Александр Смоляр

[jals]

Cаша молодец, прибавил)

Думаю по пути Роберта надо остаться и бороться за титул

[Smoll]

Бороться за титул надо всегда. Но Сане вечно везет на новые классы, то в картинге, то здесь... А это сложнее чем по проторенной дорожке. 

[jals]

2 минуты назад, Smoll сказал:

Бороться за титул надо всегда. Но Сане вечно везет на новые классы, то в картинге, то здесь... А это сложнее чем по проторенной дорожке. 

Ваши пожелания учитываются или в основном СМП решает?

[Smoll]

Наши пожелания - остаться в гонках и добиваться успеха

[ZeusZee]

Никитка, special for you.

[ZeusZee]

Александр Смоляр: "Сезон получился неоднозначным"

В выходные в Барселоне завершился сезон Eurocup Formula Renault 2.0. Пилоты программы SMP Racing Александр Смоляр и Никита Волегов приняли участие в его финальном этапе.

В первой гонке Александр Смоляр на протяжении всей дистанции боролся с соперниками и финишировал шестым. Никита Волегов сошел в результате гоночного инцидента. Во второй гонке уикенда Александру не повезло улучшить стартовую позицию: на последнем круге он боролся с одним из соперников, когда другой преследователь воспользовался ситуацией и в одном из поворотов прошел оппонентов. Никита Волегов, напротив, совершил несколько красивых обгонов и отыграл сразу шесть позиций.

«Уикенд получился непростой, — прокомментировал Александр Смоляр. — Старт в первой гонке мне удался, я смог отыграть несколько позиций, во второй гонке немного не хватило темпа. Я рад, что нам удалось набрать дополнительные очки. Конечно, жаль, что сезон уже закончился. Он получился неоднозначным, я бы даже сказал, нестабильным. Впрочем, хороших гонок все же было больше. Например, самый первый уикенд, когда я сразу же боролся в ТОП-5 и финишировал в десятке. После этапа в Спа-Франкоршам я понял, что дела идут не так, как надо: я допускаю ошибки, с которыми надо бороться. За месяц перерыва, проделав огромную работу над собой, в Хунгароринг приехал более подготовленным. Так и получилось: у меня были хорошие результаты на круге, в гонке я боролся в ТОП-5 и набрал хорошие очки. Команда это тоже отметила и поддерживала меня. В целом, за сезон я научился справляться со своими эмоциями, понял над чем мне еще надо поработать, какие ошибки исправить. Еще я доволен, что смог опередить по очкам сокомандника (участника программы Red Bull Нила Верхагена), ведь в нашей серии это очень важно, тем более Нил проводил свой второй сезон».

«Если исходить из результатов, то сезон нельзя назвать успешным, — поделился Никита Волегов. — Но я многому научился, и это хороший опыт. Да, я пришёл в середине сезона, без тестов сразу сел за руль абсолютно новой для себя машины, и результаты с каждым выездом были лучше и лучше, иногда на тестах я был в первой десятке. В последних гонках мне явно не хватало опыта, всё-таки соперники на этой трассе уже тестировались».

Александр Смоляр завершил свой дебютный сезон в Eurocup Formula Renault 2.0 двенадцатым в личном зачёте. Он финишировал в первой десятке в девяти гонках и дважды вплотную подбирался к подиуму. Никита Волегов дебютировал в серии в середине сезона — на пятом этапе в Австрии, и по итогам года стал 26-м.

Информация: Пресс-служба SMP Racing

[ZeusZee]

SMP Racing ...

10 дней назад Alex Smolyar закончил свой дебютный сезон в Formula Renault 2.0. Для него это был всего второй год в молодёжных формулах. Мы попросили Сашу рассказал нам про то, как он начинал свою карьеру.
«Все началось в далеком 2010, когда я первый раз начал участвовать в спортивном картинге в классе Ротакс Макс Мини, мне было 10 лет. Из года в год я рос и садился в другие, более мощные карты. В 2014 году я уже заканчивал свой сезон в чемпионате Ротакс в классе Ротакс Макс Юниор.
В конце 2014 года я и мои родители решили, что я проеду последний этап чемпионата России в классе KF3. Результат был отличным.
В межсезонье мной заинтересовались некоторые спонсоры и команды. В 2015 я поехал в KF3 за команду KartPROM. В том же году я стал чемпионом России в этом классе и это стало решающим моментом, ведь продолжать карьеру было невозможно из-за финансовых проблем. В межсезонье мной заинтересовалась программа поддержки молодых пилотов SMP Racing, и уже в 2016 году я поехал всю европейскую программу картинга за команду WARD Racing в цветах SMP Racing!
Год был тяжелым из-за технических проблем, но к концу года нам удалось вырасти настолько, что мы начали бороться за подиумы и победы. Конечно, мой небезызвестный этап чемпионата мира по картингу в Бахрейне, где я, стартуя с поул позиции, не смог проехать даже 10% гонки из-за технического схода.
Почти сразу после этой гонки я начал свои первые тесты на абсолютно новой для себя машине Формулы 4, а в 2017 выступал за команду SMP Racing в двух чемпионатах: североевропейской SMP Формуле 4, а также в Испанской F4. В первом чемпионате я стал 3-м по итогам сезона, а во втором – вице-чемпионом.
Как и в 2016, в конце сезона я сразу стал тестироваться, опять же, в новой для себя машине Formula Renault 2.0. В этом сезоне я выступал в чемпионате за команду Tech 1 в цветах SMP Racing».
#SMPRacing #НашиПилоты #КарьераНашихПилотов

[ZeusZee]

FR2.0: Александр Смоляр лучший на тестах в Шпильберге

В выходные на трассе Ред Булл Ринг в Шпильберге состоялись двухдневные тесты пилотов на технике Formula Renault 2.0 . На болидах двухлитрового класса работали семь пилотов

Лучший результат в FR2.0 по итогам четырех сессий показал Александр Смоляр, работавший в Шпильберге с командой R-ace GP. Свой быстрейший круг россиянин проехал в заключительной сессии за 1.29,107. Напомним, что в сезоне-2018 Александр выступал в Еврокубке в составе команды Tech 1 Racing, завершив свой дебютный год в первенстве на 12-й позиции.

