Renault Sport F1 Team

[Lexman]

Хотя посмотрел сейчас покругововку менее подходящих трасс для Рено чем Абу Даби и понял что надеется на подиум смысла нет и Ред Булл будем проигрывать одну секунду в гонке в Австралии

[Lexman]

Хотя вот в США Риккьярдо на Рено с обновлениями мог один круг мог может быть ехать в темпе Боттаса , так что может если повезёт в первой гонке будем хотя бы менее секунды проигрывать в гонке Боттасу Гасли и Леклеру

Австралия не так думаю подходит болиду Рено как Абу Даби и думаю в Австралии Боттасу Леклеру и Гасли будем проигрывать пол секунды на круге, а вот в Абу Даби в следующем году Риккьярдо надеюсь поборется за победу

[Alecs]

11 минут назад, Lexman сказал:

 а вот в Абу Даби в следующем году Риккьярдо надеюсь поборется за победу

если хлынет ливень то возможно

[Merry Christmas]

В 26.11.2018 в 02:11, cyril сказал:

Не повезло? Ну тогда Ферстаппену на прошлом Гран-При тоже не повезло.  Классное определение, надо все ошибки гонщиков  таким образом оценивать, тогда и войн на форуме не будет.

постоянно так цепляются колесами, но взлетел именно Хюльк, не повезло.

[Merry Christmas]

В 26.11.2018 в 10:45, cyril сказал:

Я же не отрицаю, что прогресс есть. Но уже в этом году я ждал большей скорости болидов. Глядя на разницу в скорости болидов Red Bull и Renault, меня не покидает досада.

Ну да ладно с уровнем шасси. На создание конкурентоспособного требуется время. Но силовая установка должна же быть на должном уровне, если не по скорости, то по надёжности уж точно?

В общем, хочу в следующем году видеть Renault в борьбе с Red Bull за третье место в Кубке Конструкторов. И надеюсь, что пара подиумов перепадёт.

Мерс взял чемпионскую команду без изменений регламента на следующий сезон и то 2 года топтался на месте а на третий год еще и провалились и только на 4 сезон наступил прогресс, а тут команда взяли команду на последнем издыхании

[Lexman]

У Иисуса Христа большие ресурсы для работы с потоками сознания так как он Божий сын и умер за весь мир на кресте для полноты все политики работы с сознанием и что бы весь мир был спасен через него и это проповедуют христиане

Иисус Христос мог больше с религиозной точки зрения чем с научной воспринимать свою миссию и поэтому много проблем в христианстве не Православном и христианство не Православное говорит о вреде религии но не предлагает ничего взамен и так губит людей

ДЛя ЦРУ бболее интересен Джеймс Эллисон чем Ник Честер и поэтому у них такая большая разница в классе даже несмотря на то что Ник Честер закончил Кембридж и для работы с ЦРУ Джеймс Эллисон более подготовлен чем Ник Честер и ЦРУ просто использует таких людей как Ник Честер в своих целях плохих и некому его защитить

Сирил Абетобуль выстраивает работу команды вокруг работы ЦРУ и такая философия у него

Фарисеи добились большого успеха в мультикультуре и того кто говорил против них они принять не могли и они считали отстаивают правое дело что убили Иисуса Христа и это как то связано с тем что Джейм с Эллисон для ЦРУ более интересен чем Ник Честер и Ник Честер может быть похож на фарисея хорошо разбирающегося в мультикультуре и закончевшего Кембридж но с точки зрения Иисуса Христа он не так хорош

Цитировать

[Lexman]

У Иисуса Христа большие ресурсы для работы с потоками сознания так как он Божий сын и умер за весь мир на кресте для полноты все политики работы с сознанием и что бы весь мир был спасен через него и это проповедуют христиане

Иисус Христос мог больше с религиозной точки зрения чем с научной воспринимать свою миссию и поэтому много проблем в христианстве не Православном и христианство не Православное говорит о вреде религии но не предлагает ничего взамен и так губит людей

ДЛя ЦРУ бболее интересен Джеймс Эллисон чем Ник Честер и поэтому у них такая большая разница в классе даже несмотря на то что Ник Честер закончил Кембридж и для работы с ЦРУ Джеймс Эллисон более подготовлен чем Ник Честер и ЦРУ просто использует таких людей как Ник Честер в своих целях плохих и некому его защитить

Сирил Абетобуль выстраивает работу команды вокруг работы ЦРУ и такая философия у него

