Антонио Джовинацци

[Didi]

Гюнтер Штайнер: Присутствие Антонио Джовинацци никак не помогло Haas

Цитата

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер не хочет видеть протеже Ferrari Антонио Джовинацци в качестве резервного гонщика американской команды в сезоне 2018 года.

В 2017-м Антонио провел семь пятничных тренировок за рулем VF-17: в шести случаях он замещал в кокпите автомобиля Кевина Магнуссена и только один раз – Ромена Грожана.

Штайнер считает, что пятничные тренировки резервистов негативно сказываются на подготовке к этапу основных пилотов.

«Я не думаю, что это помогло нам или нашим пилотам, – отметил Штайнер в комментарии Ekstra Bladet. – Я не могу сказать, насколько негативно на нас сказалось присутствие Джовинацци, однако оно точно не оказало положительного эффекта.

Посмотрим, какой будет ситуация в следующем году. Мы еще не обсуждали этот вопрос».

Можно подумать присутствие Магнуссена и Грожана позитивно сказалось на команде 

[Nicky]

54 минуты назад, Didi сказал:

Гюнтер Штайнер: Присутствие Антонио Джовинацци никак не помогло Haas

Ох ты, как отчаянно Хаас пытается продемонстрировать свой суверенитет, прошлись по Джови ни за что, ни про что. Ладно бы было у самих что за душой стоящее, но с Грожаном и Магнуссеном чего так ершиться-то

[Maranellogp]

Цитата

В итоге, место в Sauber на следующий сезон досталось другому участнику академии Ferrari – чемпиону Формулы 2 Шарлю Леклеру, а Джовинацци, с которым в Италии ещё год назад связывали большие надежды, вновь получил роль резервного пилота.

Да когда Джовинацци вообще в академии то числился?

 

[Кофеман]

Цитата

Этот год меня многому научил. 

Но увы не сразу. Выводы надо было сделать сразу, после разложенного болида Заубера, а не добавлять еще и разбитый  Хаас.

Вот свежий Вассёр для АМуС

Цитата

Sauber-Teamchef Frédéric Vasseur nennt noch einen weiteren Aspekt. „Du fährst als Ersatzpilot immer mit Reserven. Das Schlimmste, was passieren könnte, wäre das Auto wegzuwerfen.“

Босс команды Заубер Фредерик Вассёр упоминает еще один аспект. «Вы всегда едете с резервом в качестве пилота замены. Самое худшее, что может случиться - это разбить автомобиль».

 

[Maranellogp]

12 минут назад, Rookie сказал:

Но увы не сразу. Выводы надо было сделать сразу, после разложенного болида Заубера, а не добавлять еще и разбитый  Хаас.

Тут скорее повезло отделаться лишь одним разом.

[Nicky]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Да когда Джовинацци вообще в академии то числился?

Ни дня не числился, но это уже нюансы. По факту он, будучи третьим пилотом Феррари, в числе претендентов на место в Ф1 по протекции красных, как и сами академики, в отличии от той ситуации, в которой были Вернь и Гутти во времена, когда занимали аналогичную должность

[Maranellogp]

3 часа назад, Nicky сказал:

Ни дня не числился, но это уже нюансы. 

Почему только СМИ его каждый раз туда зачисляют

 

[Nicky]

4 часа назад, Maranellogp сказал:

Почему только СМИ его каждый раз туда зачисляют

 

Кто ж их поймет, эти СМИ Они, бывает, и в куда более серьезных вопросах заблуждаются. А Джови, ну да, он не занимается и не тренируется в Академии, но он такой же молодой пилот с поддержкой Феррари, поэтому отсутствием у него статуса академика вполне можно пренебречь. Но мы-то знаем, конечно

[ZeusZee]

No seat at Sauber and no test role at Haas for Antonio Giovinazzi. He will now take part in the post-race FE rookie test at Marrakech. Here’s his 2017 helmet.

[ZeusZee]

Giovinazzi during the #FERookieTest today

[Nicky]

33 минуты назад, ZeusZee сказал:

Giovinazzi during the #FERookieTest today

Эрикссону уступил, ну а с Лео Ди хотя бы знакомился?

[izik]

https://www.f1news.ru/news/f1-127494.html

Цитата

 

В прошлом году резервный гонщик Ferrari Антонио Джовинацци семь раз участвовал в пятничных тренировках за рулем Haas F1. Однако гонщики американской команды были не в восторге от такой практики, да и руководитель команды Гюнтер Штайнер признал, что это мешало основной работе. Хотя в команде собирались продолжить работу с Джовинацци, сейчас их позиция изменилась.

Гюнтер Штайнер: «Пока у нас нет планов приглашать тест-пилота на пятничные тренировки. Возможно, он сядет за руль в одной из сессий, но мы не планируем работать по такому же графику, как в прошлом году».

 

Что-то как-то не очень карьера складывается у парня. А какие надежды подавал...

[Didi]

Только что, izik сказал:

А какие надежды подавал.

какие же надежды он подавал, что до конца 2016 никому был не нужен? 

[Кофеман]

Теперь то количество практик, которые планировали брать у Заубра и Хаас, придется брать только у Заубера. 

Практик 10 наверное, 14 будет уж слишком, тем более в команде один гонщик новичок. 

[Maranellogp]

15 минут назад, Rookie сказал:

Теперь то количество практик, которые планировали брать у Заубра и Хаас, придется брать только у Заубера. 

Практик 10 наверное, 14 будет уж слишком, тем более в команде один гонщик новичок. 

