Контракты 2017

[Didi]

20 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Забавные они. Вместо того, чтобы остаться в истории командой, которая за свои 5 лет жизни успела привести в Ф-1 Леклерка, они выбирают вариант "команда провела в Ф-1 5 бессмысленных лет"  

Почему только 5 лет?

 

[Fixxxer89]

Только что, Didi сказал:

Почему только 5 лет?

Ну, в принципе да, может и 4. 

Не верю я, что Хаас протянет в Ф-1 значительное время, если будет пытаться быть самостоятельным, а не ТороРоссой при Феррари. 

[andre]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Это ты откуда взял? При том, что Квят и когда говорил о вариантах помимо РБР, говорил, что приоритетом будет остаться в ТороРоссо. Кстати, можно ссылку на незамедлительный ответ Хельмута про долгосрочный контракт Квята?

Ты же про полную свободу утверждаешь? В момент когда пошли разговоры о возможном варианте в Уильямс, Марко ответил:

 

"Даниил Квят неоднократно говорил, что может прекратить сотрудничество с Red Bull после завершения сезона, однако Хельмут Марко добавил, что решение будет принимать команда, а не гонщик: «У него есть контракт с нами, поэтому не ему, а нам решать, уйдёт он или нет».

Марко: Не Квяту решать, уйдет он или нет

 

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Вообщето, ты пару постов назад, как аргумент, приводил слова Хельмута, которые прямо противоречат данному утверждению )

Макс уникум. У него всё на уровне, все возможности соответствующие)))

[andre]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Ещё раз, дай простой ответ, на простой вопрос, кем становятся пилоты, у которых истёк срок контракта, раз ты говоришь, что они не становятся свободными агентами, когда у них истекают контракты. Так кем, учитывая, что контракта с РБР при этом уже нет, он истёк.

Простой ответ: РедБулловцы либо продлевают контракт с командой, либо становятся водителями таксопарка Ф-Е, ДТМ ... что угодно, но только не другая команда Ф1.

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Итого что получается?

Мерс, Ред Булл, Феррари, ФИ - без изменений

Манор, вероятно, тоже без изменений. Ну или ждут разрешения ситуации вокруг Окона. Если Окона уведут, то подпишут какого-нибудь денежного мешка с суперлицензией. 

Хаас, возможно, тоже без изменений. Хотя там где-то Леклерк пробегал...

Заубер, видимо, тоже без изменений. Кто ж еще будет платить за это ведро, кроме Фелипе и Маркуса?

Вильямс и Мак поменяли ветерана на юного таланта

Торо Россо ждет Абу-Даби в GP2. Полагаю, если Гасли выигрывает, его сажают, Квяту пинка. Если не выигрывает, то, может быть, даже Квята оставят. 

Рено, по ходу, так никого из опытных и заслуженных не подпишет, так что придется оставить Магнуссена. Вторым непонятно кого посадят, я бы предположил Окона, но тут и Палмер в Малайзии неплохо проехал, и Джованацци может титул в GP2 взять (если нужен кто-то хороший), и Гасли может не взять (если нужен француз)... 

 

Но в целом какой-то унылый сезон переходов получается на выходе. Что-то типа 75% мест останутся вообще без изменений. А то и 90... 

Логично. Сироткина только забыл, а так всё хорошо)

[jurykovalev]

5 минут назад, andre сказал:

Ты же про полную свободу утверждаешь? В момент когда пошли разговоры о возможном варианте в Уильямс, Марко ответил:

 

"Даниил Квят неоднократно говорил, что может прекратить сотрудничество с Red Bull после завершения сезона, однако Хельмут Марко добавил, что решение будет принимать команда, а не гонщик: «У него есть контракт с нами, поэтому не ему, а нам решать, уйдёт он или нет».

Марко: Не Квяту решать, уйдет он или нет

 

Макс уникум. У него всё на уровне, все возможности соответствующие)))

Ну Квят и после этого о других вариантах говорил, так что, опять преукрасил ты стал не таким категоричным.

 

Марко сказал, что никто Макса не получит, и ты это приводил как аргумент о рабстве, а теперь не веришь Марко, хотя он сказал то же самое, что и о Квяте здесь )))

[Merry Christmas]

1 час назад, Fixxxer89 сказал:

Но в целом какой-то унылый сезон переходов получается на выходе. Что-то типа 75% мест останутся вообще без изменений. А то и 90... 

