FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 06.05.2024 11:22 пользователем SareN

[Largo]

[Largo]

Jota Sport и Arden заключили партнерское соглашение нацеленное на продвижение карьеры молодых пилотов

[Largo]

Ну вроде как в Порше подтвердили заводскую поддержку Manthey в Pro классе до 2017 года. Что будет дальше пока не понятно...

[Largo]

[Mighty Punk]

Так Фудзи в одни выходные с ГП России? Вот блин :dry:

А у меня еще Батурст 1000.

[Largo]

[Largo]

Со следующего года суммарная мощность (ДВС+ERS) LMP1 ограничивается 1000 л.с.

[Largo]

В следующем году ГП Баку пересекается с Ле Маном...

[dvboy]

В следующем году ГП Баку пересекается с Ле Маном...

Тем хуже для Баку.

Нико только жалко, а так - весовые категории всё же принципиально разные.

[Yalex]

Со следующего года суммарная мощность (ДВС+ERS) LMP1 ограничивается 1000 л.с.

Совсем чинуши оборзели.

Порше на гибридности свои 1000+ получила. Их то за что резать, у них и так ДВС малолитражный?

[Stewart]

Несмотря на все экипаж семерки все еще лидирует в зачете пилотов, да и в чемпионате производителей не так все печально. Пока .....

10 очков от №17 и 35,5 от №18 не такой уж плохой расклад.

Гонка в Остине очередной раз показала, что Порше быстрые, но могут подвести. Плюс не вынужденные косяки от членов экипажа

Так что на стороне №7 надежность Ауди и опыт экипажа.

В производителях сложнее, там вот вряд ли

[Largo]

10 очков от №17 и 35,5 от №18 не такой уж плохой расклад.

Гонка в Остине очередной раз показала, что Порше быстрые, но могут подвести. Плюс не вынужденные косяки от членов экипажа

Так что на стороне №7 надежность Ауди и опыт экипажа.

В производителях сложнее, там вот вряд ли

У Семерки на 3 гонки всего один новый двигатель остался, так что им еще возможно и штраф корячится...

[Largo]

В Riley Motorsports надеются заявится на полный сезон

[Stereoflora]

А пусть они этап в Сочи сделают!

[upSF]

Жан Тодт: «Избежать пересечения этапа «Формулы-1» и гонки «24 часа Ле-Мана» невозможно»

Президент ФИА Жан Тодт заявил, что в календаре сезона-2016 не удастся развести «24 часа Ле-Мана» и гонку «Формулы-1».

«Мы делаем все возможное для гонки «24 часа Ле-Мана», но также должны уважать интересы и возможности остальных гоночных дисциплин. Избежать накладок невозможно, так как соревнований слишком много. График этапа «Формулы-1» будет составлен так, чтобы не было пересечения с финишем в Ле-Мане – это все, что мы можем сделать», – цитирует Тодта inautonews со ссылкой на французский журнал Auto Hebdo.

[SareN]

[bibelobis]

А пусть они этап в Сочи сделают!

Сочи не подходит для прототипов

[FaceHugger]

Сочи не подходит для прототипов

Так же как и Нюрбург, и почему то, что подходи для Формул не подходит для Прототипов?

Я еще пойму утверждение, что Сочи не подходит для WEC в силу количества участников, но это высказывание не совсем понятно.

[bibelobis]

Так же как и Нюрбург, и почему то, что подходи для Формул не подходит для Прототипов?

Я еще пойму утверждение, что Сочи не подходит для WEC в силу количества участников, но это высказывание не совсем понятно.

Потому что Сочи не шибко обгонная трасса, да и прототип по ширине малость поболее формул, так что обгонять младшие классы будет издевательством

[FaceHugger]

Потому что Сочи не шибко обгонная трасса, да и прототип по ширине малость поболее формул, так что обгонять младшие классы будет издевательством

А на Нюрбурге в этом году не тоже самое было?

[bibelobis]

А на Нюрбурге в этом году не тоже самое было?

На нюрбурге есть достаточное количество прямых где можно обогнать более слабого соперника. А трассы новой формации далеко не все подходят под эндуранс

[FaceHugger]

На нюрбурге есть достаточное количество прямых где можно обогнать более слабого соперника. А трассы новой формации далеко не все подходят под эндуранс

В Сочи тоже есть где обгонять.

[bibelobis]

В Сочи тоже есть где обгонять.

2 места на всю трассу? Это не стоит всех затрат на логистику и весь геморой для команд по посещению России

[FaceHugger]

2 места на всю трассу? Это не стоит всех затрат на логистику и весь геморой для команд по посещению России

Я не отстаиваю Сочи, просто не вижу существенного отличия и весомых плюсов (не включая логистику) того же Нюрбурга.

Ну и посещение России может и геморрой, но это не малый рынок сбыта, для многих производителей, представленных в WEC.

Изменено 09.10.2015 12:08 пользователем Anton_prm

[bibelobis]

Я не отстаиваю Сочи, просто не вижу существенного отличия и весомых плюсов (не включая логистику) того же Нюрбурга.

Ну и посещение России может и геморрой, но это не малый рынок сбыта, для многих производителей, представленных в WEC.

Рынок сбыта с пустыми трибунами?