Одного не понимаю, какой смысл в этих практиках для Феррари?

[Кофеман]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Одного не понимаю, какой смысл в этих практиках для Феррари?

Озвучить очевидное?

СМ же обещал привести итальянца в Ф1, а раз слово дал, надо выполнять. Другого итальянца с суперкой нет. 

В этом году Хаас заартачился брать новичка вообще, а Заубер предпочел Леклера.

В следующем, если Леклер совсем уж Маркусу не сольется, можно попытаться перевести его в Хаас, а Джови тогда уж в Заубер.

 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Озвучить очевидное?

СМ же обещал привести итальянца в Ф1, а раз слово дал, надо выполнять. Другого итальянца с суперкой нет. 

В этом году Хаас заартачился брать новичка вообще, а Заубер предпочел Леклера.

В следующем, если Леклер совсем уж Маркусу не сольется, можно попытаться перевести его в Хаас, а Джови тогда уж в Заубер.

Тут опять вопросы.

1. Если Леклер хорошо поедет за Заубер, то какой смысл АльфаЗауберу отдавать Леклера Хаасу.

2. При успешном выступление зачем Леклеру Хаас? Менять шило на мыло?

3. При провале Леклера, зачем он будет нужен Феррари?

4. А стоит ли Джовинаци всего этого? От парня уже две команды отказались.

[Кофеман]

Только что, Maranellogp сказал:

Тут опять вопросы.

1. Если Леклер хорошо поедет за Заубер, то какой смысл АльфаЗауберу отдавать Леклера Хаасу.

2. При успешном выступление зачем Леклеру Хаас? Менять шило на мыло?

3. При провале Леклера, зачем он будет нужен Феррари?

4. А стоит ли Джовинаци всего этого? От парня уже две команды отказались.

1. А кто спросит Заубер? Просто заберут и всё.

2. Не Хаас, так другая команда, но если он остается под опекой Феррари, то это Хаас.

3. В этом варианте место освободится от пинка.

4. Слово СМ стоит дорого, нужно держать. 

[Maranellogp]

1 минуту назад, Rookie сказал:

1. А кто спросит Заубер? Просто заберут и всё.

2. Не Хаас, так другая команда, но если он остается под опекой Феррари, то это Хаас.

3. В этом варианте место освободится от пинка.

4. Слово СМ стоит дорого, нужно держать. 

1. Возможность выбора в этом году у них была, Леклер либо Джови, в Заубере предпочли Шарля, Феррари также не пошла на риск расторжения контракта с монегаском.

2. Не вижу профита для Леклера, выбор то у него в любом случае есть, а перспективка кататься в Хаасе два года, ради еще более туманной перспективы сесть в Феррари так себе. Короче не верю в Хаас.

3. Тут без вопросов

4. Слишком бредовая идея даже для СМ.

[Кофеман]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

1. Возможность выбора в этом году у них была, Леклер либо Джови, в Заубере предпочли Шарля, Феррари также не пошла на риск расторжения контракта с монегаском.

2. Не вижу профита для Леклера, выбор то у него в любом случае есть, а перспективка кататься в Хаасе два года, ради еще более туманной перспективы сесть в Феррари так себе. Короче не верю в Хаас.

3. Тут без вопросов

4. Слишком бредовая идея даже для СМ.

1./2. Если Хаас будет передвигаться бодрее, чем Заубер, тогда есть профит для Леклера в переходе. А у Заубера тогда не будет выбора, сомневаюсь что кто-то еще из ФДА будет конкурировать с Джови за это место.

4.Его никто за язык не тянул.  

 

[Maranellogp]

Только что, Rookie сказал:

1./2. Если Хаас будет передвигаться бодрее, чем Заубер, тогда есть профит для Леклера в переходе. А у Заубера тогда не будет выбора, сомневаюсь что кто-то еще из ФДА будет  

Хаас команда без перспектив, своего ничего нет, все зависит от того насколько был успешен прошлогодний болид Феррари, у Заубера на этом фронте получше, у них хоть база имеется с персоналом, есть шанс на успех в стиле прошлогодней Форс Индии, да и денежные вливания в команду пошли.

[Кофеман]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Хаас команда без перспектив, своего ничего нет, все зависит от того насколько был успешен прошлогодний болид Феррари, у Заубера на этом фронте получше, у них хоть база имеется с персоналом, есть шанс на успех в стиле прошлогодней Форс Индии, да и денежные вливания в команду пошли.

Ну не знаю, гонора у Хаас предостаточно и финансовых трудностей не видно.

Заубер же так долго ходи по рукам,  с неприличным отставанием от всех, что уже не воспринимается серьезно.  

[Maranellogp]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Ну не знаю, гонора у Хаас предостаточно и финансовых трудностей не видно.

Заубер же так долго ходи по рукам,  с неприличным отставанием от всех, что уже не воспринимается серьезно.  

Не знаю, мне Заубер с его вторым дыханием видится местом более благоприятным в перспективе на следующий год.

[Кофеман]

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

Не знаю, мне Заубер с его вторым дыханием видится местом более благоприятным в перспективе на следующий год.

Вот на Джови и проверим в 2019, а пока максимальное количество практик и тестов. 

[ATI.HeNRy]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Вот на Джови и проверим в 2019,

Только точно не в Ф1, если уже в Хаас так про него пишут, конечно итальянский паспорт еще позволяет числится резервным гонщиком ферр, но нисколько не удивлюсь  если  вскоре увижу новость, что Квят поедет на практиках за Haas.