My Williams

[Iron Frank]

18 часов назад, YKA сказал:

Тут старый знакомый Джо Савард...

У Джо  хорошее воображение, но его идеи-прогнозы в отношении Williams сбываются редко... крайне редко.

 

Кроме того, Мак в лепешку разобьется, чтоб получить иного партнера-моторостроителя. И на той стороне более весомые связи, чем одна Martini&Rossi...там целый Мансур... 

Кроме того...для появления штутгарцев важно утвердить приемлемый для них регламент на движки (после 2020), а этого пока нет. Разработка же движка должна начаться самое познее в следующем году...

 

Радует другое... производители забивают на Ф1...есть надежда на классическую Ф1.

[Фру-фру]

 Что-то тестят.

Цитата

 

Команда из Гроу провела тесты в Германии с машиной 2014 года.

В среду Williams организовала тестовые заезды в Германии, используя машину 2014 года Williams FW36.

На трассе работал тест-пилот команды Пол ди Реста

 

https://goo.gl/pnNL7t

[Vionik]

5 минут назад, Фру-фру сказал:

 Что-то тестят.

https://goo.gl/pnNL7t

А что там можно натестить кроме самого Ди Ресты?

[Фру-фру]

2 минуты назад, Vionik сказал:

самого Ди Ресты?

 Решили узнать, почему ему жмут ботинки?

[YKA]

1 минуту назад, Vionik сказал:

А что там можно натестить кроме самого Ди Ресты?

Его новую обувь. 

Цитата

«Было довольно тяжело, – ответил ди Реста на вопрос о физическом состоянии. – Я чувствую свои плечи, но хуже всего было с ногами. Ботинки были мне слишком малы, и ступни просто убивали меня».

 

[Fenix77]

[Fenix77]

В 23.08.2017 в 15:34, maxer сказал:

 

Ну вот. Уже с улицы берём кого попало.

 

я кого попало домой не привожу если берусь за дело до финала довожу если на счете нет монет и другу положу  с кем попало не дружил и не дружу. )))

[Fenix77]

[Iron Frank]

41 минуту назад, Fenix77 сказал:

 

А тяга -  действительно "наборная"

[cosmi]

В 23.08.2017 в 15:35, YKA сказал:

ФИ - боле менее подходят по техперсоналу, но нужны для нее капвложения.

это ты о чем?

 

9 часов назад, Iron Frank сказал:

Радует другое... производители забивают на Ф1...есть надежда на классическую Ф1.

и ты туда же

миша в теме мака об этом же писал

я ему цитатку кинул от тотондия

с намеком на газировку

они будут тратить 200 лямов фунтов на аэро +

и какой будет ваша радость от такой формулы?

 

[Fenix77]

Цитата

Вопрос: Лэнс, чем вы занимались во время летнего перерыва?
Лэнс Стролл: Отдыхал на Карибском море, встречался с друзьями в Канаде, а на прошлой неделе вернулся в Европу. Расслаблялся, отдыхал… Ничего особенного.

Вопрос: Вы не садились за руль?
Лэнс Стролл: Нет.

 

 Мальчик отдыхал )))

[Fenix77]

Цитата

Вопрос: Команда разобралась с машиной? В Австрии у вас были новинки, но темп не оправдал ожидания. В Сильверстоуне тоже, потом в Венгрии возникло много проблем. Чем вы можете это объяснить?
Лэнс Стролл: Во время летнего перерыва база была на две недели закрыта, у нас не было возможности анализировать и готовить новинки. Впрочем, процесс доработки машины постоянно продолжается – мы стараемся понять её поведение и добиться прогресса.

Мы знаем, что сейчас ей не хватает прижимной силы на трассах, где она необходима. На прямых мы быстры, но в поворотах – не особенно. Но мы занимаемся этой проблемой и стараемся её решить. Хочется быть конкурентоспособными на всех типах трасс. Обидно в той или иной гонке терять по пять или десять позиций – как это иногда бывает.

 

 

[Fenix77]

Цитата

Вопрос: Это может быть как-то связано с новинками? Проблемы начались сразу после их появления, или это лишь совпадение?
Лэнс Стролл: Я так не думаю. В начале года мы относительно спокойно могли проходить в финал квалификации, а теперь с трудом это делаем. Для нас это проблема. Сложности начались в Барселоне, куда все привезли доработанные машины. Но мы продолжаем работать. Впереди несколько трасс, где мы должны быть сильны. Теоретически, в Спа мы должны быть конкурентоспособны, а в Монце – еще быстрее. Посмотрим. Надеюсь, мы добьемся неплохих результатов.

 Всем пить успокоительный чай !!

[Fenix77]

Цитата

Вопрос: Вы не меньше бельгиец, чем канадец. Вы чувствуете близость к Бельгии?
Лэнс Стролл: У меня есть бельгийский паспорт, моя мать из Брюсселя, то  можно сказать, что я наполовину бельгиец. Но я родился и вырос в Монреале, поэтому считаю себя канадцем.