Фарисеи добились большого успеха в мультикультуре и того кто говорил против них они принять не могли и они считали отстаивают правое дело что убили Иисуса Христа и это как то связано с тем что Джейм с Эллисон для ЦРУ более интересен чем Ник Честер и Ник Честер может быть похож на фарисея хорошо разбирающегося в мультикультуре и закончевшего Кембридж но с точки зрения Иисуса Христа он не так хорош

Цитировать

[Lexman]

И у ЦРУ своя политика и она очень похожа на ту которую вел Иисус Христос когда был на земле и поэтому машины ЦРУ ждали меня после церкви , но я убежал

[byterek]

Только что, Lexman сказал:

И у ЦРУ своя политика и она очень похожа на ту которую вел Иисус Христос когда был на земле и поэтому машины ЦРУ ждали меня после церкви , но я убежал

•  

Зря убежал тодумаю...

[Lexman]

4 минуты назад, byterek сказал:

Зря убежал тодумаю...

Да я то же думаю зря убежал, но скоро я может смогу их сам разыскать

[Stranger]

[cyril]

Откатали тесты. Рад, что целый день дали Нико. Жаль не получилось Дэну предоставить болид для ознакомления. Он бы хотел я бы о разнице в поведении болидов рассказал. А то в следующем году изменения в аэродинамике существенно изменят болиды про разницу Дэн уже ничего не скажет.

 

6 часов назад, Merry Christmas сказал:

Мерс взял чемпионскую команду без изменений регламента на следующий сезон и то 2 года топтался на месте а на третий год еще и провалились и только на 4 сезон наступил прогресс, а тут команда взяли команду на последнем издыхании

Я же на шасси особо и не напирал. Силовая установка у меня вызывает разочарование. Renault как моторист никуда не уходила, а отставание от соперников продолжает оставаться нескромно большим, с надежностью проблемы также остаются.

 

А вот по части шасси больше всего расстраивает постоянное изменение регламента.  Renault год провела в чемпионате после возвращения, как стали болиды шире, ещё два года - меняют конфигурацию переднего антикрыла, ещё через год увеличат размер колёсных дисков. С 2021 года наверняка будут другие изменения требований к шасси.  Ну как неглупый Росс Брон ожидает сокращения отставания от лидеров остальных команд, если на проведение исследований требуются большие деньги, которых у большинства команд не хватает? Оставили бы регламент без изменений на 4-5 лет, подтянулись бы все к лидерам. А раз регламент меняют, так пусть дадут командам результаты своих исследований, хотя бы командам с 4-й по 10-ю, чтобы они понимали в каком направлении двигаться и не тратили денег на поиски с нуля.

[d_alfa]

9 минут назад, cyril сказал:

Ну как неглупый Росс Брон ожидает сокращения отставания от лидеров остальных команд, если на проведение исследований требуются большие деньги, которых у большинства команд не хватает? Оставили бы регламент без изменений на 4-5 лет, подтянулись бы все к лидерам. А раз регламент меняют, так пусть дадут командам результаты своих исследований, хотя бы командам с 4-й по 10-ю, чтобы они понимали в каком направлении двигаться и не тратили денег на поиски с нуля.

Не, ну это коммунизм какой-то

[Stranger]

еще обоина 

 

[cyril]

23 минуты назад, d_alfa сказал:

Не, ну это коммунизм какой-то

Расшифруй, а то непонятно, что именно является коммунизмом.

[d_alfa]

5 минут назад, cyril сказал:

Расшифруй, а то непонятно, что именно является коммунизмом.

Раздавать результаты исследований

[cyril]

3 часа назад, d_alfa сказал:

Раздавать результаты исследований

Отнюдь. Это исправление собственных ошибок.

Вот смотри, FIA ставить целью уплотнить пелотон, уменьшить разрыв в скорости разных команд, облегчить обгоны. Для этого она вводит одно изменение регламента за другим. Только увеличение колёсных дисков - эстетическое решение и просьба шинника. До сих пор ни одно изменение не вело к цели, однако отняло много денег у команд и, по сути, увеличило неравенство и разрыв между командами. Напомню, что Ньюи заявляет, что и изменение переднего антикрыла в следующем году приведет к тому, что пелотон растянется. То есть, если бы FIA ничего не делала, ситуация стала бы лучше сама по себе. 

А раз так, то чтобы как-то компенсировать очередную ошибку, можно раздать более бедным и слабым командам результаты своих исследований, чтобы они не тратили время и деньги на поиск направления для развития. Первая тройка команд ещё летом, думаю, все эти вопросы уже сама решила, так как у них достаточно ресурсов, чтобы распараллелить пути решения задач.