Как и перед 2009, когда меняется регламент то состав пилотов предпочитают оставлять без изменений, зато поди перед 2018 начнется движуха

[Fixxxer89]

9 минут назад, andre сказал:

Логично. Сироткина только забыл, а так всё хорошо)

Не забыл, а проигнорировал. Кому нужен 4-й из GP2, кроме, разве что, какого-нибудь Заубера или Манора?

[andre]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну Квят и после этого о других вариантах говорил, так что, опять преукрасил ты стал не таким категоричным.

Правда?)

http://formulasport.pro/press_center/news/show/21638/3/

 

6 минут назад, jurykovalev сказал:

Марко сказал, что никто Макса не получит, и ты это приводил как аргумент о рабстве, а теперь не веришь Марко, хотя он сказал то же самое, что и о Квяте здесь )))

О том, что Макс может покинуть РБ в 2017-м, в случае, если не будет переведен в РБР, после всех слухов о пункте в контракте, позволяющем расторжение ... прямо подтвердил Йос. Это ли не особые условия гениям?))

[Кофеман]

21 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Ну, в принципе да, может и 4. 

Не верю я, что Хаас протянет в Ф-1 значительное время, если будет пытаться быть самостоятельным, а не ТороРоссой при Феррари. 

Не похоже что Феррари горит желанием привести из своей академии кого-то. 

Леклер их и в академии устраивает, без него совсем жалкое зрелище.

 

[jurykovalev]

15 минут назад, andre сказал:

Простой ответ: РедБулловцы либо продлевают контракт с командой, либо становятся водителями таксопарка Ф-Е, ДТМ ... что угодно, но только не другая команда Ф1.

 

И Давно Феррари это ДТМ?  А заодно, ФИ, ХРТ, я уж молчу про Линна, например, который взял сам и ушёл из рабства РБР просто так.

Т.е. ты продолжаешь говорить, что все они по-прежнему до сих пор принадлежат РБР, а не свободные агенты?

[Fixxxer89]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

Как и перед 2009, когда меняется регламент то состав пилотов предпочитают оставлять без изменений, зато поди перед 2018 начнется движуха

Перед 2009 Феттеля взяли в Ред Булл вместо Култхарда на пенсию, а на место Феттеля в СТР посадили Буэми. И да, на этом все. 

Правда, оживление перед 2010 связано в основном с уходом автопроизводителей и приходом Ф-1.5. 

 

[Fixxxer89]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

И Давно Феррари это ДТМ? 

Единственное исключение из правил, впрочем. 

[andre]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

Не забыл, а проигнорировал. Кому нужен 4-й из GP2, кроме, разве что, какого-нибудь Заубера или Манора?

Можно было бы согласиться, если бы ты убедительно пояснил два вопроса)

1. В чем уверенность, что Рено в выборе пилотов в настоящий момент сильно отличается от Манора и Заубера?

2. Чем по-твоему Сирооткин настлолько хуже Джови, Окона, Палмера, Магги, при том, что его Рено накатывает на тестах, практиках, при том, что весь сезон у Рено контакты с СМП, и Серёжа гоняется за АРТ, с просматриваемыми связями с Рено?

[jurykovalev]

Только что, Fixxxer89 сказал:

Единственное исключение из правил, впрочем. 

То что все отвергнутые не нашли мест (хотя Лиуцци и Клин нашли) это же не потому, что не стали свободными агентами, а потому, что просто никому не интересны.

[Fixxxer89]

1 минуту назад, andre сказал:

Можно было бы согласиться, если бы ты убедительно пояснил два вопроса)

1. В чем уверенность, что Рено в выборе пилотов в настоящий момент сильно отличается от Манора и Заубера?

2. Чем по-твоему Сирооткин настлолько хуже Джови, Окона, Палмера, Магги, при том, что его Рено накатывает на тестах, практиках, при том, что весь сезон у Рено контакты с СМП, и Серёжа гоняется за АРТ, с просматриваемыми связями с Рено?

1. Они типа заводская команда. 

2. Хуже Магги - безусловно. Как минимум за счет того, что у Кевина опыта в Ф-1 намного больше. Хуже Джови, Окона - весьма вероятно. А Палмер просто в команде уже немного свой, а менять состав команды все-таки и правда не любят. А что касается накатывания - так Сироткин какое-то время назад и за Заубер накатывал, помнится. 

[andre]

Только что, Fixxxer89 сказал:

1. Они типа заводская команда. 

