FIA World Endurance Championship

[SareN]

FIA World Endurance Championship (WEC) — это чемпионат мира по гонкам на выносливость, проводимый Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), и гонки проводятся в формате, в котором прототипы автомобилей и автомобили GT соревнуются вместе. Текущий WEC был запущен в 2012 году, а 2024 год отмечает его 12-й сезон.

В классе Hypercar, в котором соревнуются автомобили, построенные на шасси LMH, 2024 год станет вторым годом с тех пор, как к участию допускаются автомобили спецификации LMDh. Помимо марок автомобилей, которые соревнуются в классе Hypercar с прошлого года, включая Toyota, Cadillac, Ferrari, Peugeot и Porsche, в этом сезоне примут участие новые производители, такие как BMW, Lamborghini, Isotta Fraschini и Alpine. В этом сезоне в классе будут соревноваться 19 автомобилей от девяти производителей, участвующих в сезоне. Что касается класса LMP2, то он был исключен, за исключением 24 часов Ле-Мана, а классе 

LMGT3, в котором соревнуются автомобили FIA GT3, ставшие международным стандартом, заменив класс LMGTE-Am. В 2024 году будут соревноваться два класса: Гиперкары и ГТ3. Всего в этом году будет проведено восемь гонок, причем гонка в Португалии будет отменена и заменена новыми гонками в Катаре и Бразилии. Что касается Спортивного регламента, то были приняты масштабные изменения в формате квалификации, а также будет введена процедура виртуального автомобиля безопасности.

Чемпионат и его титулы

В правилах указано, что каждая гонка должна длиться не менее шести часов, а самая длинная гонка сезона — 24-часовая гонка в Ле-Мане. Сезон 2024 года будет проводиться в двух классах: классе Hypercar и классе LMGT3, с одним кубком для каждого класса. И, как показано ниже, количество присуждаемых очков чемпионата будет различаться в зависимости от продолжительности каждой гонки. Производители (автопроизводители), участвующие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar, могут заявить до двух автомобилей. Правила соревнований предусматривают, что производители, заявившие более двух автомобилей, должны участвовать в дивизионе FIA World Cup Hypercar Team Division. Для класса LMGT3 каждый производитель ограничен заявкой до двух автомобилей.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA Hypercar World Endurance Drivers Championship Чемпионат мира по гонкам на
выносливость FIA Hypercar World Endurance Manufacturer's Championship
Кубок мира FIA Hypercar Team Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Drivers Division
Трофей FIA по гонкам на выносливость LMGT3 Team Division

Место 6-часовые гонки 8-часовые и 10-часовые гонки *24 часа Ле-Мана

1 место 25 очков.38 очков.50 очков.

2 место 18 очков.27 очков.36 очков.

3 место 15 очков.23 очка.30 очков.

4 место 12 очков.18 очков.24 очка.

5 место 10 баллов.15 очков.20 очков.

6 место 8 баллов.12 очков.16 очков.

7 место 6 баллов.9 баллов.12 очков.

8 место 4 очка.6 баллов.8 баллов.

9 место 2 очка.3 очка.4 очка.

10 место 1 балл.2 очка.2 очка.

* 1812 км Катара

 

 

Изменено 26.12.2024 08:13 пользователем SareN

[SareN]

Аудиторы вчистую гонку слили :angry2:

Так это круто, надеюсь Тойота опустит их в следующем году. :bigwink: Изменено 30.08.2015 16:38 пользователем SareN

[Largo]

Так это круто, надеюсь Тойота опустит их в следующем году. :bigwink:

Проиграли на трассе, которая им как ни одна другая подходит... Что на более скоростных будет... :facepalm:

[SareN]

Сэм просто монстр по сравнению с Ромой и Жюльеном. :newconfus:

[Largo]

Ну что, уже пора паниковать на счет кризиса в WEC...?! :D

[Largo]

Осталась одна интрига - восьмерка Ауди семерку вперед пропустит или нет...

[ВиталийF14T]

Та ну.. зрителей полно на трибунах. По внешности прототипы явно превосходят болиды Ф1, что и нужно для успеха. Просто про такие красивые прототипы мало любителей скорости знают. Да и кузовные машины тоже довольно быстры, они во все очень близки по виду к дорожным машинам.

[Largo]

Ну что, с почином Уэббера :)

[mViking]

наконец-то #17 победил :)

[Stereoflora]

Внимание - Евроспорт появился в пакете Триколор ТВ!

В "Триколор" "Евроспорт" включили в рамках соглашения НМГ (там гендир Алина Кабаева) с "Дискавери" (они владельцы "Евроспорта"), подписанного на этой неделе.

