде делают миньйоны, это так надо. 

концепции Ньюи уже несколько сезонов. Единственное что изменилось - регламент на переднее крыло больше подходит к его концепции, а не к Мерсовской, как утверждают. И поменялась Силовая установка.

В Автокаде архитекторы трудятся, сложные аэродинамические поверхности проектируют в других системах.

Кстати, еще не факт, что концепцию РедБулл именно Ньюи предложил...

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, SAS_17 сказал:

концепции Ньюи уже несколько сезонов. Единственное что изменилось - регламент на переднее крыло больше подходит к его концепции, а не к Мерсовской, как утверждают. И поменялась Силовая установка.

В Автокаде архитекторы трудятся, сложные аэродинамические поверхности проектируют в других системах.

Кстати, еще не факт, что концепцию РедБулл именно Ньюи предложил...

Я специально пример с болтиком пример привел. Было видео РБшное как болтик делали, так там Autocad был. Хотя я сомневаюсь, что остальные команды в Солиде работают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, BATTD сказал:

Ты сам себя в чём-то убеждаешь? ))))

Вот смотри, пробегись ретроспективой по прошлому сезону.

Что мы там видим? Болид фур не хуже а часто и гораздо лучше болида мерс. Однако... оба кубка в стане серебристых. А почему? А не потому ли, что не поскупились на бабло для Хэма? Ить поменяй местами Хэма и Фета, кто бы забрал кубки? Мы все видели, как выполняли свою работу эти оба двое. Потому и платят такие бабосы, да, всё верно. Ибо такой актив в стане конкурентов значительно ослабляет свою команду и усиливает конкурентов. Всё просто.

Тут для Лью и Себа главное, чтобы Леклер в ближайшие 2 сезона не просочился впереди них, со своими 3.5млн.  Аргументация при заключении новых контрактов на 60млн сильно поблекнет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Rookie сказал:

Тут для Лью и Себа главное, чтобы Леклер в ближайшие 2 сезона не просочился впереди них, со своими 3.5млн.  Аргументация при заключении новых контрактов на 60млн сильно поблекнет.

А если в легендарной команде пломбу с коробки передач Чарли сорвут, что тогда скажешь про сравнение 60 и 3,5 млн?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Bricklin сказал:

А если в легендарной команде пломбу с коробки передач Чарли сорвут, что тогда скажешь про сравнение 60 и 3,5 млн?

Скажу что логично срывать пломбу с того, кто стоит 3.5 млн, защита инвестиций. Даже если срывать придётся все гонки сезона. 

И тем не менее, когда закончится контракт на 60млн, все эти пломбы припомнятся. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Rookie сказал:

Скажу что логично срывать пломбу с того, кто стоит 3.5 млн, защита инвестиций. Даже если срывать придётся все гонки сезона. 

И тем не менее, когда закончится контракт на 60млн, все эти пломбы припомнятся. 

 

Главное чтобы когда закончился контракт на 60 млн,  продлили контракт на 3,5 млн, а не списали на убытки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Bricklin сказал:

Главное чтобы когда закончился контракт на 60 млн,  продлили контракт на 3,5 млн, а не списали на убытки.

Может и спишут, кому какое дело?

Но однажды спишут и 60млн, вечности живого организма не существует. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Rookie сказал:

Может и спишут, кому какое дело?

Но однажды спишут и 60млн, вечности живого организма не существует. 

Мы все умрем. Я не спорю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Rookie сказал:

Тут для Лью и Себа главное, чтобы Леклер в ближайшие 2 сезона не просочился впереди них, со своими 3.5млн.  Аргументация при заключении новых контрактов на 60млн сильно поблекнет.

Ну почему это для них главное? Таки Леклер - молодой и перспективный. Сдюжит, просочится - тоже станет ценным активом с высоким ценником. Это нормально.

Да и чтоб ценность Хэма упала, Леклеру надо не просто обыграть Хэма, а обыграть его в одной команде. По силам ему это? Возможно. Но для начала пусть разберётся с более лёгким соперником.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Bricklin сказал:

 Я не спорю.

Можно было просто поставить лайк, моему первому посту, и я бы понял, что вы со мной не спорите.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, BATTD сказал:

Ну почему это для них главное? Таки Леклер - молодой и перспективный. Сдюжит, просочится - тоже станет ценным активом с высоким ценником. Это нормально.

Да и чтоб ценность Хэма упала, Леклеру надо не просто обыграть Хэма, а обыграть его в одной команде. По силам ему это? Возможно. Но для начала пусть разберётся с более лёгким соперником.

Ну Хэм же как-то обходится без Феттеля в одной команде.

Или ты готов поставить под сомнение ценность Лью, основываясь на том, что он никогда не гонял с Себом за одну команду?:думы2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, BATTD сказал:

Ну почему это для них главное? Таки Леклер - молодой и перспективный. Сдюжит, просочится - тоже станет ценным активом с высоким ценником. Это нормально.

Да и чтоб ценность Хэма упала, Леклеру надо не просто обыграть Хэма, а обыграть его в одной команде. По силам ему это? Возможно. Но для начала пусть разберётся с более лёгким соперником.

Ты же помнишь, какие ожидания были от прихода Боттаса. А в итоге вышел вингмэн. Я нисколько не фоблю Леклера, но сколько уже таких молодых и перспективных ломали в Формуле 1. Пускай воспользуется своим шансом, а не потеряет его.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Rookie сказал:

Можно было просто поставить лайк, моему первому посту, и я бы понял, что вы со мной не спорите.

А я и не спорил, я просто советовал хвалиться идя с рати.

P.S. Исправил, забыл поставить пробел после буквы с

Edited by Bricklin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хэм уже доказал, что новичек может боротся с именитым Чемпионом. Если Шарль чемпионского калибра, то тоже даст бой Фету. И Хэму. Проиграет или победит? То уже мы позже увидим.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Bricklin сказал:

А я и не спорил, я просто советовал хвалиться идя с рати.

P.S. Исправил, забыл поставить пробел после буквы с

Вы похоже каждый пропущенный поклон в сторону Лью, считаете уже похвальбой в адрес другого гонщика.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Rookie сказал:

Вы похоже каждый пропущенный поклон в сторону Лью, считаете уже похвальбой в адрес другого гонщика.

Да нет абсолютно. Он еще не забронзовел, чтобы к его бюсту гвоздики носить. Но сравнивать Шарля и Льюиса в существующей реальности пока еще рано. Может быть ближе к Спа уже можно будет начинать анализировать некоторые статданные.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Rookie сказал:

Ну Хэм же как-то обходится без Феттеля в одной команде.

Или ты готов поставить под сомнение ценность Лью, основываясь на том, что он никогда не гонял с Себом за одну команду?:думы2:

Надо было смотреть два прошедших сезона, не задавал бы глупых вопросов :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now