Выделил ключевое. Больше без комментариев

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

2. Хуже Магги - безусловно. Как минимум за счет того, что у Кевина опыта в Ф-1 намного больше. Хуже Джови, Окона - весьма вероятно. А Палмер просто в команде уже немного свой, а менять состав команды все-таки и правда не любят. А что касается накатывания - так Сироткин какое-то время назад и за Заубер накатывал, помнится. 

Магги скорее останется в команде. По сравнению с Оконом, и Джови можно спорить, но тут более важны связи, контакты, возможности пилотов, и их менеджмента. И у Сироткина всё складно, исходя из привязки к Рено, исходя из всех предпосылок. А с Заубером, мне кажется все и так до конца не прояснили: "Что это вообще было?"))

[Fixxxer89]

Только что, andre сказал:

А с Заубером, мне кажется все и так до конца не прояснили: "Что это вообще было?"))

Ну вот ровно то же самое будет в отношении нынешнего с Рено. 

 

1 минуту назад, andre сказал:

Выделил ключевое. Больше без комментариев

На мой взгляд, этот сезон у них как 2001 у Бенеттона. В смысле, сливают - и пофиг. Поедут в следующем. 

[andre]

1 минуту назад, Fixxxer89 сказал:

На мой взгляд, этот сезон у них как 2001 у Бенеттона. В смысле, сливают - и пофиг. Поедут в следующем. 

Поехать-то может и поедут, но вся нынешняя движуха вокруг контрактов пилотов похожа на откровенные торги за места. И в этом смысле не так уж сильно отличаются от Заубера.

[Merry Christmas]

22 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Перед 2009 Феттеля взяли в Ред Булл вместо Култхарда на пенсию, а на место Феттеля в СТР посадили Буэми. И да, на этом все. 

Правда, оживление перед 2010 связано в основном с уходом автопроизводителей и приходом Ф-1.5. 

 

Кими на выход, Алонсо в Феррари, Баттон в Макларен, Росберг в Мерс, Шуми в Мерс, приход Мерса на фоне ухода Тойоты, БМВ и Рено, дебют Хюлька, Петров в Рено, Кубик в Рено движухи предостаточно и без Ф 1,5 и ухода автопроизводителей

[ant1k2h]

Грожан внезапно уходит обратно в Renault в пару к Магнуссену ) В Haas садят Верня и к нему идёт Наср. На место Насра в Sauber приходит Джовинацци  с Jagonya Ayam и KFC. Машину красят вот таким образом.

 

[Merry Christmas]

13 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Ну вот ровно то же самое будет в отношении нынешнего с Рено. 

 

На мой взгляд, этот сезон у них как 2001 у Бенеттона. В смысле, сливают - и пофиг. Поедут в следующем. 

Или как у Хонды в 2008 перед 2009

[Merry Christmas]

1 минуту назад, ant1k2h сказал:

Грожан внезапно уходит обратно в Renault в пару к Магнуссену ) В Haas садят Верня и к нему идёт Наср. На место Насра в Sauber приходит Джовинацци  с Jagonya Ayam и KFC. Машину красят вот таким образом.

 

Выглядит интересно, только еще бы Эриксона поменять на Сироткина.

[Fixxxer89]

17 минут назад, andre сказал:

Поехать-то может и поедут, но вся нынешняя движуха вокруг контрактов пилотов похожа на откровенные торги за места. И в этом смысле не так уж сильно отличаются от Заубера.

Ну не знаю, у меня сложилось впечатление, что на одно место они хотели бы посадить нормального пилота (отсюда движуха с Боттасом, Хюлькенбергом, может, еще с кем; но место, видимо, займет Магнуссен), а на второе - денежный мешок или француза за денежный мешок от концерна. В качестве очень приятной опции рассматривался Перес с мешком, к которому можно было бы посадить и кого-то второго условно-нормального, но эта опция не сработала.

[Fixxxer89]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Или как у Хонды в 2008 перед 2009

Ну, это все-таки вряд ли. По крайней мере, не слышал, чтобы Рено пол-ярда в болид следующего года вбухивало. 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Ну, это все-таки вряд ли. По крайней мере, не слышал, чтобы Рено пол-ярда в болид следующего года вбухивало. 

я не в смысле что всех порвут в 2017, а в смысле что после ужастного сезона последовал хороший, тут еще можно вспомнить и Вильямс 2011 а потом 2012 или Вильямс 2013 а потом 2014-2015. или Феррари 1980 а потом был не плохой 1981