Дэймон Хилл

[axxis]

Увы, вероятность этого мала. Хочешь знать, почему?

Ответ - в твоей подписи. Мало спорта и много шоу-бизнеса. Это раз.

Времена, когда частные команды добивались громких побед, прошли.

Увы, но прошли.

Заметь, что пока был альянс с БМВ, у Фрэнка были шансы вернуть команде былую славу.

Сейчас такого шанса нет.

Потому что корпорации, которые поставляют командам двигатели, рассматривают их теперь как клиентов, а не стратегических партнёров. Это два.

Автопром, походу, рано или поздно весь сбежит (К сожалению. Несмотря на подписанный Договор согласия, поведение Renault и Toyota будет зависеть от решения Совета директоров, для которых котировки и дивиденды превалируют над спортом, т.к. думают о маркетинге, деньгах и т.п.) В итоге, как и раньше, "первой скрипкой" станут энтузиасты формата Френка

Ну когда-нибудь, обывателем надоест смотреть на стандартное воплощение "билан-шоу", постоянное изменение регламента и т.п. Ты знаешь, мне кажется, что ФОТА (при всей её говнистости), создав альтернативную серию сделало бы её более зрелищной и соревновательной в инженерном направлении. При берни-мосли`вской уравниловке, в частности в движках, ничего удивительного, что сбежала Хонда и БМВ, мотористы потеряли мотив для соревнования (останутся Джадд и Харт ).

Imho: не стоило автопроизводителям так вламываться в Ф1, если бы оставались моторными половинками команд, было бы экономичней для них и зрелищней, имел бы место "скрытый" чемп корпораций (с точки зрения рекламы вполне достаточно).

"Заметь, что пока был альянс с БМВ, у Фрэнка были шансы вернуть команде былую славу." - ошибку совершили обе стороны (Бумеры считали себя круче Френка в автобизнесе, а Френк круче BMW в Ф1-"нашла коса на камень" и проиграли все). Эффективность расходования средств монстроподобными корпорациями, формата Toyota, мягко говоря под вопросом. У "маленьких" команд подход к расходованию финансов более взвешенный и рациональный. Не удивлюсь, если Williams Toyota в КК займет место выше , как и РБ Рено и БГП Мерседес

У меня сейчас такое ощущение, что ситуация в команде очень сходна с 1989-1990 годом , когда уже не были неудачниками и собирали кирпичики для прорыва...Зарекаться не буду...с Williams зарекаться нельзя - она живет по своим законам.

Ну это же нормальное развитие по синусоиде. Взлёты чередуются падениями, как модно сейчас говорить, возможно "дно кризиса" Williams достигнуто, должен быть подъем на верх

Изменено 13.08.2009 07:33 пользователем axxis

[ilovef1]

Автопром, походу, рано или поздно весь сбежит (К сожалению. Несмотря на подписанный Договор согласия, поведение Renault и Toyota будет зависеть от решения Совета директоров, для которых котировки и дивиденды превалируют над спортом, т.к. думают о маркетинге, деньгах и т.п.) В итоге, как и раньше, "первой скрипкой" станут энтузиасты формата Френка

Ну когда-нибудь, обывателем надоест смотреть на стандартное воплощение "билан-шоу", постоянное изменение регламента и т.п. Ты знаешь, мне кажется, что ФОТА (при всей её говнистости), создав альтернативную серию сделало бы её более зрелищной и соревновательной в инженерном направлении. При берни-мосли`вской уравниловке, в частности в движках, ничего удивительного, что сбежала Хонда и БМВ, мотористы потеряли мотив для соревнования (останутся Джадд и Харт ).

Imho: не стоило автопроизводителям так вламываться в Ф1, если бы оставались моторными половинками команд, было бы экономичней для них и зрелищней, имел бы место "скрытый" чемп корпораций (с точки зрения рекламы вполне достаточно).

"Заметь, что пока был альянс с БМВ, у Фрэнка были шансы вернуть команде былую славу." - ошибку совершили обе стороны (Бумеры считали себя круче Френка в автобизнесе, а Френк круче BMW в Ф1-"нашла коса на камень" и проиграли все). Эффективность расходования средств монстроподобными корпорациями, формата Toyota, мягко говоря под вопросом. У "маленьких" команд подход к расходованию финансов более взвешенный и рациональный. Не удивлюсь, если Williams Toyota в КК займет место выше , как и РБ Рено и БГП Мерседес

Я был бы только рад, если б времена энтузиастов вернулись. Когда у руля команд стояли люди, влюбленные в спорт, а не бухгалтеры.

И в те годы в Ф1 было больше гонщиков, а не компьютерных мальчиков из корпоративных программ.

[Spai]

Мике тогда в общем-то менеджер Lotus сильно подгов... подпортил карьеру. Ведь в тот Williams был не просто машиной...кого угодно мог сделать звездой.

