SERB

Даниил Квят

24012 posts in this topic

Сори за офф щас Серёжу вилы подпишут и форум упадёт))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, MSForever сказал:

Сори за офф щас Серёжу вилы подпишут и форум упадёт))

А чего не в теме Сережи? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меня больше интересует др. вопрос: Квят будет довольствоваться только ролью гонщика по развитию в Феррари или увидим его в какой-нибудь гоночной серии? Правда во всех сериях места уже заняты, да и можно было провести тесты в Формуле Е, почему не получилось, может не захотел:176:

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, rreedd сказал:

В целом все верно, на симулятор Даниил лучший из возможных вариантов

Про последнее, не знаю, если только сильно удивит Скудерию скоростью и обратной связью, и подписать на 19 год (пока готовят Леклерка) в качестве подносчика снарядов Себу, но на самом деле очень слабо верю. Максимум в Хаас попробовать попасть в 19, и то, нужно ли это...

 И это правильно, если нет пока вариантов - надо в теме быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Андриус сказал:

Меня больше интересует др. вопрос: Квят будет довольствоваться только ролью гонщика по развитию в Феррари или увидим его в какой-нибудь гоночной серии? Правда во всех сериях места уже заняты, да и можно было провести тесты в Формуле Е, почему не получилось, может не захотел:176:

У него не будет на это время. Почитай статью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ЮрТа сказал:

Рада!  Боевым в этом сезоне - это было из области фантастики. Думала, пропустит сезон, чтобы привести голову в порядок и разобраться в себе, возможно с помощью специалистов. А эта должность просто подарок: в обойме, в приличной команде, без прессинга, есть возможность проявить себя. И не надо приводить в пример Верня и прочих - у каждого свой путь. У Дани есть возможность проявить себя. Интересно, он будет работать в одном подразделении с Матассой?

Пишут что Матасса будет гоночным инженером Кими.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, SashokYa сказал:

«Даниил будет очень занят в этом году». Зачем Ferrari нужен Квят

Автор: Роберто Кинкеро, редактор Ф1 (Италия)
11 минут назад

Редактор ###.### Италия Роберто Кинкеро объясняет, зачем Скудерия пригласила на работу Даниила Квята.

  Скрыть контент

 

Безусловно, причин для приглашения Квята в командуу Ferrari было несколько, но есть, на мой взгляд, главная – в Маранелло просто необходим опытный пилот высокого уровня для работы на симуляторе.

В последние годы этот аспект становится в Формуле 1 все более важным. Большие команды уже не могут позволить себе считать этот вопрос второстепенным, и симулятор для них – это уже давно не средство для предоставления дополнительного наката пилотам, а прежде всего инструмент для развития машины и поиска настроек, что особенно важно в дни гоночного уик-энда.

Идеальный кандидат на такую роль – это пилот уже с опытом выступлений в Формуле 1, знакомый со всем трассами, при этом достаточно быстрый и что самое главное – свободный в дни Гран При. Даниил соответствует всем этим пунктам. Сложно представить более подходящего на эту роль гонщика на данный момент.

Ferrari столкнулась с необходимостью в поиске такого гонщика после того, как изменились роли Антонио Джовинацци и Шарля Леклера. На протяжении прошедшего сезона они делили обязанности по работе на симуляторе между собой. На выездных этапах с этой ролью справлялся Шарль, а в Европе, когда пилот из Монако был занят в Формуле 2, это делал Антонио – даже если он в этот момент носил форму Haas.

Скажем, во время уик-энда в Венгрии, отработав первую тренировку вместо Кевина Магнуссена, он сразу же отправился на частном самолете в Италию, где до ночи работал на симуляторе Ferrari, чтобы помочь команде найти верные настройки перед квалификацией. В субботу утром Джовинацци уже снова был в Будапеште, а днем Себастьян Феттель не без его помощи завоевал поул.

Сейчас, когда количество тестовых дней ограничено, а в тренировках пилоты проезжают всего несколько кругов с определенными настройками, симулятор стал еще более важным инструментом для поиска баланса. Команды отправляют данные в реальном времени на базу, затем они воссоздаются на симуляторе, и у инженеров есть возможность проводить дополнительные тесты практически в режиме реального времени.

Вечер пятницы по ходу Гран При – это время, когда бригады инженеров на трассе и на базе обмениваются огромным количеством информации, и иметь в составе пилота высокого уровня для топ-коллективов – реальная необходимость.

В 2018 году рассчитывать на Леклера Ferrari по понятным причинам уже не сможет. Джовинацци же, фактически пропустивший прошлый сезон и так и не получивший пока своего шанса в Ф1, нуждается в дополнительной гоночной практике. Скорее всего, он проедет несколько гонок в GT или Формуле E, а потому в Маранелло просто необходим еще один пилот для работы на симуляторе.

 

Именно для этого и нужен Даниил. Можете быть уверены, он будет очень занят в новом году, и безусловно станет важным элементом в системе Ferrari.

Насколько мне известно, пока сессий за рулем действующей машины для него не предусмотрено, но сюрпризом его появление на тестах в определенный момент по ходу сезона точно не станет. Даниил в данном случае идеальный кандидат на роль пилота по развитию, но еще лучше, когда гонщик имеет возможность сравнить поведение машины на симуляторе с реальными условиями – и я не исключаю, что в определенный момент Ferrari ему такую возможность предоставит.

