Renault Sport F1 Team

[Lexman]

Кевин слишком надеется на ФСБ, и что они будут все за него делать, и такая дедовщина, и в команде ему хорошо сейчас, и похож на националиста с Украины и такой философии придерживается, и очень интересная она, и там с ФСБ наоборот воюют, и ФСБ ведёт плохую пропаганду, и надо ,  в том, что происходит, и обычно за этой философией ничего не стоит и ФСБ считает может делать все , что захочешь в команде, и считают правят в ней, и супер крутые Евреи завладели работой с Альтран, Саксобанк и Йота,ти они сейчас самые сильные в мире люди, и Энстоун не справился с ними, и Кевин очень сильный и интересный человек и было бы круто с ним работать, и сильнее Хеммлтона может быть, и Кевина затянуло в Исламское государство, и поэтому произошёл теракт после начала уголовного дела на меня, но много хорошего, но и много проблем, и большие проблемы в команде, потому что Евреи плохие хотят все контролировать, и работать с ресурсами, и в команде проблемы большие появились потому что нет прозрачной работы с ресурсами, и Кевин хочет все контролировать

 

Мировое сообщество не справляется в борьбе с терроризмом, и тянет его назад

[_FX_]

10 hours ago, Lexman said:

и Ферстаппен очень сильный пилот не может бороться за титул, и ненормальные сети она свила

Сильный, и похож на Переса и часто проигрывает на быстром круге напарнику и в квалификации на трассе. И приведет это ни к чему, как и его отца, но имидж спорта хорошо поднял как и Росберг своей борьбой, по сравнению с Барикелло.

[_FX_]

5 hours ago, Lexman said:

Мировое сообщество не справляется в борьбе с терроризмом, и тянет его назад

Но Кевин не держит зла этого

[_FX_]

В Бельгии появились слухи, что новая желтая ливрея может привести к неудачам команды, и косвенно подтвердил это с Elisabetta Gregoracci Флавио Бриаторе и по информации источника близкого к ним это может привести команду к изменению раскраски уже в Барселоне.

[Lexman]

Террористы готовы захватить интернет пространство, и была сделка между террористами и мировой элитой, и террористы захватили команду Рено в обмен на то, что бы не трогали интернет ресурсы террористы, и мировая элита и мировые спецслужбы находятся под контролем,то лидер Игил имеет Датские корни, и хорошие отношения с Кевином Магнуссеном у него

[cyril]

1 час назад, _FX_ сказал:

В Бельгии появились слухи, что новая желтая ливрея может привести к неудачам команды, и косвенно подтвердил это с Elisabetta Gregoracci Флавио Бриаторе и по информации источника близкого к ним это может привести команду к изменению раскраски уже в Барселоне.

 

Ты нашел какой-то доступный способ программно генерировать текст наподобие того, что Lexman выдает?

[meganavt]

Главное в Светогорск не приезжай, там батут дракон лютует, утянет тебя, как Лекса.

[_FX_]

День во-многом богат на информацию и появилась сделка что команда по-прежнему опережает Макларен и в связи с этим новые британские спонсоры готовы прийти, но есть проблемы с парой Окон-Натали Портман и ничего хорошего это сулит команде некоторые дивиденды...

[Lexman]

Боб Белл понадобился Квяту, и Квят работает с технологиями в Рено, и понадобилось скрывание технологий для этого в команде Рено: Альтран Саксобанк и Йота, и нет даже официального сайта, что бы никто ни о чем не догадался, и ситуация очень тяжёлая, и все считают руководят командой

 

Боб Белл вступил в должность, как технический директор, и Нику Честеру нужно будет приложить много труда, что бы правильно в ситуации разобраться

[IAU]

Теперь понятно как работать с шинами и при таком раскладе еще один M зло. И похоже действительно рассчитывают на 3 сегмент раз столько SS.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/floters/911849.html

[IAU]

Ну все, эту идиотскую квалу утвердили, теперь не помешало бы за блокировку так минус 10 позиций придумать и скорость не сбрасывать после круга.

[cyril]

11 часов назад, IAU сказал:

Теперь понятно как работать с шинами и при таком раскладе еще один M зло. И похоже действительно рассчитывают на 3 сегмент раз столько SS.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/floters/911849.html

 

Третий сегмент был бы шикарным результатом на данный момент. Я не верю в это. Скорее будет борьба за наиболее высокие позиции по результатам второго сегмента. Все-таки надо учитывать возросшую конкуренцию. Мне кажется, в средней группе борьба будет очень плотной.