[Merry Christmas]

В 2008, когда регламент был стабильным 10 лет была плотная борьба (изменение было одно, в 2006 моторы поменяли), кто только не был на подиуме, да и побеждали не только топ команды Мак и Феррари,  но и те кто за ними, например БМВ и Рено

после введения регламента 2021 должны потом лет 10 его не трогать

[svarog]

В 27.11.2018 в 20:53, Lexman сказал:

Хотя посмотрел сейчас покругововку менее подходящих трасс для Рено чем Абу Даби и понял что надеется на подиум смысла нет и Ред Булл будем проигрывать одну секунду в гонке в Австралии

Откуда столько пессимизма? 

В следующем сезоне вообще любая команда может выстрелить. 

У Рено хороший аэроотдел. 

Посмотри какое мудреное переднее аэрокрыло забабахали. 

Плюс движок более мощный обещают. 

Не удивлюсь, если навяжут вместе с Заубером борьбу РБХ. 

 

[Lexman]

24 минуты назад, svarog сказал:

Откуда столько пессимизма? 

В следующем сезоне вообще любая команда может выстрелить. 

У Рено хороший аэроотдел. 

Посмотри какое мудреное переднее аэрокрыло забабахали. 

Плюс движок более мощный обещают. 

Не удивлюсь, если навяжут вместе с Заубером борьбу РБХ. 

 

Не, на мотор я не надеюсь, Французы что то не очень стараются и только Флавио Бриаторе слушались наверное  и Сирила Абетобуля Французы как руководителя не вспринимают

 

[svarog]

14 минут назад, Lexman сказал:

Не, на мотор я не надеюсь, Французы что то не очень стараются и только Флавио Бриаторе слушались наверное  и Сирила Абетобуля Французы как руководителя не вспринимают

 

В Ф1 все стараются. Просто не у всех хорошо получается. 

Про новый мотор хорошо отзывался Прост. Ему можно больше верить, чем Абитебулю

[Lexman]

2 часа назад, svarog сказал:

В Ф1 все стараются. Просто не у всех хорошо получается. 

Про новый мотор хорошо отзывался Прост. Ему можно больше верить, чем Абитебулю

Во Франции плохо относятся к Богу и Израильской культуре и страна в основном атеистическая и Сирила Абетобуля Французкого Еврея серьезно не воспринимают во Франции в отличие от Англии и поэтому с мотором такие проблемы и если Сирил хочет хороший мотор нужно переносить моторную базу в Англию

[Lexman]

Перенёс из личных сообщений Фашизм контактирует с научной супер средой и потому так привлекателен Натали Портман и она даже не побоялась потерять в красоте из за научной супер среды и занималась балетом из за этого 

Человек сложная биомашина с мозгом в качестве процессора и технологии развиваются в этом направлении и фашисты стремятся использовать научную информацию для зла и извращений

Безобразное отношение к Евреям и Богу является частью Французкой культуры и после замужества Натали Портман попала во Французкую игру связанную с фашизмом и ей это нравится

Из за фашизма Себастьян Феттель носит плохие рубашки на что обращал внимание Даниель Риккьярдо и такая тактика работала в Ред Булл, но в Феррари возникли проблемы

[cyril]

1 час назад, Lexman сказал:

Во Франции плохо относятся к Богу и Израильской культуре и страна в основном атеистическая и Сирила Абетобуля Французкого Еврея серьезно не воспринимают во Франции в отличие от Англии и поэтому с мотором такие проблемы и если Сирил хочет хороший мотор нужно переносить моторную базу в Англию

Чего никогда бы не хотел, надеюсь, что этого и не случится, чтобы моторостроительное подразделение переехало в Великобританию. Тогда это французским проектом и не назовешь. А ведь и база команды когда-то была во Франции.

Моторостроители скорее всего не переедут, поскольку там не только формульных проекты ведутся, но также другие спортивные проекты и доработка движков для Clio RS и Megane RS, насколько я знаю.

[Lexman]

19 минут назад, cyril сказал:

Чего никогда бы не хотел, надеюсь, что этого и не случится, чтобы моторостроительное подразделение переехало в Великобританию. Тогда это французским проектом и не назовешь. А ведь и база команды когда-то была во Франции.

Моторостроители скорее всего не переедут, поскольку там не только формульных проекты ведутся, но также другие спортивные проекты и доработка движков для Clio RS и Megane RS, насколько я знаю.

Это конечно фантастический вариант что моторостроители переедут в Англию и никогда не сбудется, но авторитета Сирила Абетобуля во Франции ноль без палочки и ещё и из России в том числе приходят эти настроения относительно Евреев антисемитские