Второй результат по итогам тестов показал новоиспеченный чемпион французского первенства Formula 4 Кайо Коллет (Caio Collet). Лидеру тестов бразилец проиграл всего 0,002 секунды. Замкнул тройку сильнейших еще один выпускник французской «четверки» Уго де Вилд (Ugo de Wilde). Свой быстрейший круг бельгиец проехал в утренней сессии заключительного дня за 1.29,227.

Еще один россиянин Артем Лобаненко проехал свой быстрейший круг за 1.30,020. В сезоне-2018 Артем выступал в Североевропейском первенстве SMP Formula 4, завершив год на 13-й позиции (лучшая позиция на финише — шестое место по итогам одного из заездов в Аластаро). Также в тестах принимал участие чемпион SMP F4 этого года Конста Лаппалайнен (Konsta Lappalainen). Во всех сессиях финский пилот замыкал протоколы, проехав свой быстрейший круг за 1.30,574.

[Smoll]

Удивительно если бы он в такой компании был не первым.... 

Радует что в сезоне 2019 все в одинаковых условиях - новая машина и новый мотор. Вот эти тесты куда интереснее и их резалты

[jurykovalev]

7 часов назад, Smoll сказал:

Удивительно если бы он в такой компании был не первым.... 

Радует что в сезоне 2019 все в одинаковых условиях - новая машина и новый мотор. Вот эти тесты куда интереснее и их резалты

А тесты с R-Ace gp , это разовая акция и будете пробовать и другие,  или основное направление работы на следующий год?

[Smoll]

15 часов назад, jurykovalev сказал:

А тесты с R-Ace gp , это разовая акция и будете пробовать и другие,  или основное направление работы на следующий год?

Как всегда...ничего не понятно еще.  А кого еще пробовать? Уже одних попробовали....полнейший провал за 15 лет. 

[jurykovalev]

8 часов назад, Smoll сказал:

Как всегда...ничего не понятно еще.  А кого еще пробовать? Уже одних попробовали....полнейший провал за 15 лет. 

R-ACE GP -было бы отлично, Александр в Тек1 был явно лучшим весь год, практически, и для дебюта сильно проехал. С техникой новой, наверное, только Hitech GP знакомы уже, они азиатскую Ф3 едут на ней в этом году, пусть там и двигатель другой, не знаю, будут ли они в чемпионате Рено. 

[ZeusZee]

На трассе в Монце завершились двухдневные тесты формульных классов. В зачете Formula Renault 2.0 не было равных Александру Смоляру работавшему с командой R-ace GP.
В четверг быстрейшим стал россиянин, проехавший свой лучший круг за 1.49,227. Результат первого дня Александр улучшил на семь десятых секунды. Всего 15 ноября в двухлитровом классе на трассе работали 11 пилотов.

[Michael0385]

Поедет в Еврокубке в составе R-Ace GP

[nelsonpiquet2007]

Приятно это, но как понимаю это последний шанс, желаю чтобы он им воспользовался.

[jals]

18 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Приятно это, но как понимаю это последний шанс, желаю чтобы он им воспользовался.

нужно в тройку

[jurykovalev]

Ну, выбор, наверное, лучший, если учитывать, что техника для всех новая. Удачного сезона!

[Fixxxer89]

3 часа назад, jals сказал:

нужно в тройку

Нужно выигрывать... 

[Smoll]

[nelsonpiquet2007]

4 часа назад, Smoll сказал:

Боевой конь без раскраски

[SuperDrummer]

13 hours ago, Smoll said:

 

Альфу на Рено ещё не поменяли.

С Пиастри на тестах уже сравнивались?

[Smoll]

15 часов назад, SuperDrummer сказал:

С Пиастри на тестах уже сравнивались?

 

А не было еще тестов. Примерка машины....проверка соплей...

Думаю все будет хорошо, как и должно быть.

[nelsonpiquet2007]

16 часов назад, SuperDrummer сказал:

 

Альфу на Рено ещё не поменяли.

С Пиастри на тестах уже сравнивались?

Ну Котлет тоже серьезный соперник,  тем более он подопечный бывшего босса команды. 

[Smoll]

3 часа назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ну Котлет тоже серьезный соперник,  тем более он подопечный бывшего босса команды. 

 К сожалению или к счастью в этой серии нет слабых соперников и в этом основной смысл - стать лучшим среди достойных. Саня готов и физически и самое гласное - морально. 

[SuperDrummer]

6 hours ago, Smoll said:

 

А не было еще тестов. Примерка машины....проверка соплей...

Думаю все будет хорошо, как и должно быть.

Уже конец февраля. Когда же тестироваться? Тем более, пока машина не с реношным мотором, она не подпадает под ограничения на тесты.