Мальчик то наш  почти  как Бельгиец )))

 

[Iron Frank]

1 час назад, cosmi сказал:

миша в теме мака об этом же писал

и какой будет ваша радость от такой формулы?

Я там же в  теме Мака тоже отписался.

Но в  целом, я  за  более-менее частные  коллективы. Они как  Мак и как  Вилы,  даже  РБ с ФИ несут какой-то особенный подход к гонкам - характеры есть. Смотреть интереснее.

[cosmi]

5 минут назад, Iron Frank сказал:

Но в  целом, я  за  более-менее частные  коллективы. Они как  Мак и как  Вилы,  даже  РБ с ФИ несут какой-то особенный подход к гонкам - характеры есть. Смотреть интереснее.

много было интересного, когда моторы уровняли, а газировка вкинула дурные деньги в шасси?

причем деньги шли, в прямом смысле , на ветер

абсолютно неприкладные вещи создавались

естественно, производители сказали, что им это не интересно

да и по уму, денег на это жалко

если уйдут производители, ф1 изживет себя за 5-10 лет

даже газировка уйдет!

им же были кайфы от того, что они красных с мерсом сделали!

а без них, нет такого маркетингово выхлопа 

 

[Eudgen]

Если баян, то пгостите

 

 

 

Spoiler

 

 

 

 

 

 

[Eudgen]

[The Undertaker]

Цитата

Мы знаем, что сейчас ей не хватает прижимной силы на трассах, где она необходима. На прямых мы быстры, но в поворотах – не особенно

то есть, это только сейчас стало известно, или Строллу только недавно об этом сообщили

[nelsonpiquet2007]

22 часа назад, Iron Frank сказал:

У Джо  хорошее воображение, но его идеи-прогнозы в отношении Williams сбываются редко... крайне редко.

 

Кроме того, Мак в лепешку разобьется, чтоб получить иного партнера-моторостроителя. И на той стороне более весомые связи, чем одна Martini&Rossi...там целый Мансур... 

Кроме того...для появления штутгарцев важно утвердить приемлемый для них регламент на движки (после 2020), а этого пока нет. Разработка же движка должна начаться самое познее в следующем году...

 

Радует другое... производители забивают на Ф1...есть надежда на классическую Ф1.

Ну эпоха Косворт d DFV не совсем классика

[Iron Frank]

11 часов назад, cosmi сказал:

много было интересного, когда моторы уровняли, а газировка вкинула дурные деньги в шасси?

причем деньги шли, в прямом смысле , на ветер

абсолютно неприкладные вещи создавались

естественно, производители сказали, что им это не интересно

да и по уму, денег на это жалко

если уйдут производители, ф1 изживет себя за 5-10 лет

даже газировка уйдет!

им же были кайфы от того, что они красных с мерсом сделали!

а без них, нет такого маркетингово выхлопа 

 

Я  же написал(в теме Мака)... Ф1 нужно разделить призовые  выплаты. Фиусированный бюджет и "общак". Когда у команды нет бабла - она забирает свою "накопленную" часть из "общака", ограничение на продув и просчет.  

 

Одно ограничение переднего антикрыла 1 прямой плоскостью лишит аэродинамическую трубу половины нагрузки. И кстати улучшит проблему обгонов.

[Fenix77]

Наш старый знакомый вещает...

 

[cosmi]

1 час назад, Iron Frank сказал:

Я  же написал(в теме Мака)... Ф1 нужно разделить призовые  выплаты. Фиусированный бюджет и "общак". Когда у команды нет бабла - она забирает свою "накопленную" часть из "общака", ограничение на продув и просчет.  

 

Одно ограничение переднего антикрыла 1 прямой плоскостью лишит аэродинамическую трубу половины нагрузки. И кстати улучшит проблему обгонов.

ты как то перескакиваешь!

с этих двух тезисов

В 24.08.2017 в 10:04, Iron Frank сказал:

производители забивают на Ф1...есть надежда на классическую Ф1.

на ограничения бюджета!

типа, тогда газировка не будет всех рвать из за вбуханных денег!

как обойти запрет, придумают!

я ж писал, что без производителей ф1 ждет клиническая смерть, из за "неинтересности" многих участвовать в таких соревнованиях, где можно порвать всего лишь каких то "гаражистов"!

 

[nelsonpiquet2007]

1 час назад, Iron Frank сказал:

Я  же написал(в теме Мака)... Ф1 нужно разделить призовые  выплаты. Фиусированный бюджет и "общак". Когда у команды нет бабла - она забирает свою "накопленную" часть из "общака", ограничение на продув и просчет.  

 

Одно ограничение переднего антикрыла 1 прямой плоскостью лишит аэродинамическую трубу половины нагрузки. И кстати улучшит проблему обгонов.

Скорее сделать как в АПЛ, дифференциацию сохранить, ну чуток выравнить, а объём выплат увеличить.

[The Undertaker]

Фелипе только что уничтожил очередную наработку Лоу