Многие, конечно, сейчас вспоминают о том, что у Даниила не самые простые отношения с Себастьяном Феттелем, но в мире Ф1 происходит много магических изменений: достаточно просто переодеть комбинезон, чтобы всё разом поменялось. Я уверен, Себастьян был в курсе планов Ferrari по работе с Даниилом, и он хорошо понимает, что сейчас Квят может очень сильно помочь ему самому и будет в новой роли одним из его главных союзников. В конце концов, у них будет время, чтобы провести вместе пару вечеров, многое обсудить и сгладить углы. Здесь не должно возникнуть никаких проблем.

 

Для Квята этот контракт – тоже неплохой шанс. Это новая глава в его карьере. Все понимают, что Кими Райкконен скорее всего проведет последний сезон в Формуле 1 в этом году, и сейчас у Даниила есть шанс продемонстрировать команде свой талант, свою скорость, показать, как он работает. Я бы не стал ничего исключать в будущем. В Формуле 1 все может измениться очень быстро. Мы не раз в этом убеждались.

 

 

Возможно все так и будет, за исключением того, что как то с трудом верится, что Квята на уровень с Айсманом поставят в выборе пилота на 2018. Феррари слишком "занебесная" команда и очень сильно не нуждается в деньгах, для нее мало невозможного и купить кого либо для замены Райко им не будет проблемой. Может Квят-просто "затычка" в образовавшейся бреши, как бы это грубо ни звучало. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рада за Даниила, достойная работа. И не в системе РБ, чему вдвойне рада

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, SashokYa сказал:

У него не будет на это время. Почитай статью.

Да, прочитал, спасибо за статью. Будем надеяться, что увидим Даниила на тестах на машине Феррари. Практики в топ-командах никто отдавать не будет, а вот на тестах могут предоставить машину.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, F-duct сказал:

Возможно все так и будет, за исключением того, что как то с трудом верится, что Квята на уровень с Айсманом поставят в выборе пилота на 2018. Феррари слишком "занебесная" команда и очень сильно не нуждается в деньгах, для нее мало невозможного и купить кого либо для замены Райко им не будет проблемой. Может Квят-просто "затычка" в образовавшейся бреши, как бы это грубо ни звучало. 

Ну так на всякий случай напомню,что Кими в 23 года начал карьеру в Макларене с 24 очкми .Ну про Заубер годом ранее я промолчу

Edited by AceMan

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, SashokYa сказал:

Пишут что Матасса будет гоночным инженером Кими.

Это было предположение, скорей всего будет трудиться на базе команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, F-duct сказал:

Может Квят-просто "затычка" в образовавшейся бреши, как бы это грубо ни звучало. 

До этого так и было со всеми пилотами, которые выполняли эту роль. Гутьеррес только сел в Хаас после года работы на симуляторе Феррари. Посмотрим как произойдет с Квятом.

Edited by Андриус

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, F-duct сказал:

Возможно все так и будет, за исключением того, что как то с трудом верится, что Квята на уровень с Айсманом поставят в выборе пилота на 2018. Феррари слишком "занебесная" команда и очень сильно не нуждается в деньгах, для нее мало невозможного и купить кого либо для замены Райко им не будет проблемой. Может Квят-просто "затычка" в образовавшейся бреши, как бы это грубо ни звучало. 

Ну поживем, увидим. Про природную скорость Квята это же мы мы придумали. А может он оправится от давления и несправедливости РБ и убедит Феррари? Ну, а нет, есть еще другие команды, другие серии. По любому, эта работа будет полезна, да и интересна ему (на год во всяком случае).

Share this post


Link to post
Share on other sites

вариант Квята и Ферстапена в одной команде через несколько лет все таки вырисовывается

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, AceMan сказал:

Хателось бы увидеть рожу Др.Марко за завтраком када он прочитал эту новость.

Ты серьезно хотел бы это видеть?:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дохтур Марко сказал что рад за Квята, но обратно в РБ его не возьмет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, AceMan сказал:

0bf8ccadd4af.jpg

наоборот надо было, Квят в основном с телочками тусуется, а Фет все в работе, да семье))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Turisas сказал:

вариант Квята и Ферстапена в одной команде через несколько лет все таки вырисовывается

Шансов меньше, чем пол-года назад.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Turisas сказал:

вариант Квята и Ферстапена в одной команде через несколько лет все таки вырисовывается

Макс в Феррари?

Как сказал бы дохтур"только через мой труп" ну или труп РБ

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, AceMan сказал:

0bf8ccadd4af.jpg

Не в обиду.но что за рукожопый фотошопер это лепил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, есть малюсенький шанс заменить Кими в 2019, пока Леклерк набирается опыта. Но есть фактор Риккиардо, он без контракта на 2019

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Turisas сказал:

наоборот надо было, Квят в основном с телочками тусуется, а Фет все в работе, да семье))

Ну када Дане будет столько сколько Сэбу....Я думаю что и тот будет в работе и семье :) Да и семья у Феттеля прям скажем не образцовая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.