Это верно и пролетел бы Мика мимо всего, если бы не приглянулся чем то Рону и не стал тот на него ставку делать.

[axxis]

Я был бы только рад, если б времена энтузиастов вернулись. Когда у руля команд стояли люди, влюбленные в спорт, а не бухгалтеры.

И в те годы в Ф1 было больше гонщиков, а не компьютерных мальчиков из корпоративных программ.

Полный консенсус

[SHADOWworld]

Он всегда сидел на ракете и всегда был беззубым гонщиком

[HUD]

Он всегда сидел на ракете и всегда был беззубым гонщиком

одним неадекватом на форуме больше стало.

[SHADOWworld]

одним неадекватом на форуме больше стало.

Запрещено написать мое мнение?

[HUD]

Запрещено написать мое мнение?

это не мнение , а высказывание 10-летнего ребенка.

[SHADOWworld]

это не мнение , а высказывание 10-летнего ребенка.

А ты невежлив!!!

[HUD]

А ты невежлив!!!

Трудно быть вежливым когда одного из любимых гонщиков обсирают.

[ilovef1]

А ты невежлив!!!

Трудно быть вежливым когда одного из любимых гонщиков обсирают.

Ребята, заканчивайте флейм.

[SHADOWworld]

Трудно быть вежливым когда одного из любимых гонщиков обсирают.

Извини если обидил тебе.

[UncleKenInHeart]

Не сочтите за фанский вопль, но дело в самом Френке. Что будет с командой без него я честно говоря не знаю. Френк просто ЖЕЛЕЗНЫЙ.

Это да,у него невероятный фанатизм к делу всей жизни

[UncleKenInHeart]

Деймон... Как ты поседел... Совсем дед уже ... патриарх...

ну после спорта он видимо не избежал несколько загулов...Хотя седина еще не всегда признак старения

[Iron Frank]

Трудно быть вежливым когда одного из любимых гонщиков обсирают.

Не парься - ему никто не нравится. Хилл не нравится, А Монтойю он просто ненавидит. Судя по всему человек - большой оригинал.

[ilovef1]

Не парься - ему никто не нравится. Хилл не нравится, А Монтойю он просто ненавидит. Судя по всему человек - большой оригинал.

Эт точно, он везде уже успел отметиться

[SHADOWworld]

Не парься - ему никто не нравится. Хилл не нравится, А Монтойю он просто ненавидит. Судя по всему человек - большой оригинал.

Те которие уже нет в ф1.

[axxis]

Он всегда сидел на ракете и всегда был беззубым гонщиком

Хилл принимал непосредственное участие в создании этой "ракеты", почему бы и не выигрывать на ней (кстати выигрывал не он один , есть еще минимум 3 ЧМ - "ракетчика" )

Можно подумать, что а все остальные умудрялись выигрывать на "консервных банках"

[SHADOWworld]

Хилл принимал непосредственное участие в создании этой "ракеты", почему бы и не выигрывать на ней (кстати выигрывал не он один , есть еще минимум 3 ЧМ - "ракетчика" )

Можно подумать, что а все остальные умудрялись выигрывать на "консервных банках"

Сенна нникогда не сидел на ракете. но он 3 раза стал чемпионом. сел и к сажелению умер.

[Andrew1981]

одним неадекватом на форуме больше стало.

Забей - он тут почти в каждой теме отметился :lol:

[Andrew1981]

А ты невежлив!!!

В первую очередь - невежли в ты, ибо это - русскоязычный форум, где принято писать по-русски

[Andrew1981]

Сенна нникогда не сидел на ракете. но он 3 раза стал чемпионом. сел и к сажелению умер.

:blink:

Ты бы для начала гонки 88-89-90 сезонов посмотрел, чем такое писать :D

P.S. учи русский

Изменено 13.08.2009 11:55 пользователем Andrew1981

[ilovef1]

В первую очередь - невежли в ты, ибо это - русскоязычный форум, где принято писать по-русски

Эндрю, да ладно придираться, он и так честно пытается это сделать

Другое дело, что высказывания его нам не нравятся, так можно на них просто не смотреть.

[Andrew1981]

Эндрю, да ладно придираться, он и так честно пытается это сделать

Другое дело, что высказывания его нам не нравятся, так можно на них просто не смотреть.

Респект.

[Pahan]

Сенна нникогда не сидел на ракете. но он 3 раза стал чемпионом. сел и к сажелению умер.

рассмешил...Мак мп4/4 это вообще не ракета да?

Мп 4/5 тож не ракета....?

только 4/6 уступал ФВ 14 ,но зато был намного надежнее...

на ведре еще никто не выиграл титул....а вот на ракетах проигрывали ..более слабым машинам....но не ведрам...

Изменено 13.08.2009 13:01 пользователем Pahan