[IAU]

8 часов назад, cyril сказал:

 

Третий сегмент был бы шикарным результатом на данный момент. Я не верю в это. Скорее будет борьба за наиболее высокие позиции по результатам второго сегмента. Все-таки надо учитывать возросшую конкуренцию. Мне кажется, в средней группе борьба будет очень плотной.

Само собой, но то, что готовились к попаданию в третий сегмент (кстати когда впервые приняли новый формат квалы?) или борьбу до конца во втором, зачет. Заруба в первом сегменте будет страшная в первые 4 минуты все машины на трассе будут, кстати как будут определять выбывшего если на первом быстром круге пара пилотов не закончат быстрый круг (вылет в гравий или подобное), второй круг, если менять шины, они видимо не успеют проехать.

[Lyn]

23 часа назад, IAU сказал:

Теперь понятно как работать с шинами и при таком раскладе еще один M зло. И похоже действительно рассчитывают на 3 сегмент раз столько SS.

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/floters/911849.html

Може они зотят с одним питом проехать?

[IAU]

29 минуты назад, Lyn сказал:

Може они зотят с одним питом проехать?

СС+М, моет быть но очень большой риск, вот если мы сможем выбрать комплект на старт (не пройдя в Ку3, как там правила на этот счет) то С+М очень вероятно.

[Аноним]

14 часов назад, IAU сказал:

Ну все, эту идиотскую квалу утвердили, теперь не помешало бы за блокировку так минус 10 позиций придумать и скорость не сбрасывать после круга.

Нафиг такие предложения. Пусть блокирую друг друга. Выносят с трассы и т.п.

И вообще - даешь нормальную гонку на вылет, а не это не пойми что.

[Аноним]

43 минуты назад, Lyn сказал:

Може они зотят с одним питом проехать?

Все зависит от того, на что способна резина этого года в условиях Австралии. Прошлогодняя могла.

[cyril]

1 час назад, IAU сказал:

СС+М, моет быть но очень большой риск, вот если мы сможем выбрать комплект на старт (не пройдя в Ку3, как там правила на этот счет) то С+М очень вероятно.

 

Правила говорят о том, что стартовать надо на том комплекте, на котором показано лучшее время в Q2. На первую восьмерку это точно распространяется, наверное, и на попавших в Q2 тоже.

[IAU]

15 минуту назад, cyril сказал:

 

Правила говорят о том, что стартовать надо на том комплекте, на котором показано лучшее время в Q2. На первую восьмерку это точно распространяется, наверное, и на попавших в Q2 тоже.

Вот я тоже не в курсе этого вопроса, скоро узнаем, в 8 лучших на точно не светит.

[Lexman]

Судя по качеству комментариев команду ничего не ждёт, и тяжело читать форум совсем

 

И нужно стараться жить больше жизнью команды и там очень интересные вещи происходят, и Кевин очень креативный человек

[cyril]

1 минуту назад, Lexman сказал:

Судя по качеству комментариев команду ничего не ждёт, и тяжело читать форум совсем

 

Пока тебя не было, качество комментариев было отменным. 

[Lexman]

10 час назад, cyril сказал:

 

Пока тебя не было, качество комментариев было отменным. 

Нет, я обнаружил много слабых мест, и такую же работу проводил Алонсо, и в команде плохая самоувереренность и нужно правильно дальше двигаться, что бы добиться результата, и поддерживают тебя только старые болельщики Рено, которые и пишут эти скучные комментарии и правда, что то потеряно, но вскрылось много проблем, и держаться в компании Рено за что то слишком сильно, и нужно больше давать места для развития

[Lyn]

В 11 Март 2016 г.в07:06, IAU сказал:

СС+М, моет быть но очень большой риск, вот если мы сможем выбрать комплект на старт (не пройдя в Ку3, как там правила на этот счет) то С+М очень вероятно.

Я думаю, что вариантов много

Старт можно и на медиуме

В зависимости от результатов в квалификации, можно развести гонщиков на разные тактики

[Lyn]

В 11 Март 2016 г.в07:18, Аноним сказал:

Все зависит от того, на что способна резина этого года в условиях Австралии. Прошлогодняя могла.

У машин Энстоуна генетическая предрасположенность беречь резину

[IAU]

24 минуты назад, Lyn сказал:

У машин Энстоуна генетическая предрасположенность беречь резину

Я думаю она связана с недостатков прижимной силы, а в этом году еще и слабостью мотора.