[Largo]

Результаты - http://d2uv4t0ox1pknx.cloudfront.net/fr/wp-content/uploads/sites/2/2015/08/05_Classification_Race_Hour-6.pdf

[Guderian]

Ну, вот мы и лидеры чемпионата))))

Изменено 30.08.2015 21:49 пользователем Guderian

[AVB]

Результаты - http://d2uv4t0ox1pkn...Race_Hour-6.pdf

А че? После ЛеМана Ниссан не высовывается вообще? Че там с ними? Или сейчас Ниссан в эндурансе как Хонда в Ф1? :D

[nelsonpiquet2007]

А че? После ЛеМана Ниссан не высовывается вообще? Че там с ними? Или сейчас Ниссан в эндурансе как Хонда в Ф1? :D

Они в поисках реализации своей концепции...

[FaceHugger]

А че? После ЛеМана Ниссан не высовывается вообще? Че там с ними? Или сейчас Ниссан в эндурансе как Хонда в Ф1? :D

Должны показаться, под финал сезона.

[Largo]

А че? После ЛеМана Ниссан не высовывается вообще? Че там с ними? Или сейчас Ниссан в эндурансе как Хонда в Ф1? :D

Хуже... :)

[FaceHugger]

Хуже... :)

Ниссану можно сделать скидку на инновационность проекта )

[dvboy]

Ниссану можно сделать скидку на инновационность проекта )

А Хонде - на особый самурайский путь и восточные ценности, да-да :)

Короче, я не представляю, как сейчас с Порше бороться. Со старым аэропакетом ещё хоть какие-то шансы были на пилотажных трассах, а теперь вообще доминирование. Нужно чудо какое-то в Остине, например как в прошлом году...)

[Largo]

Короче, я не представляю, как сейчас с Порше бороться. Со старым аэропакетом ещё хоть какие-то шансы были на пилотажных трассах, а теперь вообще доминирование.

Плюс ковсему семерке еще и штраф за двигатель корячится :(

[AVB]

Так это... Остин, через 3 недели будет? Вместе с ГП Сингапура в Ф1?

[FaceHugger]

А Хонде - на особый самурайский путь и восточные ценности, да-да :)

Короче, я не представляю, как сейчас с Порше бороться. Со старым аэропакетом ещё хоть какие-то шансы были на пилотажных трассах, а теперь вообще доминирование. Нужно чудо какое-то в Остине, например как в прошлом году...)

Возможно выход такой же как у Тойоты, ждать следующего года, хотя не факт еще.

[Largo]

Так это... Остин, через 3 недели будет? Вместе с ГП Сингапура в Ф1?

Остин 19 сентября, когда ГП Сингапура я не знаю :D

[FaceHugger]

Остин 19 сентября, когда ГП Сингапура я не знаю :D

20/09 Сингапур 5073 м 61 309.316 км Изменено 31.08.2015 11:53 пользователем Anton_prm

[Nicky]

Так это... Остин, через 3 недели будет? Вместе с ГП Сингапура в Ф1?

Именно :). Сильверстоун тоже был в одни выходные с ГП Китая. Так что никто особо не старается по разным уик-эндам WEC и F1 развести. За исключением, разве что, Ле-Мана. И то только последние годы, а в 2011-м, например, Ле-Ман был одновременно с ГП Канады

[ВиталийF14T]

Организаторы Ле Ман, а это другие люди от Ф1, показали себя быстро адаптирующимися к новым требованиям и зрелещности гонок, в отличии от формульных бюрократов и консерваторов. Поэтому, доминирование Порше может быть кратковременным в связи с изменением регламента + наличие известных марок делает рекламу серии само по себе. Вот, скажем банальный вопрос - какие марки выступают в знаменитой Ф1?... Феррари, Мерседес - о, да! И всё? и тот.. Мерседес.. команда из Бракли, быший БАР, только шильдиком отличается. А ну.. да, забыл, ещё есть аутсайдер Макларен и больше никого, даже Рено в мотористов превратились. Ничего плохого не хочу сказать, но Вильямс, Форс Индия и прочие Торы Россы это не марки, а просто частники (клиенты) больших концернов. Время Шумахера прошло, когда можно было смотреть Ф1 только из-за него и его Феррари. Сейчас нужно зрелище типа Феррари против Макларена или Рено против Мерседеса.. прочее да так чтобы плотная борьба была, как в ДТМе... попридумывали там довесы. Я считаю там Ауди RS5 быстрейшая машина, но из-за довесов, увы, ничего не ясно, ну и класс! есть борьба, плотная и зрители-обыватели про те довесы и знать не знают. В Ле Мане там вообще регламент позволяет много экспериментов ставить по созданию машины, чем привлекают произв-лей, дают им надежду на быстрый успех, тоесть идеи поощряются, чего нет скажем в Ф1, где есть протоптанная тропинка. Думаю, в Ниссан могли пойти по пути Порше - без инноваций, поставить батареи и их заряд передать на трассу и они бы были в темпе Тойоты.

Изменено 31.08.2015 17:43 пользователем ВиталийF14T

[Largo]

Всего за уикенд трассу посетило 62000 болельщиков...